汽車排氣閥門有什麼用

❶ 改裝排氣管的話.1，帶閥門和不帶閥門的區別

閥門排氣和非閥門排氣的主要區別如下：

1、工作原理不同

無閥廢氣排放後，廢氣通過排氣歧管進入三元催化轉化器，通過排氣管進入消聲器，然後排放；

當排氣閥處於排氣狀態時，由於浮筒的重力作用，桿的一端被拉下，此時，操縱桿處於傾斜狀態，桿和排氣孔之間有一個間隙，空氣從排氣孔排出，隨著空氣排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上漂浮，杠桿上的密封端面逐漸壓在排氣孔上，直至整個排氣口完全堵塞，排氣閥現在完全關閉。

2、作用不同

排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；

無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊。

3、聲音不同

閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；

無閥排氣的車輛不能控制排氣聲波。

❷ 柴油車的排氣管尾部的一個閥門有什麼用原理是什麼謝謝

那是排氣制動 用來堵住排氣口 是發動機減速 一般在路滑時用

❸ 汽車改裝可變閥門排氣最大的作用是為了什麼提高性能還是產生聲浪請告知，勿復制！

可變閥門到直排的時候高轉速下性能有所提升，低轉速下燃油量增大

❹ 汽車改裝的那個泄壓閥 是干什麼用的

改裝泄壓閥可以在松開油門的時候出來啾啾啾的聲音，有非常多改裝車愛好者是相當喜歡這樣的聲音的。泄壓閥是渦輪增壓發動機上的一個部件，泄壓閥是可以保障渦輪的。

渦輪增壓的原理：在開車的時候有些狀況是需要松開油門踏板減速的。

在松開油門踏板以後，進氣渦輪與節氣門之間的這段進氣管的壓力還是相對高的，假如沒有泄壓閥，那這一管子會由於壓力過大而炸裂。泄壓閥就是在某些工況下泄氣的，這樣子可以下降進氣管內的壓力。

而且泄壓閥也是可以保障渦輪的，改裝的泄壓閥反應是更快的，這樣子可以保障渦輪。

工作原理

泄壓閥是由針形閥I、壓力表2、主閥3、導閥4及連接管等部件組成。

它是水力控制閥的一種。主閥被隔膜分成上、下兩部分，隔膜下腔為水流通道，上腔為控制室，由它來控制主閥閥瓣的啟閉。導閥本身就是一個泄壓閥，它也有控制室和水流通道，閥瓣啟閉由控制室控制。針形閥即節流閥，它控制著連接管中水的流量。

❺ 排氣閥在汽車上是個什麼東西，有什麼作用

排氣閥如果准確的說的話是不是指的汽車發動機上的排氣門呢，如果是發動機的排氣門的話，就是控制發動機在排氣行程的時候正常的將廢氣排出的。
如果你說的安裝在排氣管上的那個排氣閥，並且這個閥上還有一根管子連接到發動機的進氣歧管上的話，那麼這個閥就叫做「EGR」閥，作用是把排氣管的廢氣引入到進氣管中，達到降低發動機尾氣中氮氧化合物的目的。

❻ 汽車排氣管閥門雙閥和單閥有什麼區別

柴油車 叫 排氣剎車 下坡或剎車時，閥門關閉，增加發動機阻力，來減輕常規剎車的負荷 汽油車一般大排量車會在排氣管尾節安裝一個閥門，低速時閥門關閉，排氣經過旁邊較小的旁通排出，增加排氣背壓，降低排氣噪音，高速時閥門打開，降低排氣壓力，提高發動機功率

❼ 汽車排氣管中的閥門起什麼作用

柴油車 叫 排氣剎車 下坡或剎車時，閥門關閉，增加發動機阻力，來減輕常規剎車的負荷
汽油車一般大排量車會在排氣管尾節安裝一個閥門，低速時閥門關閉，排氣經過旁邊較小的旁通排出，增加排氣背壓，降低排氣噪音，高速時閥門打開，降低排氣壓力，提高發動機功率

❽ 大車排氣閥有什麼作用

用來調節氣壓的，

❾ 汽車排氣管閥門的作用

排氣閥是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用於管路上的最高點或彎頭或有閉氣的地方，來排除管內的氣體來疏通管道，達到正常工作。

從外觀來看，整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置，並且正確使用開關時機，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

該系統的原理：

是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

❿ 改裝轎車發動機的排氣管泄壓閥起什麼作用

改裝轎車發動機的排氣管泄壓閥為了更好的保護渦輪及時泄掉渦輪到節氣門之間的壓力，起到保護渦輪的作用。改裝泄壓閥對於升級發動機動力是必改的一項，但價格很高 。

當卸壓閥關閉時以保證進氣管內有足夠的進氣壓力，當閥門打開能將多餘的氣體泄到大氣中，減輕進氣道內壓力，保護發動機進氣管道。所以我們聽到改裝車上的「呲、呲」聲就是泄壓閥在泄壓排氣時的聲音。

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渦輪增壓器增壓目的

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

參考資料來源：網路—渦輪泄壓閥