㈠ 什麼汽車跑得最快
什麼汽車跑得最快 ，F一方程式賽車跑得很快 ，時速能達到幾百公里 ，安裝推力火箭式發動機的汽車 ，最高時速能達到900多公里 ，這是為了測試汽車最高能跑多快 ，在現實中並不是用 ，在道路上跑 。
㈡ 汽車能跑的原理
汽車運行的原理
我們知道汽車要運動，就必須有克服各種阻力的驅動力，也就是說，汽車在行駛中所需要的功率和能量是取決於它的行駛阻力。
因此，我們首先要了解的就是阻力。有些人大概會問了，我們只要給汽車裝個大功率的發動機就好了，還用得著管它什麼阻力么？如果是這樣就會面臨幾個問題：1、究竟多大功率的發動機才可以呢？沒有一個對比參照物，我們如何確定我們需要多大功率呢；2、汽車的設計是先設計了汽車的總成，比如底盤，車體等等的部分之後，才設計和選用發動機的，如果不知道這部汽車將面對的阻力，那麼我們根本沒辦法設計出實用的汽車；3、就算有了非常大功率的發動機（足夠可否任何在地面行駛時的阻力），並且已經裝上了合適的車體，在使用中也會因為行駛性、油耗，排放，保養，維修等問題而使你無法正常使用它。由此可見，我們要了解汽車的動力性，首先就是要知道我們所遇阻力有哪些。
一般，汽車的行駛阻力可以分為穩定行駛阻力和動態行駛阻力。
穩定行駛阻力包括了車輪阻力、空氣阻力以及坡度阻力。
1、車輪阻力
我們所說的車輪阻力其實是由輪胎的滾動阻力、路面阻力還有輪胎側偏引起的阻力所構成。
當汽車在行駛時會使得輪胎變形，而不是一直保持靜止時的圓形，而由於輪胎本身的橡膠和內部的空氣都具有彈性，因此在輪胎滾動是會使得輪胎反復經歷壓縮和伸展的過程，由此產生了阻尼功，即變形阻力。經過試驗表明，當汽車超過45m/s（162km/h）時輪胎變形阻力就會急劇增加，這不僅要求有更高的動力，對輪胎本身也是極大的考驗。而輪胎在路面行駛時，胎面與地面之間存在著縱向和橫向的相對局部滑動，還有車輪軸承內部也會有相對運動，因此又會有摩擦阻力產生。由於我們是被空氣所包圍的，只要是運動的物體就會受到空氣阻力的影響。這三種阻力：變形阻力、摩擦阻力還有輪胎空氣阻力的總和便是輪胎的滾動阻力了。在40m/s（144km/h）以下的速度范圍內，變形阻力佔了輪胎的滾動阻力的90％－95％，摩擦阻力佔2％－10％，而輪胎空氣阻力所佔的比率極小。
而路面阻力就是輪胎在各種路面上的滾動阻力，由於各種路面不同，而產生的阻力也不同，在這里就不詳細研究了。還有便是輪胎側偏引起的阻力，這是由於車輪的運動方向與受到的側向力產生了夾角而產生的。
2、空氣阻力
汽車在行駛時，需要擠開周圍的空氣，汽車前面受氣流壓力並且形成真空，產生壓力差，此外還存在著各層空氣之間以及空氣與汽車表面的摩擦，再加上冷卻發動機、室內通風以及汽車表面外凸零件引起的氣流干擾等，就形成了空氣阻力。它包括有壓差阻力（又稱形狀阻力），誘導阻力，表明阻力（又稱摩擦阻力），內部阻力（又稱內循環阻力）以及干擾阻力組成。空氣阻力與汽車的形狀、汽車的正面投影面積有關，特別時與汽車——空氣的相對速度的平方成正比。當汽車高速行駛時，空氣阻力的數值將顯著增加。我們在汽車指標中經常見得的風阻就是計算空氣阻力時的空氣阻力系數。這個系數是越小越好。
3、坡度阻力
即汽車上坡時，其總重量沿路面方向的分力形成的阻力。
在動態行駛阻力方面，主要就是慣性力了，它包括平移質量引起的慣性力，也包括旋轉質量引起的慣性力矩。
現在我們知道，汽車要能夠運動起來就必須克服以上所介紹的總阻力，當阻力增加時，汽車的驅動力也必須跟著增加，與阻力達到一定范圍內的平衡，我們知道，驅動力的最大值取決於發動機最大的轉矩和傳動系的傳動比，但實際發出的驅動力還受到輪胎與路面之間的附著性能（即包括各種條件的路面情況）的限制。汽車只有在這些綜合條件的限制中與各個因素達到平衡，才能夠順利的運動起來，成為我們所需要的工具。
以上我們已經基本了解了汽車行駛的一些基本原理。在以後的專題中，我們將深入汽車的結構，真正開始了解汽車。
㈢ 汽車跑的快主要在於什麼
功率是最關鍵的，有了足夠的功率就可以配合適的高速的變速箱。
前面發動機的功率不夠，你變速箱的速比變化再大也沒有用，拉不動！
扭矩是決定車輛的加速性能的。
功率是決定最高車速的。
㈣ 什麼汽車跑的最快
布加迪威龍
㈤ 什麼車跑最快
TechArt將在今年的日內瓦車展上亮相一款基於保時捷最新997系列911
Turbo的最新改裝車GTstreet。
和它的前輩一樣，新款GTstreet也把改裝的重點放在了提升動力性上，經過TechArt引擎改裝專家的改進，這台3.6升雙渦輪增壓水平對置引擎功率從原來的480馬力/353千瓦提升到630馬力/463千瓦@6800轉，足足提高了150馬力！峰值扭矩也從620牛米提高到820牛米@4500轉。功率的增加帶動了性能的全面提升，這使GTstreet成為世界上跑的最快的運動車之一：0-100公里/小時加速時間僅為3.2秒，加速至時速200公里也僅需10.9秒，最高時速為345公里。GTstreet的車身空氣動力組件是在風洞內開發，提供了高速行駛下更大的下壓力。
狼說新語：經過TechArt改裝後的GTstreet不但功率獲得驚人提升，而且專門開發的各種專用套件也使整體造型非常有運動氣息，給人一種蕭殺強悍的感覺。
㈥ 汽車跑得什麼填空，急！！！
汽車跑得真快，一溜煙就絕塵而去了。
㈦ 跑的最快的汽車是什麼汽車
您好！就說三強吧 布加迪威龍 柯尼塞格阿吉拉 萊肯 這三個都是極強的猛獸 希望我的回答能夠幫助到您:blush:【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈧ 什麼汽車跑得最快
概括下世界上最快的 還有流傳價格是４億的也有１億的 不要以為F1賽車是世界上最快的跑車。看看布加迪威龍的速度指標：2.8秒即可從0加速至100KM/H（世界起跑最快<2.8.共有5輛>的跑車之一.），極限速度為402KM/H，兩項數據均超過F1 。這款車由義大利的布加迪公司生產，是大眾集團的旗下公司。傳說中可以賣到1.2億人民幣，汗。不過最近又聽說240多萬德國馬克也可以買到，不過也夠貴的（240多萬德國馬克約合190歐元，210萬美金，1700多萬RMB）。不知道壇子里哪個兄弟發達了買輛？屆時給兄弟飈下哈。 呂布當年以創記錄的轉會費轉會董卓軍團，更兼有三國公認的第一戰神稱號。「人中呂布，馬中赤兔」，正是有了赤兔，呂布當年馳騁沙場，在眾多高手合圍之下安然以速度逸之。呂布可比此車，赤兔亦可當次比喻。 附加布加迪威龍技術資料： 雙門跑車，1.2米高，4.4米長，近2米的寬度。配備W16引擎，16缸發動機（帶四個渦輪增壓器），輸出功率1001馬力，是世界上唯一一款輸出功率是四位數的汽車。軸距2700，整備質量:約1600kg。四輪驅動 7擋半自動變速器。從0-300（km/h）：≤14 秒