汽車後排中間凸起叫什麼

『壹』 汽車後排中間的那個凸起部位，知道什麼用處的不超過

後排中間不突起的車大部分都是日系車。

因為日本車很少有後驅和四驅車，大多都是前驅車。另外日本車製造商為了營造後排乘坐舒適性，把底盤高度提高，把預留凹槽埋在底盤下面。所以大多數日本車的凸起都很小，有的SUV甚至沒有凸起。

但這種設計就帶來了另一種問題，那就是整車的重心偏高，當你在高速公路駕駛日系車的時候，就會覺得日本車發飄，以為日本車輕。其實不適合車輕，而且重心高的緣故。

『貳』 汽車後排中間的凸起是什麼，為什麼不能取消呢

現在的汽車不但款式繁多，而且在內不構造上也是有著千差萬別。有些結構為了安全和性能考慮，就會顯得尤其礙手礙腳了，比如說有些汽車後排會有凸起，有些人就會覺得有這個很礙事，總是占空間。特別是後排人較多的時候，中間人就會特別難受。但是既然這么不方便。為什麼汽車後排中間設計有凸起？車廠員工說出實情：可能是為了這個。

『叄』 汽車後排中間的凸起放的是什麼真相原來是這樣！

現如今，一般我們看一輛車的時候都會注意後排中間位置是否有凸起，人們出行的時候，凸起多少還是很影響乘坐的舒適度的；後座原本是個三人座，因為有個凸起的地方，活生生變成了兩座，並且一些坐在後座中間的乘客也有這樣的體驗，自己的雙腳不知道該怎麼放，怎麼放都不是很舒服，對乘客放腳有很大的影響，有時候遇到只能在一側上下車。
後排設計為什麼要有個凸起呢？ 車企是怎麼設計的呢？ 今天我們就來聊一聊後排這個凸起，其中最主要的就是傳動軸和排氣管。傳動軸和排氣管的設計需要有凸起這個情況就要從前置後驅的驅動方式來說起了，我們常說的前置後驅方式，一般是指發動機放在汽車的前端，而驅動輪是汽車的後輪，通常後輪驅動的汽車必須透過傳動軸將發動機的動力傳到後輪上，所以結構上需要有這樣一個凸起。 車輛底盤要布置排氣管，剎車管及其他管線以及傳動軸（後驅、四驅車輛），為了底盤的平整性，所以後排中間有有這樣一個凸起，犧牲了車內空間。如果一款前驅車型的四驅版本，車企出於節約成本的考慮也會統一生產有凸起的底盤。即使有些車型既是前驅車又沒有四驅版本，那為什麼還有這個凸起呢，這是因為車底要布置排氣管。 排氣管從發動機穿過車身到達車尾，也同樣需要從車底偷一點空間了。
有些車沒有凸起的原因那麼，有人就問了，有些後排很平整或者凸起很少的車型是怎麼做到的呢，後排坐三個人完全不擠，後排中間地板也是非常平整，沒有一點凸起。那是因為這些車型的底盤本身就比較高，外部本來就有不少空間能夠布置傳動軸和排氣管，因此也就不用占車內的空間。
不必糾結凸起不凸起，從設計的角度來說，這個凸起並不是無法避免的，有一部分車型會把排氣管設計的很低，甚至離地間隙最小的地方就是排氣消音包了，這樣做空間是省出來了，不過底盤看起來會不美觀，還會增加拖底的時候排氣管受損的風險。另外有的廠商還另闢蹊徑，把排氣管放在底盤的一側，這樣一來中間隆起的問題就徹底解決了，其實我們在選車時其實也不必過於糾結，這完全是在於舒適性與安全性之間的選擇喲~看您更看重哪一點啦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 汽車後排中間的凸起怎麼回事

是因為下面的底盤要穿過排氣管、剎車管管路或傳動軸。

歐洲有一條法律，汽車排氣管離地面太近，產生的高溫會損壞草坪和道路。 因此，排氣管必須升高。 為了達到這個效果，在底盤高度不變的情況下，可以隱藏在後排的凹凸處。

作用

1、就汽車排氣管而言，可以減少振動和噪音，延長排氣消聲系統的使用壽命。 排氣管的主要材料是不銹鋼。 對於普通汽車來說，由於汽車的廢氣在離開發動機時承受著很大的壓力，汽車產生的噪音可能會讓人感到抓狂。

2、主要工作原理是通過多條通道將氣流分流。 這些裂口只能相互摩擦，使氣流的流速逐漸減小。 這樣反復循環，最終會導致廢氣通過汽車的排氣管流出，從而降低噪音！ 從而達到降低日常用車噪音的效果。

『伍』 馳易佳分析汽車後排中間座位下的凸起是做什麼用的

這個是跟汽車的設計有關系。主要是用來如果後區車輛的情況下。傳動軸傳動系從凸起的底下過去。消聲器都需要從凸起的地方過去。

『陸』 汽車後排中間為什麼有一塊凸起

汽車後排中間凸起主要是汽車排所管、傳動軸佔用空間所致，在轎車上比較常見，有傳動軸的汽車一般為前置後驅車或四驅車。
後驅車、四驅車凸起比前驅車多，原因在於後驅車的傳動軸+排氣管共同佔用的空間大，而多數前驅車凸出高度不明顯，主要是放置排氣管所需的空間足矣。

『柒』 車後排凸起的東西是什麼

這是因為車身的底盤需要為傳動軸或者排氣管留個通過的位置，但為了保持底盤的平整性就需要做成凸起的形狀。

後驅車的後排一般都可以看到有這樣一塊凸起的地方，如果車子屬於前驅車，那這個凸起的地方一般是只有排氣系統，所以這個凸起的地方也會低很多，甚至會很平坦。如果是同一版型的四驅車，後排這塊凸出的高度會相對更高。而對於一些SUV、MPV的車型，本身的底盤較高，因為不需要為排氣系統留空間，所以也就沒有這塊凸起地方。

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注意事項：

車主在對汽車的底盤防銹處理時，應選擇專業的汽車美容中心去做。因為專業的設備能夠對底盤進行徹底清潔。

做完防銹護理的底盤在高壓噴水沖洗後幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是貨真價實的護理，才可起到很好的防銹保護效果。此外車主要注意的是，做完防銹護理不要用鹼性清洗液，如洗衣粉、洗滌靈沖等洗車身及底盤，會影響防銹效果、縮短防銹時間。經常長途出行的車主可定期對車輛進行專業的底盤護理。

『捌』 汽車後排中間有一塊凸起，這個原因你知道嗎

汽車後排中間有一塊凸起，這個原因你知道嗎？

後排凸起是車輛未安裝傳動軸所不得不這樣設計的，目前大部分A級B級轎車普遍採用前置前驅，不需要安裝傳動軸，只通過排氣管即可，因此後排相對平整，其優點是傳遞效率高，提高穩定性，雨雪天氣通過性和方向性好於後驅車。缺點是前軸即是驅動軸又是轉向軸，負荷較大壽命相對要短，起動加速性能比後驅車差。

不過之前和大家說的都不是最重要的，最重要的是為了保護我們的安全，因為有隆起的話就會增加汽車車架的剛性，而且凸起部位可以多放置縱向鋼梁，增加縱向汽車的剛性。

後排凸起的車子一般是有設置後驅合作四驅車型的 有的前驅車當然就不需要設置這個突起啦 這樣還節省空間 坐著還舒服。

其實這種設計肯定會普及的，因為它可以增加我們的安全性，我們開車最在乎的是什麼，自然就是我們的安全。