本田汽車召回事件需要什麼手續嗎

❶ 買的二手本田聽說要召回怎麼辦

買的二手本田聽說要召回這是好事情啊，汽車召回就是汽車製造廠對存在缺陷的已經銷售的車型收回到4S店或對應維修點進行缺陷修復。

召回是廠家對自己的產品自動進行的一種缺陷修復，不管你是一手車還是買的二手車，只要符合召回的生產批次，都可以免費去4s或對應修理點進行免費修復的。

❷ 廣汽本田凌派召回車主都需要知道什麼

1.是機動車的質量問題。
2.根據相關法律，廠家召回機動車，召回後免費更換相關零部件，使車輛正常使用，不受任何影響。
3.品牌每次召回車輛，都需要確定自己的車輛是否在召回范圍內。
4.廣汽凌派是緊湊型機動車，目前有2019款和2020款在售。
5.車輛採用1.0t渦輪增壓發動機和1.5l自然吸氣發動機兩款發動機，匹配無級變速器和手動變速器。
6.機動車有兩種燃油模式，即汽油模式和混合動力模式。

❸ 本田國產車型發起大規模召回，涉及車型超過115萬輛

據國家市場監督管理總局官網最新發布，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司已向總局備案召回計劃，（一）：自2021年3月31日起召回多達20款國產車，幾乎涵蓋本田、謳歌品牌全系列主流車型，此次涉及的召回數量共計共計1088025輛。（二）自2020年12月31日起，召回部分國產混合動力汽車，共計66911輛。以上召回車型總數量為1154936輛，堪稱本田國產車型史上最大規模的召回。

召回原因系動力控制單元（PCU）內部的電壓轉換器中，用於控制12V蓄電池供電電路上元件的電壓波動，在低溫條件下，PCU可能誤動作，停止向12V蓄電池供電。此時車輛儀表故障燈將會點亮，若繼續使用車輛，極端情況下驅動電機停止工作，車輛將無法正常行駛，存在安全隱患。廣汽本田和東風本田將對召回范圍內的車輛免費升級對策後的PCU軟體。

數據顯示，2020年1-11月本田中國終端汽車累計銷量為1,418,124輛，同比增長0.5%。其中廣汽本田為708,536輛，同比增長1.5%；東風本田累計銷量為709,588輛，同比下滑0.5%。近年來，本田汽車多次陷入缺陷召回問題風波，包括機油門、失速門、剎車門，到如今的「缺陷油泵門」等，本田品牌的質量及口碑，也因此受到消費者及市場的考驗與質疑。

此外，值得一提的是，近些年來，日本車企及零部件企業，頻頻爆出質量門事件，此前，因為高田死亡氣囊事件，全球已經召回了超1億輛汽車，但是危害還沒有完全消除。

日本國內又相繼曝出「神鋼」、「三菱」造假事件，人們對於日系品質的不信任程度加劇。甚至因為造假事件頻發，不少人已經認為日系的「工匠精神」破滅。

而當前，日本電裝的燃油泵問題，同樣影響巨大，豐田、本田、馬自達以及其它車企，受此影響將要召回數百萬輛汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 東風本田車輛召回什麼意思

東風本田召回是東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。以下是相關介紹：1、召回范圍與原因：東風本田決定自2019年8月30日起召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車共計29297輛。召回原因是由於車輛的發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因車輛在大雨等高溫高濕環境下行駛時可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集在急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火極端情況會觸發發動機保護從而造成發動機失速的情況發生。2、解決辦法：東風本田汽車將為召回范圍內的車輛免費安裝優化中冷器出口空氣流速的裝置以消除安全隱患。考慮到目前正處多雨季節在車輛召回維修前在大雨天氣條件下行駛時除了要謹慎駕駛之外如果發現車輛加速受限時應該及時靠邊停車熄火並重新啟動車輛後發動機保護模式即被解除車輛可恢復正常使用。

❺ 本田因3個問題全球召回召回雅閣/CR-V/思域等車型

本田公司在上周向美國國家公路交通安全管理局提交了三份巨量召迴文件，涵蓋了120多萬輛汽車。根據這三份單獨的文件，本田將因電動車窗開關故障導致起火、車身控制模塊故障和傳動軸腐蝕可能失效而召回汽車。

這三次召回包括了眾多不同的車輛。首先是專門針對2002-2006年本田CR-V的召回，這些SUV的問題可能是由於水分進入而導致電動車窗開關失效。如果電線受潮，它們可能會短路或完全失效，進而有可能發生內部火災。截至今年11月，本田表示，它知道有23起火災報告和87起其他與該問題有關的"事件報告"。

車主需要將他們的CR-V帶到本田服務中心，技術人員將檢查線束是否損壞，並免費為車主更換主電源窗開關。該公司表示，共有268,655輛SUV可能存在風險。郵寄的通知應該在1月18日左右發出。

接下來是召回解決少數汽車的車身控制模塊故障：2018-2020款雅閣和雅閣混合動力車，以及2019-2020款Insight。BCM軟體問題會導致一系列車輛故障。根據汽車製造商的說法，這三款車的駕駛員可能會受到無法工作的擋風玻璃雨刷、破碎的除霜器、無法使用的後視攝像頭和無法閃爍的外部燈光的影響。修復措施只是對汽車進行軟體更新。本田估計有713233輛汽車包含該缺陷，並計劃在1月18日左右發出通知。本田公司不知道有任何與問題相關的傷害或碰撞事故。

最後，共有43萬輛汽車參加了涉及腐蝕傳動軸的召回活動。本田將此次活動分為兩部分，一部分覆蓋21萬輛汽車，另一部分覆蓋22萬輛。

21萬輛車的召回范圍包括2013-2015款謳歌ILX和ILX混合動力車、2012款思域混合動力車和2007-2008款飛度。車輛可能是受到道路上的化雪鹽腐蝕，被腐蝕的傳動軸或會出現失效。如果傳動軸發生故障，駕駛員可能會突然失去動力，如果沒有啟動駐車制動器，車輛可能會滑走。另有22萬輛2013-2015款雅閣轎車也是此次召回活動的一部分，召回范圍覆蓋同樣的州。目前還沒有人員傷亡或碰撞事故的報告。原因是傳動軸上的潤滑油可能會損壞該部件的保護塗層。汽車製造商計劃對每輛車的傳動軸進行檢查，必要時進行更換。車主應該會在2月1日左右收到郵寄的通知。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 廣汽本田的召回事件

廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年7月13日起，召回2002年10月30至2007年12月28日生產的部分2003-2008款飛度牌（Fit/Fit Saloon）及2007-2008款思迪牌（City）轎車，共計413452輛：
本次召回范圍內部分車輛的氣囊在展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。
廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定將2015年7月13日開始實施的部分飛度及思迪轎車召回活動的車輛范圍擴大,補充召回2008年1月2日至2008年12月30日生產的2008、2009款飛度(Fit)牌轎車、2008款思迪(City)牌轎車、2009款鋒范(City)牌轎車,共計106,722輛。
廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年9月15日起，將2015年7月13日開始實施的飛度、思迪和鋒范轎車召回活動的車輛范圍擴大，補充召回2007年1月4日至2011年12月30日之間生產的2007-2012款飛度牌（Fit）轎車、2007-2008款思迪牌（City）轎車、2009-2012款鋒范牌（City）轎車以及2011款理念S1牌（EVERUS）轎車，共計742493輛。
本次召回范圍擴大的原因是：部分車輛駕駛席氣囊在展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為擴大召回范圍內的車輛免費更換駕駛席氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

❼ 本田召回1.6萬台20年前在國內賣的車，這是怎麼回事

召回原因均為安全氣囊供應商製造缺陷，駕駛席氣囊的含非疊氮化鈉的氣體發生器（NADI 型）的防潮措施的不完備。使用過程中在溫度及濕度反復變化等的影響下，氣體發生劑受潮變質，可能造成氣囊無法正常展開，氣囊展開時氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。針對以上產品缺陷，本田技研和廣汽本田將為召回范圍內的車輛免費更換改善後的氣體發生器，以消除安全隱患。

進入今年以來，幾乎每周人們都能看到從梅賽德斯到櫻桃的所有購物車企業的一些召回信息。昂貴的東西是逃不掉的。但是召回並不罕見，本田最近在20多年前宣布召回確實很少見。

本田宣布召回1.6萬輛“老爺車”最近本田技術研究工業(中國)投資有限公司廣汽本田汽車有限公司向國家市場監督管理總局提交了召回計劃，決定從2020年9月14日開始召回下一個車型。共有16304輛。

第二，寧德時代的三元鋰離子電池最近接連自燃，戴姆勒看到的事情也令人困惑。相比之下，“安全”是比亞迪刀片電池宣傳中提到的特徵，刀片電池具有長壽命和長壽命的優點。如果情況屬實，意味著戴姆勒有可能部分取代寧德時代，選擇比亞迪電池，那麼期待這次寧德時代能否再次高喊“比亞迪”。(威廉莎士比亞，比亞迪，北方執行部隊)。

❽ 本田都什麼系列車被召回

廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年9月15日起。

將2015年7月13日開始實施的飛度、思迪和鋒范轎車召回活動的車輛范圍擴大。

補充召回2007年1月4日至2011年12月30日之間生產的2007-2012款飛度牌（Fit）轎車、2007-2008款思迪牌（City）轎車、2009-2012款鋒范牌（City）轎車以及2011款理念S1牌（EVERUS）轎車，共計742493輛。

本次召回范圍擴大的原因是：部分車輛駕駛席氣囊在展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。

廣汽本田汽車有限公司將為擴大召回范圍內的車輛免費更換駕駛席氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

(8)本田汽車召回事件需要什麼手續嗎擴展閱讀:

缺陷汽車產品召回管理條例：

第一條:為了規范缺陷汽車產品召回，加強監督管理，保障人身、財產安全，制定本條例。

第二條:在中國境內生產、銷售的汽車和汽車掛車（以下統稱汽車產品）的召回及其監督管理，適用本條例。

第三條:本條例所稱缺陷，是指由於設計、製造、標識等原因導致的在同一批次、型號或者類別的汽車產品中普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的情形或者其他危及人身、財產安全的不合理的危險。

第四條:國務院產品質量監督部門負責全國缺陷汽車產品召回的監督管理工作。

第五條:國務院產品質量監督部門根據工作需要，可以委託省、自治區、直轄市人民政府產品質量監督部門負責缺陷汽車產品召回監督管理的部分工作。

參考資料來源:網路-廣汽本田汽車有限公司

參考資料來源:網路-缺陷汽車產品召回管理條例

❾ 廣汽本田雅閣的召回事件

2019年8月8日和9日，廣本和東本分別發布召回公告，222,674輛2019款、2020款雅閣（廠家認定年款）以及29,297輛2019款INSPIRE被召回。這批超過25萬輛的本田車被召回，與大量相關車主在包括車質網在內的平台上發布雨天行車車輛出現失速的案例，從而引發媒體普遍關注有關。從輿論發酵到發布召回公告，兩家本田合資企業顯然是吸取了去年機油增多事件的教訓，反應頗為迅速。盡管如此，以發動機技術備受推崇的本田再次犯下低級設計錯誤，還是令業界感到不可思議。

國內合資企業頻頻背鍋 本田技研需要反省

回看整個過程，一位業內專家認為，短期而言，由於生產企業的快速反應，可以預料本次本田發動機失速事件會迅速降溫，至少在輿論層面如此，但它對於雅閣甚至本田會造成什麼長遠的負面影響，目前看仍存疑問。畢竟，本田一直以發動機技術強悍、可靠備受全世界范圍內的消費者青睞，尤其是在中國，大批的本田粉始終對本田產品不離不棄，這也是為什麼今年中國車市那麼不好，但本田卻維持接近兩位數增長的主因。而在此背景下，本田接連出現機油增多門以及失速門，固然令自己小型渦輪增壓的轉型看起來笨手笨腳，更重要的是，本田發動機研發體系的實力令人質疑，無論是機油增多還是中冷器設計失誤，都是絕不應該犯的低級研發錯誤。

從發現本田最新一代1.5T車型存在批量失速風險開始，車質網的技術團隊一直在進行原因論證和分析。綜合現有資料，可以斷定，在發動機台架驗證以及整車驗證階段，是有機會發現缺陷的，出現今天這種局面，非常不應該。這說明，至少在本田系，整車驗證可能缺失了高濕環境。

當下的市場環境，以本田豐田為主的日系汽車品牌迎來了一個不可多得的高光時刻，東風本田和廣汽本田卻接連背鍋，顯然是在加速增長的時候突然遭遇了無妄之災。但是，結合其他合資企業出現的一系列類似召回案例，中方在核心技術上話語權羸弱的問題再一次凸顯無疑。在技術研發以及驗證階段，中方需要承擔哪些職責，獲得哪些權利，看來需要相關各方認真反思和完善，否則，類似的事情恐怕還有可能再次發生。

❿ 東風本田車輛召回什麼意思

東風本田召回是東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。以下是相關介紹：召回的范圍和原因:東風公司決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29，297輛。召回原因是由於車輛發動機中冷器出口空氣流速的設計，當車輛在暴雨等高溫高濕環境下行駛時，中冷器出口可能會聚集少量冷凝水，快速加速時冷凝水水滴會被吸入燃燒室，導致發動機失火。極端情況下會觸發發動機保護，導致發動機失速。解決方案:東風汽車將免費為召回范圍內的車輛安裝中冷器出風口空空氣流量優化裝置，以消除安全隱患。考慮到目前是雨季，在車輛召回維修前，大雨中行駛需要謹慎駕駛。如果發現車輛加速受限，應及時靠邊停車。發動機關閉，車輛重新啟動後，發動機保護模式將被解除，車輛可以恢復正常使用。