汽車怎麼樣的

『壹』 比亞迪的車質量到底怎麼樣啊

質量方面好。

之前就一位比亞迪F3的車主說到，很多人認為國產車質量不行，跑了有40多萬公里了吧，這些年一共換了一套三濾，其它的東西幾乎沒有損壞。

顏值方面並不怎麼樣，自己的車子被日系車追尾過、被德系車追尾過、被美系車也追尾過，但是每次追尾，後面的車臉撞花了，比亞迪公路坦克的名頭確實非常靠譜。

簡述

顏值方面並不怎麼樣，自己的車子被日系車追尾過、被德系車追尾過、被美系車也追尾過，但是每次追尾，後面的車臉撞花了，比亞迪公路坦克的名頭確實非常靠譜。

可以說是國產車中比較有良心的造車企業了。比亞迪的三大件都屬於自主研發，在發動機方面還是比較成熟的，穩定性也不錯，就如王朝系列的「唐車型」，發動機扭矩是非常強大的。但變速箱和底盤方面技術還相對落後，和合資品牌相比會遜色些許，但整體上看，使用起來還沒有什麼問題的。

『貳』 怎樣的汽車（裡面填形容詞

怎樣的汽車
形容詞填空:
新款的汽車
飛馳的汽車
空空的汽車

『叄』 國產汽車怎麼樣

國產車的技術實力已經完全可以擠入世界前列，而一些人沒有改變的，還是10年前甚至更早時期的思想，特別是60、70年代，國家大力推行「以市場換技術」的政策，也正式如此，才換來了國產車的突飛猛進，比如：一汽、上汽、廣汽、江淮等國企，還有民企：吉利、長城、長安、奇瑞。現在國產車的綜合實力處在15萬的價位，也就是說，15萬以內，買國產車性價比最高，安全系數更可靠，綜合性能更趨於穩定！更何況，廣汽的GS8、哈佛H9都以突破20萬的瓶頸！國產車的未來，還需要國人的支持

『肆』 汽車尺寸是怎麼樣的

汽車的尺寸參數包括軸距、輪距、總長、總寬、前懸、後懸、接近角、離去角、最小離地間隙等 。

1、軸距

汽車的軸距指車軸之間的距離。對雙軸汽車來說，軸距就是前、後軸之間的距離，或是前、後車輪中心之間的距離；以三軸汽車來說，軸距是指前軸與中軸之間的距離和前軸與後軸之間的距離的平均值。

2、前、後輪距

汽車輪距對汔車的總寬、總質量、橫向穩定性和機動性都有較大影響。輪距愈大則愈架的角剛度愈大，汽車的橫向穩定性愈好，車廂內橫向空間也愈大。但輪距也不宜過大，否則會使所車的總寬和總質量過大。輪距必須與汽車的總寬相適應。

3、汽車的外廓尺寸

汽車的外廓尺寸指總長、總寬和總高。各國對公路運輸車輛的外廓尺寸得了有法規限制，能便使其適應該國的公路、橋梁、涵洞和鐵路運輸的有關標准，保證交通暢通和行車安全。我國對公路車輛的限制尺寸是：總高不大於4m。

總寬（不包括後視鏡）不大於2.5m，左右後視鏡等突出部分的側向尺寸總共不大於250mm；總長：載貨汽車及越野汽車不大於12m，牽引汽車帶半掛車不大於16m，汽車拖帶掛車不大於20m，掛一不大於8m，大客車不大於12m，鉸接式大客車不大於18m。

車身長度定義為：汽車長度方向兩個極端點間的距離，即從車前保險桿最凸出的位置量起，到車後保險桿最凸出的位置，這兩點間的距離。

車身寬度定義為：汽車寬度方向兩個極端點間的距離，也就是車身左、右最凸出位置之間的距離。根據業界通用的規則，車身寬度不包含左、右後視鏡伸出的寬度，即最凸出位置應在後視鏡折疊後選取。

車身高度定義為：從地面算起，到汽車最高點的距離。而所謂最高點，也就是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長度。

『伍』 吉利的車質量怎麼樣

吉利汽車的質量還是不錯的，性價比高。從轎車的角度來看，吉利汽車是不輸於合資品牌的。2從質量榜上來看，總體而言，吉利汽車的質量是在平均值以上的。此外，從2017年雞年一開始1月份的銷量來看，吉利帝豪和日本軒逸，以及福特福睿斯都進入了前十。

但是如果，你非要拿吉利這個價位的車去和日本、美國的中端價位的車做比較，那我也沒辦法，但是客觀來講，吉利算是中國國產品牌車里的主流了。

從外觀和內飾來看。很多人都是對它的外觀和內飾中毒，又碰上價位合適，才買的。吉利車的地盤都不錯，大小震動過濾的都很乾脆，但是就是有點硬，但是噸位在那兒，轉向側傾也就非常小了。

但是吉利也正給中國車民們下了一個不錯的套，那就是隔音非常好，比日產雷凌要好很多。然後耗油來講的話，一般不過算少的了，跟日本汽車差不多。最後，吉利的汽車還有一點好，就是空間很大，甚至比日產車的空間更大。

據吉利汽車公布的2019年銷量數據顯示：

整體累計銷量1361560輛，順利完成2019年調整後的銷量目標，更是連續三年奪得中國品牌乘用車銷量第一。而如此高的銷量面前，其質量也頗讓人擔憂。

根據中國汽車質量網的統計，吉利的帝豪、博越、博瑞、遠景等車型投訴量較高，其中吉利遠景的變速箱動力中斷問題成為投訴熱點，而吉利博瑞的發動機動力不足等問題也時有發生。

同時值得關注的是，吉利汽車在2019年推出的全新轎跑SUV星越，在剛剛上市不久就出現自燃事件，至今依然沒有官方對該事件對外回復，因此這也讓消費者對其產品品質形成擔憂，進而對其銷量形成嚴重的影響，月銷量僅僅維持在3千輛左右。由此可見，吉利還應更多的吸收先進技術與生產經驗，不斷提升品控管理水平。

『陸』 馬自達汽車的質量怎麼樣馬自達究竟是不是好車呢為什麼

馬自達汽車的質量，馬自達究竟是好車，原因：因為馬自達車有一個共通的特點，在有些人來講是優勢，在一些人而言有可能是缺陷：車箱隔音降噪跟同級別同類產品較為，總是要差上一些；懸架也較硬校準。喜愛開快車的，可能會覺得聲音大一點有氛圍，懸掛硬操縱性會強一些；喜愛舒服乘駕的，可能不足為據了。它外型很年輕，很展現自我，這便淘汰大部分必須沉穩的人了。

『柒』 捷達車怎麼樣質量好嗎

捷達汽車很好。

外觀上，青春沉穩，不失張揚，蘊含深意，精緻的側臉線條貫穿全身，讓大眾捷達更加熠熠生輝，車頭採用了最新款，前臉有一個大進氣格柵，兩側的大燈也很漂亮，尤其是它的軀干，給人一種動感十足的感覺，而且車身的顏色也很細膩。

給人一種晶瑩剔透的感覺，內部設計，中控台的設計非常簡潔，中控屏更加方便快捷，操作起來也是一種享受，他喜歡的另一件事是內部材料，能直接接觸到的部分都是軟質材料，座椅的材質很細膩，手感也很好，內部空間也很人性化。

捷達介紹

是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta，都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。

『捌』 凱翼汽車的質量怎麼樣

凱 翼汽車的質量不論是外觀內飾還是整體配置上，整體質量都不錯。

凱翼的外觀設計很不錯，非常時尚，性價比非常高，定速巡航顯得非常的高端大氣上檔次，在同級別車中少有的配置。
外觀設計時尚動感，線條流暢自然，接縫處也相當完美，沖著外觀買的車。內飾：內飾做工還不錯，我的是白色黑內飾，半皮的裝飾也夠檔次。空間：
空間還不錯，前排在有儲物盒的情況下，也沒覺得一點擠，後排坐三個人挺輕松的，感覺不到擠，真是小車大空間，後備箱也還挺大，而且還能將後排座椅整體放倒，空間一下子就大了好幾倍。配置：配置相當豐富，多功能方向盤在這個價位的車子就一款，還有定速巡航，這都是十來萬的車子上才有的，現在我們是花了幾萬 元 ，體驗十幾萬的配置，安全還是五級的。

（圖/文/攝： 史麗麗） @2019

『玖』 大眾車的質量怎麼樣

大眾車的質量怎麼樣？

很高興能為您回答，我是某合資4S店的機修，今天就來給大家說一下，大眾車的質量。

首先，大眾是一個集團，下面有多個品牌，包括大眾，捷達，奧迪，斯柯達，西亞特，賓利，蘭博基尼和保時捷。今天我們就單說旗下的大眾品牌，在中國銷售的廠家有上汽大眾和一汽大眾。

2、部分車型燒機油

大眾汽車不管新車舊車(排量較大或者渦輪增壓)，機油的消耗，比其他車型都更高。有的車三千公里就得加一升機油，這令很多車主不滿，這與它激進的調校有關，目前的活塞環技術，在這種激進的調校下，不能做好完好的密封，容易出現問題。

如果機油消耗過多，到4S店，工作人員會告訴你這是正常現象，如果消耗特別多，在保修期間，4S店會給你更換活塞環。

買車肯定是奔著它的優點去的，但是缺點肯定要接受，不可能說只能接受優點，不能接受缺點，能接受就買，有得必有失。