汽車代表什麼意思啊

Ⅰ 汽車為什麼叫汽車

Ⅱ 車是什麼意思

車是一種靠輪子行進的交通工具。

車，讀音：chē，解釋：1.陸地上靠輪子行進的交通工具。2.利用輪軸轉動來工作的器械。3.泛指機器。4.用水車汲水。5.用車床加工原料。6.姓。車是獨體字，部首：車，筆畫：4畫，筆畫順序：1.一（橫）、2.ㄥ（撇折）、3.一（橫）、4.丨（豎）。

車字造句

1、好不容易有一輛車子發動，司機卻說東湖花園之前的站點全部越站不停，原因是時間來不及了。

2、快到達醫院時，我勇敢地突然將車子轉向緊急車輛停泊處，不理會醫護人員的叫喚，立即趕到詢問處。

3、私家車停在小區內卻接連被刮——金雞亭小區內許多有車族每天起床第一件事，就是擔心車子有沒有被刮。

4、營地有個珊瑚小丘，車子經過那裡的時候得慢到像爬行一般方能經過，而減速的當兒，沖撞聲震耳欲聾。

5、情人節，美滋滋，打開手機看段子；帶著情人騎車子，月下老人系帶子；手牽手兒抱孩子，恩恩愛愛過日子。12.14擁抱情人節，祝你幸福快樂，天天美滋滋！

Ⅲ 汽車!是什麼意思

汽車釋義：
通常為四輪的自動車，用於街道和公路運輸，通常由用揮發性燃料(如汽油)的內燃機推動

Ⅳ 汽車型號中的T、L、G、E分別代表什麼意思

T指的是車輛帶有渦輪增壓裝置，L表示汽車在原有的標准型號基礎上加長了軸距，G和E通常用來區分車輛的配置和定位，不同廠家有不同的定義。以下是(4)汽車代表什麼意思啊擴展閱讀：1、以豐田凱美瑞為例，2.0E是精英版，2.0G是領先版，後者比前者多了esp車身穩定系統、真皮方向盤、多功能調解電動座椅等配置。2、以賓士為例，E代表中級轎車，G代表越野車，常見的有賓士E300，賓士G500。

Ⅳ ABC級車，分別代表了什麼意思

是指汽車等級劃分：主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

1、A級車，即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升，因為能夠滿足一般家庭的多種用車需求，而被眾多消費者認可，成為車市主流。豐田威馳、卡羅拉，本田思域都屬於A級車。

2、B級車，即中型車，或稱作Large Family Car，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。典型代表為一汽大眾CC，別克新君威（REGAL），雪鐵龍C5（CITROEN），標致508（PEUGEOT），本田雅閣（ACCORD），

豐田凱美瑞（CAMRY）、銳志（REIZ），日產天籟（TEANA），馬自達6（馬六），大眾帕薩特(PASSAT)、福特蒙迪歐（Mondeo）、大眾邁騰（MAGOTAN），自主品牌紅旗H5，榮威750，吉利博越。

3、C級車，即中大型車，即行政級轎車，軸距一般2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升，典型代表為AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，紅旗H7、豐田CROWN（皇冠），別克ParkAvenue（林蔭大道），包括一些進口車型。此級車排量可能會更高或更低。

(5)汽車代表什麼意思啊擴展閱讀

汽車等級除了A級、B級、C級外，還有D級，和SUV級。

D級車車體修長，外形氣派，車身基本都有5米，軸距至少在3.1米以上。D級車空間寬敞，配置非常豪華，其動力系統雖然沒有超級跑車強勁，卻非常夠用，排量基本都在3.0升以上。

常見的D級車有賓士S級、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個超豪華品牌的車型。其他的還有捷豹新XJ和瑪莎拉蒂總裁系列等。D級車售價大都比較昂貴，從69.8萬的雙龍主席加長版到價值1070萬的邁巴赫62s都屬於D級車的范圍。

SUV，它是Sport Utility Vehicle的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車，其造型大氣、線條粗獷。我國自主汽車品牌多從A級和B級車、SUV入手。SUV近幾年深受中國用戶歡迎，盈利性較好，汽車生產商和銷售商也熱衷於開發SUV產品。

Ⅵ 汽車後面的英文字母分別代表什麼意思

汽車屁股上的標志與含義（專業

增壓發動機

類型一：TSI
大眾的TSI在國內外有著不一樣的意思，國外的意思是Twincharger Stratified ion，指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。而國內的意思，T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，因為國內燃油質量一般，達不到分層噴射的要求。

在國內，我們經常會看到不同的TSI標志。有全紅的、有就「SI」是紅的、還有隻有「I」是紅的。但大家別誤會他們技術不一樣，這只是為了區分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量為「SI」是紅色的，而2.0TSI車型中的高配車型或者高端車型則使用全紅的標識，那麼1.4排量的當然只能是只有「I」是紅色的了。
類型二：TFSI

TFSI發動機也是渦輪燃油直噴發動機它可以說是FSI發動機和渦輪增壓器的結合。即渦輪增壓（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一樣，表示採用渦輪增壓技術，後面的FSI即燃油分層噴射發動機（Fuel Stratified ion），S表示「分層次的」。TFSI發動機既分層噴射，又有渦輪增壓，是TSI發動機的升級版。
類型三：TDI

TDI是英文Turbo Direct ion的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射柴油發動機。 為了解決SDI（自然吸氣式柴油發動機）的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。


自然吸氣發動機
類型一：CGI/CDI

發動機CGI技術是一種賓士公司開發的缸內直噴技術。供油動作已完全獨立於進門與活塞系統之外，ECU也因而擁有更多的主導權。超乎傳統噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現。在穩定行進或低負載狀態下，採用缸內直噴設計的發動機得以進入Ultra lean（精實）模式。

在此設定下，發動機於進氣行程時只能吸進空氣，至於噴油嘴則在壓縮行程才供給燃料，以達到節約的效果。根據實際測試，其最高能達到1：65的油、氣比例，除了節能表現相當驚人，整體動力曲線也能夠維持相當高的平順度。而CDI則為該技術的柴油版本。
類型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC

發動機可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。 但部分車型僅具有可變氣門技術而沒有正時技術，雖然比一般發動機要省油，但依然趕不上帶正時技術的發動機。


綠色發動機
類型一：Hybrid

混合動力汽車（Hybrid Electrical Vehicle, 簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放。而寶馬的ActiveHybr同樣屬於此類系統。
類型二：DM

DM是Dual Mode的縮寫。是純電動車（EV）和混合動力（HEV）相結合的技術。DM雙模電動車採用電動車系統和混合動力系統。是一種將控制發動機和電動機兩種混合力量相結合的技術，實現了既可充電、又可加油的多種能量補充方式。

驅動系統：
類型一：Quattro

Quattro全時四輪驅動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術更快的調節前後軸力量的分配。EDL（電子差速鎖）在必要時將多餘的動力傳送到車輪上，增強抓地性。當車輪空轉或者沒有與地面接觸時，這些浪費的驅動力就被輸送到可以受力的車輪上。一旦出現外部條件引起的前後軸的速度差異，Torsen就會自動地，毫無損失的將大部分的能量傳輸到有能力工作的驅動軸上，自動優化和分配四個車輪的動力。由於軸荷的平衡分布，駕駛者能夠更好的掌握轉向的精確性和靈活性，而不需要扭矩轉向輔助。25年前，奧迪的工程師以quattro全時四輪驅動，在驅動技術領域樹立了里程碑。
類型二： 4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive

四輪驅動系統（4wd系統，車身上標識4X4與4WD意思一樣）是將發動機的驅動力從2wd系統的兩輪傳動變為四輪傳動。 4wd系統之所以列入主動安全系統, 主要是 4wd系統有比 2wd 更優異的發動機驅動力應用效率, 達到更好的輪胎牽引力與轉向力的有效發揮。就安全性來說, 4wd系統對輪胎牽引力與轉向力的更佳應用, 造成好的行車穩定性以及循跡性。 除此之外 4wd系統更有 2wd所沒有的越野性。

AWD （全時四驅系統)已經變得和 4WD 幾乎一樣了，唯一的區別就在於 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是，對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系統是全時四輪驅動的，這也就意味著你不用進行 2 輪驅動或者全輪驅動模式的轉換。而寶馬的xDrive、賓士的4MATIC與AWD一樣是全時四驅系統，僅僅是稱呼不一樣，而sDrive則為後驅系統。

特殊車型：
類型一：奧迪-S/RS

奧迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更為高級的RS系列。奧迪S系列集合了奧迪最先進的技術並把車型調教至性能與卓越運動性相結合，並且全部配備了quattro全時四驅系統。奧迪RS是S系列裡面最為頂尖的產品，相當於寶馬的M系列與賓士的AMG系列。
類型二：大眾-GTI/R

大眾標識了GTI的車型分別有高爾夫GTI與POLO GTI，他們屬於原車型真正意義上的運動版，不但外觀有所改變，發動機也比原型車的發動機更為強勁。R系列為大眾車型的高性能版本，帕薩特與高爾夫皆有R系列產品，比GTI版本車型的性能更為強勁。
類型三：寶馬-M/車型中的數字

我們在這所說的「M」與X5M/X6M這樣的運動版不一樣，我們要介紹的是代表寶馬最高性能的「M」。熟悉寶馬的人都知道，寶馬m公司是寶馬集團內的一個專業機構，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車推向巔峰。在一部寶馬車上的字母「m」代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。m分部可以和梅賽德斯－賓士的AMG相媲美，在它手中所誕生的產品進一步延伸了這個全新的性能理念：BMW高品質跑車——M系。寶馬的M公司除了設計和製造高性能的車型之外，它的業務還延伸至一個新的領域——bmwindivial（寶馬個性化）改裝部，主要是按照客戶的個性化要求設計製造新的個性化寶馬車型，滿足客戶極端的個性需求。

而在一般寶馬車的型號也許會讓人困惑，他與一般用排量命名的方式不一樣。寶馬採用了按扭矩大小的方式命名，車型的3位數字中首數字為車系，而後兩位為扭矩識別。例如318i與320i同樣使用2.0自然吸氣發動機，但因為調教不一樣，所以他們的扭矩分別為180N.m和200N.m。
類型四：AMG

強調高性能的傳統，特別是大馬力發動機的應用以及M和AMG特有的造車理念-限量供應，這些都會使全世界的車迷如醉如狂，也造就了像M和AMG這樣的公司長盛不衰的輝煌。1988年，AMG成為生產製造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，而賓士也開始重返德國汽車巡迴賽等賽事。兩家公司合作發展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG，如今賓士公司承諾要在每種賓士車上生產其AMG型號。

Ⅶ 汽車上的英文字母都是代表什麼意思

汽車上的英文字母分別代表以下意思：

一、TSI

大眾的TSI在國內外有著不一樣的意思，國外的意思是TwinchargerStratifiedion，指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。而國內的意思，T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，因為國內燃油質量一般，達不到分層噴射的要求。

二、TDI

TDI是英文TurboDirection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射柴油發動機。

為了解決SDI（自然吸氣式柴油發動機）的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上。

這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。

三、VVT／CVVT／VVT－I／MIVEC／VTEC／i－VTEC

VVT／CVVT／VVT－I／MIVEC／VTEC／i－VTEC代表發動機可變氣門正時技術。

發動機可變氣門正時技術（VVT，VariableValveTiming）原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i－VTEC、；豐田的VVT－i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。

四、Hybrid

Hybrid代表混合動力。

混合動力汽車（HybridElectricalVehicle，簡稱HEV）是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。

五、Quattro

Quattro代表全時四輪驅動。

Quattro全時四輪驅動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術更快的調節前後軸力量的分配。EDL（電子差速鎖）在必要時將多餘的動力傳送到車輪上，增強抓地性。

(7)汽車代表什麼意思啊擴展閱讀

自動擋汽車變速箱的檔位英文字母的含義

P：泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R：倒車擋。時倒車擋，顧名思義，在倒車時掛此擋。

N：空擋。暫時停車時，用此檔位。

D：前進擋，驅動擋。這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。

S：運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。但此擋位下會造成油耗加大。

L：低擋位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。

Ⅷ 汽車里儀表盤顯示的小汽車標志是什麼意思

小汽車的標志是汽車防盜系統的燈。

小汽車圖案常亮出現可能是車身穩定系統關閉了 如果是行駛中閃爍就是車身穩定系統在起作用，小汽車的門開著的圖案就是門沒有關好。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

(8)汽車代表什麼意思啊擴展閱讀：

在每次著車啟動車輛之後，在儀表盤中間會有一大堆圖標出現，幾秒後會自動熄滅。這個過程就是汽車的自檢過程。當自檢完後，對應的圖標便會熄滅，而存在故障的圖標會繼續亮著，提示駕駛員注意。

目前在儀表盤上可以看到的電子安全系統標識有車身穩定系統、牽引力控制系統和胎壓檢測。這三個功能的圖標如果在儀表盤上出現，代表著您的車可能正在處於一個比較危險的情況。

四驅轎車上可能也會出現一些關於四驅系統的表示，比如鈴木的凱澤西就會有。而多數情況下，四驅轎車在儀表盤上可能只會出現「4WD」表示，而這個標識也只會在車輛自檢時短暫的亮。

Ⅸ 車子是什麼意思

你不是中國人吧，車子在平時就是指自行車，或是轎車等交通工具，不是人體的部位

Ⅹ 什麼是汽車，汽車的具體含義指什麼

汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用設備成為專用車輛，但不包括專供農業使用的機械。全掛車和半掛車並無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車范疇。

(10)汽車代表什麼意思啊擴展閱讀

汽車組成部分

1、發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

2、底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3、車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4、電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。