gl汽車怎麼樣

1. 你覺得吉利帝豪GL這一款車怎麼樣性價比高嗎

帝豪GL定位是一款緊湊型家用車，主要競爭對手是長安逸動、別克英朗等車型，帝豪GL作為帝豪的升級版車身尺寸以及外觀都有很大提升，特別是在空間方面在同級別里比較突出，市場口碑這也是我們同事總結出來的一個道理，後排空間比較大，跟幾乎所有的緊湊級別車型比較，都不算劣勢。1.4t的動力足夠家用，捨得給油推背感還是比較明顯的，CVT變速箱提速也很平順。

沃爾沃技術背書，動力強勁且有保障！安全是重中之重，上市之初五星碰撞測試奠定了質量基調，這輛集外觀內飾配置動力安全整體表現優秀的該級別國產標桿車，你值得擁有！就爆了兩條胎，扎胎，其他的真的沒啥了，雙離合的低速頓挫仔細感受還是有的，比較滿意。

2. 為什麼都不建議買帝豪gl

1、新車油耗略高

由於車重和動力原因，新車綜合百公里油耗會偏高，平均在8-9個油左右，如果經常在市區道路行駛，需要考慮油耗是否在你的接受范圍內。因為老帝豪的動力、油耗在當時是挺誘人的，這是其巨大優勢。

然而此車沿用老帝豪的發動機，並增加了車重。那麼動力油耗的表現很難有大作為，以換代車型而論很令人失望。

2、雙離合低速不穩定

雙離合會引起一部分人反感。吉利的調校很牛逼，帝豪gl是市場上平順接近At的雙離合。但不意味著質量上有所改善，實際上很多人都在對其使用雙離合進行質疑。

如果路上不是特別的擁堵，只是多車慢行的話，這時候就需要頻繁地加減速，變速箱經常就會在1、2擋之間跳來跳去，這樣的話也容易出現頓挫和竄動。

3、車內儲物空間局促

帝豪gl不足就是前排儲物空間的實用性一般，最主要的問題就是手機和錢包沒有合適的地方，中控台兩側設計有儲物槽，但是由於會被大腿擋住，行車中拿取物品很不方便，需要夠著拿。

杯架的深度和直徑都很好，唯獨那個小儲物槽用處不大，尺寸正適合放鑰匙，可全系標配了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，駕駛員根本不需要把鑰匙掏出來放在車里，不如尺寸再做大一點，或者做成卡片槽。

車型設計

帝豪GL創新式地將「盾形」水滴回紋漣漪前格柵進行了「懸浮式」處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出「鷹喙式」的懸浮前臉，而充滿力量美感的寬大下格柵設計和晶鑽式LED日行燈的點綴，讓整車前臉在凌厲的氣勢中不乏動感。

得益於達到4725mm的「同級最長車身」和2700mm超長軸距，帝豪GL的側身線條非常修長、舒展。鋒銳的內凹式雙側腰線貫穿車身，配合流線型「快背式」設計，讓帝豪GL的側面呈現出宛如獵豹奔襲跳躍式的視覺張力，姿態動感矯健。

3. 賓士gle柴油版好不好(賓士gl柴油版350質量怎麼樣)

賓士GL 350柴油版，在國內使用時，會不會出現柴油質量問題導致的問題？

當然，只是時間問題。 賓士 的柴油發動機技術是世界上少有的。在歐洲，超過70%的汽車是柴油車。為什麼不在中國？因為廠家不敢推給中國，你說的賓士GL350隻是美標車、小盤車、走私車。美標車在美國銷售，是對美國氣候、溫度、油品的相應調整。在中國，重要的是要知道中國是世界上最不擔心汽車銷售的地方。問題的關鍵是油品，廠家不能保證。

賓士gl350柴油版怎麼樣賓士gl350柴油版？

動力充沛，扭矩大，寬敞舒適，中控更新後檔次感強。

同價位新 X5 配置低，舒適性比GL略差，但保養成本低，受美系X5影響檔次感略差。

雷克薩斯GX 460，座椅更柔軟舒適，3年或10萬公里保養免費，越野性能比GL好，但內飾略低。

品牌知名度比 雷克薩斯 差的酷路澤460VX，越野性能最好。不是一等車，不評論。

Cayenne 入門版不適合 商 用，不推薦使用。

菲尼迪 QX80 不貴，但品牌知名度稍差。

杜爾的品牌更差，不推薦。

路虎 攬勝 的座椅太直，客戶開快車的時候容易閃(家裡有親身體驗)，坐在前面不太莊重，維護成本比較高。

總之，GL350除了保養成本略高之外，花100萬買一輛和雷克薩斯570一樣有面子感的車，太超值了。 LX 570和GL500的優點是更適合越野。

賓士gl級gl350柴油版的越野性能如何？

你最好不要買這種車。

第一，賓士從來沒有進口過柴油版的車，無論高端還是低端。為什麼呢？就是因為中國的石油產品不行，賓士發動機也不行。

第二，這種車絕對是「走私」車，4S店沒有保修。雖然價格便宜很多，但是後期維護的價格很高，不劃算。

第三，沒必要說GL的表現是同檔次中最高的。國內只有GL450，現在是新車型，還是可以考慮的。太棒了。

第四，GL的小問題還是比較少的，對得起這個價格。然而，最大的問題是暫停。如果你沒有正確駕駛，很容易出現大問題，維護費用會超過一萬到二十萬。

賓士gl350柴油版如何調整底盤舉升？

按下這個圓圈的開關，然後旋轉選擇機箱高度。有三個層次。指示燈會亮起。請領養。

賓士GL350柴油版的上進氣格柵依然很立體，前臉形成X型輪廓，透露出軍人般的挺拔性格。2014款賓士GL350的線條依舊粗獷瘋狂，但細節更加精緻豪華，凸起的發動機蓋和散熱孔打造出了一款強大的全尺寸SUV。轉至4s調節。

賓士gl350柴油版跑不動，加油沒意思。

我國柴油質量太差，這是事實。如果你否認這一點，說中國房價不高是一回事，這只是一種掩飾。劣質油品，也是各地不同，也就是說區別不同，這是不合格執行統一質量標准生產柴油的結果。這種差異會影響動力，污染油路，堵塞油路，包括油嘴，產生更多的膠體等等。而資本家興風作浪，你連油都加不上，更別說續航了，直接等於零公里。

這是不作為，或者故意這樣做，就像房價、糧價、油價、水價、葯價一樣。別覺得不可思議。似乎既然柴油比汽油更有優勢，更清潔，更高效，更便宜，但為什麼不推廣呢等等。在某個國家，好東西不用是正常的。因為這個生產、提煉和進口是壟斷行業，他可以為所欲為。不管他願不願意都沒用，因為你沒有進口柴油的權利。香港的紅油不是一直()私下去 大陸 嗎？這是一個例子。要知道，在這種壟斷下，柴油在某個國家供不應求，而且是賣方市場，他說了算。所以質量根本不重要。因為船舶、拖拉機、農業機械、卡車和裝有內燃機的火車已經消化了這個能力。

聽人話，好好吃飯。

你還在說柴油車。如果你買了，你會後悔沒有聽我的建議。 奧迪 的柴油車技術和 大眾 一樣先進，省油省錢。這么多年，你為什麼不敢在中國生產？連大規模進口都不敢。用膝蓋想想。一個國家的官方信息，從來都是要反著看的，說一樣的話，其實是不一樣的，說不一樣的話，其實是一樣的。只是在愚弄一些白痴。如果你連這個都不懂，我就不多說了。這取決於你。

2012款賓士GL350怎麼樣？很多人說這車買不起國產柴油。是真的嗎？速度快嗎？

2012款賓士GL350很不錯。中國的柴油有問題。受不了的不是GL350。所有的車都受不了，包括卡車。我也見過路虎新車上牌前柴油開始有點黑煙。既然你買得起這么好的車，你最好買汽油。你不必在汽車上節省這些油。你是個有錢人。

@2019

4. 朋友建議我選購帝豪GL，這款車究竟值不值得買

吉利-帝豪GL是一款A+級轎車，由吉利汽車高級副總裁彼得.霍布里設計。外觀整體看上去時尚、穩重、霸氣，前臉採用家族式的設計理念，水滴回紋漣漪前格柵配上左/右鷹眼式前大燈，整體來看很犀利、霸氣。內飾儀表台很有質感，家族式的拱橋弧線儀表台設計。做工工藝很精緻，大量採用了搪塑軟包材料。座椅坐上去很舒適，包裹性很強。內飾顏色搭配很時尚，符合年輕人審美。

總體來說這款車還挺不錯的，我開了一年多了，沒啥毛病，從整體來看，它的做工以及操控還是非常不錯的，車輛的性價比很高， 外形動感，內飾表現不錯，操控性強，2700cm的軸距同級別裡面的最高標准，動力性能也很強勁, 底盤調教扎實, 家用可以選擇。這款車的售價低價是不到9萬元的價格，但是無論在外觀的造型以及內飾的質感你都找不到廉價的感覺，1.3T的小排量渦輪增壓發動機更是帶來了不錯的動力和經濟的油耗，這樣的一款車是值得入手的。

5. 吉利gl什麼車

吉利gl是帝豪GL，定位於緊湊型轎車。帝豪GL中的字母G代表帝豪GL在「帝豪軍團」中地位較高，同時也代表grand，這意味著帝豪GL擁有更大的內飾空房間。字母L代表帝豪GL-豪華的高品質；同時，L也被視為「加長」的意思。帝豪GL擁有超

吉利gl什麼車

吉利gl是帝豪GL，定位於緊湊型轎車。帝豪GL中的字母G代表帝豪GL在「帝豪軍團」中地位較高，同時也代表grand，這意味著帝豪GL擁有更大的內飾空房間。字母L代表帝豪GL-豪華的高品質；同時，L也被視為「加長」的意思。帝豪GL擁有超長的車身和軸距表現。

外觀方面，2020款吉利帝豪GL略有修整，主要集中在前中網和保險杠上。前網由波紋狀變為直瀑狀，面積也縮小，前保險杠變得更軟，LED日間行 車燈 由飛翼狀變為豎條狀。2020款吉利帝豪GL整體依舊延續了大精神、線條流暢的特點，細節的變化提升了整體的外觀感。

2020款吉利帝豪GL的內飾造型和布局也與老款車型保持一致。最明顯的兩個變化是中控採用了更高級的高亮度黑色飾板鋪裝，在車門飾板和 座椅 上加入了全新的黃玉棕色配色方案，使得整體氣質比老款更強。配置方面，高配車型中控屏已全面提升至10.25英寸，內置GKUI智能生態系統。我們的頂級實拍車還具備全速自適應巡航、車道保持、主動剎車輔助、自動駐車等功能，前排座椅也有加熱功能。

動力方面，2020款吉利帝豪GL提供1.4T和1.5T兩款動力車型。1.4T發動機將匹配6速手動變速箱和CVT變速箱，而1.5T發動機將只匹配7速雙離合變速箱。1.5T發動機最大功率130kW，最大扭矩255Nm。此外還新增了一款車型，搭載1.8L發動機+6DCT變速箱的動力組合。

吉利gl為什麼成功

吉利帝豪gl沒有致命缺陷，如果有就會停產。高速行駛時 方向盤 會有點空。不管是什麼牌子的車，都會有一些小問題。

擴展數據

帝豪GL於2016年9月20日在G20峰會主會場杭州國際博覽中心正式掛牌。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市填補了吉利在A+級轎車市場的空空白，豐富和完善了帝豪軍團的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級轎車市場的號角，進一步鞏固和提升了其在轎車市場的領先地位。

帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表帝豪GL在「帝豪軍團」中地位較高，同時也代表grand，這意味著帝豪GL擁有更大的內飾空房間。l代表帝豪GL的高品質——豪華；同時，L也被視為「加長」的意思。帝豪GL擁有超長的車身和軸距表現。

發展歷史

2016年8月，帝豪GL在2016年第三屆中國汽車安全日暨C-NCAP十周年活動中，正面碰撞(滿分18分)得分17.92分，側面碰撞(滿分18分)得分18分。

2016年9月20日，帝豪GL在G20峰會主會場杭州國際博覽中心正式上市，推出了7款兩個位移的車型。

2016年11月，帝豪GL在海南文昌舉行試駕。

參考資料:網路-吉利帝豪GL

吉利gl什麼車 吉利gl為什麼成功 @2019

6. 你覺得吉利帝豪GL這一款車怎麼樣

吉利帝豪GL，作為吉利品牌緊湊級別轎車的拳頭產品，路上出現的概率極高。

目前市場在售的共分為三種配置：1.8L自然吸氣，1.4T渦輪增壓以及1.5T渦輪增壓。而為了迎合新的排放標准，吉利帝豪GL增加了全新的動力總成，而之前的1.4T版本也做了新的排放升級，在自主品牌緊湊級別車型領域，我認為其擁有很強的市場競爭力。

總結：作為一台緊湊級家庭用車，我認為吉利帝豪各個方面均有不錯的產品競爭力，無論是外觀顏值還是空間表現以及配置的豐富性或是價格方面，在同級別車型里都能稱得上物有所值，若有需求，還是一款相當值得入手的車型。

7. 帝豪gl三大件可靠嗎

帝豪GL三大件跟一些合資品牌比較，還是有一定差距的。不過平常只要不是劇烈駕駛，是沒什麼問題的。最起碼從上市到現在為止，沒有發生什麼大的新聞。
變速箱方面，手動擋的不用多說，這個是肯定沒問題的。裝配的6DCT雙離合變速箱，來自德國著名格特拉克公司，採用的是電機設計，沒有電磁閥、滑閥箱等裝置，所以摩擦損耗的更低，可靠性也會更好。
發動機為吉利自主研發。底盤的懸架，前麥弗遜後扭力梁，也是這個價位最常見的懸架結構。
附吉利帝豪介紹：
帝豪GL，官方指導價：7.08~11.58萬元，車型定位緊湊型車。車身尺寸方面，長寬高分別為：4725/1802/1478mm，軸距為2700mm。從數據就可以看出，車內空間非常大。
外觀方面，採用了家族式設計。即使把車頭的LOGO去掉，也非常容易就能看出來這是一輛吉利汽車。性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時尚的造型，很多人第一眼看到就被征服。
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8. 吉利帝豪GL新能源這款車的性價比如何值得入手嗎

在外觀方面, 2019款帝豪GL新能源新車採用了吉利汽車標志性的漣漪式前臉設計,極具辨識度。中網並未採用全銀配色,而是採用銀 藍的配色,並總的來說,吉利帝豪GL在同級別車型當中,性價比還是比較高的,尤其是新升級的配置,讓帝豪GL更加具有競爭力帝豪GL是比較熱門的自主品牌緊湊型轎車了。它的外觀大氣、流暢，LED大燈造型有設計感、驚艷的水波紋面部，總的說來顏值頗高。

吉利帝豪GL的1.3T渦輪增壓發動機是吉利汽車自主研發的成果,在核心技術領域已經有了很大突破。吉利帝豪GLphev乘坐空間不錯，腰部支撐很好，後排放倒很寬敞。 配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等等。帝豪GL這款車總體來說個人認為在自主品牌的同級別緊湊型轎車裡面整體設計還有品牌知名度方面比較高，不過缺點主要是自動擋車型使用的雙離合變速器可靠性一般。

9. 想要一台最實用的車，帝豪GL怎麼樣

帝豪GL是中國品牌吉利旗下的緊湊型車，官方指導價為778-1088萬。如果最實用的話，非帝豪GL莫屬了。

帝豪GL的優勢在於外觀、空間、配置等。缺點也很明顯。油耗一般(也就是說不省油，但是不費油)，動力一般(就是同級別比較。和本田比，動力真的很差。不要看數據，比如馬力和扭矩。你可以從實際駕駛中知道。前面模型血淋淋的適合是一條街遠離GL)。一般來說，如果動力強，油耗高，但如果動力弱，油耗低，有兩個美妙的相同水平的功率和油耗。一個是合身，動力強勁，油耗低。另一個是GL，動力弱，油耗低。但帝豪GL確值得擁有。畢竟它有10萬輛左右的車。

這款車很值得信賴，這個良心的配置和價格，你還想要什麼自行車，這款車很實用，誠心推薦。