汽車磨膩子怎麼

1. 怎麼刮汽車膩子

刮塗膩子的方法有以下幾種：
（1）往返刮塗法。就是先將膩子敷在平面的邊緣成一條線，刮刀尖30°~45°角向外推向前方，將膩子刮塗於低陷處，多餘膩子擠壓在刮刀口的右面成一條線。刮刀刮到前端， 刀尖即轉向30°~45°角往回轉，又將膩子刮塗在另一低陷處，多餘的膩子在刮刀的右面成一條線。這樣往返進行，達到填平整個物面的目的，這種方法適用於刮塗平面體。
（2）一邊倒刮塗法。即刮刀只向一面刮塗，如從上往下刮、從前往後刮或從下往上刮等 。汽車車身刮塗膩子，就是從上往下刮或從前向後刮。
（3）圓形物體的刮塗法。圓形物體刮塗膩子可採用橡皮刮刀刮塗。由於橡皮有彈性，橡
皮刮發可隨圓形物面變形，將膩子刮塗成圓形層，也可用其他刮也，但要掌握技巧。
（4）全面刮塗膩子。即是將物體表面全部塗刮一遍。要求裝飾性強的表面，更需如此。 有時還需與局部嵌補結合，以達到技術要求。用於全面刮塗的膩子要軟些，便於操作。

2. 汽車噴漆磨膩子技巧 汽車噴漆打磨膩子的技巧方法

1、刮塗膩子的方式有滿刮和軟硬交替刮之分，其中滿刮又分填刮和靠刮兩種；軟硬交替刮則有「先上後刮」和「帶上帶刮」之分。

2、填刮的目的是用較稠的膩子分若干次將構件表面凹陷填平。填刮時主要用硬刮具靠口上部有彈力的部位與手勁配合進行操作。靠刮所用的膩子稠度稍低，用於最後一、二次的刮塗，用來平滑構件表面的膩子。刮塗時靠硬刮具以刮口上部起主要作用，將膩子刮塗，使膩子颳得薄、颳得亮。

3、軟硬交替刮中的「先上後刮」，先將膩子逐一填滿或掛平，然後再用硬刮將其硬具平整，適用於較大面積刮塗。「帶上帶刮」，即在邊上膩子邊將其收刮平整，適用於較小面積或形狀較復雜部位的刮塗。在刮垂直表面時，宜採用「軟上硬收」，即先用軟刮在垂直平面上刮掛膩子，然後再用硬刮具將膩子收刮平整，這樣可使膩子不容易發生掉落現象。

4、在刮塗有平面又有有曲面的構件時，宜採用「硬上硬收」法，即上膩子和收膩子都用硬刮具，使刮塗面平整。在刮塗單純曲面構件時，宜採用「軟上軟收」法，即上膩子和收膩子時均採用軟刮具，以利於按構件表面的圖形刮出圓勢來。

5、在刮塗膩子時應注意：在直接刮塗前，應先將金屬表面塗上與之配套的底漆，待完全乾燥後才能刮塗膩子。在刮塗時應將刮具輕輕向下按壓，並沿塗面的長軸方向運刮；對於區域性填補方法運刮；每次塗刮膩子的量要適度，以免造成蜂窩和針孔；待上一道膩子達到半干狀態時再塗刮下一遍。

3. 汽車膩子打磨有什麼技巧

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下汽車膩子拋光有哪些技巧的問題。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
刮膩子的時候，大洞可以分幾次填上。先填大洞，再一步一步填。第一遍打磨，橫向打磨一定要用最粗的砂紙，用水要多。這樣整體上會很平。然後就是正在用膩子填補的小坑，再用粗砂紙打磨。直到整個表面基本平整，只有砂紙痕跡。然後刮受光膩子。這一次受光膩子一定要很薄，然後用你認為合適的砂紙磨平。膩子在施工中的應用原則1。考慮到小極性油漆的兼容性。底漆、膩子、面漆的極性大多要相近或基本相近，才能獲得可靠的附著力和層間結合力。2.根據填充層的厚度和用途考慮選擇的膩子。大多包括填充型、中間型和刮(噴)塗型。I型膩子滿足客觀條件的要求，用於填補構件表面或車身構件接縫處的大面積凹陷等。這種膩子強度高，堆積性好，可一次刮厚塗層。但適度刮(噴)膩子符合客觀條件要求，覆蓋構件表面的路痕、砂眼、小的凹凸不平部分。這種膩子符合客觀條件的要求，顆粒細，柔韌性好，易打磨，乾燥後不變形，但堆積性差。中性油膩女的表現介於兩者之間。膩子選擇得當，會使構件表層光滑、平整、細致，塗飾後漆面豐滿、有光澤。3.根據不同型號使用的膩子。國內公交車多採用自製油性膩子。新金牌膩子、光滑膩子、纖維膩子、金屬膩子、合金膩子、ICI P551—1050膩子、P551—1052膩子(通用膩子)、P551—1059膩子、PPG A659/663多用途聚酯膩子等雙組份膩子廣泛應用於中、高級或進口轎車。

4. 汽車膩子怎麼打磨

打磨膩子也是一個非常重要的過程。所有要求高裝飾性能的塗層都離不開拋光工藝。除了最上面的塗層之外，底層和膩子乙烯基塗層中使用的拋光層和中間塗層必須經過良好的拋光，最終才能獲得光滑、明亮、高豐滿度、高裝飾性和高保護性的優異塗層外觀。打磨膩子是打磨過程中極其重要的一環。在打膩子之前，首先要掌握膩子的品種和性能，尤其是膩子的打磨性能。其次，根據使用的膩子採用不同的施工方法，正確的打磨方法由刮削區域的大小、級別和厚度決定。

1)膩子表面的打磨和拋光。對於剩餘的膩子毛刺和膩子渣，需要打磨出光滑平整的膩子面，打磨時應輕而慢，稜角清晰，不外露。

2)正確選擇磨具和磨料。
要用多種型號砂布或砂紙打磨膩子，使用不同型號規格的手動風磨機、自製工具等。打磨時常用的砂紙有木砂紙、水砂紙、砂布、砂帶等。砂布和砂紙的粗細是以其粘附的磨料的粒度粗細進行編號的。木砂紙的型號有00號、0號、1號、1.5號、2號等多種；砂布有00目、80目、120目、150目、180目等；水砂紙常用的型號有220號、240號、280號、320號、400號和500號等型號。3）打磨膩子時，要根據刮塗膩子的層次、刮塗的面積大小和部位，刮塗膩子層的薄厚以及刮塗膩子件的形狀來確定打磨的方法，選用合適的打磨工具及磨料。如在大小面積不同的平板件上進行的局部或滿刮膩子與在圓弧、稜角、焊口、焊縫等形狀復雜及特殊部位刮塗膩子所選用磨膩子的工具及砂布或砂紙以及選用幾個型號的砂布和砂紙都不一樣；底層、中間層和臨近表面層的膩子層的打磨方法、選用的打磨工具及砂布或砂紙的型號也不一樣。木材及木器局部刮膩子，粗磨用1號或1.5號的木砂紙，細磨用0號或00號木砂紙；金屬件局部刮膩子的粗磨用150號、180號砂布，細磨用180號。輕磨，不把稜角等處的膩子打掉，不磨露底。中間層膩子均用細砂紙或砂布打磨，輕磨成平整光滑的膩子面。刮塗膩子面積較大的大小平板件，宜用水磨。粗磨用240~320號水砂紙，細磨用400號水砂紙，可採用風磨機，提高打磨效率。較大平板件局部刮膩子宜採用人工手磨，較大面積或滿刮膩子，不宜干磨，採用水磨是保證打磨質量和效率的好辦法。裝飾性好的塗裝產品及零部件，即使是局部刮塗的膩子，也應採用水磨才有保證。4）打磨膩子的操作注意事項。磨局部膩子時將砂紙或砂布裁成兩塊，每塊折疊後用拇指在下、四指在上按住砂布或砂紙於膩子面，用力均勻的往返打磨。打磨膩子分干磨和濕蹄兩種，蹄膩子時，嚴禁同時橫豎打磨。主要是不能橫磨，以免磨不平膩子表面，而造成橫豎交叉的砂紙或砂布的道痕，影響塗層外觀質量。塗1~2道面層溶劑塗料圖5-32手工打蹄很難將砂紙或砂布的道痕蓋住。干磨後要用干凈的壓縮空氣吹凈膩子灰，或邊吹邊用清潔布或棉紗吹磨干凈。濕磨要用水邊磨邊沖洗干凈，並烘乾或晾乾，處理徹底干凈後，才允許塗裝。用大面積平板刮膩子件木塊或膠皮塊纏裹砂布或砂紙進行干磨或混磨，還可用風磨機進行干席或濕磨。操縱風席機時，用力一定要均勻，切勿用力過猛過重，不能在膩子面上一個地方久磨，應該輕磨慢打，才能將膩子表面打磨得光滑平整。打磨圓弧、校角更應該注意輕磨，不管是手磨還是使用風磨機都是如此，而且尤以手磨為最好。打磨木器時，要在磨前將表面處理干凈再順著木紋往返打磨，切勿橫磨。打膩子層時，一定要在膩子層實干後再進行打磨。不慎磨露底時，須重塗底漆，底漆干後，再補刮膩子，干後磨光。根據塗刮膩子的層次選用合適的磨法和先粗後細的砂布或砂紙，最後的面層即塗裝前的膩子表面，一定要連同塗層非常仔細地磨得光滑平整，否則會前功盡棄。
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5. 刮汽車膩子步驟是什麼

刮塗膩子步驟方法：1、在刮刀上取少量膩子，刮刀幾乎直立，在打磨件上用力刮上薄薄的一層，在於填補工件上的小凹坑、增強膩子和板件的附著力，也稱之為鈑金膩子。

第一遍刮灰，要點是“一次到位，填平補齊”八個字。刮灰前的工件，缺陷明顯，操作者對工件的缺陷要心中有數，什麼地方該刮灰，什麼地方該厚塗，什麼地方該薄塗，在刮第一遍灰時要全面照顧到。所謂“一次到位，填平補齊”就是指該深的地方要厚，該薄的地方要薄，該刮灰的地方一定要刮灰，過渡面一定要平滑，不留痕跡。

2、用刮刀取部分膩子，刮刀稍微防低點，刮塗時力量不能太大，對要刮塗部位從四個不同方向填充。第二遍刮灰的目的，是進一步使表面平整，同時將第一遍刮灰時的砂眼、缺陷等全部補上。

3、將刮刀再放低些，將填充區的膩子刮平或使中間部位稍高，最後用刮刀收刀，使所刮膩子周圍勻稱干凈利索，但刮塗面積一定要稍小於羽狀邊的最外延。第三遍刮灰實際上是個別部位的修補，俗稱“收光”，“收光”是解決個別砂眼和局部平整度不夠的問題，面積小，刮灰薄，應注意不能再留下明顯缺陷。

（圖/文/攝： 朱真嫡） @2019

6. 汽車應該怎樣磨膩子

汽車應該怎樣磨膩子？ 膩子由原子灰和固化劑按一定比例組成，是一種以顏料、填充料、樹脂、催干劑調配而成的呈漿狀的材料，用在預塗底漆的底材，以填平物體表面凹坑、焊接縫及擦傷、銹蝕等缺陷，直至形成平整光滑的表面。膩子乾燥後需要對其進行打磨，經磨平的膩子表面才可以進行塗裝作業。在膩子磨平時需要使用P80→P180→P240→P400的砂紙進行磨平，用後一種砂紙去除前一砂紙打磨產生的磨痕，每層之間最好噴塗碳粉指示層以易於觀察砂紙痕的去除情況。第二步:油漆和拋光汽車膩子。如果要平整，刮膩子的時候要刮平，這樣打磨速度更快，效果更好。刮膩子的時候，大洞可以單獨填。首先，大洞要補上。第一次打磨必須用最厚的砂紙水平打磨。然後有個小坑填膩子，然後用粗砂紙打磨。 @2019

7. 汽車怎麼打膩子

汽車打膩子的方法：1、在刮刀上取少量膩子，打磨件上用力刮上薄薄的一層；2、用刮刀取部分膩子，刮刀稍微放低點，刮塗時力量不能太大，對要刮塗部位從四個不同方向填充；3、將刮刀再放低些，將填充區的膩子刮平或使中間部位稍高，最後用刮刀收刀，使所刮膩子周圍勻稱干凈，但刮塗面積要稍小於羽狀邊的最外延。汽車膩子在汽車塗裝中，用於打磨後的頭道或二道底漆之上，以填沒打磨後的小缺陷、凹點、刮痕或其他加工痕跡，形成光滑的表面，以便塗刷下一道油漆，其特點是顏填料含量較高，呈厚漿狀容易乾燥，干後堅硬、細膩，易於打磨。

8. 自己如何給汽車刮膩子

在使用膩子前，需按配方調拌均勻，調制量不宜過大，否則會增加調制時間，使膩子較早地硬化；刮塗多次膩子，每刮一次均要求充分乾燥，並用砂紙進行干或濕打磨；膩子層一次刮塗不宜過厚，應在0.5毫米以下。

刮塗膩子的方式有滿刮和軟硬交替刮之分，其中滿刮又分填刮和靠刮兩種；軟硬交替刮則有「先上後刮」和「帶上帶刮」之分。填刮的目的是用較稠的膩子分若干次將構件表面凹陷填平。填刮時主要用硬刮具靠口上部有彈力的部位與手勁配合進行操作。靠刮所用的膩子稠度稍低，用於最後一、二次的刮塗，用來平滑構件表面的膩子。刮塗時靠硬刮具以刮口上部起主要作用，將膩子刮塗，使膩子颳得薄、颳得亮。

如果是車主自行刮膩子，一定要先把大坑填平，然後在打磨的時候使用最粗的砂紙進行橫向打磨。如果還存在小坑，再補上原子灰，然後用略微粗的砂紙進行打磨，在即將補漆的地方要留下整個面平整的砂紙痕跡，然後進行刮收光膩子，將膩子收到很薄的程度，再用合適的砂紙進行打磨。

9. 怎麼刮汽車膩子

1、汽車噴漆打磨膩子想要平整當然是刮膩子的時候就要颳得平整，那樣打磨時候才能更快，效果也更好刮膩子的時候大坑可以分次填平，先填大坑，然後一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂紙橫向打磨，要多用水。然後還有小坑就再補膩子，然後再用粗砂紙打磨。直到整個面都是平整的只有砂紙道。然後刮收光膩子，這一遍收光膩子一定要很薄，然後用合適的砂紙打磨平整就行。在使用膩子前需按比例調拌均勻，固化劑放的少了，膩子乾的會很慢，固化劑放的多了，同樣乾的會很慢。

2、填刮的目的是用較稠的膩子分若干次將構件表面凹陷填平。填刮時主要用硬刮具靠口上部有彈力的部位與手勁配合進行操作。靠刮所用的膩子稠度稍低，用於最後一、二次的刮塗，用來平滑構件表面的膩子。刮塗時靠硬刮具以刮口上部起主要作用，將膩子刮塗，使膩子颳得薄、颳得亮。

3、往返刮塗法：先將膩子敷在平面的邊緣成一條線，刮刀尖成30°~45°角向外推向前方，將膩子刮塗於低陷處，多餘膩子擠壓在刮刀口的右面成一條線。刮刀刮到前端，刀尖即轉向30°~45°角往回轉，又將膩子刮塗在另一低陷處，多餘的膩子在刮刀的右面成一條線。這樣往返進行，達到填平整個物面的目的，這種方法適合刮平面。

4、圓形物體的刮塗法：圓形物體刮塗膩子可採用橡皮刮刀刮塗，由於橡皮有彈性，橡皮刮可隨圓形物面變形，將膩子刮塗成圓形層，也可用其他刮也，但是需要掌握一些技巧，感覺很重要。