現代ix35汽車怎麼樣

⑴ 現代IX35怎麼樣

外觀大氣，配置夠用，目前跑了4000多公里，整個車的駕乘體驗和操控性都還不錯。動力上家用基本夠用，油耗不高。整個隔音做的還不錯。整體性價比高。

乘坐空間還是很大的，主副駕駛座的空間也很寬敞，包括前後排座位之間的距離都很大，在後排處腿基本上就是直伸著都沒有任何問題。後排座位，體重180左右的大人滿載都拍也不會覺得很擁擠。

簡介：

現代ix35，是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，2010年正式引入國產。北京現代方面表示，國產版的ix35將不再沿用「途勝」作為車型名稱。

北京現代ix35已於2010年4月8日成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。

以上內容參考網路—現代ix35

⑵ 北京現代ix35怎麼樣

北京現代ix35值得買。

1、現代ix35外觀設計給人感覺很穩重，橫向進氣格柵看上去很霸氣，周圍一圈還配有鍍鉻裝飾條。前大燈看上去很有神，尤其是內部採用獨立樣式設計，底邊燈帶也更加註重流線造型設計。

2、純黑色的內飾配色本來就是年輕人的最愛，在方向盤、中控上搭配極為經典的銀色仿金屬裝飾，個性、運動、時尚之風迎面撲來。另外，多變的線條也在車內隨處可見，種種美學體驗時刻吸引著你的眼球，讓人很容易傾心與它。

3、前後排的頭部空間都比較寬裕，坐著不壓抑，而腿部空間也完全夠用，值得一提的是，後排中間位置沒有頭枕。前排和後排的儲物空間有著截然不同的表現，前排數量豐富，儲物能力也完全夠用，手套箱上方的儲物槽很貼心。

4、動力方面新車將搭載2.0L自然吸氣發動機或1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193牛·米和242牛·米。傳動方面，與2.0L自然吸氣發動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，而與1.4T渦輪增壓發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

⑶ 現代ix35怎麼樣

現代ix35還不錯，整體性能挺好的，駕駛感和操縱感也不錯，值得入手。

ix35的外型設計是在德國法蘭克福研發中心完成的，因此在外型上ix35帶有明顯的歐式風格，時尚前衛、強韌動感。用官方的宣傳語概括ix35的設計語言：流體雕塑。

內飾設計上，ix35也保持了其它動感、時尚的外在風貌，並且在各項功能配置上力求達到同級最高標准，比如全景天窗、後視鏡集成倒車影像、發動機一鍵啟動都是該級別車型中的開路先鋒，只要將來定價合理，ix35豐富的配置將是內外觀設計之後的另一大主要賣點。

現代ix35的動力

IX35在中國搭載的兩台發動機均為Theta—II系列發動機，既然它們為一個系列，自然應當擁有很多共同點，兩台發動機都採用雙CVVT（氣門正時連續可變）及VIS（可變進氣歧管），而且兩台發動機的缸徑也同為88毫米，但行程分別為86毫米和97毫米。

作為一款定位於城市用車環境下的緊湊型SUV，IX35表現得非常盡職盡責，在城市擁堵環境或是狹窄道路上駕駛，IX35既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級別SUV所應有的全面性能。

以上內容參考：網路-現代ix35

⑷ 現代ix35的真實口碑

外觀大氣，配置夠用，目前跑了4000多公里，整個車的駕乘體驗和操控性都還不錯。動力上家用基本夠用，油耗不高。整個隔音做的還不錯。整體性價比高。

ix35這款車在動力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機，兩款發動機在外觀上看不出來有什麼區別。

2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發動機最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。這樣的發動機數據在各自的級別中都屬於上等水平。

簡介：

現代ix35，是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，2010年正式引入國產。北京現代方面表示，國產版的ix35將不再沿用「途勝」作為車型名稱。

北京現代ix35已於2010年4月8日成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。

⑸ 現代ix35怎麼樣

1、汽車的動力直接影響車身的駕駛感受，所以很多人買車的時候都很在意動力，現代ix35就很好。搭載2.0L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為160馬力和140馬力，最大扭矩分別為193牛米和242牛米。動力好，駕駛感優秀，這點已經做到了
2、燈光方面，與2012款相比，車型外觀沒有變化，但新增的日光燈、燈眉、尾燈LED燈提升了整車的質感，更加時尚；2.空間方面，整個停車空間在同級別上更好，後備箱更大，後排中間是平的，可以讓後排中間的乘客更舒適，整體能力可以滿足家庭的需求。
3、除此之外，這輛車最讓人享受的就是它的駕駛體驗。它的車身尺寸在緊湊型suv中偏大，內部空間非常充裕。另外，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。韓系車的調校風格硬朗，操控和駕駛感不錯，舒適性表現一般。不過這款車的內飾用料恰到好處，乘坐舒適。

⑹ 北京現代ix35怎麼樣

現代ix35真實口碑設計圓潤，細節精緻。

北京現代ix35的外觀還是體現實用主義，並沒有太多花哨的設計。前臉經過了重新設計，進氣格柵部分加入了鎖甲造型，精緻感得到了明顯提升。全LED光源的頭燈與進氣格柵相連。功能上，ix35全系標配自動頭燈和LED日間行車燈功能，高配車型增加自適應遠近光功能，能夠提高夜間的行車安全。

車身側面線條比較平直，保持一些硬朗的風格。粗壯的C柱以及與後窗相連的黑色D柱，是它比較有特點的設計。雙拼色的18英寸五輻式輪圈造型很動感，與比較方正的車身搭配比較協調。

車尾的設計有一定的層次感，貫穿式尾燈上帶有現代汽車品牌的英文名，尾燈做了熏黑處理，下方橫貫車尾的裝飾條拉寬了車尾的視覺效果。

北京現代ix35的內飾整體設計走的還是實用路線。中控10.4英寸大屏幕是ix35新增加的配置，雖然屏幕尺寸較大，但周邊的空調出風口、控制按鈕經過了重新設計，大屏並沒帶來突兀感。雖然內飾整體並沒有太亮眼的設計，但有些細節還是很有特點的，比如空調出風口，邊框有金屬質感，內部的蜂窩狀設計也很有新意。

在擋把握柄位置還有一塊LCD屏幕，能夠顯示當前擋位。擋把附近保留了與駕駛相關的常用功能實體按鍵，比如自動啟停、電子手剎、自動駐車以及駕駛模式調節旋鈕，方便在駕駛員行駛中盲操作。

在副駕前方的手套箱上方，還有一個開放式儲物格，副駕乘客放手機、零食等隨手物品都非常方便。並且儲物格底部有防滑處理，行駛中物品也不會隨便亂跑。

ix35的頂配車型配有Hyundai Smartsense智心合一安全系統，達到L2級輔助駕駛水平，其中包括主動剎車、車道保持、車道偏離預警、全速自適應巡航等功能。在停車輔助配置上，ix35具備前後駐車雷達和360度全景影像，能夠有效避免盲區，降低停車難度。

⑺ 現代ix35質量怎麼樣

ix35充分體現了韓系車的性價比和線條設計感。其高配置、低價格的優勢與自主車型不相上下。此外，ix35的空房間非常實用，可以滿足一般家庭的需求。
北京現代新一代ix35改變了上一代圓滑的設計風格，在繼承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更為前沿的Cliff式硬核設計風格，使得整車線條更加硬朗。現代ix35的前臉在很多地方使用了直折線，更有立體感。更寬的前進氣格柵和雕塑般的前包圍讓車頭看起來相當穩重大氣，視覺沖擊效果不言而喻。
現代ix35車身尺寸為4435*1850*1715mm，入門級版本高度為1680mm，全系軸距為2640mm。筆直的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，寬大厚實的C柱和後輪拱凸顯硬核SUV風格，與主流的浮頂風格完全不同。現代ix35的三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，39點處採用內凹式設計，造型趨於運動化。方向盤集成了巡航控制、語音控制等功能，功能按鈕操作簡單。雙圓形機械儀表盤沒有太多酷炫的設計元素，中間的液晶屏可以體現豐富的駕駛信息，一切都很實用。

⑻ 現代ix35怎麼樣

現代ix35已經是合資品牌緊湊型SUV細分市場中大家非常熟悉的老朋友了。當年，憑借突出的性價比以及實用的表現，ix35成為很多人家用SUV的選擇之一。

剎車:

現代ix35剎車腳感偏硬，總體制動力沒問題，比較優秀，但是初段和中段制動力分配不均勻，高速表現不明顯。低速跟車時會很難把握前後車距，並且這套剎車系統需要較為細膩的操作，對一般駕駛員不算太友好。

動力:

現代ix35搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配6擋一體變速箱，發動機最大功率160馬力。現代ix35在高速行駛時，加速過程雖然不會提供強烈的推背感，但是還是很積極地完成了提速過程。不過，時速達到100km/h時，發動機儲蓄力減弱，即便是深踩油門，也沒有很強的動力輸出，並且發動機高轉聲傳入車內，雖不惱人，但還是有些許不適。操控感很強，過彎很穩，雖然看著這個大塊頭很重，但方向盤加了助力，會顯得很輕穩，駕駛起來安全感會更強。

懸架：

現代ix35日常駕駛完全不用擔心舒適性問題，懸架調校偏軟，濾振性不錯。日常路面的小坑窪能很好地過濾掉，但是面對減速帶或者地面突出的井蓋時，後輪會出現多餘的彈跳

如果想保證乘客的舒適性，將速度降至20km/h以下吧，高於這個速度，後排乘客可能就會向你抱怨了。

噪音：

現代ix35由於發動機轉速甚少超過3000rpm，所以主要的形式噪音都來自於路噪和風噪從發動機轉速表上我們也能發現，它的轉速非常低。

北京現代ix35優點：

這款車吸引力絕對是非常大的了，整體走的是圓潤的路線。在外觀方面，現代ix35（ 搶1000元購車返現 ）整體的設計平緩的，整個前臉的風格看起來精緻，兩側車燈造型頗為也挺好看，大燈點亮後顯得很有精神氣。側面看上去來看，新車採用了側面的流暢線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，有助於突出現代ix35的造型。尾部造型橫向發展配兩個大尾燈更顯極佳，新車的尾燈更加有設計感。