汽車l是什麼

❶ 汽車後面標志中的L是什麼意思呢

L一般有兩種意思：

一是排量＂升＂的代號，是單詞LITER的縮寫， 2.0L就是使用2.0升自然吸氣發動機的車；二是該型號加長型。

一般加L後綴的就是表示加長，表示排量只用數字表示，比如上面說的2.0，極少數會在2.0後加L，如果有，就表示升的意思。像奧迪A4L，這種就只是表示加長的意思。

自然吸氣式是沒有增壓器的。

指空氣單純經過空氣濾清器——節氣門（我們俗稱的「油門」）——進氣歧管——到達「汽缸」，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管里的（通常說是電子燃油噴射，現在最新的技術是缸內噴射了，代表是大眾邁騰）。

自然吸氣發動機動力輸出平穩，沒有渦輪增壓的遲滯現象，保養維護也比增壓發動機便宜，在擁堵的市裡開車的時候，選擇自然吸氣發動機也是一個比較好的。

❷ L是什麼牌子的汽車

納智捷。

納智捷是台灣裕隆集團和東風汽車合資創立的品牌，台灣裕隆集團成立於1951年，在20世紀末遇到了空前的危機，經歷了與大陸合作失敗，與通用的合作坎坷，與浙江中譽集團的合作也遲遲得不到審批，後來東風汽車的合作出現了轉機。

並於2010年正式和東風汽車合資成立了東風裕隆，隨後推出了自主品牌——納智捷。

(2)汽車l是什麼擴展閱讀：

裕隆企業集團成立於1951年，為中國台灣地區100強民營企業，是目前中國台灣最大的汽車集團，有台灣「車王」之稱，旗下的裕隆汽車製造股份有限公司目前為中國台灣最大汽車製造企業之一。

2010年7月，國家發改委正式核准東風汽車公司與台灣裕隆企業集團關於東風裕隆的合資項目。該項目是ECFA（海峽兩岸經濟合作框架協議）簽訂後兩岸合作的首個大型經濟項目。同年12月，東風裕隆汽車有限公司在杭州正式成立。

正是在這樣頗具歷史意義的品牌成立背景下，第二年納智捷大7 SUV正式上市。納智捷的英文名「LUXGEN」，LUXGEN，則是英語單詞Luxury（豪華）和Genius（智慧）的融合，而大7SUV就是一款定位中高端的世界首部智慧科技車。

❸ 汽車的L什麼意思比如奧迪A6L

L相對來說大家是最常見的，比如車屁股後寫著1.8L，這自然代表著汽車的排量。

大家知道1.6L及其以下的是經濟型排量，小排量汽車，這個L，准確說是代表的發動機的排氣量，數值越大，顯然更耗油，有的越野車達到了4.0L以上。

此外，L還有另一層意思，那即是加長版，比如說奧迪A6L，就是進入中國後加長版的奧迪A6。

所以，這里的L和前面提的L大不相同，也很好分辨，代表排量的是一個數字加L，而這里代表加長的則是型號加L。

❹ 汽車L和T區別是什麼

1、定義不同

T是渦輪增壓的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。L是容積升的單位，表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。

2、油耗不同

在油耗方面，一般情況下，1.5L車型的油耗要比1.5T車型的油耗低一些的。因為帶「L」的車子在吸油同時還會同時吸氣，所以帶「L」的油耗更低。

3、發動機使用年限不同

帶「L」的發動機，使用時間比較長，技術更成熟，可靠性會更高；反觀帶「T」的發動機，使用年限較短，技術不算太成熟，且渦輪增壓發動機在工作時的溫度要遠遠高於自然吸氣發動機，使用壽命會短一些。

4、保養不同

帶「L」的發動機，可靠性比較高，使用過程中的故障率比較低，因此日常維修保養費用相當低；反觀帶「T」的發動機，維修保養費用較高一些，而且一般當車子行駛里程達到15萬公里後，就要更換渦輪增壓器了，這樣使得費用就更高了。

5、動力不同

自然吸氣（t）比渦輪增壓（l）的車型，動力輸出方面更加穩定和線性。也就是說，自然吸氣的車型，加速的時候，並不會感覺到那麼突兀。而渦輪增壓的車型，在加速時，有時候會感覺「突」的一下竄了出去。

❺ 汽車l是什麼意思

你好，汽車後邊l如果是在數字後邊加l1般代表排量單位是升。如果是在配置後面加有l或者向a4LA6l，這些標識的話，一般代表車輛是加長。希望我的回答能夠對你有所幫助。

❻ 汽車L是什麼意思

汽車上的l是排量，有些車型號中有l，這個l是加長版的意思。

❼ 汽車後面帶L是什麼意思

1、T是單詞TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓， 代表這部車用的是渦輪增壓的發動機 ， 2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發動機的車。

2、L一般有兩種意思：一是排量＂升＂的代號，是單詞LITER的縮寫， 2.0L就是使用2.0升自然吸氣發動機的車；二是該型號加長型。一般加L後綴的就是表示加長，表示排量只用數字表示，比如上面說的2.0，極少數會在2.0後加L，如果有，就表示升的意思。像奧迪A4L，這種就只是表示加長的意思。

(7)汽車l是什麼擴展閱讀：

按排氣能量在渦輪中的利用方式可以分為以下兩種系統：

定壓渦輪增壓系統：

定壓渦輪增壓系統是把內燃機所有氣缸的排氣收集到一個體積足夠大的排氣管內，然後再引入渦輪。盡管各缸是交替排氣的，但由於排氣管的穩壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱為定壓增壓系統。

定壓渦輪增壓的主要優點是：渦輪在定壓下全周進氣，效率較高；氣流引起的激振較小，不易引起葉片斷裂；排氣系統簡單，成本較低，易於布置維護。主要缺點是脈沖能量的利用率較低，試驗表明，當增壓壓力較小時，定壓增壓系統僅僅利用了排氣能量的12%~15%，高增壓時可達30%以上。此外，定壓增壓的內燃機的低速扭矩特性和加速性能較差。

脈沖渦輪增壓系統：

脈沖渦輪增壓系統旨在提高在定壓系統中損失能量的利用率。這種方案的特點是排氣管做的短而細，排氣系統的溶積要盡可能小，使排氣能直接迅速地進入渦輪機中膨脹做功，減少節流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往採用兩根或更多排氣支管將相鄰發火氣缸的排氣相互隔開。

脈沖系統比定壓系統能更好的利用內燃機的排氣能量，且排氣管容積越小越好，以至於近年來出現了一種將增壓器與排氣管做成一體的緊湊結構。

❽ 汽車T跟L是什麼意思

L是升，T是噸。

L是liter，L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。排量後面沒有T而標注L的一般是自然吸氣發動機。

T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。

(8)汽車l是什麼擴展閱讀：

按排氣能量在渦輪中的利用方式可以分為以下兩種系統：

定壓渦輪增壓系統：

定壓渦輪增壓系統是把內燃機所有氣缸的排氣收集到一個體積足夠大的排氣管內，然後再引入渦輪。盡管各缸是交替排氣的，但由於排氣管的穩壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱為定壓增壓系統。

定壓渦輪增壓的主要優點是：渦輪在定壓下全周進氣，效率較高；氣流引起的激振較小，不易引起葉片斷裂；排氣系統簡單，成本較低，易於布置維護。主要缺點是脈沖能量的利用率較低，試驗表明，當增壓壓力較小時，定壓增壓系統僅僅利用了排氣能量的12%~15%，高增壓時可達30%以上。此外，定壓增壓的內燃機的低速扭矩特性和加速性能較差。

脈沖渦輪增壓系統：

脈沖渦輪增壓系統旨在提高在定壓系統中損失能量的利用率。這種方案的特點是排氣管做的短而細，排氣系統的溶積要盡可能小，使排氣能直接迅速地進入渦輪機中膨脹做功，減少節流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往採用兩根或更多排氣支管將相鄰發火氣缸的排氣相互隔開。

脈沖系統比定壓系統能更好的利用內燃機的排氣能量，且排氣管容積越小越好，以至於近年來出現了一種將增壓器與排氣管做成一體的緊湊結構。