汽車想省油怎麼改

『壹』 汽車怎麼開省油降油耗

雖然汽車已經得到了很大范圍的普及，成為人們出行不可缺少的代步工具。但是近段時間以來，油價持續上漲，很多司機都十分憂慮。那麼汽車怎麼開才能省油降低油耗呢？

1、行車前規劃好行車路線，不要因為繞路、堵車而增加油耗；行車前適當的熱車也有利於降低油耗。
2、開車的時候不要猛踩油門和剎車，要緩緩提速，盡量使車輛保持在經濟車速行駛。
3、行車的過程中控制好車距，減少制動的次數。
4、及時關閉不需要的電子設備。
5、合理使用空調，不是十分必要的時候可以打開車窗降溫，關閉空調；空調開啟的時候可以將出風口調整為向上。
6、定期檢查輪胎氣壓，如果輪胎氣壓過低的話，要及時調整，否則會增加油耗。
7、盡量在路況比較好的路段行駛。
總之，要想降低汽車的油耗，司機要養成良好的駕駛習慣，也要定期對汽車進行保養和維修，在降低油耗的同時，也能延長汽車的使用壽命。

『貳』 汽車油耗高怎麼辦如何開車才可以降低油耗

汽車油耗高除了車子本身的原因外，需要提高自己的駕駛技巧，具體的方法如下。

一、控制油門和擋位

汽車的耗油量和車速有密切關系，試驗發現，汽車的油耗是隨著車速的提升，先減小後降低，在50-80 km/h的時速下，可以使汽車的燃料經濟性得到最好地發揮。因此，車主在開車的時候，一定要選擇比較平坦的道路，盡量使車的速度保持在50-80公里/小時。

四、不要經常變道

許多車主在駕駛過程中，為了追求更快的車速，經常變換車道，但是換車道也會造成燃油消耗。在改變車道時，輪胎會與汽車的方向形成一定的夾角，這個夾角為零，則汽車的行駛阻力最小，所以，如果改變車道，則會增大汽車的阻力，從而降低燃油經濟性。

『叄』 汽車怎麼開省油

1.輕踩油門
想要省油最基本的就是從改變駕駛習慣下手，輕踩油門，均勻控制車速，不要頻繁變道超車，避免急起急停，都是實用的省油小技巧。
老司機開車一般都會輕踩油門，看似佛系，但車子又快又穩，這就是新手司機和老司機的差距所在了。輕踩油門不僅可以起到不錯的省油效果，還能降低安全隱患。
避免踩地板油，輕踩油門，等轉速升高後松開，然後再踩下油門。
2控制車速勻速行駛是省油的王道。日常駕駛，避免頻繁變道超車。急剎急起步，都會使汽車所消耗的燃油增加。不少的年輕人喜歡開快車，一言不合就是深踩油門，這樣的做法真的會很費油。
在緊急加速過程中，燃燒室中燃油多，空氣少，燃燒室內呈現缺氧狀態，燃油不能夠充分燃燒，產生大量的碳氫化合物，即燃油沒有全部用來做功，從而會導致發動機更費油。
3測胎壓，定期保養
駕駛車前注意汽車的胎壓，當胎壓偏低時，輪胎與地面的接觸面積會增大，這樣就會增大汽車的行駛阻力，間接造車費油的增加。現在很多車都有胎壓監測裝置，如果不符合正常的胎壓，一定要到鄰近的汽修店去補充。

『肆』 汽車油耗高怎麼辦 如何降低汽車油耗

降低汽車油耗的方法介紹：

1、減少汽車負荷：把後備箱內又重又不常用的東西拿出來，減輕重量。

2、及時換擋：長時間處於低擋位行駛，速度不快的同時還增加油耗，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節省燃料。

3、減少怠速時間：在城市道路行駛時往往會遇到等待時間很長的紅綠燈，這是可以關閉發動機，節省燃油消耗。

4、採用經濟時速行：一般轎車的經濟時速為60公里／小時至80公里／小時，當汽車運行在經濟時速時耗油量最少。

5、柔和起步：輕抬油門，不要急加速、急減速或見空就搶，否則會增加額外的燃油。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

『伍』 汽車買了2年了，最近發現特別耗油，該如何降低油耗

將汽車開到4S店進行保養，通過這種方式就可以降低油耗。

很多司機在進行駕駛汽車的過程中，基本上都會發現隨著駕駛時間的增加，油耗也汽車的油耗也會進行提升。從而讓司機內心擁有一種不能接受的感覺。

我個人的看法。

最後我個人覺得在駕駛汽車的過程中，油耗並不會一直處於比較穩定的狀態。但是油耗的浮動在合理的范圍之內，就不需要進行特殊處理。但是自己的駕駛習慣並沒有改變的情況下，如果油耗突然之間進行增加很多。在這種情況下，就需要對自己的汽車進行全方面的檢查，通過這種方式總結出汽車油耗增加的原因。畢竟對於每一位司機來說，都希望自己能夠擁有一台油耗比較低的汽車。與此同時也無法接受油耗比較高的汽車。

『陸』 如何降低汽車油耗

降低油耗的駕駛細節

一、駕駛細節：停車怠速時間耗油大，盡量減少怠速停車時間。

紅燈等待時的起停、原地著車等人等這些情況都屬於怠速停車，過多的紅燈會造成頻繁的起停，會增加車輛的油耗。而怠速停車時間的長短也會使得油耗攀升。

車輛原地怠速停車時間過長會對發動機產生很大的損耗，不但增加了發動機負擔容易導致故障，而且還會增加車輛的二氧化碳排放。如果原地熱車過久會使排氣管內的積水無法排出的話，輕者排氣管生銹重者腐蝕穿孔。

長時間怠速停車，既使油耗增高，而且對環境造成污染，因此之前也有聲音建議立法長時間等待紅燈時要關閉發動機來等待，也是為環保節能而考慮。

如果車主仍有冷啟動熱車的習慣的話，其實只需要在車子剛啟動時平穩行駛，在幾分鍾後再均勻加速讓引擎熱起來就可以。在有時間提示的十字路口，如果等待時間過長可以關掉發動機，待綠燈快亮時再重新啟動，這樣最省油。

二、駕駛細節：急加速、猛踩油門最耗油。

我們在駕校學車時，經常會有教練提示：快踩離合、慢踩油門的說法。新手的時候，我們由於不熟悉車輛，會控制不好踩油門的力度，但時間長了，就可以掌握油門的力度和速度。大力踩油門看起來很痛快，但比起你要買單的油耗來說，並不值得效仿。

大力踩油門也許會為你帶來瞬間加速的暢快，但更多的二氧化碳排放、緊急加速對輪胎的強烈磨擦、擾民的噪音，這一切都是得不償失。猛然收油，發動機轉速突然大幅降低產生的牽阻作用會抵銷一部分行駛慣性，也會帶來油耗的增加。

溫柔的駕駛方式是最省油的細節，開車要盡量避免不停的變速行駛，因此大部分新手和路怒症患者的.油耗會高一些。

三、駕駛細節：低轉速換擋控制不好並不會真正省油。

總有一些老司機會支招說讓汽車處於較低轉速下行駛會比較省油，那麼，到底多少轉速換檔最為合適?駕校教練會提倡聽發動機聲音來判斷換檔時機，這樣可以讓發動機輸出最佳動力。但是大部分新手對於聽發動機聲音這樣的高難度判斷難已掌握，發動機轉速、油門力度、擋位這三者的配合是一門比較難掌握的功課。

一般來說，比較推薦在發動機2000～3000轉/分鍾之間換擋，省油、發動機的磨損也相對較少。如果不能做到聆聽發動機聲音那就多關注轉速表的變化吧!

四、駕駛細節：長時間低擋行車也會使油耗升高。

同樣的車速，如果檔位較低一定會帶來較高的發動機轉速和油耗數字。因此，不同的車速要匹配相應的檔位、發動機轉速，不要盲目用低檔位來換取較大的動力輸出，這會是以高油耗做為代價的。

如果發現自己的車油耗異高，就要注意是不是自己的駕駛習慣有問題，偏好低檔位行車?

五、駕駛細節：頻繁變道和曲線行車都會增加油耗。

如果是偏好高速行駛、喜歡超車並線的朋友，他們的車輛一定油耗不低。車輛在轉彎時要比直線行駛會更費油，因為轉彎時阻力增加，車輛會多消耗能量。超車並線與轉彎的情況類似，而且由於要不斷變化車速而需要不斷的加減擋，而每次換擋也會多消耗燃油。

如果想節油，就不要頻繁變道、超車並線，除了增加油耗，還會增加發生事故的概率。就算是在堵車的時候，也盡量按秩序排隊，亂加塞插隊只會換來更多的油耗。

六、駕駛細節：不要過長時間低速行駛。

車速慢了能省油?這是錯誤的觀點。最節油的方式當然是盡量保持勻速行駛。一般來說，最省油的時速是在70～90公里/小時。車速過低時，發動機活塞的運動速度相對低，燃燒不完全;而車速過高時，發動機進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都是油耗會增加的因素。

盡量選擇不擁堵的時間、路張出行是降低油耗的前提，時快時慢的駕駛方式都會增加油耗。

七、駕駛細節：急剎車增加油耗。

急剎車的代價就是油耗增加，因此在行駛的過程中要不斷的根據前車的速度來調整自己的速度，盡量減少緊急剎車的情況。

除了油耗增加，緊急剎車還會讓輪胎與地面過度磨擦造成損耗。而且，急剎車也是追尾、連環追尾事故的元兇。

八、駕駛細節：高速行駛開窗更耗油。

當車輛行駛速度比較高時，開側窗、天窗來降溫所增加的油耗要遠高於開空調降溫所增加的油耗。因此超過70公里/小時的速度行駛時，就要避免開窗行駛，這樣會增加車的阻力，阻力的增加會消耗更多的燃油。

九、用車細節：不正常胎壓油耗會更高。

在不同路況、氣溫下行車，胎壓都要有所不同。既要讓汽車跑得快，還得讓汽車跑得好，因此在不同情況下要多注意輪胎的氣壓調整，避免過高的油耗。

過高或著過低的胎壓還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全，導致爆胎等事故的發生。

要經常養成上車前看一眼輪胎的習慣，當輪胎異常時就要檢查一下，可以隨車裝備一個測壓計來檢查一下車子的胎壓，高檔車輛都配有胎壓監測。

十、用車細節：發動機故障會令油耗異常

影響發動機油耗的因素很多，涉及發動機、底盤、車身等多方面。如果發動機出現故障，會導致發動機動力不足或排氣管冒黑煙,耗油量會瞬時過高，如果出現這樣的情況應該立即去檢修車輛的發動機。

除了以上那些注意駕駛細節來省油之外，還要日常做好油耗記錄，如果駕駛方式沒有大的變化但油耗異常，那麼證明車輛有故障發生。具體的故障檢修有如下10大方面：

1、檢查輪胎氣壓、制動技術狀況。

2、檢查空氣濾清器情況。

3、檢查燃油、油泵、濾清器的狀況。

4、檢查油壓、供油量、調節器情況。

5、檢查噴油器、發動機管路系統連接。

6、檢查冷卻液溫度感測器、進氣溫度感測器。

7、檢查空氣流量感測器、節氣門位置感測器。

8、檢查爆燃感測器、ECU的插接器。

9、檢查冷卻系統恆溫器、恆溫空氣濾清器及EGR再循環閥。

10、更換火花塞。如果火花塞性能變差，行駛時會感覺到發動機動力不足、急加速嘬車並伴隨排氣管發出“突、突”聲，怠速時發動機抖動等現象。

總結：選好車，用好車，養好車，才能真正的節油省錢。好習慣是長期省油省錢的最佳辦法，暴燥駕駛，不僅僅是在燒油，其實就是在燒錢。

『柒』 怎樣讓汽車更省油

1.選擇陰涼地停車

汽車長期停放在烈日下，不僅會使您的車里像是蒸桑拿一般，同樣也會以揮發的形式浪費您油箱里的汽油。所以，車主停車的時候盡量選擇陰涼地方，避免車輛暴曬。

2.擰緊油箱蓋

與定期更換三濾相比，擰緊油箱蓋就是一個細節的問題。據我所知，現在去加油站加油一般都是由工作人員打開和關閉加油蓋，車主很少碰。而此時如果碰到一個責任心不強加油員，他(她)可能敷衍了事，隨便把你的油箱蓋擰幾圈就完事。在這種情況下，汽車的汽油很容易被揮發掉了。所以每次加油後，一定記得查看加油蓋是否已經擰緊。

3.定期更換三濾

說到保養節油，相信大家首先想到的一定是三濾(機濾、汽濾、空濾)。事實確實是這樣，合格的三濾可以很好地過濾掉油液、空氣中的雜質，從而減少發動機的磨損。但老化、變臟後的三濾就會堵塞油路，阻礙正常進氣，導致燃油燃燒不充分，直接的後果就是發動機動力降低，油耗增加。因此車主如果想要省油，一定要定期更換三濾。

4.輪胎氣要足

氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經常檢查輪胎氣壓。另外，如果輪胎磨損嚴重時，就會出現打滑現象，並會增加耗油量，必要時要更換輪胎。有數據顯示，輪胎充氣不足會使耗油率增加15%，同時輪胎的壽命也將縮短15%甚至更多。

5.清空後備箱

很多車主為了方便都習慣把東西放後備箱，殊不知就這么個習慣給引擎帶來額外的負擔。根據統計,車輛負重每增加100Kg,油耗就會提高4.4%,因此，盡可能清空自己的後備箱吧。

5.保持車輛的完整

車身的造型和流線不只為符合審美而設計，也與規避風阻密切相關，一旦發生事故造成車身凹陷，哪怕是小小的一塊面積，如果不能及時修復，不僅影響整體美觀，也破壞了流線造型，加大風阻，影響油耗。

『捌』 汽車如何省油

「買車容易，養車難」這句話想必大家都聽過，此話非常精闢，充分體現了有車一族的不易。而養車成本有很多，如油費、汽車保養費等。今天，就來為各位介紹幾個省油的妙招。想要開車省油，必須得做到以下幾點。
1、減輕汽車的負重
汽車的總重量會對車輛油耗產生一定影響。雖然部分人覺得此影響微乎其微，但其實從長遠來看，還是非常有必要減輕汽車的總負重的。尤其是對於那些喜歡在後備廂堆積很多物品的車主而言，一定要及時清理，不需要的物品就及時拿到車外，別任由其越堆越多。
2、檢查車胎胎壓
汽車車胎支撐著整車的重量，是車輛得以正常行駛的重要配件。若是胎壓不足，那麼滾動阻力會增加，車輛油耗自然會提升。
因此，追求省油的車主朋友們一定要關注車胎的胎壓情況。在駕車出門前，必須對車胎進行全方位檢查，確保胎壓數值正常後再上路。
3、盡量平穩行車，不變道、不超車
一些車主的用車習慣不優，總是習慣性地突然加速、突然減速或者是頻繁變道、超車。實際上，這樣的駕車方式不但危險至極，還會令車輛油耗陡升。各位車主一定要引起警惕，若是存在這類行為，那麼就該立即改正。此外，若是車主想要省油，那麼就應該盡量平穩行車，控制好行車速度，不要突快突慢。
4、不要「熱身」過度
冬季氣溫低，為了更好地行車，很多車主會讓愛車進行「熱身」運動。 「熱車」是有益的，但也要控制好時間。若是熱車時間過長，那麼不但會加劇部分汽車零件的磨損，還會令油耗陡升。一般而言，熱車兩三分鍾即可。
5、高速行駛時別開車窗
高速公路的出現為人們出行提供了極大的便利。尤其是對於有車一族而言，可能更快地駕車到達目的地，大大節約了駕車時間。
但是高速行車是有講究的，若是各位追求省油，那麼行車時必須緊閉關窗。倘若開窗，一方面是會大大增加空氣阻力，令車輛更費油;另一方面也會產生風聲噪音，干擾車主耳膜，影響正常行車。
6、選擇合適的機油
市面上，隨處可見各種品牌的汽車機油。在挑選的時候，各位車主一定要謹慎，不要貪便宜，一定要選擇合適的高品質機油，這樣才能有效提高燃油經濟性，從而達到節省油耗的目的。
以上，就是六個省油的妙招。各位車主若想開車省油，那麼就得做到這幾點。強烈建議各位有車一族收藏!若是各位尚未購車，那麼就可以選購那些低油耗車型，那麼就能更好地達到省油的目的。

『玖』 正確的汽車省油方法

隨著油價的上漲
車主們對節油駕駛技巧的
關注程度越來越高
以下省油偏方或許能幫幫
油價往上升錢包向下癟的車主的忙
1、不懶惰 經常清理後備廂
多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。
此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油，這樣減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。
經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鍾以上就要熄火，也能省下不少油。
2、不逞強 爬陡坡時不硬撐
爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要「勇往直前」，這樣太費油了。
根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。
低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的!依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。
正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。
3、不嬌氣 低速車不開空調
少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候;很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調;需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。
有的車主為了節油，在高速狀態下採用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km/h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。
低速開窗，高速開空調。
4、不盲目 計劃好行駛路線
每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車地點;多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。
行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。
5、不變道 多變道路程更遠
不要時常變道，變道會比直線多耗油25%。
這是為什麼呢?因為要不停地加速、不停地剎車!而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。
6、不急躁 提早出門幾分鍾
有些車主，特別是年輕的車主，喜歡「遲到」，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，在高速公路上，要根據汽缸的大小和汽車當時的狀態來決定開多快，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。
據說，這種小車如果開到時速120公里的話，它就會比開時速100公里多耗油20%。所以，建議車主出行多預留一點時間，輕輕鬆鬆地駕車，才能輕輕鬆鬆地省油。
7、不粗心 晚上加油好處多
有不少車主買回車後，根本就不仔細閱讀汽車保養及維修手冊，因此不知道何時進行各項保養與檢測，比如，一般要根據時間表更換潤滑油及機油;要定時更換空氣及機油過濾網，這些如果置之不理都會影響耗油量。
再如，每條輪胎都要時常檢查，以保持在好的狀態，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量多出不少。
要說細心，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低。此外，使用黏度最低的發動機油，發動機就越「省力」，自然也就越省油。
8、不空轉 停一分鍾就熄火
避免發動機空轉，在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鍾，就熄火。
9、不超速 中速行駛可節油
車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利於節油。一般情況下，60公里-80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高!當然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達112ml。
說到底，節省汽油不但能省錢，還能夠節省資源，減少環境污染，因此可以說是利益雙贏。