汽車內球籠用不住什麼原因

① 轎車的外球籠總愛壞，這是怎麼回事呢

球籠配件不貴，耐用性也差不多，區別就在於橡膠保險杠，汽車球籠的通用壽命很大程度上取決於外殼的壽命，外殼的壽命又取決於材料和工藝，最後會體現在價格上，所以配件不能追求便宜，因為每次即使能發現外殼破裂，更新外殼；但每次換保護罩的難度幾乎和換球籠一樣，成本也不便宜，所以還是買貴一點的原裝配件。

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② 轎車球籠內軸承為什麼老壞什麼原因造成我才換上兩天

是半軸內球籠嗎？一般是安裝時不小心弄破了橡膠防塵罩，高速旋轉時防塵罩內的黃油都甩了出來，導致潤滑不良損壞內球籠。

③ 汽車內球籠壞了有什麼症狀

汽車內球籠壞了的症狀：會導致加速或轉彎時球籠出現異響，球籠損壞是由於球籠的橡膠密封套破損引起的，這會導致球籠內的潤滑油泄漏，球籠出現異常磨損現象，出現異常磨損後，球籠的曠量就會變大，這樣就會出現異響。汽車的球籠是一個很重要的部件，這個部件在半軸的末端，起到連接半軸和車輪的作用，如果沒有球籠，動力就無法傳遞到車輪上。建議車主在平時保養時將汽車使用舉升機升起來，檢查一下球籠的橡膠密封套，如果球籠的橡膠密封套損壞了，需要立即更換。

④ 捷達內球籠安裝好了轉不動怎麼回事

你好 是內球籠珠子卡住了 有兩種原因 一是為球籠沒裝到位 還有就是在裝的過程中 內球籠掉了 不可以強行轉動 負責內球籠會裂開
希望可以解決您的疑問【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑤ 汽車內球籠松動，有什麼表現

內球籠如果出現漏油或磨損嚴重時，車輛在高速很容易會出現車身晃動的問題。

其主要原因是左右球籠的潤滑程度不同導致左右輪動力輸出有偏差，這樣車輛在行駛時就會出現晃動，同時還會出現方向跑偏的問題。因此我們在遇到車輛車身晃動時可以看看球籠外部有沒有潤滑油滲出，如果有的話需要及時更換球籠橡膠套並加註適量的潤滑油進行潤滑。

半軸內球籠拆卸好方法

1、首先拆下需要更換球籠位置的輪胎，隨後拆掉半軸上的固定螺絲；

2、拆掉元寶梁內部的螺絲，然後把方向盤打左此時整個避震彈簧連接剎車盤的部分都可以轉動；

3、使前避震向外傾斜然後外球籠就從前面拔出來了，最後接著拆掉內球籠的螺絲即可完成。需要注意的是在拆卸時應該避免弄破內球籠外面的橡膠件，不然潤滑油很容易從裡面漏出來。

⑥ 汽車內球籠壞了什麼症狀

【太平洋汽車網】如果車輛在急轉彎的時候有「咯咯咯」異響，說明外球籠出現問題，內球籠在此狀態下一般不會出現異響或聲音很小。內球籠損壞後，一般為直線行駛時，車輛急加速或收油時，顛簸路面出現異響或者聳動的情況，聳動的情況在急加速或收油時，異常明顯；行駛的時候方向跑偏，損壞嚴重的話車輪動力傳遞可能會中斷。

球籠屬於汽車傳動系統的一部分，分為內球籠和外球籠。球籠在汽車底盤上。內球籠、外球籠和傳動桿組成了半軸。兩個半軸連接車輪和差速器，傳輸動能讓車輛運行。因為車輪在汽車行駛時位置會變化，所以動力輸出端與輸入端的角度經常變化，因此需要球籠來調節。

如果車輛在急轉彎的時候有「咯咯咯」異響，說明外球籠出現問題，內球籠在此狀態下一般不會出現異響或聲音很小。內球籠損壞後，一般為直線行駛時，車輛急加速或收油時，顛簸路面出現異響或者聳動的情況，聳動的情況在急加速或收油時，異常明顯；行駛的時候方向跑偏，損壞嚴重的話車輪動力傳遞可能會中斷。可以檢查內球籠的防塵罩及潤滑情況，並檢查內外球籠的工作間隙來進行判定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑦ 汽車球籠壞了是什麼症狀

汽車內球籠壞了會表現出二個症狀：

1、主要是表現在鋼珠卡滯，就會有聲音，咔咔咔的（但必須是改變方向前提）。

2、還有一種就是鋼珠粉碎，那就是發動機的傳動不到車輪，球籠內外打滑，這一般是球籠罩破壞，沒有潤滑油造成的。

(7)汽車內球籠用不住什麼原因擴展閱讀：

球籠在汽車底盤上，它的作用是連接半軸及車輪，其實就是個萬向節，使動力不管在任何方向（主要是車輪跳動）上，都能連續的傳遞到車輪，如果它壞了，動力的傳遞就可能中斷，汽車當然就跑不了了，即便能跑，方向也會跑偏的。

看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時前輪會有輕微抖動。松油門時會有明顯的動力轉換過程。

也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。

球籠膠套內部充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。

⑧ 汽車內球籠壞了什麼症狀

汽車內球籠壞了，那麼在平時轉向變速或顛簸的情況下，會出現類似於刮金屬的聲音，是有規律性的「咔咔」異響，若是損壞的程度比較嚴重，還會使汽車失去驅動力。在顛簸時，發出異響，內球籠壞掉的概率更大；而轉向變速時，發出異響，外球籠損壞的概率其實更大。雖然內球籠不會輕易損壞，而且它不像外球籠的結構復雜，但一旦有響聲，還是盡早去4S店查驗維修。

  汽車內球籠的作用
  汽車內球籠的作用，作用是接連傳動軸與車輪，是汽車傳動裝置中很重要的構件。它可以讓驅動力在一切方位上都能持續地傳送到車輪上，尤其是在車輪顛簸的情況下，功效最大。內球籠是連接變速箱分動箱部位的，外球籠是連接車輪部位的，無論是驅動力輸出還是汽車拐彎時，基本上是外球籠在起功效。
  汽車內球籠的分類
  汽車內球籠又稱之為等速萬向節，依照萬向節軸向可否運動，分為固定不動型球籠式萬向節，和伸縮式型球籠式萬向節，即RF節和VL節。現階段汽車選用最多的等速萬向節有球叉式萬向節與球籠式萬向節，而且球叉式萬向節也可分為圓弧滾道型與直槽滾道型二種。