為什麼國產汽車剎車片生銹

㈠ 剎車片生銹什麼情況

正常情況。
汽車剎車片一般是由鑄鐵製成的，所以在車輛停駛或庫存一段時間後會逐漸生銹，發生了氧化反應，這是正常的，並非剎車盤質量有問題。
如果剎車片上生銹的范圍較小，可以不用專門處理，因為剎車片上少量的銹跡在車輛行駛時會因剎車而被去除。如果生銹較為嚴重，會使車輛在剎車時產生振動或抖動，如剎車片振動、方向盤振動或抖動、車身振動等。嚴重的銹蝕很難通過剎車除去，而且即使銹蝕被去除也可能因為剎車片的厚度不均而造成剎車振動。因此需要每兩個月對剎車片實施一次保養，以避免剎車盤的銹蝕發展的過於嚴重。

㈡ 剎車片為什麼會出現生銹的現象

剎車片生銹的原因是金屬的酸鹼反應和氧化反應。因為剎車片大多為耐磨的合金金屬材料製成，主要成分是鐵；因鐵是活潑金屬，很容易和空氣中的氧化合生成氧化鐵；另外由於剎車片的工作環境較差，極易接觸到地面帶酸或鹼的物質，化合後生成酸式鹽或鹼式鹽，由於剎車時剎車怕片的溫度較高，更加速了反應過程，我們看到的化學反應物就是常說的生銹。
那麼我們該如何避免剎車片生銹呢？
1、停車時不要選擇容易積水的路面。
2、車輛涉水後應採用點剎制動以恢復制動效果，同時去除剎車盤上雨水。
3、冬季冰雪天氣「融雪劑」與冰雪摻雜飛濺到剎車盤上也會造成腐蝕生銹，如長時間停放車輛應對車輛底盤、剎車盤部位進行清洗。
4、車輛避免長時間停駛。

㈢ 汽車剎車盤為什麼會生銹 汽車剎車盤生銹怎麼解決

剎車是車輛最終要的一個組成部分，汽車有剎車片和剎車盤。汽車的剎車盤如果生銹是很明顯就能看出來的。不管是舊車還是4S店的新車，都會有生銹的痕跡。但這並不意味著4S店的車就不新，生銹了就是壞了，這是正常的現象。那麼怎麼解決銹跡呢？

剎車盤為什麼會生銹

除開一些高檔車的剎車盤可能會使用陶瓷剎車盤，但大部分的剎車盤的主要還是鑄鐵的，鐵在潮濕天氣就十分容易生銹。

不止自己購買的車，有時候從4S店提的新車也會有剎車盤生銹的情況。

車子都是露天存放，車子不可避免的會被雨淋，或者空氣濕度較大，再加上車子長時間不動，銹蝕的更厲害，所以表面看起來全是銹跡。

一般正常使用的車完全不必擔心剎車盤表面的銹跡，只要行駛幾公里，踩踩剎車，表面就可以磨損的十分光滑了，如果常年在海邊行駛，建議一定要注意觀察剎車盤。

剎車盤生銹怎麼解決

一種情況時直接更換剎車片和剎車盤。有的車子常年在海邊行駛，不僅表面銹蝕厲害，剎車盤裡面鏤空的地方銹蝕的一塊塊的脫落，這種情況建議直接換掉，海水腐蝕非常的誇張。

如果是輕微的生銹，那就可以通過駕駛汽車來解決，只需要開出去行駛幾公里，踩幾次剎車，剎車的時候剎車片和剎車盤的摩擦就有除銹效果，剎車盤表面自然磨的光滑鋥亮。

如果是長時間放置導致的剎車盤生銹，導致剎車盤嘔吐不平，那麼重要的是要注意這不是幾次剎車你就能處理好的，應該盡快處理。

剎車盤生銹可以擦潤滑油嗎

當然不能，剎車片和剎車片盤就是通過相互之間的摩擦力制動的，摩擦力越大，制動效果越好，塗抹潤滑油不就是拿自己的生命安全開玩笑的嘛，一踩剎車發現一點效果沒有，那就可怕了。

㈣ 剎車片生銹怎麼回事

您好，對於剎車片生銹的話是非常正常的一種自然現象，當剎車片上面一到雨雪的話，因為它是由金屬材質混合而成，所以它會生銹，或者是空氣濕度大的時候，剎車盤剎車片都會生銹。是一種自然的現象。並不是說產品質量問題。

㈤ 汽車右後輪剎車盤為什麼一直是生銹狀態

剎車盤為什麼會生銹，有些人認為剎車盤生銹會造成制動性能下降，到底剎車盤生銹會影響制動嗎 ？

首先，我國 汽車 剎車盤採用的是灰鑄鐵250（HT250）標准，與美國G3000很接近，因為含碳量比較高，所以自身強度和抗拉強度非常出色，但帶來的弊端就是極容易受潮生銹，只要下雨或者是空氣濕度大，在車輛停放一段時間後，剎車盤表面產生浮銹，這是沾水後鑄鐵剎車盤氧化銹蝕的正常現象，而且又長期曝露在外日曬雨淋，工作環境惡劣，特別是長時間停放的話，表面容易生成一些銹跡。這種情況不會影響使用。

車子剎車盤生銹怎麼辦，有以下幾種情況 ：

1、如果車子的剎車盤只是短時間被氧化銹蝕，其實並不影響剎車效果，輕輕踩幾腳剎車，通過剎車片夾住剎車盤，中間會產生摩擦，來回幾次，銹斑就會被磨掉。

2、如果是車子露天放置了兩三個月，甚至半年，日曬雨淋的，時間長了這個生銹層就會非常厚，甚至會銹住剎車片，這種情況，有可能就得摘下剎車盤去維修廠用機器打磨處理干凈，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。

新車剎車盤生銹注意事項 ：

很多人認為，為了不讓剎車盤生銹，應該定期的給他塗點機油、抹點黃油。其實用油的確實能防止生銹，但是我們忽略了一點，剎車盤表面的油會讓剎車能力下降，導致剎車片和剎車盤之間幾乎就失去了摩擦力，剎車失靈，這是非常危險的，所以一定不要這樣做。

剎車盤生銹正常嗎？剎車盤生銹如何處理？
在下雨天天氣，對於車輛來說造成的影響還是比較大的，車身大多數都做過防銹處理，這個沒有必要擔心，但是剎車盤生銹很普遍了，有些新車買來就有銹斑，拒絕4s店交付的新車，難道剎車盤就是質量問題嗎？

也不能這樣講！首先，剎車盤的材質是鑄鐵材質，又長期裸露在外面，工作環境比較惡劣，經常遭遇到冰火兩重天的使用環境，時間久了，比如下雨天或者在比較潮濕的環境中使用，剎車盤表面都會有一成銹斑，而這些銹斑多多少少會影響到剎車系統的，所以我們有必要將其清除。

剎車盤生銹問題，每個車都會遇到，是很普遍的一種情況，車主可以在行駛的時候，連續制動的方法去除銹，因為，卡鉗與剎車片之間的摩擦來回幾次，銹斑是可以被抹去的，這就是輕微的銹跡拋光方法。

如果生銹比較嚴重的話，這種方法就不建議使用了，使用連續制動在剎車過程中很有可能出現抖動這種情況，這個要專門去處理了，因為銹跡太硬，不僅拋不了光，如果強行踩車還會加速剎車片的磨損，這種情況是需要到汽修廠把剎車盤拆下打磨，當然了，銹跡太嚴重的話，即使維修廠也無能為力了！

我提醒，平時不經常開 汽車 的情況下，最好還是半個月左右啟動一次發動機，行駛一段路段，這樣可以防止剎車盤出現嚴重的銹斑以及電瓶虧電的隱患！

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汽車 右後輪剎車盤一直是生銹狀態，估計該輪是沒剎車的。別聽某些人說生銹正常。這個正常只說明四輪都生銹，並且行駛後生銹就會消失的。

問題是右後輪長期生銹肯定不正常，肯定是剎車分泵活塞銹蝕，剎車力不足以推動活塞，那麼該車輪肯定沒剎車，剎車不與剎車盤摩擦，剎車盤肯定一直處於生銹狀態。

可以把車行駛後踩緊急制動試試，看該輪是否有拖印，如果沒有，請立即維修。如果有但拖印比其它輪子要短，說明剎車皮碗發漲了，也要維修。

另外，在涉水路面踩剎車，估計後輪要擺尾的。

我們都知道，剎車盤材料是高強度鑄鋼做的，它表面是沒有保護層的。一旦遇水，肯定會生銹的。特別是空氣濕度大的地方，車輛停放幾天剎車盤就會生銹。不要慌，非常正常。只要行駛輕踩幾腳剎車就消失了。特別是行駛時剛停下，用水沖洗更容易生銹的。

所以，生銹沒事。但如某一輪長期生銹就另當別論了，必須檢查維修。

看了幾篇回答，都認為正常，千萬別被誤導了，單個輪子長期生銹肯定有問題的。

個人觀點，僅供參考！

切不能掉以輕心，覺得這個一定是正常的。

通常，記得是通常！剎車盤是很容易生銹的，雨後或者洗車之後，甚至放置了一段時間之後都有可能生銹，這不足為奇。

但是題主的意思可能不是這樣。

正常剎車盤生銹，使用之後銹被磨掉，然後遇到容易生銹的環境再次生銹，循環不止。

建議題主可以觀察一下該剎車盤生銹是否和其他三輪同步，或者用車之後銹是否依然存在。如果依然存在的話可能說明，這個輪的剎車片和剎車盤根本沒有足夠的接觸，也就是說這個輪的剎車沒有起作用。

可能原因通常有剎車分泵銹蝕導致活塞推進困難，或者剎車油管路堵塞，不管是什麼樣的原因，確定這個輪的剎車不起作用之後都要盡快去維修，去掉這個安全隱患。

相信不少車主遇見剎車盤生銹時，心裡都慌得一逼，怎麼下個雨就生銹了呢？怎麼幾天沒開就生銹了呢？為什麼剎車盤會生銹？這...剎車盤生銹了，開出去會有危險嗎？該怎麼辦才好呢？

首先，我們來說剎車盤為什麼會生銹！

剎車盤要與剎車片相互配合，利用摩擦阻力實現剎車，而剎車盤的摩擦面需要非常大的剎車力，所以其表面不能做任何的防腐防銹塗層，就算做了也會被磨掉，也正因此，剎車盤生銹是必然。

再有，剎車盤的工作環境惡劣，而且剎車盤要採用高強度鋼，含碳量比較高。一旦沾上水，或者天氣潮濕，剎車盤表面就會與空氣中的氧結合形成鐵銹。

那麼，剎車盤生銹會影響制動嗎？

剎車盤生銹很正常，並不影響剎車盤的使用。

一般銹的不厲害，只有表面輕微浮銹時，是因為剎車盤沾了水，所以把車開出去遛彎時多踩幾腳剎車就OK了，表面的浮銹很快就會被磨掉，影響不了你的剎車性能。

但如果剎車盤銹的比較嚴重，出現剎車異響、方向盤抖動等問題，正常剎車也磨不掉鐵銹的時候，就要考慮更換了。

車輛右後輪剎車盤一直生銹，有可能是右後輪制動鉗活動銷防塵套破損後、制動鉗活動銷缺油生銹發卡、或剎車分泵活塞生銹發卡、剎車時制動鉗不回位，導致右後輪剎車異常、剎車盤生銹的現象。 首先可以把車開一段路多試踩幾腳剎車，停車後用手摸四個輪剎車盤，如生銹的剎車盤溫度沒有其他三個剎車盤溫度高、或溫度明顯比其它三個剎車盤更高發燙，應及時去檢查剎車系統。將車輛開上台架升起來，松開手剎和腳剎後、轉動車輪應很順暢無拖滯感、施加制動時車輪應轉不動。

如右後輪制動有異常情況，檢修該輪制動分泵和制動鉗活動銷是否正常工作、以及制動鉗活動銷防塵套是否破損等，並目視檢查制動盤表面有無裂紋或高溫發紅生銹、制動分泵活塞和剎車片有無損壞， 視情況更換剎車盤、剎車片和制動分泵等部件。

沒有問題的。剎車盤的主要成分是鑄鐵的，就是因為鑄鐵不耐磨，而且很粗糙，跟剎車片配合起來可以增大摩擦力，縮短剎車距離；而且最主要的優勢在於鑄鐵成本最低。但是鑄鐵也有缺點，就是非常容易受氧化，也就是生銹。下雨天濺點水或是天晴洗個車，都能看到剎車盤上迅速變黃的銹跡。但是只要我們輕點兩腳剎車就能通過摩擦去除銹跡，所以無需過於擔心

生銹後增大了摩擦力，會提高剎車性能的。

點幾次剎車，銹就被磨掉了。

㈥ 新買的車剎車片為什麼會生銹

剎車片生銹是很正常的事情因為剎車片製造的材料是鋼材而且為了增大摩擦一般是不會做防銹處理所以在車輛停駛或庫存一段時間後會逐漸生銹發生了氧化反應並非剎車盤質量有問題。選購剎車片注意事項：1、四看：(1)看摩擦系數摩擦系數決定基本的剎車片制動力矩太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片太低則制動距離過長。(2)看安全性剎車片在制動時會產生瞬時高溫尤其在高速行駛或緊急制動時高溫狀態下摩擦片摩擦系數會下降。(3)看是否舒適包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等是摩擦性能的直接體現。(4)看壽命通常剎車片能保證3萬公里的使用壽命。2、兩選：(1)選擇正規廠家生產、有許可證號、指定摩擦系數、執行標准等的汽車剎車片且包裝盒內應有合格證、生產批號、生產日期等。(2)選擇到專業維修點請專業人員安裝。

㈦ 為什麼有些汽車的剎車盤很容易生銹

剎車盤生銹並非「偷工減料」，而是受到環境和材質的影響。目前剎車盤的材質大約分為兩種，灰鑄鐵和陶瓷的：

很多時候新車都會出現剎車盤生銹的情況（高低檔車都有），這是因為這部分車使用頻率不高，因此在受到氧化之後並沒有通過行駛過程去綉。

2.酸鹼，潮濕的地方容易生銹

鐵在空氣(氧氣)和水分都充足的情況下 ,極易產生氧化反應，自然而然，長時間不用的車，停在潮濕、酸鹼度高的地方就容易生銹了。

以上，大部分剎車盤生銹只要拉出去多跑一會就好了，並不用擔心，但如果產生了銹蝕現象（即坑窪過多過深）的情況，並且您在行駛過程中明顯感覺到方向盤抖動、剎車異常響動的時候，就建議您去4S店檢查剎車片表面有無異常（同時讓他們打磨干凈）。

這里尤其提一點的是：去的時候時候態度要強硬，表示你們的車XXX，一般而言為了客戶滿意度，4S店就不會漫天要價了....

㈧ 剎車片為什麼會生銹的

首先說，是不是新車不能僅靠剎車片是不是銹來判定，要通過銘牌和關單也就是我們常說的手續來看，在成建制4s，手續造假的可能性幾乎為零，我從業這么長時間，沒有見過成建制的4s店造假的情況（小3C和平行進口除外），而且現在造假的成本很高！
其次說，如果從手續看要提的這台車是半年之內的車子，那我在提車時寧願要剎車盤生銹的，這裡面有兩個因素：
1，這種自然氧化很正常，尤其是在下雨之後，幾天之內都會出現這種情況。但是如果車子庫齡時間太長，就另當別論了！
2，在查看手續和銘牌確定是新車後，我不會提剎車片光亮的車，因為要麼這車開過（緊急剎幾次車，這點氧化物就能擦下來）；要麼就是這車進過展廳!
綜上所述：在能判斷要提的這台車是新車的前提下，我會盡量選擇銹跡有，但是不多的車子！如果太多或太亮，我都會要求更換！

㈨ 剎車盤生銹是什麼原因

汽車的剎車盤是汽車制動系統的重要部件，那麼剎車盤生銹是什麼原因？
如果汽車剎車盤出現生銹的情況，可能是接觸到水或者處在潮濕的環境。因為汽車的剎車盤是鑄鐵的部件，平時洗車、下雨天駕駛、涉水駕駛、雪地駕駛、落霜或者處在濕度大的環境中，汽車停放一段時間後，汽車的剎車盤表面都會產生浮銹。這屬於鑄鐵部件遇到水後氧化銹蝕的正常現象，因此車主朋友們不用太過於擔心。

如果剎車盤只是表面有輕微的浮銹，可以在駕駛汽車的時候連續踩剎車的方法來去除，剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦可以去掉浮銹，讓剎車盤恢復到原來的狀態。但是要注意安全，要在安全的路段來操作。如果嚴重生銹，那麼需要到4S店或者汽車維修店去拋光處理，去除鐵銹。

㈩ 汽車剎車盤會在一夜間生銹，是因為什麼原因呢

我國汽車制動盤採用的是灰鑄鐵（HT250）標准，與美國的G3000很接近，因為含碳量較高，所以其強度和抗拉強度都很好，但缺點是極易受潮受潮生銹，只要下雨或空氣濕度大在車輛停放一段時間後，剎車盤表面會浮現銹跡，這是鑄鐵剎車盤沾水後氧化生銹的正常現象，而長期暴露在日曬雨淋的惡劣工作環境下，尤其是停放時間長了，表面容易產生一些銹跡。

在陰雨天氣，對車輛的影響還是比較大的，車身大部分都做了防銹處理，這個不用擔心，但是剎車盤的銹蝕是很常見的，有些新車有銹斑，拒絕4s店交付的新車，難道是剎車盤的質量問題？你也不能這么說! 首先，剎車盤的材質是鑄鐵材料，而且長期裸露在外面，工作環境惡劣，經常遇到應使用環境，時間長了，比如在雨天或者在潮濕的環境下，百分之十的剎車盤表面會出現銹斑，而這些銹斑或多或少會影響剎車系統，所以我們有必要將其清除。

剎車盤生銹的問題，每輛車都會遇到，是很常見的情況，車主可以在行駛中，用連續剎車的方法來除銹，因為，卡鉗和剎車片之間的摩擦來回幾次，銹跡就可以被抹去，這就是輕微生銹的拋光方法。如果銹蝕比較嚴重，這種方法就不建議使用了，連續制動過程中很可能出現剎車晃動這種情況，需要處理，因為我們太用力了，不僅拋光了，如果強行上車還會加速剎車片的磨損，這是需要拆下磨盤送到修理廠的，當然，如果銹蝕太嚴重，連修理廠也無能為力了!