A. 羊皮加工成汽車坐墊需要多少工序
經過鞣製、洗染、梳整、裁製、整修五大主要工
序以及其他幾十道小工序流程精製而成.
B. 汽車座套樣板製作過程
真皮座套的製作與安裝。
製作真皮座套主要分為八個步驟：拆、制板、裁皮、跑片兒、縫合、包椅、整形和回裝座椅。
第一步：拆。
拆之前，先將汽車的鑰匙門關閉。取出汽車維修專用工具，將駕駛座位上的固定螺絲逐個卸掉。先卸掉座椅前部的螺絲，然後到座椅後面再卸掉後部的兩個螺絲。這時，可將座椅向後推動，然後抬起座位，輕輕拔下安全帶線，座椅就可以從車內取了。副駕駛座椅的拆卸方法相同。拆後排座椅時，先將坐墊抬到車外，然後放倒靠背，卸下螺絲，靠背也就可以取出車外了。拆卸座椅時沒有太多的技巧，只要求操作者動作要輕，避免車內其它部件受損。
第二步：制板。
制板，是按照原座套型號和樣式，對座套的各個部位進行拓板。
首先，在原車的座套上注名部位名稱、方向和數量等標記。然後，按照座套接縫處裁開。注意：要把座套後圍的定型圈割下放好，我們將在縫合新座套時用到。一個座套通常由面中、面前、面後、前圍、後圍、兩個面邊和兩個側圍共九部分組成。
第三步：裁皮。
制板完成後，就可以剪裁皮料了。將整塊真皮平鋪在案板上，先檢查皮面，發現殘損的地方，應將其摳掉，裁皮時避開此處。把制好的紙板平鋪在真皮上，沿邊緣割開真皮。按照板上標記的數量，裁出相應的份數就可以了。
第四步：跑片兒。
皮料裁好後，要用縫紉機在皮面下砸上海綿，業內人稱為「跑片兒」。海綿分薄棉、中號棉和加厚棉三種。薄棉加在側圍和後圍，使座套簡潔而有質感。中號棉薄厚適中，加在面邊，可以使座套更加立體、美觀。厚棉加在面前、面中、面後，可以使座套更加舒適，也能起到防滑作用。
把海綿剪出大體的形狀後，用縫紉機將皮塊與海綿縫合，再把多餘的海綿修剪掉。
第五步：縫合。
縫合是將座套的各部位按順序縫制在一起。
縫坐墊時要從「面前」和「面中」依次向外縫合。先把面前和面中像這樣對好，然後取一條寬5公分的布帶，對折後與它們縫合在一起。這條黑布帶是回裝座套時定型用的。縫制完成後，剪去外側多餘部位。
然後縫制前圍，縫制方法是一樣的。
第六步：包椅
包椅就是將縫制的皮套罩在棉坯上。
包坐墊前，先要准備好所需的材料——鐵絲。鐵絲的長度可以根據原座套內殘留布條的長度來定，然後將鐵絲的兩端像這樣彎好。
把座套罩在底座上，將鐵絲分別穿進寬布帶內，用卡釘卡好。翻邊要翻到位，把卡條翻到卡位里。翻座套時還要注意，沿著側圍的明線翻，位置一定要准確，如果明線彎曲會影響座套整體效果。在坐墊的底部，也要用卡釘將座套固定。座套套好後，巧力拍打，撫平坐墊，進行初步的整形。
第七步：整形。
不管是坐墊、靠背還是頭枕，包完以後都會在邊角處留下一些細紋。這時，我們要用烤槍來進行整形。烤槍的溫度一般在400到500攝氏度之間，可以通過調整烤槍與座套的距離來調節。如果發現褶皺比較深的話，可以用手稍加用力撫平，這樣座套下的海綿會膨脹以撐起皮面。
第八步：回裝座套。
先將整形完成的坐墊和靠背組合在一起，然後裝頭枕。在靠背頂部摸出頭枕的位置，用小刀彎掉皮套，露出頭枕插孔。將前面卸下的頭枕插槽插好，再把頭枕固定在槽內。
C. 汽車坐墊廠需要什麼機器
汽車坐墊廠需要縫紉機，包邊機。要裁布台，裁布電剪。其他配套的廠子要生產海綿廠，泡沫棉廠，布料廠，包邊帶廠，綉花廠，絎綉廠，復合加工廠，包裝廠的配合。
D. 汽車坐墊生產流程!!!
汽車坐墊、汽車腳墊的工藝流程是根據各步操作之間的規律性決定的操作程序，是從上經開始到成品驗收為止的操作步驟。
1、上經
調梁——掛經——綻經——引機——鎖底子——打底子——織做
2、織做
拴頭——開絨——撩邊——過粗緯——砸平——分花刺——剪荒毛——完活打底子——鎖底子——完工處理
3、上機
回梁——剪經卷運——自檢——修理——檢驗
E. 汽車坐墊加工都要有什麼設備
汽車坐墊加工需要有：
裁剪設備，目前市面上有激光與振動刀兩種切割機選擇，設備都是自帶汽車數據的，可以實現智能切割。
縫紉機包邊機，將裁剪成片的汽車坐墊及腳墊設備組合起來設備，包邊機將材料邊包起來。
以上設備基本可以做所有的汽車內飾，包含腳墊、全包腳墊、座套、方向盤套等。
F. 汽車坐墊海綿怎麼做的
您好！汽車座墊里的材料主要是海綿，海綿的製作方法如下：
A．將發泡樹脂，發泡助劑和粘合劑樹脂(使成品具有粘合性)混合在一起；
B．進行發泡加工。將80份乙烯乙酸乙烯酯（EVA）、20份APAO PT 3385、20份偶氮二甲醯胺、l9份CaCO 和0．6份過氧化二異丙苯混合在一起，置於模具中發泡，並用機械力擊破閉孔，即可製得發泡海綿。其密度（d）為0．028 g/cm ，25% 的壓縮硬度為1．9 KPa。
就跟發泡一樣同樣的材料不同的製造工藝就會造出不同的東西；
PU海綿主要包括聚酯及聚醚型可切片或卷切,亦可根據客戶要求復合加工，熱壓加工及爆破開孔處理等 。PU海綿由於其具有保溫、隔熱、吸音、減震、阻燃、防靜電、透氣性能好等特性,故涉及各種行業，包括汽車工業、電池工業、化妝品業、胸圍內衣製造業及高檔傢具製造業等。希望可以幫到您。
G. 汽車座套樣板製作過程
真皮座套的製作與安裝。
製作真皮座套主要分為八個步驟：拆、制板、裁皮、跑片兒、縫合、包椅、整形和回裝座椅。
第一步：拆。
拆之前，先將汽車的鑰匙門關閉。取出汽車維修專用工具，將駕駛座位上的固定螺絲逐個卸掉。先卸掉座椅前部的螺絲，然後到座椅後面再卸掉後部的兩個螺絲。這時，可將座椅向後推動，然後抬起座位，輕輕拔下安全帶線，座椅就可以從車內取了。副駕駛座椅的拆卸方法相同。拆後排座椅時，先將坐墊抬到車外，然後放倒靠背，卸下螺絲，靠背也就可以取出車外了。拆卸座椅時沒有太多的技巧，只要求操作者動作要輕，避免車內其它部件受損。
第二步：制板。
制板，是按照原座套型號和樣式，對座套的各個部位進行拓板。
首先，在原車的座套上注名部位名稱、方向和數量等標記。然後，按照座套接縫處裁開。注意：要把座套後圍的定型圈割下放好，我們將在縫合新座套時用到。一個座套通常由面中、面前、面後、前圍、後圍、兩個面邊和兩個側圍共九部分組成。
第三步：裁皮。
制板完成後，就可以剪裁皮料了。將整塊真皮平鋪在案板上，先檢查皮面，發現殘損的地方，應將其摳掉，裁皮時避開此處。把制好的紙板平鋪在真皮上，沿邊緣割開真皮。按照板上標記的數量，裁出相應的份數就可以了。
第四步：跑片兒。
皮料裁好後，要用縫紉機在皮面下砸上海綿，業內人稱為「跑片兒」。海綿分薄棉、中號棉和加厚棉三種。薄棉加在側圍和後圍，使座套簡潔而有質感。中號棉薄厚適中，加在面邊，可以使座套更加立體、美觀。厚棉加在面前、面中、面後，可以使座套更加舒適，也能起到防滑作用。
把海綿剪出大體的形狀後，用縫紉機將皮塊與海綿縫合，再把多餘的海綿修剪掉。
第五步：縫合。
縫合是將座套的各部位按順序縫制在一起。
縫坐墊時要從「面前」和「面中」依次向外縫合。先把面前和面中像這樣對好，然後取一條寬5公分的布帶，對折後與它們縫合在一起。這條黑布帶是回裝座套時定型用的。縫制完成後，剪去外側多餘部位。
然後縫制前圍，縫制方法是一樣的。
第六步：包椅
包椅就是將縫制的皮套罩在棉坯上。
包坐墊前，先要准備好所需的材料——鐵絲。鐵絲的長度可以根據原座套內殘留布條的長度來定，然後將鐵絲的兩端像這樣彎好。
把座套罩在底座上，將鐵絲分別穿進寬布帶內，用卡釘卡好。翻邊要翻到位，把卡條翻到卡位里。翻座套時還要注意，沿著側圍的明線翻，位置一定要准確，如果明線彎曲會影響座套整體效果。在坐墊的底部，也要用卡釘將座套固定。座套套好後，巧力拍打，撫平坐墊，進行初步的整形。
第七步：整形。
不管是坐墊、靠背還是頭枕，包完以後都會在邊角處留下一些細紋。這時，我們要用烤槍來進行整形。烤槍的溫度一般在400到500攝氏度之間，可以通過調整烤槍與座套的距離來調節。如果發現褶皺比較深的話，可以用手稍加用力撫平，這樣座套下的海綿會膨脹以撐起皮面。
第八步：回裝座套。
先將整形完成的坐墊和靠背組合在一起，然後裝頭枕。在靠背頂部摸出頭枕的位置，用小刀彎掉皮套，露出頭枕插孔。將前面卸下的頭枕插槽插好，再把頭枕固定在槽內。
H. 汽車坐墊是怎麼做成的
不同的坐墊所用的材質不一樣，總的來說分為面料，底布和內稱組成。為了讓坐墊有形狀它裡面一般會用硬的材質支撐。製作工藝和服裝差不多，首先要設計款式，然後打版，將組成的各個部件裁減後通過車工縫紉而成。
I. 我想開個汽車座套加工廠該怎麼做 有行內人士請指導一下
秀套網專車專用汽車座套樣板的製作過程：
1、對市面上所有車型按照一定特徵和產品類型（座套、坐墊）歸類區分，制定打版規則（比如放縫位多少等等）；
2、根據車型區分找到相應的車輛，並與車主溝通操作事宜；
3、把塑料薄膜覆蓋在原車座椅上，按座椅的凹形弧度分片劃線製作，並在每片樣板上編著尺寸和名稱；
4、將取到的薄膜樣板，貼與牛皮紙上，按打版規則在牛皮紙上放出縫位；
5、對將兩片相連的牛皮紙壓板，比點校正後製作刀眼；
6、按牛皮紙樣板大小，掃描到電腦中。
7、根據產品款式，對電腦中的原版進行分割樣板處理！
8、分割後的樣板通過排版軟體排版，通使用切割設備將面料裁剪下來。
目前，專車專用座套樣板3000多套，專車專用坐墊1500多套，自己打版肯定是做不了的
每年每月因為新車上市，每月新增的座椅樣板50餘套，每年約600套