汽車發動機什麼樣的好

㈠ 什麼樣的發動機比較好呢

對於汽車來說最重要的就是汽車的發動機了，很多車主在買車的時候也是會第一時間就問這款車的發動機怎麼樣。作為汽車的心臟，發動機的好壞也是成為評判一輛汽車質量的一個重要因素，買車也是要選一個質量過硬的發動機，為以後也是能夠省下不少精力和財力。

對於發動機具體真沒法明確的說哪款發動機最耐用。一般來說，日系車和德系車的發動機是比較耐用的，日系車大多採用的是自認吸氣技術，自然吸氣要比渦輪增壓發動機壽命更長，而且由於日系造車理念就是經濟耐用，所以也造成日系發動機都比較耐用。

今天給大家介紹幾款個人認為比較好的幾款發動機。

一、豐田

說到發動機質量的話，就不得不提到豐田了，這個最會賺錢的車企，從進入國內市場以來一直都是占據銷量榜前列。發動機質量方面憑借雄厚的資金實力和市場地位，它所擁有的發動機技術，能夠排名第一都是無爭議。

二、本田

本田在市場上還有買發動機送本田車的說法，一直以來日系合資車都有著較高的關注度，作為比較有代表性的日系車，本田憑借省油耐用還有成本低幾大優勢，占據大部分市場份額。對於發動機的質量，也值得讓人信賴。要不然，銷量也不至於那麼高。

三、賓士

賓士在發動機的品牌影響力上都是很強的。相信大家對賓士漏油事件都有一定的了解，但是沒有哪個汽車品牌敢保證自己的車不會出現任何問題。不過只是小概率事件罷了，結合賓士整體的實力還有市場地位，它的銷量都沒有受到太大的影響。這一點來看，質量還是值得讓人關注的。

四、沃爾沃

這個號稱全球最安全的發動機品牌，自從被吉利給收購以後，實力更是提升非常多，包括自身的地位更是水漲船高，產值翻了幾十倍。當初不被看好的品牌，如今誰也不敢輕視，而這一切都是因為它有不錯的發動機實力。

五、捷豹

雖然捷豹被印度塔塔汽車公司收購，但就發動機穩定性而言，捷豹的故障率低於同一家公司的路虎。銷量雖不如同一個老大哥，但發動機的可靠性還是值得肯定的。

六、雷克薩斯

雷克薩斯是來自日本的豪車品牌，在國內市場上雖然地位不如賓士寶馬，奧迪，但是從自身的產品性能來看，卻有著不輸給它們的實力。其中發動機更是採用了豐田的技術，使得雷克薩斯在市場上的影響力急劇上升，包括在質量上也得到很多消費者的認可與信賴。

㈡ 汽車發動機怎麼挑選好 這7點你需要知道

1、選擇適合自己類型的車。

在想要購買汽車的時候，首先要利用業余休息時間，多去汽車市場轉一轉，多走一些4s店，對汽車行情有個了解，同時對各類汽車的性價比綜合考慮，在自己購車的預算之內，然後決定買什麼樣的車。

2、選擇汽車性能。

不同型號的汽車，各有所長，性能上包括節油，舒適，美觀，戶外越野，耐用性等，根據自己喜歡的哪種類型，然後決定購買什麼性能的車型。

3、挑選車。

定位了購買車型後，在購車時，就是挑選車。新車是都有期限保修的，但是如果新車開回家後，出現這樣或著那樣的一些小毛病，總是去維修，也是一件很麻煩的事情。所以選車的時候，也要認真挑選一下。

4、檢查汽車的外表。

挑選汽車的外表，首先要看有沒有劃痕，磕碰，再有就是觀察整體車的顏色，會不會有局部顏色明顯和全車的顏色不一樣。還有就是輪胎是否有磨損，車速里程錶是否歸零。

5、檢查汽車附件。

挑選汽車的時候，汽車附件都要查看一下，雖然不是什麼大問題，但是事後發現有問題，再回去維修，更換，也是相當的麻煩。包括車門扶手，儀表盤，拉起發動機蓋，開啟後備箱，燈光，空調開關等一些汽車附件。

6、檢查發動機的聲音。

檢查完汽車附件，就要檢查汽車的發動機。啟動汽車發動機後，發動機聲音越小，火著的越穩，證明燃燒的越好。如果難以判斷，可以多發動幾台車對比一下。

7、試駕車。

對汽車的各方面檢查完畢後，要駕車試驗一下，感覺一下汽車在行駛的時候，方向是否跑偏，在汽車轉彎的時候，轉向是否靈敏，輕巧。再有就是腳踏離合器，和踩油門的時候，是否感覺舒適等。如果感覺哪裡不舒服，立即向購車點位提出疑問，或者再試駕一台車，對比一下。

㈢ 哪種汽車發動機類型的好

汽車發動機類型水冷發動機比較好，以下是汽車發動機分類：1、根據不同的動力源，汽車發動機可分為柴油機、汽油機、電動汽車電動機和混合動力等；2、按進氣方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四種類型；3、按活塞運動方式可分為復活塞內燃機和旋轉活塞發動機兩種；4、按氣缸式直列發動機、V型發動機、W型發動機、水平對置發動機等排列；5、按氣缸數可分為單缸發動機和多缸發動機。現代有三缸、四缸、六缸和八缸發動機；6、按冷卻方式可分為水冷式發動機和空冷式發動機。水冷式發動機冷卻均勻、可靠、冷卻效果好，廣泛應用於現代汽車發動機；

㈣ 中國現在製造的汽車發動機怎麼樣哪個品牌的發動機最好

對於一輛汽車來說發動機的質量以及性能至關重要，那麼我國作為世界非常強大的製造大國，所製作的汽車發動機又能夠達到世界什麼水平呢？相信對於這個問題大家肯定也非常好奇，因為我國也存在很多國產優質汽車，但是應該很少聽說國產的發動機，但是這並不代表我國所生產的發動機質量比較差。

㈤ 汽車發動機買幾缸的好呢

汽車性能稱重的規范也應該有發動機的一部分，所以有這樣一個疑問。汽車發動機最好買什麼？發動機中的氣缸數量應該是一個有意義的話題。有人說V6聽起來比L4高，也有人說V8有無與倫比的獨特性。讓我們一起來看看。

汽車發動機最好買什麼:v12

在氣缸數量上，V12是發動機中的王者。俗話說，一缸有一尊嚴！

發動機的氣缸數確實是一個很有意義的話題。有人說V6聽起來比L4高，也有人說V8有無與倫比的獨特性。在AL君看來，他們只是人類工業史上的一個縮影。即使是V10或者V12，我覺得基本都是人們追求更高動力和旋轉流暢度的症狀。

汽車發動機最好買什麼:V12的機械特性

淺談V12的機械特性。我認為12個圓柱體呈V形排列(每側6個)。一般V型的夾角為60度。因為12缸發動機大致可以看作是將兩台直列六缸發動機連接在一起，所以轉動的平順性有著先天的優勢，同時也是性能和豪華的體現。

汽車發展之初，是從單缸發動機開始的，也就是單缸四沖程發動機。因為它有四個沖程(吸氣、壓縮、作功和排氣)，曲軸轉兩圈可以看作一個完整的循環(720度)。這720度中，只有第三個沖程(做功)向外輸出動力，其他三個沖程基本都是曲軸向活塞做功。不是工作很累，效率不高，動力輸出不連續。

四缸發動機的存在很好的解決了這個問題，四缸對應四個沖程。因此，曲軸每旋轉180度角，基本上可以保證其中一個氣缸做功，做功的能量一方面分配給其他氣缸的損失，其餘部分輸出到外部。所以你需要記住4缸發動機是持續動力輸出的標桿。保持這一基準將是順利的，必要時將增加氣缸的數量。

汽車發動機最好買什麼:性能。

這樣就很好的解釋了為什麼會有V12。平穩旋轉是多缸發動機的原因之一，另一個原因是對性能的追求。基本上，我們都知道發動機是通過燃燒汽油來發電的，所以如果你想輸出更多的動力，你就必須燃燒更多的汽油。只是往缸內多噴點汽油是沒有效果的。因為燃燒需要氧氣來解決問題，問題就變成了如何讓發動機每單位時間吸入更多的空氣體。

一般來說，實現這個目標有三種方法。第一種是增加進氣壓力(各種增壓都是這種)。二是增加進氣頻率(提高發動機轉速)，三是每次增加進氣量(增加排量)。

V12自然是最後的選擇，這里有兩種方法，第一種是增加每個氣缸的排量，第二種是增加氣缸的數量。如上所述，增加圓柱體的數量可以提高旋轉的平滑度，因此這種方法在一般情況下被廣泛使用。工程師成功地將鋼瓶數量從4個增加到12個，但是問題又出現了。四個氣缸排成一排，長度剛好夠放入發動機艙。

今天的汽車編輯簡介到此結束。以上是汽車編輯器的簡要介紹。汽車發動機最好買什麼？縱觀汽車發展史，車型有上千種，但V12在過去50年裡只搭載在不到100款車型上，足以說明其民用的難度。V12的鮮明特點不用多說，但體積龐大、油耗感人的缺點也很明顯。以上車系簡介僅供參考。

㈥ 汽車什麼牌子發動機好 十大最好汽車發動機介紹

發動機被譽為汽車的心臟，發動機的好壞對汽車性能是有著最直接的影響的，那麼當下汽車市場中，汽車什麼牌子發動機好呢，下面就一起來看看吧。

1、 本田

故障率：0.29%

本田是日本的品牌，自1948年作為一家摩托車製造 商 誕生至今，一直在宣揚可持續發展的 理念 。以踏實和富有朝氣而著稱，其技術也是有口皆碑的。故障率僅為0.29%，也就是平均每344輛有1輛出現發動機故障。排名第一。所謂“開不壞的 豐田 ，操不爛的本田”，這個嘛，還是有一定原因的。

2、豐田

故障率：0.58%

早期的豐田是以研究和模仿為生，負責人託人買了一台 雪佛蘭 進行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發動機，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。

優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的 夏利 2000、 威姿 、夏利N3等車型都有所搭載。

豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型，其發動機質量也是極佳的。該調查中，每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題，故障率低至0.58%。

豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外，豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。

3、 賓士

故障率：0.84%

作為汽車界的開山鼻祖，賓士實至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎，賓士在汽車製造方面，一做就是150年。

150年的歷史沉澱，誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項調查，說每119輛賓士車子中，只有一輛有發動機問題，故障率低至0.84%。不過統計的大數據是來自歐洲銷售的賓士汽車，莫非是賓士在歐洲的生產工藝更好一些?

4、 沃爾沃

故障率：0.90%

沃爾沃一直貫徹的是安全，也是世界上公認的最講究安全的汽車品牌。在發動機技術上，沃爾沃也頗有造詣，此次上榜並不意外。

該調查顯示，每111輛沃爾沃車型中才有1輛有發動機問題，故障率低至0.90%。原來沃爾沃不僅以“安全性高、出軌率高”著稱，其發動機質量也是杠杠滴。

5、 捷豹

故障率：0.98%

捷豹現在其實歸屬印度 塔塔 汽車公司，獨特的外觀讓很多人對它有著不一樣的情懷。雖然有著“7折豹”的著稱，但是捷豹近些年來在汽車行業的建樹上逐漸走回主軌道，憑借著出色的設計以及靠譜的發動機表現，這次上榜也算不虛!

6、 雷克薩斯

故障率：0.99%

雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，延續了豐田發動機良好的可靠性，不過明明是高端線卻反而在豐田之後，有親知道為啥不?

該調查顯示，每101輛雷克薩斯汽車中才有1輛發生發動機故障，故障率低至0.99%。

7、 菲亞特

故障率：1.17%

菲亞特在國內好像一直不溫不火，不過技術上還是用心的。該調查表明，每85輛菲亞特中有1輛發生過發動機故障，故障率為1.18%。那為什麼來到中國後，菲亞特就如此不堪呢?

8、 福特

故障率：1.25%

福特口碑向來都不錯，但是不知道為什麼會被“長安”做爛了。不管怎麼說，福特擁有著深厚的工業底子，發動機還是挺靠譜的。

9、 日產

故障率：1.32%

日產汽車在路面的保有量都能看得到，這也是得益於穩定的發動機表現。不過它家發動機搭配著日產牌CVT，那慵懶程度可比豐田還要嚴重。哦!對了，除了GTR。

10、 路虎

故障率：1.38%

路虎是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬於捷豹路虎。目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下捷豹-路虎集團的品牌。是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款 成功 橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。

有句開玩笑的話說得好修不好的路虎，但是事實是，每72輛路虎汽車中就有1輛存在發動機問題，故障率為1.39%。只能說路虎不僅大氣、豪華，還有一顆可靠的“大心臟”。

㈦ 哪個牌子的汽車發動機最好

可以建議考慮日系車，日系車發動機技術比較成熟，發動機技術比較先進，而且一般日系發動機正常保養按照規定保養有10萬公里無大修的說法，

㈧ 發動機是汽車的心臟，你覺得哪個品牌的汽車發動機最好為何

發動機是汽車的心臟，你覺得哪個品牌的汽車發動機最好？為何？

雖然目前汽車上附加功能愈來愈豐富多彩，可是直接影響車輛做為代步工具這一最實質的功能或是「三大件」的好壞，這其中第一個的就是汽車發動機，不誇張的說，汽車發動機針對車輛而言就好像是「心血管」一般的關鍵存有。

捷豹汽車一直致力於生產製造運動車型，特別是在高度重視車子整體的輕量化設計，汽車發動機一部分也是如此，不但使用了全合金材質，還選用CVVL等技術提升了驅動力，設備故障率為0.99%，品質可靠性相比過去而言擁有很大的提高。奇瑞汽車近些年國產汽車品牌的發展十分明顯，創新方面實力還在進一步增強，在其中奇瑞汽車尤其高度重視發動機自立自強產品研發，特別是新一代艾瑞澤等新車上配備的應用了DVVT尖端技術的1.5L自吸式柴油發動機，設備故障率非常低，獲得了普遍五星好評。

㈨ 汽車發動機那樣的好

每年的車展都會有很多車企發布新車，除了一少部分是全新的車型，還有更多都是換代車型，一般來說中期改款和垂直換代都是在外觀上進行重新設計，但是有時候動力方面就會依然保留上代車型的配置，想較於外觀的改變，發動機的更新換代周期要明顯長一點，有的綜合性能很好的發動機甚至能沿用好幾代車型，甚至偶爾還能上領獎台領個獎。

寶馬3.0T直六，德味2JZ直列六缸發動機一直都是寶馬家的明星招牌。從之前的N52 ,N54到末期的N55和現在的B58，一代代的更迭讓寶馬的3.0發動機在綜合性能上一直很難有對手企及。N54是動力狂魔，簡單的刷個程序就可以有很大的動力提升，這也讓很多喜歡寶馬性能車的粉絲們為之著迷。但是由於這台發動機「出世」匆忙，留有很多從「娘胎」里帶出來的病，寶馬在後期不斷地完善推出了N55，在故障率和性能上達到了更好的平衡性。

而現在的B58則更完美地改善了寶馬之前發動機習慣性漏油的毛病，這也讓很多喜歡寶馬的車迷終於放心，不在為沒日沒夜地修漏油而奔波了。

日產VQ系列其實很多人都不知道，寶馬當初急急忙忙推出N54的原因就是與日產的VQ抗衡，在當時，日產的VQ35，VQ37兩款V6自然吸氣發動機，它們在動力輸出的平順性上讓很多老牌一線車企都感到慚愧。尤其是VQ系列的VQ37HR，可以算得上是V6自然吸氣發動機的巔峰之作了。

日產的VQ發動機憑借著出色的動力響應以及無可挑剔的NVH表現，使其連續十四年步入選沃德十佳發動機行列，與其他追求極致動力的本田發動機有所不同的是，VQ講究的是平順和線性，與此同時還要保證足夠輕量化。

法拉利4.5 v8自然吸氣要問近10年來能把自然吸氣發動機做到極致的，那就不得不提法拉利的458。458的名字就是寓意這款車的動力來自於一台4.5L V8的自然吸氣發動機，它於2009年發布，馬力可達560匹，升功率一百多匹，這在當時真是一個了不起的水平，能夠與之匹敵也只有之前的本田第八代思域type R。

總結：環保日益嚴苛，輝煌一去不復返還有很多發動機是全球十佳發動機的常客，但是它們很多都是純燃油發動機，隨著技術的不斷更新迭代，它們也慢慢的走進了歷史的舞台，未來取代它們的將會是小排量加渦輪增壓，能夠在環保上有更好的表現。

㈩ 汽車發動機哪個類型性能最好

汽車發動機自然進氣、渦輪增壓、機械增壓最好。

排氣沖程時，排氣門開啟，進氣門仍然關閉，活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。排氣門開啟時，燃燒後的廢氣一方面在汽缸內外壓差作用下向缸外排出，另一方面通過活塞的排擠作用向缸外排氣。由於排氣系統的阻力作用。

汽油發動機（汽油機）的工作原理：

四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。

壓縮沖程時，進、排氣門同時關閉。活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。活塞上移時，工作容積逐漸縮小，缸內混合氣受壓縮後壓力和溫度不斷升高，到達壓縮終點時，其壓力pc可達800～2 000kPa，溫度達600～750K。

以上內容參考：網路-汽車發動機