『壹』 汽車掉頭技巧圖解
只有採用正確的掉頭方法,才能有效縮短掉頭時間,減少對其他道路使用者正常通行的影響,實現安全掉頭。
1.道路掉頭法如果是雙向四車道道路,先開左轉向燈,靠左車道,減速。選擇好掉頭的地方,注意道路的左右兩側,尤其是左前方。如果沒有迎面而來的車流或者其他車輛沒有受到影響,換上合適的檔位,快速左轉,適當加速,以最短的時間順利完成掉頭。
2.窄路掉頭法:一、靠近道路右側減速,選擇好掉頭的地點,注意觀察車後是否有駛來的車輛,前方是否有迎面駛來的車輛,確認安全後打開左轉向燈,換入低檔後迅速左轉,當當前輪接近路邊時,迅速轉回右側方向,立即停車。注意交通情況,然後倒車,快速右轉。當後輪接近路邊或車尾接近障礙物時,立即向右轉並停車。如果右側沒有迎面駛來的汽車,快速左轉完成掉頭,如圖3-7所示。如果一次倒車不能完成掉頭,可以重復上述方法。
3.T形路口掉頭方法往往在狹窄的街道上掉頭時,需要選擇有T字形的路口掉頭前要先尋找有T形的路口,如小區、單位進出口等能掉頭的地方。當發現道路右側有T形口後,沿道路右側緩慢行駛過T形路口並留意口內情況,待車尾越過T形路口2m左右時停車,車右側與路邊應留有0.5m間距。此時注意觀察左側和後方,確認安全後開右轉燈,起步倒車,同時迅速向右打滿方向,並通過右後視鏡注視右後輪,使其沿著右側路邊保持均等距離倒入右側T形口;當車身中部到達T形口轉角處逐漸回正轉向,待車身順正後停車,然後觀察左右,如沒有來車,開左轉燈,起步向左轉彎完成掉頭。
如果道路左側有T型開口或者掉頭位置,可以左轉直接把車開進去,然後按照上述倒車方法倒車,也可以實現掉頭。4.中間有隔離帶的路口調頭的方法,在中間有隔離帶的路口調頭時,在等待左轉燈放行時,應先打開左轉車道的左轉燈。當前窗口通過隔離帶後,快速左轉,注意避開其他車輛,一次完成掉頭。
如果掉頭路口太窄,不能一次掉頭,應先在道路右側減速,注意前、後、左、右道路情況,確認安全後打開左轉燈,先右轉駛過路口,再快速左轉繞過路口中心,一次完成掉頭,如圖3-8所示。總之,要採用「多觀察、慢駕駛、快轉向、多前進、少後退」的安全方法,達到平穩掉頭的目的。
你對汽車轉彎技巧的問題有更深的理解嗎?希望今天的介紹能對大家有所幫助。如果有幫助,趕緊收藏。最後,給我一個贊,這是對我最大的支持。 @2019
『貳』 新手汽車掉頭的方法
首先,要注意控制車速。即當車輛駛近掉頭地點時,就降低車速,換入低速擋。
其次,是靠邊行駛。車速降低後,開啟左轉彎信號,靠右側路邊行駛。
接著就要選擇停車地點。迅速向左轉足方向盤,使汽車緩緩地駛向道路的左邊,待前輪接近路邊時,踏下離合器踏板,輕踏制動踏板,在車輛將要停住時,迅速向右回轉方向盤,做好後倒時轉向的准備,並停車。
掉頭的前期工作完成後,就要開始掉頭了。後倒時,應先觀察清楚車後情況,然後鳴喇叭起步慢行,向右轉足方向盤,待車倒至後輪或車尾距離路沿或障礙物約2米時,即踏下離合器踏板,輕踏制動踏板,同時利用停車前的一瞬間迅速向左回轉方向盤,做好前進時轉向的准備,此時,如已能順車駛出就可加速駛入行駛路線。
很多時候掉頭都會出現無法一次完成的情況,因此在掉頭過程中就要特別注意進和退的距離。可以考慮在車輪停止滾動前迅速回轉方向盤,這樣能夠為後倒或前進創造轉向條件,更有利於完成掉
新手才學開車時,在很小的路口或大門轉彎時,經常有可能發生小碰小刮,這就要注意把安全距離放大點。這其中還有兩個問題,一個是車速還偏快一點,在這種路口,實際上以行人走路的速度轉彎,還是比較安全的;二是沒停下來看看,不熟練或沒把握就停下來看看,這沒有什麼不好意思的,而且停下來多看看才是對的`。
當我們倒車和調頭的時候,注意同周圍的車輛和樹木等安全距離好好放大點,比如以前同周圍情況的安全距離大約是六十公分左右,現在這個安全距離就放大到一米二左右。比如我以前倒車調頭和轉彎時,有時是緊貼著周圍的車輛或門牆過去,現在寧可多向前開幾次或再向後倒幾次,多開個來回,同周圍的安全距離一定好好放大點。思路這樣改變以後,就再也不會發生小碰小刮。
開車時,要一直注意擁有一個安全的行車空間。我以前有一次開小車,也是幫別人接新娘子,從農村的小土路上左拐彎進大門,估計正好能一次性拐彎進去,但也覺得車身和兩邊門牆幾乎是沒有什麼安全空間了,因為是接娘子嘛,就不好意思停下來仔細看看,就硬著頭皮模稜兩可的直接拐進大門,停車後不放心的下來看看,果然,車的右前角擦掉了一小塊油漆。這主要還是認識的問題,沒有堅守原則,沒有讓車輛在行駛移動中保有一個確定的安全空間
『叄』 汽車掉頭怎麼操作 汽車掉頭操作技巧
汽車掉頭對於新手來說是一件是一件比較困擾的事,在空曠無人的路段還好,要是在人流量和車流量比較大的地方難免膽戰心驚。那汽車掉頭怎麼操作呢?下面和大家分享汽車掉頭操作技巧。
汽車掉頭操作技巧
掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下,注意觀察路況,同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的),必要時停車等待。
汽車掉頭操作方法
1、在較寬廣的道路上,應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方,事先發出掉頭信號,得到指揮人員的許可並示意後,降低車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2、如道路狹窄不能一次順車掉頭,可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
3、掉頭時,首先要選擇合適的地段,打左轉向燈,將車緩慢地駛向道路的一側,方向盤向左轉足;
4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器,輕踏制動踏板;
5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足,將前輪轉至後退所需的新方向,立即將車停穩;
6、後退時,先觀察清楚,然後慢慢起步,並向右轉足方向盤,待車倒退合適位置後,立即踏下離合器踏板,輕踏制動踏板停車,並利用停車前這一時機,迅速向左回轉方向盤,使前輪轉至前進所需的新方向;
7、如仍轉不過來時,可將前面幾個步驟反復進行幾次至掉轉完成即可。
汽車掉頭怎麼操作
各種路段掉頭技巧
考試車經過改裝之後,在車輛方向盤、車燈、剎車器、安全帶等位置安裝感測器,可檢測考生對車輛的操控行為,同時在車上安裝高科技設備實時監測車輛的行駛軌跡和運行姿態等。其中有部分是電腦系統進行自動評判,比如起步時要打轉向燈,電腦系統根據安裝在車上的感測器感應考生有無做這一步驟,如果沒有則會相應扣分。
小路路口掉頭
技巧:向右借。小路在路口掉頭時,需要向右借一點。打左向燈,減速至五公里左右,觀察來往車輛,確認安全後,至停車線或進路口時向右打方向(路越窄越多借)。然後向左打方向到底。尤其要注意路況,是否有坑、障礙物,或者停有自行車等,根據實際情況判斷需要向右借多少。
工廠門口掉頭
技巧:藉助空地。
左側:打左向燈,減速,靠右走,觀察左側廠門(或空地)的中線,人過中線,方向打到底掉頭。
右側:打左向燈,減速,靠右走,人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越過路邊後(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉頭。
公路行駛掉頭
技巧:黃對黃。先打左轉向燈,進入左轉車道。變道前要觀察要進入車道的情況,然後打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態,等確認安全後方向打到底掉頭。掉頭後進入的車道仍是靠近中心黃線的那條,然後再打右燈變進自己的車道
汽車掉頭注意事項:
1)汽車掉頭過程中的“回方向”,對於汽車方向和位置的改變起著重要作用,因此,初學者在掉頭時,每一次停車之前,一定要牢記“回方向在先,停車在後”。
2)汽車掉頭時,每一次起步前或停車後都不能硬扳方向盤(打死輪),防止損壞轉向機件,以免加大方向盤自由行程及不必要的輪胎磨損。
3)汽車掉頭時,每一次停車之前,左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時,應以最先接近路邊的車輪為准,在有障礙物或建築物的區域掉頭時,還應注意觀察前後車廂、保險杠及車身高度。
4)在有側面坡度的道路掉頭時,還可以利用地形,採用“半聯動”的方式,前後晃動進行掉頭,無需頻繁地換檔。注意,“半聯動”不可長時間使用,尤其不能以“半聯動”代替制動。
5)在有危險的路段掉頭時,如懸崖、深溝、障礙物等,應將車頭朝向危險的一面,以便觀察隙望。另外,在朝向危險的一面停車後,重新起步時,千萬當心不要掛錯檔。道路有坡度時,應嚴格按照坡路起步的要領操作。
以上就是關於汽車掉頭怎麼操作以及汽車掉頭操作技巧的全部內容分享,希望對大家有所幫助。
@2019『肆』 汽車如何掉頭
1、一次性完成掉頭:操作時應先打開左轉向燈,告知前後車輛並降低車速,靠右行駛。同時觀察道路及來車情況,確認安全後再向左轉動轉向盤,一次順車完成掉頭。
2、利用岔路口掉頭:當岔路在左側時,應使車輛先在幹路左轉彎駛入左側的支路,過支路路口後停車,倒往幹路的另一方即可實現掉頭。當支路在右側時,應使車輛先在幹路右側行駛,通過支路路口後即停車,倒入右側支路,然後左轉前進行駛實現掉頭。
汽車調頭注意事項
汽車掉頭時,每一次停車之前,左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時,應以最先接近路邊的車輪為准,在有障礙物或建築物的區域掉頭時,還應注意觀察前後車廂、保險杠及車身高度。
在有側面坡度的道路掉頭時,還可以利用地形,採用半聯動的方式,前後晃動進行掉頭,無需頻繁地換檔。注意半聯動不可長時間使用,尤其不能以半聯動代替制動。
以上內容參考人民網-路上能否調頭到底誰說了算
『伍』 小型汽車掉頭違章怎麼處罰
小型汽車掉頭違章處罰如下:1、在左轉的路口掉頭:屬於不按導向車道行駛的交通違章罰款200元、記2分。2、在直行車道路口掉頭:屬於不按導向車道行駛交通違章罰款200元、記2分。3、在中心線為實線路段掉頭:屬於違反禁止標線交通違章罰款100元、記3分。4、在人行橫道、橋梁等路段掉頭:屬於在禁止掉頭地點掉頭的交通違章罰款100元。5、高速公路上掉頭:屬於機動車在高速公路上穿行中心隔離設施不按規定掉頭的交通違章罰款200元記12分。
『陸』 汽車掉頭技巧有什麼
【太平洋汽車網】汽車掉頭技巧是一次順車掉頭。在較寬廣的道路上,應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方,事先發出掉頭信號,得到指揮人員的許可並示意後,降低車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭。
汽車掉頭,有必要嚴格遵守路途交通治理條例的規定:"機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生風險的路段,不淮掉頭"。因此,有必要選擇交通量小的交叉路口、平整、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據路面寬度和交通情況,汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如條件合適也可選擇利用路旁的空位進行掉頭。
掉頭的基本操作:
一次順車掉頭。在較寬廣的路途上,應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方,事前宣布掉頭信號,得到指揮人員的答應並示意後,下降車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭。
順車與倒車相結合的掉頭。如路途狹窄不能一次順車掉頭,可運用行進或撤退相結合的掉頭方法進行。掉頭時,首先要選擇合適的地段,宣布向左轉彎的信號,將車緩慢地駛向路途的一側,方向盤向左轉足,當前輪快要挨近路邊或車輛前沿挨近障礙物時踏下離合器,輕踏制動踏板,在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足,將前輪轉至撤退所需的新方向,立即將車停穩。
掉頭時,如遇特殊情況,無論行進、撤退、停車時,除使用腳制動,還須使用手制動,待車停穩後,再掛擋行進或撤退。在操作時,應一手握穩方向盤,一手握緊手制動桿,一腳緩慢地放鬆離合器踏板,同時,一腳踏動節氣門踏板適當加油,當離合器大部分已結合時,放鬆手制動桿,使汽車逐漸而平穩的行進或撤退。
在掉頭的過程中,向前要進足,撤退要留餘地,因為各車輪挨近路邊的距離各不持平,在判定車位時,應以先挨近路邊的車輪為准,路旁如有障礙物限制,行進時,應以保險杠為准,撤退時,能夠後車廂板或後保險杠為准,切勿與障礙物觸碰
(圖/文/攝:太平洋汽車網齊賀松)
『柒』 駕駛汽車掉頭技巧
駕駛汽車掉頭技巧
新手司機都很怕掉頭,以下是我分享的駕駛汽車掉頭技巧,一起來閱讀學習吧!
小路路口掉頭
技巧:向右借。小路在路口掉頭時,需要向右借一點。打左向燈,減速至五公里左右,觀察來往車輛,確認安全後,至停車線或進路口時向右打方向(路越窄越多借)。然後向左打方向到底。尤其要注意路況,是否有坑、障礙物,或者停有自行車等,根據實際情況判斷需要向右借多少。
工廠門口掉頭
技巧:藉助空地。
左側:打左向燈,減速,靠右走,觀察左側廠門(或空地)的中線,人過中線,方向打到底掉頭。
右側:打左向燈,減速,靠右走,人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越過路邊後(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉頭。
公路行駛掉頭
技巧:黃對黃。先打左轉向燈,進入左轉車道。變道前要觀察要進入車道的情況,然後打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態,等確認安全後方向打到底掉頭。掉頭後進入的車道仍是靠近中心黃線的那條,然後再打右燈變進自己的車道。
總之,掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下,注意觀察路況,同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的'),必要時停車等待。
1、 油門的使用訓練:油門即加速踏板,使用時應緩踏緩抬,學習小油門、中油門、大油門的踩法。
2、 離合器的使用訓練
(1)離合器的作用:是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離,以便於駕駛員進行汽車的起步,停車換檔等操作。
(2)離合器"聯動點":當離合器松抬到某一位置(某一點),發動機的動力開始傳遞給傳動機構,這個傳力的開始點就是"聯動點"(或叫半聯動)。半聯動在汽車起步、倒車、停車、城市道路上行車、通過集市、堵車是跟進等都需要用到。
(3)判斷聯動點的方法:
A、抬離合器,發動機聲音開始下沉時,即動力開始傳動,此點為"聯動點"。
B、抬離合器,汽車由靜止到動先有一段抖動的感覺,此時雙手放在方向盤上會感到抖動力量,這時離合器在"聯動點"上,也稱"半聯動"。
C、在聽發動機聲音發生變化,車輛發生輕微震動時的同時,腳也會有感覺發生,這時離合器處在"聯動點"
(4)踏離合器要一下踏到底。
(5)松抬離合器的過程:二快一慢一停頓。
一快:當開始松離合器時,動作要快。
一慢:當離合器松到即將進入接力狀態時(初聯動),動作要慢。
一停頓:當離合器松到進入接力狀態時(半聯動),動作稍有停頓。
第二慢:當離合器即將離開"聯動點"位置(全聯動)時,動作要慢。
第二快:當離合器松至完全結合時(進入離合器的自由行程)動作要快。
兩快、兩慢一停頓,有利於學員體會離合器的聯動點和離合器的結合過程,熟練後達到二快,一慢一停頓的要求。
(6)油離配合:即踩下離合器前要先收油門,抬離合器同時稍加油。
;『捌』 車子掉頭怎麼操作
在路上掉頭時,方向盤打死就形成了最小轉彎半徑,也就是外側前輪畫個圈圈的半徑。
假如半徑是5米5,那這輛車掉頭至少需要11米的寬度。
轉彎半徑決定了一輛車的靈活性。半徑大的車,掉頭時還可以倒一把,但走胡同或者拐直角彎就比較麻煩了。
轉彎半徑主要看軸距和輪距,一般情況下,這兩個越長,轉彎半徑就越大。
公交車的前輪在駕駛員後邊,就是為了盡量縮短軸距、減小轉彎半徑,在市區提高靈活性。
為了順利過彎,得讓它們的轉向角度不同,但相差太大的話,又容易轉向過度,反之則轉向不足。這屬於底盤調校的范疇。
了解完最小轉彎半徑的知識,我們再說說過路口時有哪些小技巧可以幫你順利地快速掉頭。
首先速度要慢,越慢的車,向前的動能越小,越容易掉頭。
『玖』 汽車掉頭技巧基本操作
如果有交通管制員,提前發出調頭信號,在獲得管制員許可和信號後,減速使用低檔,鳴笛緩慢行駛調頭。前進和後退相結合的掉頭。如果道路太窄,不能掉頭,可以採用向前或向後相結合的掉頭方法。掉頭時,首先選擇合適的位置,發出左轉信號,慢慢將車
汽車掉頭技巧基本操作
如果有交通管制員,提前發出調頭信號,在獲得管制員許可和信號後,減速使用低檔,鳴笛緩慢行駛調頭。
前進和後退相結合的掉頭。如果道路太窄,不能掉頭,可以採用向前或向後相結合的掉頭方法。掉頭時,首先選擇合適的位置,發出左轉信號,慢慢將車開到路邊,將 方向盤 轉向左腳,當前輪接近路邊或車輛前緣接近障礙物時,踩下離合器,輕輕踩下制動踏板,在車輛完全停止前,迅速將方向盤轉向右腳,將前輪轉向後退所需的新方向,立即停車。倒車時,應先觀察車後情況,然後緩慢起步,將方向盤轉向右側。當汽車倒車至後輪接近路邊或汽車後沿接近障礙物時,立即踩下離合器踏板,輕踩剎車踏板停車,利用停車前的機會迅速將方向盤轉向左側。將前輪轉向前進所需的新方向。此時,如果還是不能轉身,可以再往回走或往前走,重復幾次,直到轉過來。
掉頭時,如遇特殊情況,除使用腳剎車和手剎車外,當汽車停止時,再向前或向後掛檔。操作時,一隻手牢牢握住方向盤,一隻手握住手制動桿,一隻腳慢慢松開離合器踏板。同時用一隻腳操作油門踏板,適當加油,當大部分離合器接合時,松開手制動桿,使汽車逐漸平穩地前進或後退。
在掉頭的過程中,你要獲得足夠的前進,給後退留有餘地。因為靠近路邊的車輪之間的距離不相等,所以在確定停車位時,應該先以靠近路邊的車輪為標准。如果路邊有障礙物,向前移動時要以保險杠為標准,向後移動時可以以後車廂板或後保險杠為標准,不要碰到障礙物。
汽車掉頭技巧詳解
所謂汽車掉頭,就是汽車的方向改變180度。如何才能讓汽車安全掉頭?介紹了以下兩個方面:汽車掉頭位置的選擇和掉頭的基本操作方法:
1.地點選擇:機動車掉頭時,必須嚴格遵守道路交通管理規定:「機動車不得在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、坡道或者易發生危險的路段掉頭」。因此,要選擇交通量小、路肩平坦、寬闊、堅實的安全路段;根據道路寬度和交通狀況,汽車掉頭可分為一次順車掉頭或順車掉頭和倒車相結合。如果沒有這樣的條件,也可以選擇利用道路旁的空土地掉頭。
2.掉頭的基本操作①掉頭一次。在更寬的道路上,我們應該盡最大努力在大相遇中掉頭。該方法快速、方便、經濟、安全。如果有交通管制員,提前發出調頭信號,在獲得管制員許可和信號後,減速使用低檔,鳴笛緩慢行駛調頭。
②正反轉結合的掉頭。如果道路太窄,不能掉頭,可以採用向前或向後相結合的掉頭方法。
在危險區域掉頭時,車尾應面向安全側,車頭應面向危險側。來回幾次比較好,不要帶動太多利潤。 汽車掉頭技巧基本操作 汽車掉頭技巧詳解 @2019
『拾』 汽車掉頭駕駛技巧
汽車掉頭駕駛技巧
所謂汽車掉頭 ,是指汽車方向作180度改變 。如下是我給大家整理的汽車掉頭駕駛技巧,希望對大家有所作用。
順車掉頭簡單易行
在汽車掉頭的方法中,順車掉頭是最簡單易行的一種辦法,方便、安全又迅速。順車掉頭要選擇路面比較寬的地方進行,掉頭的時候,一定要提前打出左轉向信號,以便提醒後方以及對面的車輛注意。千萬不可在掉轉車頭的時候,突然急打方向,這樣很容易讓其他司機措手不及,發生碰撞。一定要減速降擋,慢車通過,方向打出有多快,回輪也一定要多快!
小路路口掉頭
技巧:向右借。小路在路口掉頭時,需要向右借一點。打左向燈,減速至五公里左右,觀察來往車輛,確認安全後,至停車線或進路口時向右打方向(路越窄越多借)。然後向左打方向到底。尤其要注意路況,是否有坑、障礙物,或者停有自行車等,根據實際情況判斷需要向右借多少。
公路行駛掉頭
技巧:黃對黃。先打左轉向燈,進入左轉車道。變道前要觀察要進入車道的.情況,然後打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態,等確認安全後方向打到底掉頭。掉頭後進入的車道仍是靠近中心黃線的那條,然後再打右燈變進自己的車道。
汽車掉頭安全當先
司機在行車過程中需要掉轉方向時,要先選擇好掉頭地點,盡量選擇在車流量和人流量較小的交叉路口、寬闊平坦的公路上或者路旁的空地上進行掉頭。遇到在坡路上掉頭的時候,停穩車輛的時候一定要手剎、腳剎一起配合。掉頭的時候向前要進足、向後留空餘。在危險地段掉頭,要使車頭面向危險方向、車尾朝向安全一側。
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