① 如何對汽車易損件檢查與更換保養
恩,同意,運動連接部件,還有防塵和各個膠墊,而且都很重要,不亞於換機油。
② 汽車易損件有哪些 汽車的常見易損件介紹
我們都知道,汽車的組成是非常的復雜的,在汽車的各個部件中,有些是沒有那些容易損壞的,但是有些卻是易損的,而這些易損件就需要在每次的保養中進行保養或更換,那麼一般汽車易損件有哪些呢,下面就一起來看看吧。
易損件是什麼
有人認為汽車養護就是換機油,這是很片面的,也是不對的。汽車的養護是廣泛的概念,包括發動機各系統的油液及濾清器更換、清潔,汽車易損件的更換保養,如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等。
汽車易損件有哪些
機油濾清器
為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。
機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。
空氣濾清器
空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,若濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵,會造成汽缸壁非正常磨損。
因此空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗。空氣濾清器每隔2萬公里需要更換一次。
汽油濾清器
隨著歐Ⅲ標准即將實施,汽油質量在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保證油路通暢,發動機工作正常。
由於汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬公里需進行更換。
空調濾清器
空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似,是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。
空調濾清器也要定期更換,當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。
火花塞
火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。
火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時,先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時,就應檢查保養一次。
正時皮帶
現在的汽車正時傳動機構是皮帶傳動,主要成分是橡膠,使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶,老化後會出現傳動機構損壞,嚴重時,可能會使發動機報廢。
正時皮帶一般在6萬~8 萬公里時更換,建議提前更換為好。
輪胎
輪胎側面若出現裂紋,即使沒有達到行駛 里程 ,為安全起見,也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米,或者胎紋已經達到磨損指示標記時,必須更換。
輪胎必須從6個方面進行檢查:
1、檢查全車輪胎的胎側是否完好;
2、檢查全車輪胎的胎冠是否有扎傷;
3、檢查全車輪胎的花紋磨損情況;
4、檢查全車輪胎的氣壓是否正常;
5、檢查全車輪胎及其氣門嘴老化情況;
6、檢查全車四輪定位情況。
輪胎的更換周期建議3萬~4萬公里就要更換,當然因駕駛習慣不同,經常走的路面不同,更換的周期相對也會發生變化。2萬公里車主最好做一次四輪定位,校正四輪數據,保證輪胎的正常使用,防止偏磨。如果四輪定位數據不準確,很容易造成輪胎偏磨,降低輪胎壽命,當輪胎花紋低於1毫米時,車主必須立即更換輪胎。
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摘要 搞積分活動,這個比較實際,積分達到一定量就可以送生活用品,那些還有和日常使用的必須可以。也可以贈送一些簡易的那個汽車日常使用的零件。
④ 如何對汽車的易損件進行保養
汽車一壞,並不代表汽車質量不過關,汽車也需要保養。如果保養不當,就會對汽車造成傷害,縮短汽車的壽命。
⑤ 汽車易損件的哪些
1、雨刷
雨刷使用頻率相當高,所以壽命不算長,而且為了良好的刮刷效果,一般需要提前更換雨刷片。一般雨刷的維護周期為6個月或一萬公里。質量較好的雨刮片,用2年也得更換。
2、輪胎
輪胎受產品質量、使用條件、駕駛習慣等因素影響,輪胎的壽命可長可短。一般來說,輪胎是否需要更換,主要看磨損情況輪胎花紋磨損到極限就得更換這樣一來,耐磨的輪胎用的時間就長。
不過,還得考慮時間,一條輪胎可以承受5到10年的使用年限。但安全起見,一般最多6年就要更換輪胎了。
3、剎車片
如果剎車片磨損過大,很容易造成制動失靈,相當危險。剎車片跟輪胎一樣,也是根據磨損情況來決定更換時機,到了設計的磨損極限就得更換。剎車片的壽命跟司機的駕駛習慣、用車環境(時候經常重踩剎車),以及剎車片的耐磨程度有關。
4、三濾
我們常說的三濾就是空氣濾清器(空濾)、機油濾清器(機濾)、汽油濾清器(汽油濾)。空濾壽命跟用車環境的空氣質量有關,一般約為6萬公里;汽油濾一般壽命約為2萬公里,如果是內裝在油箱內的更可達6萬公里。
5、蓄電池
一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年,就要注意,它的使用壽命是否到期。
6、汽車大燈
根據發光原理的不同,大燈燈泡可以分為LED、鹵素燈和氙氣燈等幾種類型。不同的大燈,使用壽命不同。當然不論是哪種類型的燈泡,其基本保養常識都是差不多的。根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。
7、火花塞
火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑並附有積炭,則說明存在故障。一般行駛20000-30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火,或電極放電部分因燒蝕而成圓形。
另外,如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火,一般是因為火花塞太冷,需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲,則需選用冷型火花塞。
8、正時皮帶
現在的汽車正時傳動機構是皮帶傳動,主要成分是橡膠,使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶,老化後會出現傳動機構損壞,嚴重時,可能會使發動機報廢。正時皮帶一般在6萬~8萬公里時更換,建議提前更換為好。如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受約束更換了。
9、車用油液
發動機油、剎車油、防凍液、變速箱油:對於車輛工作時所需的各種油液,按照車輛使用情況,發動機油通常在5000公里或3個月時更換,平時要經常檢查機油量,確保在底線之上;剎車油則建議在4萬公里左右時更換。
防凍液一般在2年或者6萬公里時進行更換,平時注意觀察液面高度,如果低於下限,一定要及時進行補充;變速箱油在5萬至6萬公里時更換;轉向機油在6萬公里時進行更換。
鳳凰網-汽車「易損件」都不懂,還敢去修車?
⑥ 汽車配件什麼是易損件
汽車零部件屬於易損件的有:
1、三濾
空氣濾芯阻塞嚴重,會使進氣阻力增加,發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加,也會增加吸進的汽油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變差,增加燃料消耗,也容易產生積炭。汽濾更換周期具體還看汽車行駛的路況和油品。機濾隨保養換機油時一起更換即可。
2、雨刮片
雨刮器片的壽命,根據自身質量和使用環境的不同有所差別,通常壽命是2-4年不等。除此之外,車主在使用雨刮前最好先噴灑一點潤滑性較好的玻璃液,以免雨刮片「干刮」。
3、蓄電池
保養時順便進行檢查或更換,只有這樣才能保持蓄電池良好工況,保證車輛足夠的電源供給。
4、剎車片
根據個人的駕駛習慣不同,剎車片的使用壽命也不同。一般為6萬公里左右更換一次。剎車片直接關乎行車安全,建議每5000公里檢查一次,通常,新剎車片的厚度約為1.5cm,若用肉眼觀察發現厚度不足0.5cm時,建議要更換了。
5、火花塞
使用過久的火花塞容易引起怠速抖動、冷車啟動困難,而且會增加油耗,火花塞的更換周期由於火花塞的材質區別,更換公里數差距較大,建議到晟途愛車有道店面檢查更換。
6、正時皮帶
正時皮帶一旦斷裂,就會導致發動機不能進行工作,不僅造成氣缸蓋損壞,也會給行車帶來安全隱患。車型設計區別導致更換周期差異較大,也建議到晟途愛車有道店面檢查更換。
7、制動液
建議3年或6萬公里更換一次。制動液吸水性較強更容易變質,更換周期建議就早不就晚,若制動液過期發生變質,從而導致制動效果降低或失效,是非常容易引發交通事故的。
⑦ 如何對汽車的易損件進行保養
車燈,輪胎,玻璃,後視鏡,保險杠,輪轂,漆面,後視鏡,機油機濾汽濾等等都是易損件,屬於定期保養更換的都稱之為易損件
⑧ 汽車配件中有哪些是易損件做什麼好求助各位大大解答.
易損件~ 字面上來理解就是容易損壞的零件。舉個例子,暴露在車身外部的 外飾件都是易損件,這就包括很多了,保險杠,車門板,中網,大燈等,這些一碰就壞。 相對的內飾件就不易損壞,比如儀表盤,基本上從出廠到報廢儀表盤都不易損壞的,除非發生重大事故,當然能使儀表盤損壞的事故,車也基本沒了。
當然不只是外飾件, 發動機系統里也有易損件,如火花塞,軸承等,自動系統的 剎車片。
⑨ 汽車易損件及保養
消聲器(如果平時行駛市區道路較多那麼這個易損是難免的);剎車片(開幾萬公里後讓修車師傅檢查一下)雨刮器(盡量在噴水或有水的狀態下使用,防止干刮)汽油濾芯與汽油泵(平時盡量到正規加油站加質量好一點的汽油)輪胎(要保持正常氣壓,避免急剎,避免過彎過快。經常清理縫隙里的硬質雜物)車身漆(勤洗車,尤其是在下雨或去過海邊之後)玻璃升降器(盡量避免頻繁使用)朋友還有不少咧,以後有空再跟你交流吧88
⑩ 汽車易損件的急救方法
汽車易損件的急救方法是要有備用易損件。
1、雨刷
雨刷使用頻率相當高,所以壽命不算長,而且為了良好的刮刷效果,一般需要提前更換雨刷片。一般雨刷的維護周期為6個月或一萬公里。
2、輪胎
輪胎受產品質量、使用條件、駕駛習慣等因素影響,輪胎的壽命可長可短。一般來說,輪胎是否需要更換,主要看磨損情況輪胎花紋磨損到極限就得更換這樣一來,耐磨的輪胎用的時間就長。
3、剎車片
如果剎車片磨損過大,很容易造成制動失靈,相當危險。剎車片跟輪胎一樣,也是根據磨損情況來決定更換時機。
4、三濾
我們常說的三濾就是空氣濾清器(空濾)、機油濾清器(機濾)、汽油濾清器(汽油濾)。空濾壽命跟用車環境的空氣質量有關。
5、蓄電池
一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年,就要注意,它的使用壽命是否到期。