汽車沒力氣是什麼問題

一，油路故障。

空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。

油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。

噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作，影響加速性能，排氣管可能冒黑煙。

油品問題也是一個方面，如油含水量過大，排氣管會排白色煙的。

二，電路故障。

空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。

個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能，還有，缸線漏電等。

水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速性能。

三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧感測器不影響發動機，隻影響排放）。

三，機械故障。

發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。

進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速性能。

正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。

發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。

缸內積碳過多也是一種原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網齊賀松）

『叄』 汽車開起來無力什麼原因

1、油路系統：油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。
2、進氣系統：車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。
3、電路系統：電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導線跟火花塞最有可能造成點火不良的問題。而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至於導線，也有可能因為使用壽命的關系，而發生導電不良的狀況。

『肆』 汽車動力不足，是什麼原因造成的

汽車動力不足這個原因有很多，比如說汽車的離合有問題，他不能讓齒輪完全咬合，比如說汽車的這個4個氣缸，它點燃的這個次序混亂，比如說汽車的供油系統有一些堵塞的地方，它供油不是那麼順暢，還比如機油出了相應的問題，這問題就多了呀。

比如汽車的供油出了問題，汽車從油箱到點燃的這個氣缸裡面，它是有一個出油管的呀，這個地方堵塞了，可能是油裡面有雜質，也可能是什麼其他的原因，反正不管什麼原因它是堵住了，但還沒有完全堵，只堵了一點點以前能通過5毫升的汽油，現在它只能通過三毫升的汽油，汽油供應不充足它就會導致沒有動力，就像一個人他原來能吃五碗米飯，他吃飽了，現在你只讓他吃三碗米飯，他吃不飽吃不飽，幹活就沒有力氣呀。

『伍』 汽車沒力是什麼原因

1、 找油路系統：油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。
如果是在車身傾斜的時候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力表，引擎也有預留檢查燃油壓力的閥門介面。如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕後患。而如果換掉之後還沒有改善，就有需要檢查其他的油路組件。
2、找進氣系統：車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。如果是這些零件除了問題，及時維修或更換就可以了。
3、找電路系統：這里的電路系統主要指的是點火系統的用電。電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導線跟火花塞最有可能造成點火不良的問題。而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至於導線，也有可能因為使用壽命的關系，而發生導電不良的狀況。註：現在已經有許多車子沒有導線的設計了。

『陸』 車跑起來沒有勁什麼原因

1、找油路系統

油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。

如果是在車身傾斜的時候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力表，引擎也有預留檢查燃油壓力的閥門介面。如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕後患。而如果換掉之後還沒有改善，就有需要檢查其他的油路組件。

2、找進氣系統

車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。如果是這些零件除了問題，及時維修或更換就可以了。

3、找電路系統

這里的電路系統主要指的是點火系統的用電。電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導線跟火花塞最有可能造成點火不良的問題。而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至於導線，也有可能因為使用壽命的關系，而發生導電不良的狀況。註：現在已經有許多車子沒有導線的設計了。

(6)汽車沒力氣是什麼問題擴展閱讀：

發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。

2．潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3．燃油供給系：汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

4．啟動系：起動機、蓄電池等。

5．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。

6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。

7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。

底盤：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。

『柒』 冬天汽車洗了一下就沒力氣了怎麼回事啊！求解

第一個原因是機油的問題，眾所周知機油的黏度能隨著溫度的變化而變化，也就是說天氣越冷機油的黏度越大，機油的黏度越大，發動機運轉的阻力也就越大，阻力越大，小號的功率也就越大，車子自然而然就感覺沒什麼勁！

第二個原因是油路故障，油路故障是冬季開車動力不足的最主要原因之一，噴油嘴堵塞、汽油泵故障以及汽油濾芯阻塞，都會造成油路系統故障，導致進入燃燒室的油料不足，不能產生足夠的動力，車子也就會沒有勁！

汽油濾芯

第三個原因就是電路系統故障，主要是導線或者是火花塞的故障，導線短路以及火花塞的過多積碳，會讓汽車的動力滯後、油耗增加；最好的解決方法就是經常檢修線路以及火花塞。[本文由百家號作者懂車師傅原創發布，抄襲死全家！]

第四個原因就是進氣系統故障，空氣濾清器或者是氣門系統堵塞，會造成進氣量不足，發動機無法像平常那樣正常運轉，產生不了足夠的動力！第五個原因就是開空調暖風的時間太早，發動機內部潤滑不到位，這種情況不但費油，而且車子會沒勁！建議車輛啟動10分鍾，等到水溫上來後，再開空調。

『捌』 汽車沒勁怎麼回事

可能是三元催化堵了，廢氣排不出去，憋勁轉速提升很慢，發動機嗷嗷叫還沒勁如果是起步踩油門明顯加速滯後的話
檢查節氣門是不是要洗了
1、如果是手動考慮檢查一下離合器系統
，如離合器蓋與碟片是否磨損或燒蝕現象，造成加速不起。2、最好是檢查一下車輛各方面數據，特別是噴油點火、相關感測器數據、發動機各缸做功情況，以掌握一定數據的情況下再行判斷會更明朗。3、油路是否清洗過，如節氣門與噴油咀等。建議進行清洗。（拆下清洗有可能需要匹配）。檢查進氣部分如空濾（質量、臟污情況等）、進氣管路是否漏氣或堵塞。4、點火線路、點火線圈是否有漏電或松動，切記使用火花塞用原廠火花塞。火花塞有可能老化、點火不良、或因選用不當（熱值等相關參數不同）等多種原因引發。5、維護保養方面，檢測油品，是否超期或逾期保養，機油粘度變大，積碳增多等原因，雖然此方面對於此故障影響不大，但還是建議檢查或維護一下。8、底盤制動系統有無「抱死」跡象，如將車輛
頂起，轉動輪胎進行檢查，有時候抱死有可能導致提速受阻。9、檢查排氣部分有無堵塞，接觸催化裝置建議拆下檢查，憑經驗或是肉眼難以分辯，如果排氣方面存在堵塞或催化裝置內部凈化裝置因使用或質量原因導致爛掉（雖然可以排氣）也會導致此故障
的可能。建議拆下檢查。
有以下幾方面：1、一般情況下是保養不到位，首要的問題就是去清洗一下化油器，現在私人加油站的油不是很過關，雜質相當多，這樣對車是十分不利的，建議清洗化油器以後不要到私人開的加油站了。還有汽油濾芯也一起換掉。2、還有就是排氣不好，也會造成車沒勁。3、點火正時過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會導致發動機加速無力的現象。4、火花塞，高壓線以及點火線圈的性能差。5、燃油壓力過低。6、噴油嘴由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良。7、空濾堵塞嚴重。8、節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器故障。提示：平時注意保養，不要加不過關的油。

『玖』 車子爬坡沒力怎麼回事

車子爬坡沒力氣怎麼回事？手動擋2.0L的，一切正常，就是爬坡沒力氣，平時就常規保養。 1、發動機油路系統的問題，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到我們的要求。2、排氣系統的問題，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子爬坡沒勁。3、火花塞的故障，如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。4、如果車子在停下來的時候感覺方向盤或者車身明顯抖動，表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。5、如排氣管冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。6、輪胎胎壓不足，也會導致汽車爬坡沒勁的感覺。 這個建議去4S店檢查一下，看看是不是？氧感測器出現問題，或者是三元催化有問題了。 檢查一下火花塞!洗洗節氣門這些看看嘛!對於車輛使用中的故障，我建議你可以先去4S診斷一下看看情況再說，多去幾家看看他們怎麼說再決定! 車子爬坡無力如果你的操作沒有問題的話,建議還是先回店裡讓他們幫你全面檢查一下，看看哪裡的問題及時處理為好。 爬坡沒有力氣，與平時的保養沒有關系，是你不會開車啊。 這跟發動機積炭嚴重有關，去4S店清洗發動機內部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節氣門臟做行車電腦初始化調校後你再看看動力! 清洗一下油路和節氣門!檢查一下汽油泵吧。有可能要換泵芯了，檢查一下離合器是否打滑，可能是離合器片磨損嚴重導致打滑 動力不足可以從燃油的供應上檢測是否正常 @2019

『拾』 汽車沒有勁是什麼原因

造成加速無力的原因有很多，在這里就稍微列舉一些。首先查看是否有故障碼，有則調出故障碼分析故障原因。如果沒有就檢查進氣管是否漏氣。
再檢查點火時間是否合適。接著檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。再接著檢查點火系統，尤其是暴震感測器和點火器的工作是否正常。還要檢查節氣門位置感測器是否正常，檢查EFI電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。
最後是檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等項目。此外還有些零件也是會有影響的，如：三元催化堵了，節氣門積炭多了，或者電路上有問題，油泵有問題，汽油格太臟等。如果汽車出現加速無力最好及時送到修理廠檢修。
還有一些方面。
一、汽車沒力造成的原因也分很多可能，比如油路不暢，手剎不能完全釋放，空濾器阻塞，空氣進氣管或者排氣歧管不暢，發動機故障等等。
二、這里主要的原因有以下幾點。
1、燃油壓力過低，導致供油不足，動力不足，建議清洗一下噴油器，同時檢查油壓。
2、點火不好，導致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議更換一下火花塞就可以了。
3、缸壓不足，這個常見的表現出缺缸發抖，同樣也是動力不足，這個需要測試一下缸壓。