什麼電動汽車便宜

A. 較便宜的電動汽車有哪些呢電動汽車介紹

我們知道有網友想買便宜一點的電動車。我不知道哪個更好。有些朋友覺得便宜但不好。這不是絕對的。下面兩輛車都很不錯。電動:Zotye芝麻E30Zotye電動車在芝麻E30的主要競爭對手將是郅都電動車，在尺寸和續航里程上有很高的相似度，而芝麻E30在價格上仍然有很大的優勢。目前芝麻E30隻有一款標准車型在售，明年還會推出一款豪華車型。未來這款車型將陸續在中國不同地區上市，終端價格根據各地補貼情況略有不同。補貼後才3.28萬元。電:唐駿王子山東唐駿汽車子公司唐駿電動車新產品發布儀式在山東淄博唐駿集團總部舉行。本次推出的純電動汽車產品有三款，分別是:王子唐駿鋰電版、唐駿王子交流非同步版、唐駿鋰電池版-電動微卡。唐駿王子AC非同步版車型官方指導價現場公布。新車型加了不漲價，價格46800元。總的來說，在新能源汽車市場，新能源汽車超過10萬輛。從上面我們可以看到，比較便宜的電動車在三四萬左右。我希望我所說的能對你有所幫助。

B. 續航600公里最便宜的電動汽車

續航600公里最便宜的電動汽車推薦：

1、AION S

版本是2022款 Plus 80 科技版，官方標定純電續航可行駛602公里。即使AION S的實際續航打8折，那麼實際行駛里程也能夠跑480公里，實用性還是不錯的。最關鍵的一點，AION S支持快充，充電效率特別高，即使跑高速沒電了，充半小時基本上可以行駛200公里，雖然不及加油方便，但是也不錯了。

C. 續航300公里最便宜的電動汽車

續航300公里最便宜的電動汽車有五菱宏光mini、奇瑞的小螞蟻、哪吒V。

1、五菱MINI

哪吒V的定位是小型SUV，因此在車身尺寸上看起來還是比較正常的。入門版的續航里程為301KM，它是2022年8月的小型SUV銷量冠軍。在外觀和內飾方面哪吒V的顏值更傾向於男性審美，而且車內的一塊13英寸中控大屏。

電動汽車

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

D. 5萬元以下純電動轎車有哪些；5萬以下新能源電動汽車有哪些

5萬元以下純電動轎車有哪些 1、 奇瑞eQ ：

奇瑞eQ電動汽車的外觀造型設計與汽油版的新QQ保持一致，僅在細節上進行了調整。QQ車型標志性的呆萌前臉一如既往的奪人眼球。eQ電動汽車的車身尺寸長寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm，與汽油版QQ相同。動力方面，奇瑞eQ電動汽車裝配了一台最大功率為42kW的電動機作為動力源，其最大扭矩輸出達到了150Nm，和原裝汽油版本發動機（最大功率為51kW，最大扭矩93Nm）相比，功率雖略有降低但扭矩卻提升接近一倍，很好地改善了小排量微型車在起步時遲緩表現。

2、 知豆D2 ：

動力上，車輛採用了18kWh的三元鋰離子動力電池和一台永磁同步電機的動力組合，最高續航里程180km，最高車速為100km/h。知豆D2隻提供慢充電的模式，充滿一次電大概需要6-8個小時，普通的家用220V電源即可使用。

3、 芝麻E30 ：

芝麻E30是眾泰推出的一款微型電動汽車，外形也是神似 smart 。整體造型簡潔但是線條犀利，補貼後價格約3.28萬元。動力方面，16kWh的鋰離子電池組與一台峰值功率為30kw的交流非同步電機為車輛提供了150km的續航里程，最高時速能達到100km/h。快充只需要兩個小時就可以充滿電，但是高配版才具有快充功能。慢充的話需要6-8個小時，普通家用電源就可以滿足。

4、 雷丁D50 電動轎車：

比德文-雷丁D50全能新E代，開啟典範生活。雷丁D50電動轎車，歐式外觀，承繼DX數字平台特有安全基因，全系標配倒車雷達，熔煉一身安全技能。首創HES持續高效能動力驅動系統，續行里程提升20%，澎湃動力縱享樂趣，IED底盤調校，樂享舒適操控新體驗。
5萬以下新能源電動汽車有哪些
1.知豆D2：車輛採用了18kWh的三元鋰離子動力電池和一台永磁同步電機的動力組合，續航里程為155km，最高車速為100km/h。車輛的0-50km/h的加速時間為9s，至於百公里加速時間，咱還是悠著點開吧。電機的峰值功率為30kw，峰值扭矩95Nm。知豆D2隻提供了慢沖的沖電方式，就是用我們的220V市電。沖電時間為6～8小時，比舊款車型在充電時間上提升了一些。

2.芝麻E30：眾泰芝麻E30的外觀設計時尚，雖然續航里程不長但畢竟這是一款城市中的代步車輛。並且價格便宜還有樂視參與設計的大屏幕，整體性價比較高。最多隻能搭載2為成員使得車輛的實用性有所降低，較適合作為家裡的第二輛車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

E. 續航300公里最便宜的電動汽車

續航300公里最便宜的電動汽車可以選擇奔奔E-Star。
目前在售的奔奔E-Star有多個版本配置可選，售價區間也被拉得比較廣，續航里程共提供150km、301km和310km三個版本。外觀來看，奔奔E-Star前臉採用了彰顯電動車身份的封閉式進氣格柵設計，同時前保險杠下方的開口設計看上去還有些俏皮風格。車側的造型基本與長安奔奔一致，雖然不算多麼出眾，但更容易被消費者接受。

F. 4萬左右的純電動汽車有哪些

4萬左右的純電動汽車：

1、宏光MINIEV

官方指導價：2.88-4.36萬

自特斯拉Model 3推出市場，銷量高居不下已經見怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了Model 3，成為新能源銷售榜龍頭。不可否認，賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱宏光MINI EV非常吸引人，盡管存在不支持快充的問題，但從各方面五菱宏光MINI EV確實是代步車的首選。

G. 4萬左右電動汽車有哪些,

4萬左右電動汽車：

1、五菱宏光MINIEV

官方指導價：2.88-3.88萬元

五菱宏光MINIEV不僅價格親民，養車成本也低，重點是續航、安全性、實用性都能得到高分，完全能瞞足線下年輕人的用車需求。

H. 2019至今銷量最好的6款純電動車都在這了，最便宜的一款不足5萬

盡管現在新能源 汽車 層出不窮，各種造車新勢力以及自主品牌、合資品牌都爭相推出自己的新能源車型。靠著炫酷的設計，超前的智能 科技 ，舒適的駕乘體驗吸引著人們的眼球。但具體是不是切合實際，還是要看銷量說話。而且一般大家都有一種從眾心理，所以，銷量也一定程度的代表著大眾消費的觀念，那麼就讓我們一起來看看2019年第一季度的銷量數據，看看哪些新能源乘用車更受大家的喜愛呢？

首先，新能源乘用車總的市場表現是向好向上發展的，2019年第一季度銷量比去年增長了116%，其中純電動車表現尤為突出，同比增幅達到了151.5%，所以能夠依託新能源車補貼政策延續期的利好，有著如此優秀的表現，純電動車型也是被更多的消費者所接受。那麼，具體有哪些車企的車型進入了榜單呢？我們一起來看看！

NO.1

比亞迪-元新能源

3月銷量：8100輛 2019年第一季度累計銷量：24446輛

補貼後售價：7.99-13.99萬元

比亞迪是自主品牌中最早涉及新能源 汽車 領域的，盡管這些年的發展，不管是純電還是插電混動，各種新能源車型都有，已然成為了新能源車方面的標桿，在入門層面的新能源車型，7.99萬元起步的元EV對於想要嘗試新能源車，同時也希望產品有一定實力和保障的消費者是頗有吸引力。最低305KM的續航里程和舒適的駕駛體驗都比較扎實，適合城市日常代步需求，但是缺點是只有高配車型才有高功率電機，選購時要注意。總的來說，還是性價比之選。

NO.2

北汽新能源-EU系列

3月銷量：6808輛 2019年第一季度累計銷量：20231輛

補貼後售價：7.98萬元

北汽新能源屬於為政策而生的產品，尤其在北上廣深等一線城市一號難求的情況，市場也比較依賴於純電動車型的需求，所以在很長一段時間里都是領跑了銷量榜。而且這幾年不斷的推陳出新，為了配合B端市場還推出了快換版本，也是深受網約車或者共享 汽車 企業的喜愛， 汽車 的質量肯定是可以經受住考驗的。EU系列的新品EU5續航已經可以達到416公里和460公里，補貼後售價在12.99萬-16.19萬，也是相當劃算的。而且值得一提的是北汽新能源在純電動領域苦心經營多年，售後服務維修體系的搭建也是較為完善的，總的來說性價比挺高的。

NO.3

比亞迪-比亞迪e5

3月銷量：4800輛 2019年第一季度累計銷量：14527輛

補貼後售價：12.99-13.99萬元

比亞迪多款車型都受到消費者的喜歡，銷量也不斷攀高，旗下也有很多優質的純電動 汽車 可供選擇。比亞迪e5就是其中之一，補貼後12.99-13.99萬元的售價也是符合大家心目中合適的價格定位，續航方面，400KM的續航也是足夠大家日常用車了；外觀內飾也中規中矩，完善的售後服務體系也加分不少。而且扎實的三電系統，對於用車量大的出租用車非常合適，所以銷量高不是沒有原因，總的來說，也是一款性價比挺高的車型。

NO.4

吉利 汽車 -帝豪新能源

3月銷量：3600輛 2019年第一季度累計銷量：10677輛

補貼後售價：12.58-15.58萬元

NO.5

上汽通用五菱-寶駿E200

3月銷量：3400輛 2019年第一季度累計銷量：10284輛

補貼後售價：4.98-6.48萬元

寶駿作為上汽通用五菱旗下的自主品牌，自上市以來就以親民的價格獲得了眾多消費者的認可，寶駿E200作為首款純電車型E100的升級款，是一款城市通勤的兩座微型車。既然如此，續航里程自然不是很高，僅提供210KM與250KM兩種車型選擇；價格呢是真不高，補貼後4.98-6.48萬元的售價，也是大多數上班族可以負擔的起的。但是呢，這輛車的地域性比較強，除了在廣西地區外，其他地區見得不多。總的來說，價格親民，城市通勤無壓力。

NO.6

奇瑞新能源-奇瑞eQ1

3月銷量：3100輛 2019年第一季度累計銷量：9370輛

補貼後售價：5.98-6.98萬元

奇瑞eQ1又被叫做小螞蟻，一度作為微型電動車代表車型，憑借較低的售價，個性的設計，以及停車方便等優勢獲得了不少消費者的青睞。續航里程301KM也是基本滿足了城市通勤的需要，而且配置也不少，簡單實用易操作。不過長城歐拉R1作為奇瑞eQ1的競對車型，內飾做工方面要優於小螞蟻，這是值得提高的方面，畢竟落後就要挨打了。總的來說，城市通勤方面比較實用，看上去也比較可愛。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！