怎麼判斷汽車高壓包壞

① 怎麼判斷汽車高壓包壞

高壓包就是點火線圈，首先是在車上檢查，高壓包有問題會導致缺火，首先確認哪個缸缺火，最簡單的是和正常工作的缸互換點火線圈，如果互換後還是原來的缸缺火證明點火線圈是好的。如果互換後原來正常工作的缸缺火證明點火線圈有問題。沒有電是導致缺火的原因，有可能是火花塞的問題，有可能是點火線圈的問題，有可能是高壓線的問題。點火線圈問題可以用萬表測電阻，測量內部電阻可以知道線圈內部是否是斷路。
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高壓包壞了，發動機會抖動的厲害【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
（1）點火異常，發動機工況不良；（2）點火線圈燒毀，無高壓火。（3）線路異常，導致其它部位或電器設施的短路、斷路等。（4）ECU燒毀或線路、相關電器燒毀。（5）加速
（提速）無力。（6）行駛中發動機抖動或伴有車身抖動的可能。（7）漏電火花導致的火災可能。（8）不排除其他方面的故障可能。

② 汽車高壓包壞了有什麼現象

汽車高壓包壞了有什麼現象 汽車高壓包壞了的現象有：高壓包一般負責一個氣缸的點火，也有負責兩個的，如果點火線圈壞了，對應的氣缸就不能工作，明顯的症狀就是加速無力並伴隨抖動；如果汽車上的高壓包提供的點火能量少了（漏電），怠速的時候發動機也可能會產生抖動；儀表盤上的發動機故障燈亮起；氣缸內的混合氣就不能燃燒。發動機中的高壓包學名為點火線圈，是將電源的低壓電轉變為高壓電的基本元件。常用的點火線圈分為開磁路點火線圈和閉磁路點火圈兩種形式。 汽車的高壓包壞了會出現的現象有：發動機工作不良，缺缸，點火異常、加速無力等問題。 @2019

③ 汽車高壓包壞了有什麼現象

汽車高壓包損壞的前兆會比較明顯，當車輛在行駛中突然出現不正常的抖動，同時伴有動力上的明顯缺失，這時你就要考慮有可能是高壓包出問題了。

高壓包一旦出現異常，就會造成火花塞不工作，繼而這個汽缸的混合氣體就不會燃燒，車輛在失去一個汽缸的情況，動力就會缺失，嚴重時會導致車輛熄火。

高壓包故障種類

1、高壓包繞組短路、斷路或接地

無法將蓄電池的低壓轉換為高壓，造成點火能量不足，火花塞易被積碳污染。

2、高壓包表面放電

點火線圈外表面放電跳火，主要是因為其表面有污物和嚴重受潮。

3、高壓包絕緣老化

往往由於熱車後的高溫或大負荷工作下的頻繁點火，致使高壓包溫度迅速升高，發生老化。

④ 汽車高壓包壞了有什麼現象

汽車高壓包壞了現象如下。

1、高壓包一般負責一個汽缸的點火，也有負責兩個的。如果點火線圈壞了，那對應的汽缸就不能正常工作，其中最明顯的症狀就是加速無力，並可伴隨抖動。

2、如果汽車高壓包提供的點火能量少了（即為漏電），那怠速時發動機也有可能產生抖動。

3、當然發動機是有監測系統的，如高壓包壞了，這時可看到儀表盤上的發動機故障燈亮起，其實就是在提醒車主已發生故障了。

4、另外汽車高壓包壞了，對應的氣缸也就罷工了，那氣缸內的混合氣就不能燃燒了，最後只能被排氣管給送走，但混合氣畢竟不是三元催化凈化的對象，所以最終會粘附在三元催化上，造成堵塞。

高壓包使用注意事項：

在平時使用汽車的時候要防止汽車受潮特別是點火線圈的位置。受潮以後會造成點火線圈短路並且損壞。在汽車發動機不運轉的時候最好不要打開點火開關。

要經常檢查汽車線路的接頭，保持清潔。還有就是點火線圈上面如果沾上水漬千萬不要用火烘乾，只能使用抹布擦乾。用火進行烤乾同樣也會對點火線圈造成損壞。

⑤ 汽車高壓包壞的前兆

前兆是汽車在行駛過程中突然出現異常的晃動和振動，同時伴隨著明顯的動力不足。在這種情況下，很可能是高壓封裝損壞。如果出現以下症狀，基本可以肯定是高壓包壞了。1.加速度較弱，伴有晃動和振動；2.發動機怠速時可能會引起抖動；3
汽車高壓包壞的前兆
前兆是汽車在行駛過程中突然出現異常的晃動和振動，同時伴隨著明顯的動力不足。在這種情況下，很可能是高壓封裝損壞。如果出現以下症狀，基本可以肯定是高壓包壞了。

1.加速度較弱，伴有晃動和振動；2.發動機怠速時可能會引起抖動；3.儀錶板上的發動機故障燈亮起；4.動力不足，情況嚴重時，會影響汽車熄火；5.打開發動機蓋，觀察運轉中的發動機，發現發動機有明顯的晃動振動，與平時的晃動振動不同，整個范圍很大。

起初，高壓包通常被稱為點火線圈。如果高壓包壞了，會影響點火不正常，發動機工況不佳，俗話叫缺缸。大部分高壓袋負責一個氣缸，部分車型使用一個高壓袋負責兩個氣缸。如果只有一個高壓包出現故障，其他的正常工作，你幾乎不能開車。這時，你需要趕緊去最近的汽車修理廠進行修理。如果車直接開出去，我們就得叫拖車了。

高壓包損壞的原因如下:

1、高壓包繞組短路、斷路或接地；2、高壓包表層放電；3、高壓包絕緣老化。 汽車高壓包壞了有什麼現象

汽車的高壓包是指點火線圈。如果這個部件損壞，一些氣缸沒有火花就不能工作，這會導致怠速抖動和振動。如果點火線圈不點火，汽車也不會點火，所以一旦發生這種情況，朋友需要送去維修。

點火線圈的簡單解釋是使火花塞「點火」並點燃氣缸內混合氣體的部分。其實就是一個變壓器，負責把汽車的低壓電流轉換成高壓電。正常情況下，每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞。

平時朋友需要避免點火線圈受熱或受潮；發動機不運轉時，不要打開點火開關；務必檢查、清潔並緊固線路連接器，以防止短路或接地。

至於汽車高壓包的更換時間，朋友們需要知道的是，在發動機運轉時，高壓包上往往會有上萬伏的高壓脈沖電流，因為它長期工作在高溫、多塵、振動的環境中，不可避免地會造成老化甚至損壞。但是我認為高壓包裝沒有固定的更換周期。只要工作正常，就不需要更換。它的大部分服務周期為10萬公里甚至更長。

如果朋友在開車的時候突然感覺到車子在搖晃搖晃，明顯動力不足，很有可能是高壓包出了問題，嚴重的話會導致車子熄火。

大多數來說，一個高壓包負責一個汽缸（個別車型會兩個汽缸共用一個高壓包），假如只有一個高壓包發生故障，其餘的工作正常，那麼勉強應急駕駛不成問題，但對車的發動機、機座和連接部件等基本都十分不利，最好趕緊到修理店做好檢修。需要是超過1個缸不工作，那麼車子很可能會直接熄火，這個時候候你就只能叫拖車了。 汽車高壓包壞的前兆 @2019

⑥ 汽車高壓包壞的前兆

汽車高壓包的損壞很容易判斷。當車輛在行駛中突然異常晃動，伴有明顯動力不足時，就要考慮可能是高壓包的問題。一旦高壓袋出現異常，火花塞就不會工作，那麼這個氣缸的混合氣就不會燃燒。如果車輛失去一個氣缸，動力就會喪失，嚴重時會熄火。

高壓包其實就是高壓點火線圈，其實就是變壓器。它的初始能量來自電池的12V電壓，但它傳遞給火花塞的能量高達數萬伏。正是通過點火線圈的能量轉換，火花塞才能產生巨大的能量，發動機氣缸內的混合氣才能燃燒。這樣，你對高壓包有基本的了解嗎？

發動機運轉時，高壓包上往往有上萬伏的高壓脈沖電流。由於長期工作在高溫、多塵、振動的環境中，不可避免地會老化甚至損壞。但實際上，高壓包並沒有固定的更換周期，只要工作正常就不需要更換，使用壽命一般在10萬公里甚至更長。

高壓封裝故障的類型:

1.高壓包裝繞組短路、開路或接地

電池的低電壓無法轉化為高電壓，導致點火能量不足，火花塞容易被積碳污染；

2.高壓封裝的表面放電

點火線圈的外表面放電並產生火花，主要是因為其表面有灰塵和嚴重的濕氣；

3.高壓包裝的絕緣老化

往往由於熱車後溫度較高或重載下頻繁點火，導致高壓包溫度迅速升高，導致老化。

⑦ 汽車高壓包怎麼判斷有沒有壞。維修

汽車的高壓包損壞會出現個別氣缸不工作沒有火花，造成怠速抖動，點火線圈不發火會造成汽車打不著火，所以一旦出現這種情況，要趕緊送修。

點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠「產生火花」，點燃汽缸內混合氣體的那個零件。實際就是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞。

在平時，要防止點火線圈受熱或受潮；發動機不運轉時不要開點火開關；經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵。至於汽車高壓包的更換時間，要知道在發動機運轉時，高壓包上經常有數萬伏的高壓脈沖電流。

由於它長時間在高溫、多塵、振動的環境中工作，不可避免地會產生老化甚至破損。但其實高壓包並沒有固定的更換周期，只要工作正常就無需更換，它的使用壽命一般是十萬公里甚至更長。

如果在行駛的時候忽然覺得汽車一陣抖動，動力上也有非常明顯的缺失，這極有可能就是高壓包出現了問題，這個問題嚴重的話會造成汽車熄火。

一般來說，一個高壓包負責一個汽缸（個別車型會兩個汽缸共用一個高壓包），如果只有一個高壓包發生故障，其餘的工作正常，那麼勉強應急行駛不成問題，但對車的發動機、機座和連接部件等都非常不利，最好趕緊到維修店進行檢修。

要是超過1個缸不工作，那麼車子很可能會直接熄火，這時候就只能叫拖車了。

(7)怎麼判斷汽車高壓包壞擴展閱讀：

汽車高壓包容易壞可能是由於點火線圈負載過重，發電量過高時，車身電器、燈泡等都會被損壞，點火線圈被燒毀，無高壓火；線路異常導致其它部位或電器設施短路、短路等；ECU燒毀或線路燒毀也會導致汽車高壓包容易被損壞。

應急修理辦法：

找一隻硅柱腔打火換下的正向高壓包(此高壓包內部性能良好)，用鋸子鋸去高壓包的硅柱腔及磁方圈定片，將餘下的硅柱腔用松香填滿。把高壓包翻面，掏去剖面線部分封裝塑料至高壓線引出連接銅片為止.。

將處理好的高壓包、翻面裝入行輸出下部磁方中,剖面線部分同硅柱的正端相焊接,然後溶松香固定，硅柱負極同高壓線焊接，原高壓包同低壓包的連接線、腳不動焊好。裝好上磁方，並固定即可。

參考資料來源：網路-高壓包

⑧ 汽車高壓包壞的前兆

汽車高壓包損壞比較容易判斷，當車輛在行駛中突然出現不正常的抖動，同時伴有動力上的明顯缺失，這時你就要考慮有可能是高壓包的問題了。高壓包一旦出現異常，就會造成火花塞不工作，繼而這個汽缸的混合氣體就不會燃燒，車輛在失去一個汽缸的情況，動力就會缺失，嚴重時會導致車輛熄火。

高壓包實際上就是高壓點火線圈，其實就是一個變壓裝置，它的初始能量來自蓄電池的12V電壓，但它傳遞給火花塞的能量卻高達上萬伏，而正是靠著點火線圈的能量轉化，火花塞才能產生巨大的能量，發動機氣缸內的混合氣才得以燃燒。這樣一說，你是不是已經對高壓包有了基本的了解。

在發動機運轉時，高壓包上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由於它長時間在高溫、多塵、振動的環境中工作，不可避免地會產生老化甚至破損。但其實高壓包並沒有固定的更換周期，只要工作正常就無需更換，它的使用壽命一般是十萬公里甚至更長。

高壓包故障種類：

1、高壓包繞組短路、斷路或接地

無法將蓄電池的低壓轉換為高壓，造成點火能量不足，火花塞易被積碳污染；

2、高壓包表面放電

點火線圈外表面放電跳火，主要是因為其表面有污物和嚴重受潮；

3、高壓包絕緣老化

往往由於熱車後的高溫或大負荷工作下的頻繁點火，致使高壓包溫度迅速升高，發生老化。

（圖/文/攝： 林紅） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑨ 高壓包和火嘴壞了怎麼判斷

高壓包壞了有以下徵兆：

1、高壓包無火花，車輛無法啟動。

2、高壓包出現漏電現象，車輛在行進過程中會出現頓挫感，一會兒快一會兒慢。

3、車輛無力，油耗增多。

高壓包，正名是行輸出變壓器，也稱為行包或行變，顯示器的高壓包和電視機的工作原理基本一致，其主要作用是產生陽極高壓，另外提供聚焦、加速、柵極等各路電壓。由於高壓包工作於高溫、高頻率、高電壓、大電流的狀態，加上外部環境潮濕或多塵等因素影響，使高壓包損壞幾率較高。

高壓包損壞原因有：

1、包內高壓濾波電容擊穿。

2、包內高壓線圈匝間短路。

3、包內高壓硅堆漏電或擊穿。

4、包內初次級線圈短路。

5、包內聚焦組件老化，使聚焦及加速電壓不穩定。

6、包體絕緣性能下降，使高壓包對內或對外打火。

火嘴，學名火花塞。它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

火嘴常規保養方法：

1、忌長期不清潔積炭。

2、忌長期使用。

3、忌隨意除垢。

4、忌火燒。

6、忌誤診錯斷。

7、忌安裝過緊。

⑩ 汽車點火線圈高壓包好壞怎麼判斷

汽車點火線圈高壓包壞了的表現如下：1、發動機抖動：隨著汽車高壓包的損壞，發動機便極易產生缺缸現象，而一旦缺缸，發動機在運轉的過程中便會產生劇烈的抖動；2、油耗升高、動力下降：即便汽車高壓包損壞並沒有造成發動機缺缸，但還是會影響火花塞的正常跳火，而一旦火花塞跳火能力受到了影響，那麼發動機便會出現油耗升高、動力下降等現象；3、積碳大量產生：當火花塞跳火受到影響時，可燃混合氣體將極易造成不完全燃燒，而不完全燃燒的可燃混合氣體便會產生一種叫做積碳的焦著狀物質，同時汽車尾氣還會冒黑煙。