1. 汽車故障燈亮了是什麼原因造成的 這5個原因最常見
1、感測器問題
這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題
發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了。
3、油質問題
這里說的油質包括燃油和機油，燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
4、混合氣燃燒不良
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告。
5、進氣問題
發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。
2. 故障燈經常亮
發動機故障指示燈：用來顯示車輛發動機的工作狀況。
當車輛啟動進行自檢時，發動機故障指示燈亮起，如發動機工作正常，啟動後會主動熄滅。
如果啟動後，發動機故障指示燈常亮則說明發動機可能存在機械故障。此故障燈常亮有很多原因，一般情況下難以自查解決，最好停車並及時進行專業檢修。
機油指示燈（保養指示燈）：此燈用來顯示發動機工作時機油壓力狀況。
當車輛啟動進行自檢時，機油指示燈亮起，如機油壓力正常或較為清潔，啟動後會主動熄滅。
如果啟動後該指示燈常亮，則可能有兩種原因：1、發動機缺少機油，使得發動機里機油壓力未能推動機油觸碰到感測器里的膜片。2、機油泵零部件損壞，使機油泵工作能力下降或機油泵停止工作，導致機油壓力下降，同樣無法觸及感測器。
如果機油指示燈（保養指示燈）在啟動後並未熄滅，而且是黃燈亮起，那就是提醒各位車主，該去更換或添加機油了。
水溫指示燈：用來顯示冷卻液在車輛發動機里的循環溫度。
當車輛啟動進行自檢時，水溫指示燈亮起，如水溫正常，啟動會主動熄滅。
如果啟動未熄滅，將會出現兩種顏色的指示燈亮起。1、藍色燈亮起表明水溫過低。2、紅色燈亮起表明水溫過高。
汽車水溫高常見有這幾種原因：
1、車輛缺少冷卻液體（檢查水箱/水管管道/缸蓋與缸體接觸表面是否有漏水）。
2、電子風扇停止工作。
3、水箱里有空氣，使水在發動機里不能循環。
4、水泵停止工作（水泵扇葉有損壞或堵塞，從而導致水泵工作效率下降）；
5、水溫感測器對水溫判斷有所誤差。
特別在夏季高溫情況下，一些老車齡車輛，是經常會發生開鍋的情況，可以將水溫感測器拆下來，檢測電子風扇是否運轉正常，從而避免老齡車高溫。
PS：引擎工作時是最怕缺少機油、缺少冷卻液的。在沒有機油或冷卻液達到標准值的情況下，發動機工作強行工作會導致發動機出現重大故障，大大縮減發動機的使用壽命甚至直接報廢。
ABS指示燈：用來顯示制動防抱死系統的工作狀態。
當車輛啟動進行自檢時，ABS指示燈亮起，如ABS系統正常，啟動會主動熄滅。
如果ABS指示燈啟動後常亮，有兩點是可能導致ABS故障燈常亮的原因：
1、ABS感測器出現損壞或被其他物品阻礙。
2、ABS泵內部出現故障。
ABS指示燈如果常亮是不會影響車輛正常行駛的，只是制動防抱死功能會失去作用，在行駛時要盡量避免急踩剎車。
PS：制動防抱死系統，意思為防止車輛由於制動抱死導致剎車距離長或側滑。現在大部分車型均有配備，少部分未配備ABS功能的車輛在制動時盡量輕踩制動踏板，以免出現制動抱死引發事故。
安全氣囊指示燈：用來顯示安全氣囊的工作狀態。
當車輛進行自檢時，安全氣囊指示燈亮起，如安全氣囊無故障，啟動後會主動熄滅。
此故障一般難以自查解決，如有故障需要及時聯系維修人員。作為汽車重要的被動安全裝置，安全氣囊出現故障並不影響車輛的正常駕駛，但千萬別忽視安全氣囊，在碰撞事故發生時如果因為故障影響安全氣囊彈出，會隨時威脅到乘車人員的生命安全。
剎車片指示燈：用來顯示車輛剎車盤與剎車片磨損的狀況。
通常情況剎車片指示燈常亮只有兩個原因。
1、剎車片或剎車盤的磨損過度，需要對剎車片進行更換。
2、缺少剎車油，添加或更換即可。
對於部分不能自行解決的故障需配合OBD車載診斷系統進行檢測。
PS：OBD車載診斷系統具備識別存在故障區域的功能，並以故障代碼的方式將信息存儲指電控單元存儲器內，通過標準的診斷儀器和診斷介面可以以故障碼的形式向維修人員反應出准確的故障性質和部位。
以上故障燈亮起最好是及時對車輛進行檢測維修，但時常也會出現一些假故障燈。
所謂的假故障燈，即可能不是由於車輛自身原因導致指示燈常亮，排除方法也非常簡單:將汽車電瓶其中任何一根綁線拆除，十幾秒後再重新連接電瓶。如啟動汽車後發現故障燈熄滅，則可判斷車輛是否真的出現如故障燈所示的問題。
3. 車子老是亮故障燈是怎麼回事
當車輛發動進行自檢時，發動機故障指示燈亮起，如發動機工作正常，發動後會自動熄滅。如果發動後，發動機故障指示燈常亮則說明發動機或許存在機械故障。此故障燈常亮有許多原因，一般情況下難以自查處理，最好停車並及時到4S店專業檢修。發動機故障燈亮是大部分車主都會遇到的問題，像是一個水龍頭樣子的黃燈，車子電路方面、各種感測器及控制模塊出現故障，都會引起發動機故障燈亮。准確的說，發動機故障燈屬於排放系統燈，當發動機電腦檢測出某個感測器壞了，可能會導致排放不達標時，就會點亮故障燈。
4. 轎車發動機故障燈總亮是什麼原因
轎車發動機故障燈常亮原因如下：,1、汽油品質差，不達標。汽油品質差（如含雜質過多、膠質含量過高、含硫量過高）不僅會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分而產生過量積碳，還存在堵塞油路、腐蝕部件（如燃油泵等）的隱患。直接影響正常混合氣的濃度，最終導致發動機故障燈點亮並伴有抖動現象的發生。,2、氧感測器故障。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。,3、如果空氣流量感測器或線路出現故障，發動機電腦將得不到正確的進氣量信號，從而不能進行正常的燃油量控制，進而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作，有時還伴隨著發動機故障燈的點亮。