汽車模型是什麼

『壹』 車上model是什麼意思

車模一般可以理解為三個意思:汽車模型、汽車模型或汽車模型。汽車模型是根據實車的外形、結構、顏色甚至內飾部分嚴格按比例縮小而成的比例模型。

該車型具有很高的觀賞價值和裝飾功能。它採用高檔金屬材料和塑料製成，加工要求高，塗裝要求幾乎達到了實車水平，所以保養要求也很嚴格。1.油漆表面應該經常打蠟。一般車模放置兩到三個月時，需要保養漆面。普通車蠟都可以用。打蠟時，蠟不能太多，要注意車模的縫隙，蠟不能掉到縫隙里。2.放置時注意灰塵。將車模放在書桌或一般檯面上，並放上有機玻璃罩，防止灰塵進入。如果你想把它放在展示櫃里營造更好的氛圍，你可以在展示櫃里放一些燈。3.這個汽車模型害怕潮濕和暴露在陽光下。遇到雨雪後，打開盒子通風乾燥，但切記不要暴曬或用吹風機吹乾。這樣，很容易將油漆與金屬體分離，縮短模型的存放時間。

『貳』 什麼是車模 （車模型還是車模特）

有兩種意思

一是指汽車模型,就是按照比例縮小的精密模型,模型廠商是需要真車廠授權和技術支持才可以生產的.

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二是指汽車模特,就是車展是在車旁的人,多數是女的.個別有男的

汽車模特 http://ke..com/view/1738274.html

『叄』 車模有什麼用

車模的作用在於吸引人群。以下是關於車模的相關介紹：1、定義：模擬汽車模型是完全依照真車的形狀、結構、色彩甚至內飾部件嚴格按比例縮小而製作的工藝品。2、保養：汽車模型有較高的觀賞價值和裝飾作用選用高檔次的金屬材料和塑料製成加工工藝要求較高噴漆的要求幾乎要達到真車的水平所以在保養方面也有要求嚴格。漆面要經常打蠟一般汽車模型在擺放兩到三個月的時候就要對漆面進行保養用一般的汽車蠟就可以每次打蠟的時候蠟不能太多而且要注意車模的縫隙不能將蠟滴到縫隙里。

『肆』 怎麼做汽車模型啊

汽車模型，是完全依照真車的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而製作的比例模型。具體有以下幾種材料：
一、黏土模型

黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經過「洗泥」工序和「煉熟 過程 其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反復修改 任意調整、 修、 刮 、填，補比較方便。還可以重復使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮 龜裂甚至產生斷裂現象 不利於長期保存 。另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土製作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反復加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。
二、油泥模型
油泥是一種人造材料。凝固後極軟，較軟，堅硬。油泥可塑性強，黏性、韌性比黃泥（黏土模型） 強。它在塑造時使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型後不易乾裂，可反復使用。油泥價格較高，易於攜帶，製作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的最外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業用蠟8%。
三、石膏模型
石膏價格經濟，方便使用加工，用於陶瓷、塑料、模型製作等方面。石膏質地細膩，成型後易於表面裝飾加工的修補，易於長期保存，適用於製作各種要求的模型，便於陳列展示。
四、塑料模型
塑料是一種常用製作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，製作模型應用最多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑

料、有機玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種復雜的形體。有機玻璃具有適光性好、質量輕、強度高、色彩鮮艷、加工方便等特點，成型後易於保存。
五、木製模型
我們使用的木材一般都是經過二次加工後的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細木工板、中密度纖維板等。傢具的模型製作常用木頭製作。
六、金屬模型
以鋼鐵材料應用最多，如各種規格的鋼鐵、管材、板材，有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的製作，主要考慮力學性能和成本等方面的因素。力學性能主要從金屬材料的強度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因實驗室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。需要說明的是人們口中所說的金屬模型，都是3#鋅合金，也是多數汽車模型外殼所用的材料。鋁合金流動性不好，也好少採用。
七、綜合模型
模型製作所選用的材料，有時不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種。以上材料，經過綜合加工製作而成的，但還是以一種材料為主料，其他只是局部的使用，這樣製作的模型，整體感較好，後期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的電話機，上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機玻璃，可在反面剪貼一些畫面，這樣達到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機玻璃圓棒材，然後工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，製作出來效果很好。還有一些其他材料，如玻璃鋼、泡沫等。

『伍』 車模1:32是什麼意思

車模1:32的意思就是代表車的長度，模式一的話，那麼它實際車的長度32代表的是8~10m長。

汽車模型都是按照原廠汽車按照比例製作的，1:18比例就是模型是真車的十八分之一，比如真車是18米，模型就是1米。車模比例是指車模廠家嚴格按真車大小進行縮小的比例倍數，常見的比例有1:10、1:12、1:18、1:24、1:43、1:64，此外還有1:87（HO）、1:150（N比例）等。

介紹

1、車型收藏：如大型房車、雙門跑車、四門轎車、敞篷轎（跑）車、越野車、商務車、經典車、賽車（公路、拉力、場地、方程式等）、SUV、MPV、專用車（警車、工程車、消防車、軍用車）、卡車等。

2、按汽車品牌收藏：如賓士、寶馬、大眾、通用、法拉利、保時捷、福特、克萊斯勒、豐田、日產、三菱、本田、羅孚等。

『陸』 車模（汽車模型）相關知識…

車模即汽車模型，是完全依照真車的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而製作的比例模型。車模因為其真實的再現原車主要特徵，做工精良，其本身蘊含著的是汽車文化，具有很高的收藏價值。一套用心收藏的車模可以完整真實的再現一個汽車公司，一個汽車品牌的歷史。汽車模型與玩具的區別1.模擬車模必須有它所表現的原車型，是原車型按照一定的標准比例縮小，常見的比例有1/12、1/18、1/24、1/43、1/64和1/87等等，與原車比例的精度是衡量一款車模製造水平的重要標准之一。而玩具汽車的尺寸設計可大可小，非常隨意。 新愛麗舍警車模型2.為了忠實再現真實的汽車，模型製造者不會對原型車的外觀進行絲毫的修改和誇張，更不會憑空想像出一種汽車來。而許多玩具汽車也可能會仿製一款真車，但製造商往往會根據顧客的喜好和生產的技術水平限制進行隨意的修改，任意性很大。玩具設計者還可以充分發揮想像力推出現實中沒有的汽車來，但這種想像力對模型來說是「不允許」的。除了整體外觀，汽車模型在細節上也應該是高度模擬的，往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成，各個部件都是對原車型相應部件的縮小，車模部件越多、部件分得越細，說明這款車模的製作工藝越高。而玩具汽車的細節表達遠遠不能達到汽車模型的水平，很多細節被忽略或用同一塊材料製作在一起。 3.車模選用高檔次的金屬、塑料或樹脂材料製成，加工工藝要求較高，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。 4.車模製造廠商要製作某款車型的模型，必須得到原廠的授權才行，否則就是侵犯了知識產權，為此車模廠商可能需支付一定的費用。為了製造高精度的模型，製造者還需得到原廠的技術支持，提供准確的數據資料。這些都是玩具設計者所不需要的。

『柒』 汽車模型有什麼用處

汽車模型，他和汽車玩具不是一回事，那是真車的嚴格縮比，完全按照汽車尺寸來製作，不但有廠家授權，還有說明書，收藏證，連製作的廠家都是國際標准汽車模型不但保值升值，而且可以陶冶情操，具有很大的想像空間，不少的青少年從小就開始了收藏模型，根據自己的性格愛好，選擇類型不同的款式

『捌』 汽車模型有什麼價值

在了解車模的價值之前，讓我們重新認識了解一下什麼是車模。一般以為車模就是汽車模特，而我們所講的車模則是指汽車模型，而不是汽車模特。汽車模型是嚴格按照真車的比例縮放而成的，通常都是合金材質，部分為樹脂模型。製造一個汽車模型首先需要有原車的製作版權，另外還需要原車的設計圖紙等諸多細節資料。為了確保汽車模型做出之後的高模擬性，一個做工上乘汽車模型通常需要幾百乃至上千的零部件，嚴格的金屬烤漆噴漆等工藝，真正好的模型一般至少能到5西格瑪的水平。由於汽車模型品牌眾多，國內一般消費的主力品牌集中在處於中檔價位原廠模型(包括國產原廠及進口原廠)，日本京商，德國奧拓阿，德國迷你切等大眾化品牌，低端的價位的模型主要以瑪莎圖，威利，風火輪等，高端的品牌具有收藏投資價值，如富蘭克林，義大利BBR，德國CMC等，當然，還有更多的品牌並不為太多的車友知曉。下面就簡單的介紹下車模的價值。 1、車模的收藏價值 車模是汽車文化的載體，是汽車工業發展的縮影；從車模中可以欣賞藝術美感，可以學習科學知識、可以學習歷史、可以作為友誼的橋梁，不勝枚舉。當然，特定的車模，還有特殊的收藏價值，特別是車模中的一些限量發行的極品，不僅造工細膩、絕版編號及具有單體絕版公證書，成為世上獨一無二的佳品，如同車模界的璀璨明珠。此類產品有如國內較高收藏級別的蘇聯吉姆，鄧小平檢閱版紅旗轎車，還有富蘭克林的勞斯萊斯系列。如果您有投資的傾向，倒是可以收藏一些限量發行的精品車模型。因此，從一個縮影可以看出，車模具有很高的歷史價值、藝術價值和紀念價值，成為收藏家的至寶，價值非凡。 2、車模的歷史價值 車模的歷史價值，主要體現在通過研究車模和相關真車的背景，從而了解到該車型的歷史地位、影響力、當時的社會背景等資料，使車模收藏者增長知識，擴大知識面。另外，由於車模也是通過一定工藝製作並面向市場發布，因此也反映了車模製造的年代的社會文化特徵、生產工藝的技術等方面。這類模型最具代表的應該是德國CMC系列的模型，其中銀箭系列最具代表意義。 3、車模的觀賞價值 汽車模型不是玩具，車模本身就是一種藝術品，用作家居裝飾，有它獨特的魅力和觀賞價值。車模的每一個零部件都十分精緻，集成了當今先進的設計和製造技術，模擬車是嚴格地按比例把各式世界名車縮小製造成模型，車燈、底盤、發動機、方向盤及製造商的標志等部件仿造得惟妙惟肖，有些上等的作品甚至連車的重量和發動機、傳動機構的運作也按比例縮小表達出來無所不有，簡直就是真實汽車的縮影。在車模收藏中零部件最多的一款當屬德國CMC原裝的賓士SSKL白象了，零部件總數達到了1885個，其他的車型零部件也在1000個以上，我們通常所見的一般模型其零部件數量多集中在幾百，少的也有200多個零部件。 4、車模的工藝價值 工藝品的價值，往往反映了其當時的製作工藝技術特徵和文化特徵。車模是製造科技和文化的縮影，特別是車模生產中融入了當時先進的生產技術和投入了大量的手工勞動，具有很高的工藝藝術價值。另外，車模按照真車的比例縮小而成，模擬程度高，材料考究，可保存時間長，質感強烈，零件復雜精細，工序較多。一些精緻的模型零配件多達300件、工序超過500多道，這就是車模價格較高的最重要原因之一。 5、車模的投資價值 在民間流傳的收藏認識中，很多人會認為收藏品如同古董一般價值連城。理所當然，車模也具有這樣的屬性。車模製造過程復雜、產量比較少，一些限量發行的車模上市銷售後會散布到民間，尋覓收集也比較困難。正如亂世飢荒，盛世收藏，隨著市民的收入不斷提高，對車模的認識水平不斷提升，加入收藏行列的人數越來越多，車模的需求量也不斷增長，其價格也水漲船高。 一些限量發行的車模，由於其品牌認同度高，追求的人數也很多，經過時間的洗禮，存世量也較少。世界汽車工業史也不過一百多年，數十年歷史的車模在交易市場的價格更是上漲近百倍。

『玖』 車模是什麼

一汽車模特
一種配合為展示汽車的職業 , 汽車模特要表現的是人與車之間的關系，展示汽車的文化，其中包括汽車歷史典故、市場定位、消費對象、汽車品牌及性能的推廣等，表現出不同環境中人與車、與自然的關系，達到人體美與汽車美的完美結合。汽車模特是商用模特的一種。「車模」不僅僅是模特，還應該是很好的產品推銷員。
二 模擬汽車模型
模擬汽車模型是完全依照真車的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而製作的比例模型。