為什麼指南者汽車降價

⑴ jeep指南者價格為什麼那麼低 指南者降12萬

正品車不可能降價那麼多的，有可能是粉塵車。粉塵車一般都是二手車商出售，不是4S賣，有可能無法上牌和享受正常質保，問清後再決定。

⑵ jeep指南者怎麼這么便宜 指南者降價優惠

長城出口的汽車跟國內賣的汽車截然不同，外國esp是基本配置，沒有就不讓上路。
進口汽車中國收重稅，你看路虎極光美國賣5萬美元，中國要63萬人民幣；寶馬760美國賣12萬美元，中國要300萬人民幣；所以作為中國消費者真是太郁悶了，但又沒有辦法，指南者算是不錯的車了，可以買。

⑶ 當年賣到27萬，現在的JEEP指南者只要15萬，這是什麼情況

當年賣到27萬，現在的JEEP指南者只要15萬，這是什麼情況？當年賣到27萬，現在的JEEP指南者只要15萬，這是什麼情況？該指南是吉普在中國推出的第一款緊湊型 SUV。該指南2007年在國內市場的銷量高達24萬至24萬本。27萬英鎊的最高價格並不便宜。由於關稅的原因，當時的指南是一種進口模式。除了2.4 l 型號消費稅較高的原因以外，今年的價格較高也是很自然的。導游更適合購買低端型號。吉普的高端車型一直不可靠，特別是多媒體功能和變速箱的設置，可靠性和穩定性真的不夠好。

畢竟，中國人的需求是多樣化的，不像外國人享受這樣一個單一的空間大小，每一個都有優勢。4384 * 1837 * 1594毫米，軸距為2646毫米; 指南4415 * 1819 * 1625毫米，軸距為2636毫米。Qashqai 在寬軸距方面優於 Qashqai，在長度方面也優於 Qashqai。在動力組合方面，Qashqai 配備了一個2.0 l 的自然進氣發動機和一個 CVT 變速箱，最大馬力為150馬力，最大扭矩為200牛米; 該引導裝備了一個1.4 t 渦輪增壓發動機，最大馬力為165馬力，最大扭矩為250牛米，並配備了一個6速手動變速箱。兩輛車都是前麥克弗森獨立懸吊系統，後多連桿獨立懸吊系統。在實際的駕駛體驗中，該導向器扭矩小，啟動慢，但更具爆發性，具有控制感和駕駛樂趣，在 Qashqai，低扭矩是豐富的，從開始到加速是線性和穩定的。

⑷ 內飾換新，指導價下降1.6萬元，新款Jeep指南者能絕地反擊嗎

Jeep指南者是個很有意思的車型，從進口版本20多萬的售價，到廣汽菲克國產後15.58萬元的起步價格，再到2021款車型改款後，指導價只有13.98萬元，按理說售價降低，銷量應該會有所提升，但指南者似乎已經被消費者所遺忘了。

綜上所述，新款指南者的變化主要集中於內飾方面，而其他方面的改動很小，所以它會比20款車型更受歡迎一些，但是想要熱賣，還需要在可靠性方面做出更大努力，至少也該把乾式雙離合變速箱全部換成9AT變速箱才行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 售價下調 配置升級 新指南者能否「突圍」

老款指南者的起售價為15.58萬元，新款指南者的起售價下調很多，這種加量降價的策略無疑將性價比進一步提升。

提到Jeep這個品牌，大部分會將其與越野聯繫到一起，這也是老Jeep留給人們的第一印象，充沛的動力以及粗獷的外觀設計，讓其越野屬性名聲大噪。不過，隨著市場需求的變化，Jeep推出了更多城市化SUV，反而在自己更擅長的硬派SUV領域並不怎麼發力。

車內的改動較大，提供雙色和純黑兩種配色，採用了從左至右的橫向貫穿式設計，運用了新的方向盤造型，10.25英寸全液晶儀表盤以及10.1英寸的中控屏，為車內帶來了更強的科技感，更符合當下流行的內飾布局。空調出風口採用當下流行的貫穿式設計，空調區域採用了經典的按鍵控制，相比現在流行的觸摸來說，在操作上會更加便捷也不容易誤觸。

從新指南者此次升級的亮點來看，其更都市化的外觀、更具科技感的內飾以及智能化方面的升級，這些改變讓新指南者的現代化有了很大的提升。指南者作為廣汽菲克的重點車型，在國內的口碑還是不錯的，不過銷量一直平平無奇，通過此次改款升級，讓指南者的性價比得到提升，相信其銷量也會得到改善。

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⑹ 別克汽車為什麼降價這么厲害

別克的發動機太差。核心部件不行其他再行也白搭。
在福特全系汽車紛紛十分強調節油的今天，就連JEEP這種越野大塊頭都很注重節油的今天，別克還是老一派美國車的風格，一輛一輛的都是油老虎，那是沒人敢買的。價格必然跌慘。
現款的JEEP指南者，純正的越野車，百公里油耗——9個。
福特銳界，標準的美式肌肉SUV，自重2噸，零百加速不到8秒。如此重，如此快，百公里油耗9個！
別克凱越，7萬塊錢不到1.2噸重的家用低端車，百公里油耗12個。
別克英朗，稍微運動一點的小型車，百公里油耗14個。
別克GL8，不如銳界重也不如銳界快，百公里油耗18個。
敢買別克車的人不多了。浪費不起那個油。

⑺ 真降價還是假噱頭大眾途岳降7.17萬，奇駿、Jeep指南者降3萬多

今天來給大家介紹下近期打折優惠力度非常大的幾款合資SUV。現在的車價真的是越來越實惠了，也許是由於銷售市場開始慢慢供大於求，也或者是由於消費者的采購實力下滑進而引起汽車經銷商對商品實行減價售賣，總而言之不相信你就可以看一看，當前去采購一輛新汽車的價格實在比過去要低得多。
好比今天我們要來分享的這3款汽車，這類剛發布那會本來半點打折也沒有，可現在呢？3款車各自減價3.3萬、3.5萬、7.17萬，這放到過去本來想都不能想的啊。故此大家也就可以預料，汽車這個東西的含水量是有多大，令人摸不透。但是，減價也就代表著我們采購合資品牌SUV的條件成熟了，因為過去購買這類汽車的價格也是要高些的，今天我們就來拾個漏看一看這類汽車到底是真降價或是假噱頭。
大眾途岳
指導價：16.58-22.38萬元，最大折扣力度：7.17萬。
說到大眾途岳，這款車對比後面2款也是實實在在的"新面孔"，當作大眾發布的這款緊湊型SUV，途岳的產生是想要代替已停產的老途觀，因為其使用了大眾全新的MQB模塊化平台打造，因此這輛車推出不久後就產生了挺大的折扣，而這針對嚮往買一輛大眾SUV的購買者來看顯然就很有影響力了。
車型號方面，途岳的外形格外遵循現在年輕購買者的喜好，對比過去的大眾系列更顯粗獷，驅動力表現格外出眾，2.0T測試加速7.33秒。平時行駛時雙離合變速器協調得也格外配合。它的出現也被寄託了接起舊款途觀銷量的重望，整體來看此車的整體表現依然相當平衡的，大眾的產品影響力也決定了途岳從誕生當天起就將成了一個格外火爆的車型號，而現在它也確實實現了。
更討人喜歡的是，途岳不但在產品上帶有特點，在價格上它也是對客戶扔出了"大招"。詳細來看，途岳現在上海地區銷售商處有著最大7.17萬元的現金折扣，等於打了6.5折，折扣幅度確實十分高了。但是，能擁有到這個折扣的車型號是2019款280TSI兩驅旗艦版國V。而聽到國V排放標准我想大夥兒可能就懂了，在一線城市不能常規上車牌是它能折扣那麼大的因素。而同配置的國VI車型號現在則僅有2萬元折扣，誘惑力相應就很普通了。總體來看，現在途岳折扣幅度更大的車型號全是國V排放標准車型號，國VI排放標准車型號折扣幅度在2.0-2.59萬元中間，大夥兒去購買的情況下還得理解明白。
日產奇駿
指導價：18.88-27.33萬元，最大打折力度：3.3萬。
奇駿是東風日產發布的一個"主力軍"產品，當作大家族中銷售量最好的SUV，奇駿每一年都能替東風日產奉獻超十萬輛的銷售數據，並且這還僅僅在中國銷售市場。奇駿在國外叫Rogue，並且一樣很受北美地區的青睞，因此這輛車可謂是正宗的國際車型了。
中國正在銷售的奇駿具備2.0L、2.5L2套動力系統的配搭，傳動均是搭配的CVT無級變速箱。這款車的獨到之處是相貌討人喜歡並且車座格外舒服，開上去毫無困難、配備也大體上科學，是明顯的開上去有著低調感覺但顯得又較為高大威武的類別。說起它的缺點，或者也就是風噪過大、漆面過薄、轉向系統穩定度欠佳及其變速箱所常有的挫頓、難以提速等現象了吧。
價格上，從天津地區銷售商處得知，奇駿現在最大享有3.3萬元現金打折，就等於打到8.6折，打折也是挺高的。但是還要注意的是，在這指得的2.5L車型打折為3.3萬元；2.0L車型的打折依然僅有2.7萬元，但總體打折力度好一點，想購買的小夥伴需要注意當地的銷售商。
Jeep指南者
指導價：15.58-22.98萬元，最大打折力度：3.5萬。
當作Jeep涉足都市型SUV方面的"跑量"車型，指南者的名字應該懂Jeep的小夥伴就都清楚，但是這台國產的指南者並不是過去的指南者，一它不宜去越野賽、二它也不見過去指南者的那樣狂野，因此都市裡來開就挺好，要想真拿它去越野賽，哥哥牧馬人看一看吧。
新款上市的指南者改裝了新的汽車動力系統，1.3T車型號耗油量程度顯著讓人覺得更低，驅動力表現也更強了，和同檔次競爭者對比旗鼓相當。7速雙離合變速器的表現也很好，早期Jeep車型號那上坡溜車的現象也控制的基本消失了。但是想說它絲毫現象找不到那也不是，像購買者所反饋的那些起步肉、風噪大、城區耗油、變速箱異響、雨刮器現象等現象就也是相對現實的，因此假如你准備買Jeep指南者，那這類可必須事先清楚明白了，防止以後糾結。
價格方面，指南者的指導價為15.58-22.8萬元，坦白說這一價格沒多大優勢，其實同檔次能選的車型號簡直太多。好在現在它折扣還不錯，小編從哈爾濱某銷售商處得知，指南者現在最大享有3.50萬元現金折扣，等於打到7.8折，折扣很大了。但是要注意，現在指南者全新的2020款車型號找不到什麼現金折扣。折扣力度挺大的是2019款車型號，折扣數額在2.5-3.5萬元左右。自動擋最低配車型號裸車價也已不足13萬元，最頂配高功率四驅版車型號則只需20萬冒尖，對重視可玩性的購買者來看依然相當有影響力的。
行了，上面便是今天分享的3款現在折扣非常大的一線品牌緊湊型SUV，針對這類折扣越來越大的車型號，大家認為是品質以次充好了或者是因為面對現在車市交易量過低所使用的促銷之策呢？各位評論區概括一下吧，讓我們大夥一塊來分享下你獨到的見解。
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⑻ 新款指南者起價便宜1.6萬，反而還增配，這是Jeep在妥協

Jeep，作為一個專注於造SUV的美系品牌，有著像牧馬人、大切諾基這樣的經典車型，可謂是圈粉無數。但由於各種原因，近些年，Jeep在國內市場的表現卻是不盡如人意。就拿指南者來說吧，從過去的進口到如今的國產，這款緊湊型SUV似乎逐漸淡出人們視線。對於Jeep來說，唯一能做的，即是改變。

阿川評車

一直以來，Jeep給人的感覺有點「高傲」，因為其豪華品牌的身份，在車型方面所謂的性價比通常都不高，畢竟品牌地位在那。而這一次新款指南者的到來，一方面針對年輕化市場做了許多調整，另一方面拿出了誠意，降價增配。這對於Jeep來說，是關鍵的改變。要想脫離困境，向市場妥協是第一步。

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⑼ 指南者降3.5萬，途岳降7.17萬，這幾款車都在降價 | 一周降價

【懂車之道 一周降價】最近處在疫情期間，大家買車觀望的比較多，汽車工廠正在陸續復工，大家購買比較多的方式通過線上看車選車的方式，但是優惠幅度比較大。《懂車之道》本周【一周降價】我們會統計各地經銷商的價格數據，本次我們為大家整理了6款，包括東風本田CR-V、一汽-大眾T-ROC探歌、長安馬自達CX-5、東風日產奇駿、Jeep指南者、上汽大眾 途岳這些熱銷車型。
風險提示：此次公布的降價信息均來自全國不同地區經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區的價格也會有差異，所有的價格僅供參考，去看車之前，一定要先咨詢。
上汽大眾 途岳
最高優惠：7.17萬元現金優
近日，《懂車之道》從上汽大眾某經銷商那獲悉，途岳目前最高可享7.17萬元現金優惠，折扣上就是打了6.5折。
參考：2020款大眾途岳，售價區間為18.98-20.98萬元，動力方面，280TSI車型搭載EA211 1.4TSI發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛·米。傳動系統方面，匹配的是DQ200七速乾式雙離合變速箱。330TSI車型搭載EA888 2.0TSI發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩320牛·米，傳動系統方面，匹配的是DQ381七速濕式雙離合變速箱。
購車參考：而能夠享受超過7萬現金優惠的車型是2019款280TSI兩驅旗艦版國V。而國VI車型目前只有2萬元優惠，這個優惠還會繼續保持一段時間。途岳國V排放車型的優惠幅度確實讓人心動。如果您所在的城市尚未執行國VI標準的話，如果是國VI車型，這個優惠並不突出。
東風本田CR-V
最高優惠1.8萬現金
近日，《懂車之道》從東風本田某經銷商處獲悉，本田CR-V目前最高可享1.8萬元現金優惠。折扣上就是打了9.2折。
參考：2020款本田CR-V，有兩個版本共計五款車型，其售價區間為16.98-21.38萬元。動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，傳動系統方面，匹配6速手動或CVT無級變速箱。
購車參考：目前本田CR-V燃油版車型的優惠幅度在1.3萬元，混動版車型優惠幅度在1.8萬元。部分2019款的車型，優惠幅度接近3萬元。混動版車型優惠幅度相對較大，各位想要購買這款車的朋友可考慮出手。不過一定要店裡去確認一下，免得白跑一趟。
東風日產 奇駿
最高優惠：3.3萬元現金
近日，《懂車之道》從東風日產某經銷商那獲悉，奇駿目前最高可享3.3萬元現金優惠，折扣上就是打了8.6折。
參考：東風日產2020款奇駿，共有8款車型可選，售價區間為18.88-27.33萬元。動力方面，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為154馬力，2.5L發動機的最大功率為186馬力。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱，四驅車型，只出現在2020款奇駿2.5L車型上。
購車參考：《懂車之道》所熟悉的東風日產，它在銷售終端較大的優惠幅度一直以來都是奇駿車型走量的一個秘密。從經銷商最新優惠信息來看，目前2.5L車型的現金優惠幅度較大，為3.3萬元；而2.0L車型的優惠幅度為2.7萬元，整個車系的優惠幅度還是比較大的。目前來看，喜歡奇駿的朋友，現在入手也是一個好時機。車型推薦方面，兩驅版奇駿推薦智聯舒適版或以上車型，四驅版奇駿推薦豪華領航版或以上車型。
Jeep 指南者
最高優惠：3.5萬現金優
近日，《懂車之道》從Jeep某經銷商那獲悉，指南者目前最高可享3.5萬元現金優惠，折扣上就是打了7.8折。
參考：2020款Jeep指南者，有7款車型，售價區間為15.58-22.98萬元。動力方面，搭載1.3T四缸發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩270牛·米。其中，兩驅版車型匹配7速雙離合變速箱，而四驅版車型配備9速手自一體變速箱。
購車參考：《懂車之道》了解了一下，目前，指南者最新的2020款車型是沒啥優惠。2019款車型優惠幅度較大，優惠金額在2.5-3.5萬元之間。終端銷量最多的當屬2019款指南者220T自動馭享版車型，優惠價格一直在3.5萬元左右，比較穩定。其實2020款指南者和2019款相比，就是在配置上稍作調整，部分車型的指導價稍有下調，整體變化不大，而且2020款現在沒有優惠。
一汽-大眾 T-ROC探歌
最高優惠：3.5萬元現金
近日，《懂車之道》從一汽-大眾某經銷商那獲悉，T-ROC探歌目前最高可享3.5萬元現金優惠，折扣上就是打了7.4折。
參考：一汽-大眾T-ROC探歌R-Line，有3款車型，指導價格區間為15.88-17.68萬元。動力方面，搭載1.4T高低功率發動機，最大功率分別為150馬力和131馬力，峰值扭矩為250牛·米和225牛·米。傳動系統方面，新車匹配7速雙離合變速箱。
購車參考：目前2019款T-ROC探歌基本完成了清庫存。2020款T-ROC探歌3.5萬元的現金優惠幅度持續有一段時間了，據經銷商反饋，近期會迎來一個小高點。關注它的小夥伴可以留意一下。
長安馬自達CX-5
最高優惠：2.5萬元現金
近日，《懂車之道》從長安馬自達某經銷商那獲悉，馬自達CX-5目前最高可享2.5萬元現金優惠，折扣上就是打了8.6折。
參考：長安馬自達宣布2020款CX-5，有兩種排量共計7款車型，售價區間為17.98-24.58萬元。動力方面，搭載2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動方面將匹配6速手動和6速手自一體變速箱。目前，2020款全系滿足國VI排放。
購車參考：《懂車之道》了解到，2019款CX-5和2020款CX-5同同堂銷售，2019款車型優惠幅度達到2.5萬元，2020款車型優惠幅度就沒有那麼大就2.2萬元。從最近的市場行情來看，入手比較不錯的時機，目前馬自達CX-5的優惠有所增加，全系車型優惠幅度都在2萬元以上，優惠力度還是比較大的，不過，看完之後，《懂車之道》推薦購買國VI標準的，長遠來看，性價比顯然更高。
小編有話說：
目前車市，此次介紹的六款車型都是性價比較高的選擇，除了本田CR-V外，其他的車型優惠幅度都在2萬往上，要是你所在的城市國V能上牌，那算是撿漏了。不過《懂車之道》建議需要購買的朋友，盡快到店洽談試駕，選一個合適自身情況的車型。
《懂車之道》的看法是早買、早提車、早享受，晚一點買能享受更實惠的價格，按需選擇便可。最近買車這么來看，優惠幅度還是不小的，本周整理的這幾台車型，大部分都是熱銷車型。所以這時候買車還是比較劃算的。（圖：來源網路；文：懂車之道 李國輝 編輯）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 售13.98萬起 降價增配 小越野情懷車型 解讀2021款Jeep指南者

Jeep指南者是這個價位為數不多的具有一些硬派氣息的合資SUV車型，其2021款車型售價進一步下降，但是現在的汽車市場也在變化。

Jeep這台7速雙離合變速箱口碑一般，也是銷量下降的主要原因。前驅平台只能搭載采埃孚9AT變速箱，但卻與四驅系統捆綁。中高配車型配置還算不錯，但是車型核心競爭力不夠強。

Jeep指南者曾經是不少大男孩心目中的理想車型之一，當時還是以進口方式引入，搭載了CVT或6AT變速箱，與硬派的風格不搭。國產後Jeep指南者「火」過一陣子，後期因為種種原因被邊緣化，新款車型外觀更加精緻，內飾檔次感提升，配置更高，售價卻下降了，但依然是比較貴的，核心的動力總成沒有變化，註定其競爭力沒有得到明顯提升。

從配置層面上來講，還是比較豐富的。

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