汽車加半箱油省油是什麼原因

⑴ 加油加半箱真的省油嗎

加半箱油省油的理論來源於減重省油 。

理論是正確的，車輛自重降低後可以降低燃油消耗量。參照小熊油耗，大致可以總結出來一點:車輛自重每降低100kg則百公里油耗降低0.5L左右。這點也可以看出來 汽車 廠家拚命降低自重的重要性，減重輕量化設計是發展的趨勢、也是降低油耗的辦法之一。

平時加油只加半箱可以降低油耗，那麼究竟能降低多少呢？

家用轎車油箱容積在51-60L左右，如果每次只加半箱油，大約可以少加30升左右。那麼少加30升汽油可以降低多少自重呢？92#汽油密度0.725g/ml，每升汽油重0.725kg。30升汽油重21.75kg，每次只加半箱油，可以降低自重21.75kg，根據自重增加100kg油耗降低0.5L來計算，加半箱油可以百公里油耗比加滿箱油降低0.11L左右。百公里節約110ml汽油，可能大腳油門一次就踩出去了！而且加半箱油也增加了去加油站的頻率，本來可以續航600公里，一下子減半到300公里，節省下來的燃油毫無意義，每次跑加油站的路，把節省的燃油都燒掉了！

影響油耗的因素有很多，例如駕駛習慣、出行路線規劃、路況、行駛速度都會影響油耗。

加半箱油降低油耗是不可取的，平時注意不要總急加速、急剎車。急加速時雖然爽，但是加速能力是需要消耗燃油來支撐的，急加速時變速箱降檔、發動機轉速身高，瞬間油耗會增加幾倍。而急剎車則會縮短 汽車 滑行距離，間接的也就增加了油耗，市區內可以根據路況隨機應變，該加速時必須加速。而遇到紅燈時就不要在繼續加油行駛，收油滑行或者輕點油門為宜。而出行時盡量避免高峰或者避開擁堵路段，不僅效率提高，而且節約燃油。

行駛速度與油耗的關系也是如此 ，車速過高則油耗會增加，車速高則風阻大，發動機有一部分動力用在克服風阻上。而發動機高轉速運轉，燃燒效率也會降低，這些都是油耗增加的原因。

加半箱油不省油

加半箱油節省的燃油可以忽略不計 。看似減少車重了，理論上能減少油耗，但減少的油耗幾乎可以忽略。

加半箱油可能會更費油 。 加半箱油意味著要多跑一次加油站，如果到加油站的距離再遠點，那就會消耗更多的燃油，加半箱油反而更費油了。同時還耽誤時間。

開車省油大法：

1. 養成良好的駕駛習慣，起步加速不要猛踩油門，提前預判不要猛踩剎車，減少並線。

2. 提前規劃出行路線，躲避擁堵路段。

3. 拿走車內經常不用的物品，減小車重，這個遠比加半箱油來的實惠。

總之，加油加半箱不省油。 我的做法是 找優惠幅度較大的加油站 ，每次都是滿箱干，這個確實能便宜不少。

加半箱油並不能起到降低油耗的作用，車子油耗高不高不能取決於你油箱多幾十升還是少幾十升，最重要的是一個人的駕駛習慣和道路通暢程度，還和你的車本身排量掛鉤，我自己的開車習慣是通暢道路起步到達限速就松一腳油門再輕踩一腳，瞬時油耗就下降了許多，遇到紅燈堵車提前減速，我的車1.8T發動機 SUV 夏天開空調9點幾油耗。

是真的，其實道理很簡單因半箱油相當於一個人的重量了，前提你不嫌加油麻煩。

⑵ 汽車只加半箱油，能更省油，這是真的嗎

我也經常看到別人說加油的時候要加到一半，這樣才是省油的關鍵，反而加滿的話要增加車的負擔。在我真實的體驗了一下之後才發現其實加半箱油和整箱油的差別並不大，可是加半箱油是可以省下一些不必要的資金。

加到大半箱，也不用頻繁的去加油站，因為它跑出來的路程和整箱油是基本相差不太多的，如果真的想要省錢的話，最好還是加到大半箱這樣能讓你一年節省不小的開支，畢竟如今的油價這么貴，能夠省下一點一點的積累下來，可以有不錯的改變。希望這樣的變化可以給你帶來不錯的節省。

⑶ 有人說給汽車時加半箱油比加一箱油省油，事實真是這樣嗎

在室外行駛時，油箱警告燈突然亮起，油箱拉到地板上，我該怎麼辦？前面沒有城鎮，後面沒有商店，現在我覺得那裡沒有土地，也沒有土地。此時，您是否需要繼續開車尋找加油的地方，還是必須在現場等待救援？今天我將討論油箱底部。

我認為您已經被告知很多事情，您不應該加油過多。汽車越輕，燃油經濟性就越低。畢竟，在加油之前，油箱通常位於底部，只有一半的燃油。 -填充。但是事實如何呢？您可以簡單地解決計算問題。油箱容量約為50L。添加一半的燃油箱不會減輕20-30公斤的重量。與汽車的重量相比，該重量幾乎可以忽略不計。為了減輕重量，到加油站的更多行程將返回燃料，因此不建議減少加油量並節省燃氣。

沒有關於何時加油的固定解釋，但是通常，當燃油水平下降到大約四分之一時，您將必須加油，尤其是在郊區或陌生的城市。另外，此時加油將避免在燃油液位達到極限後由於劇烈行駛而導致燃油泵無法正常工作的情況。

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⑷ 老司機說加油不要加滿，加半箱油更省油，真的嗎

從理論上來講，這種說法也是成立的，因為汽車的油耗跟車的重量有著直接關系，要是車的負載量很重，那麼在油耗上也會增加，為此讓大家覺得，加半箱油的話車的重量自然會減輕，那麼在油耗上也會變小，但這種方法實際作用並不強，省下來的油也是微乎其微的，而且也給車主帶來很多麻煩。因為加了半箱油，加油的次數就會變得很頻繁，這樣來往的往加油站跑也是比錢。
就算是加半箱油可以在油耗上節省，但這樣也會給汽車帶來嚴重的損害，很多人正是不知道此事，所以每次才會選擇加半箱油，因為汽車油泵在工作時，溫度就會有所上升，而這時要是只加了半箱油，油泵就會露在外面，影響到其散熱，直接縮短了它的壽命，在高速上更是讓人擔心，甚至有可能發生自燃的現象，這樣無疑就增加了車的風險。

⑸ 老司機一般加油是加滿，還是只加半箱油其中的原因是什麼

車主們非常喜歡他們的車，生怕他們的車出什麼問題。因為車主的心態，很多謠言在車主圈滿天飛，比如後備箱里的什麼礦泉水有毒。有些謠言會自己打。相信大家都聽說過類似的話——，“加油不能加滿，不然傷車！”“快點，不能加半箱不然會傷到車的！”怎麼會？我應該增加三分之一還是三分之二的病例？這樣不會傷車嗎？加油是每個司機必須具備的基本技能。

最後，車被徹底燒毀。幸運的是，沒有人員傷亡。拜託，你是跑F1的嗎？油箱很重。我們的是家用車，本身就是滿載的。而且很多車廠都是先測試再測試，所以油量真的跟節省油耗沒關系，更別說損害車了。另外，像半油罐車損理論，說油箱液位低會增加發動機負擔。你怎麼能想呢？就像說喝半杯水容易噎著一樣可笑。我不知道你說的“加滿”是指什麼程度。以我個人的理解，“加滿”應該是加到油槍跳，或者繼續加一點(絕對不超過一升)賺一整錢。那麼在這種情況下，油箱里會剩下多少空間呢？

⑹ 有人說加油只加半箱能省錢，實際效果究竟怎樣

⑺ 為什麼汽車加油的時候加半箱汽油可以省油

每次加油只加一半最省油？真相：油箱長期不加滿，傷車風險增大！
很多車主對加油多少的問題上，都覺得在在給車加油的時候，加半箱油能夠省油並且對發動機也好！但最近卻有權威報道加油必須得加滿，不加滿會傷車，事實真的是這樣嗎？

不要等沒油了才去加油

很多車主都習慣等油表燈亮了之後才去加油，這樣是很不好的。汽油泵的冷卻是靠浸泡在汽油中實現的，若是等油表燈報警之後才去加油，汽油泵就無法得到充分的冷卻，這樣就很容易導致汽油泵損壞。
加油次數增加，反而不劃算
我們目前加油站加油槍所採用的方式有兩種，一種是計價加油，另一種則是油箱感應器感應到液面的變化繼而停止加油。不論是哪種加油方式，加油站油槍內部以及管路中，都會產生一定量的汽油，加油次數的增加會導致這些汽油浪費的越多，雖然很少但積少成多也是一筆不小的成本。所以如果您加油次數較多，在每次加完油後應要求加油員抖幾下油槍，將油槍內部的燃油加入車內。

⑻ 為什麼會有人說加半箱油可以達到車輕省油省錢的目的

首先，我們都知道汽車的油耗受發動機的排量、輪胎的尺寸規格、車重等影響。根據我們學過的物理知識，在其他條件不變的情況下，汽車重量越大，行駛過程中所受的阻力也就越大，導致發動機的負荷變大，油耗自然也就變大了。因為半箱油比整箱油輕，所以從這個角度來看似乎沒什麼問題。但事實真的是這樣嗎？

汽車在製造過程中，都會給油箱流出5%-7%的膨脹空間，以防油液外泄。現在的加油槍口都有設置感應器，當感應器接觸到油麵時，加油槍就會自動關閉，而這也就是理論上的滿箱油。

若油加的過滿，車輛顛簸的時候會導致油液泄漏。同時，加油過滿還會導致蒸發控制電磁閥工作時，液態燃油會直接通過碳罐進入發動機內，導致碳罐性能嚴重下降，最終產生油箱變形、發動機發抖、油耗上升及各項性能嚴重下降等問題。

⑼ 加油加半箱可以省油真相來了

相信不少人都有聽說加油不要加太滿，車重輕了，油耗也會變低這個說法，最後導致經常油箱見底才去加油，加油也只加半箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 加滿箱油和半箱油哪個省油有何依據

伴隨著油價的不斷上漲，很多車主在加油的時候都會選擇不同的加油方式，畢竟很多車主作為普通的工作人群，可能想要一次性加滿還是不太捨得，所以在生活當中經常會聽到加滿油箱或者加半油箱兩種不同的說法，那麼這兩種不同的加油方式哪一種更省油呢？