汽車都有什麼組成的

A. 汽車由什麼組成

首先，汽車由四個部分組成:發動機、底盤、車身和電力。第二，汽車由發動機、底盤、車身和附件組成。第一種表達方式比較常見。一旦你熟悉了汽車的結構，你就會明白發動機、底盤和車身是汽車的三個主要部分。許多電氣設備或電子控制系統屬於發動機、底盤和車身。
以電池(battery)為例，它不僅為發動機提供動力，還為汽車的其他電氣設備提供動力。可以說是屬於整車的。我來簡單說明一下這四個部分。發動機為汽車提供動力，被稱為汽車的心臟。目前，廣泛使用的汽車發動機包括汽油機、柴油機和汽油機。純電動汽車由電機驅動，混合動力汽車既有電機又有內燃機。汽油機由五個系統組成:曲軸連桿機構、配氣機構、燃油系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。
柴油機是沒有點火系統的壓力發動機，也就是兩個機構，四個系統。底盤:底盤的作用是將發動機的動力傳遞給車輪，驅動汽車，保證汽車按照駕駛員的意圖正常行駛。組成底盤的四個系統是:傳動、驅動、制動和轉向。車身:車身安裝在底盤框架上，以容納乘員或裝載貨物。電器:電器元件包括電源、電氣設備、信號和照明裝置，以及現代汽車中廣泛使用的電子控制系統的硬體和軟體，有時也可概括為電氣系統。

B. 汽車有什麼組成

一般來說，大家把汽車主要分成四個部分：

1）車身2）發動機3）底盤4）電氣設備

那麼接下來，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車的四部分一個一個地剝下來看一看。

車身

首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結構。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。

電氣設備主要由電源系統、用電設備和配電裝置組成。可以看到，其實電氣設備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連接在一起，同時又像指揮官一樣，協調著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對於車輛的整體設計是非常重要的。

C. 汽車的組成是什麼

汽車的組成是發動機、底盤、車身、電器。汽車包含發動機、底盤、車身、電氣設備四個基本部分。而發動機和底盤這兩個基本部分，又包含了許許多多的系統。

發動機包括兩大機構和五大系統。五大系統分別是：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和啟動系統。

汽車部件的作用

發動機，發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。

汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

底盤，底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

車身，車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

電氣設備，為汽車啟動、行駛及汽車附屬設施提供電源。主要由電源、啟動系、點火系，以及汽車照明、信號、輔助電氣設施等組成。

D. 汽車由什麼組成

你好！我是從事車輛工程專業教學工作的高校老師，我來回答一下這個問題。

關於 汽車 的組成，教科書曾經有兩種表述。第一種： 汽車 由四大部分組成，分別是發動機，底盤，車身，電器（電氣）。第二種： 汽車 由三大部分組成，分別是發動機，底盤，車身及附屬裝置。第一種表述比較普遍。無論是四大部分還是三大部分，一旦你熟悉了 汽車 構造，你就會明白，發動機，底盤，車身，這是 汽車 的三個主要部分，很多電器設備或電控系統其實是分別分屬於發動機，底盤，車身這三大部分的，也有不分屬於這三大部分的電器設備，如照明裝置，信號裝置，供電設備等。以電瓶（蓄電池）為例，它既給發動機供電，又給 汽車 其它用電設備供電，可以說它屬於整個 汽車 。下面我對這四大部分的做一個簡要的說明。

一、發動機，給 汽車 提供動力，被稱為 汽車 的心臟。目前廣泛使用的 汽車 發動機是汽油機和柴油機，另外還有燃氣發動機。純電動 汽車 使用電動機驅動，混合動力 汽車 既有電動機又有內燃機。組成汽油機的兩機構五系分別是：曲軸連桿機構、配氣機構，燃料系、潤滑系、冷卻系、點火系、起動系。柴油機是壓燃式發動機，無點火系，也就是兩機構四系。

二、底盤：底盤的作用是傳遞發動機的動力到車輪，驅動 汽車 行駛，並保證 汽車 按照駕駛者的意圖正常行駛。組成底盤的四個系統分別是：傳動系、行駛系、制動系、轉向系。

三、車身：車身安裝在底盤的車架上，用以容納乘員或裝載貨物。

四、電器（電氣）：電器部分包括電源、用電設備、信號及照明裝置，現代 汽車 廣泛使用的電控系統軟硬體，有時也歸納到電氣系統中。

您好，我是修理工專注於 汽車 保養維修，您是想了解一些 汽車 的相關知識，我來簡單跟你說一下， 汽車 分為四個部分，發動機，底盤，電器，車身。

一、發動機，作為車子的動力輸出，又由兩個機構和五大系統組成，配氣系統，曲軸的旋轉和凸輪軸的旋轉要有固定的角度，讓活塞的運行和氣門的開閉形成一定的配合。曲柄連桿機構，曲軸旋轉帶動飛輪，輪轉起來以後提供慣性力反過來帶動曲軸旋轉。五大系統包括，啟動系統（包括電瓶，起動機，發電機一些電路構成），潤滑系統（包括機油泵，油底殼，潤滑油道，機油的循環系統），散熱系統（包括水箱，水泵，節溫器，水管，防凍液等等），點火系統（包括火花塞，點火線圈以及電路，電腦等等），燃油供給系統（包括油箱，油泵，濾清器，噴油嘴，油管等等）。

二、底盤，底盤也相當重要，也分為四個大的系統，傳動系統（變速箱和傳動軸，有的還有分動箱），轉向系統（包括方向盤，轉向機，轉向助力系統等等），制動系統（剎車盤，剎車片，制動鉗，制動總泵，油管和剎車油以及剎車踏板等等），行駛系統（包括車輪，懸掛，車橋等等）。

三、電器系統，像我們使用的燈光，空調，音響，喇叭，蓄電池已以及發電機供電設備等等都是電器。

四、車身，整個車身安裝在車架上面，駕駛室和乘坐室都是車身的部分，還包括整個車漆表面，後備箱，有些貨車還要包括貨箱。坐人和拉貨的地方。

簡單描述一下，希望對你有所幫助。

第一發動機

發動機是 汽車 的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過曲軸的圓周運動，帶動飛輪旋轉，飛輪旋轉再通過離合片的接合，將動力傳遞給變速箱，變速箱通過半軸的轉動，帶動車輪使 汽車 行駛。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。

第二 車的底盤：底盤作用是支承、安裝 汽車 發動機及其各部件、總成，形成 汽車 的整體造型，並接受發動機的動力，使 汽車 產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

第三車身:安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐。一般是整體結構或者焊接，好的車身會提供更加安全的空間。

第四電氣設備:它是由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系、照明系，音響、導航等等。

鐵，膠，塑料，玻璃

主要三大件，發動機，變速箱，底盤。

四個葫蘆

汽車 的構造由哪些部件組成的，現代 汽車 是由多個裝置和機構組成的。不同型號、不同類型及不同廠家生產的 汽車 其基本構造都是由發動機、底盤、電器設備和車身四大部分組成。

1

發動機

發動機是為 汽車 行使提供動力的裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使 汽車 行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。

現代 汽車 廣泛採用往復活塞式內燃發動機。它是通過可燃氣體在汽缸內燃燒膨脹產生壓力，推動活塞運動並通過連桿使曲軸旋轉來對外輸出功率的。主要包括兩大機構和五大系統，它們是曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、點火系統(汽油發動機)、起動系統、冷卻系統和潤滑系統組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

1、曲柄連桿機構

主要由缸體、活塞環、連桿、曲軸和飛輪等組成。缸體上部為汽缸、下部為曲軸箱。活塞位於汽缸內。活塞環用來填充汽缸與活塞之間的間隙，防止汽缸內的氣體泄漏到曲軸箱內。曲軸安裝於曲軸箱內。飛輪固定於曲軸後端，伸出到發動機缸體之外，負責對外輸出動力。連桿用來連接活塞與曲軸，負責傳遞兩者之間的動力與運動。 汽車 發動機是多缸發動機，活塞與連桿的數目與缸數相同，但曲軸只有一根。

2、配氣機構

該機構主要由凸輪軸、氣門及氣門傳動件組成。每一個汽缸都有一個進氣門和排氣門，分別位於進、排氣道口，負責封閉和開放進、排氣道。凸輪軸通過正時齒輪或者齒型皮帶由曲軸驅動而轉動，通過氣門傳動組件定時將氣門打開，將新鮮液體充入汽缸或者將燃燒後的廢氣排除汽缸。

3、汽油機燃料供給系統

主要由空氣濾清器、化油器(或者燃油噴射裝置)、進氣管、排氣管、消聲器、汽油泵和汽油箱組成。主要功用是將汽油霧化、蒸發後，與空氣混合成不同濃度的可燃混合氣充入汽缸，供燃燒使用。同時，將燃燒後的廢氣排除汽缸。進入汽缸內的混合氣量由駕駛員通過加速踏板控制，以滿足發動機不同負荷的需要。

4、柴油機燃料供給系統

主要由空氣濾清器、進氣管、排氣管、消聲器、柴油箱、輸油泵、噴油器等組成。通過空氣濾清器和進氣管進入汽缸內部的是空氣。柴油箱內的柴油被油泵抽出並進入噴油泵，經噴油泵加壓後，通過噴油器直接以霧狀噴入汽缸燃燒室內。柴油在燃燒室內完成蒸發、混合後自燃。燃燒後的廢氣則由排氣管排出汽缸。駕駛員通過加速踏板根據發動機負荷的大小，控制每次噴入汽缸的柴油量。

5、點火系統

點火系統為汽油機獨有，由蓄電池、點火開關、分電器總成、點火線圈、高壓線和火花塞組成。火花塞位於汽缸燃燒室。該系統的主要作用是使火花塞按時產生電火花，將汽缸內的可燃混合氣點燃而做功。柴油機的燃燒方式為自燃(壓燃)，不設點火系。

6、冷卻與潤滑系統

冷卻系與潤滑系負責保護發動機正常工作，使發動機有一個較長的使用壽命。冷卻系主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成，負責使發動機有一個合適的工作溫度。潤滑系由機油泵、機油濾清器、主油道和油底殼組成，在發動機上起潤滑、冷卻、清潔和密封等作用。

7、起動系統

主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機(馬達)等組成，用來起動發動機，使其投入運轉。

2

底盤

底盤作用是支承、安裝 汽車 發動機及其各部件、總成，形成 汽車 的整體造型，並接受發動機的動力，使 汽車 產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。

1、傳動系

傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成，用來將發動機輸出的動力傳給驅動輪，並使之適合與 汽車 行駛的需要。

離合器固定於發動機飛輪後端面，並和變速器相連。離合器經常處於接合狀態。當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器分離，動力傳遞中斷，以便進行起步、換檔和制動等項作業。離合器還可通過打滑對傳動系實行過載保護。

變速器上設有若干個前進擋和一個倒擋，各擋傳動比都不相同，可以滿足 汽車 在不同行駛阻力和不同車速下的需要。倒擋可以使 汽車 實現倒駛。「空擋」可以將動力傳遞中斷。

萬向傳動裝置位於變速器和驅動橋之間，將變速器輸出的動力傳至驅動橋。

驅動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成，其中有一個橋(多半是後橋)是驅動橋，驅動 汽車 ，而另一個橋(多半是前橋)為從動橋，不起驅動作用。但越野 汽車 所有的車橋都是驅動橋，因此在變速器後面設有分動器，負責向各橋分配動力。

2、行駛系

行駛系是 汽車 的基礎，由車架、車橋、車輪與輪胎以及位於車橋和車架之間的懸掛裝置組成。車架是 汽車 的裝配基體，將整個 汽車 裝成一體。車橋與車輪負責 汽車 的行駛，懸掛裝置組成。車架是 汽車 的裝配基體，將整個 汽車 裝成一體。車橋與車輪負責 汽車 的行駛，懸掛裝置將車橋安裝於車架，起到傳力、導向和緩沖減震的作用。行駛系除影響 汽車 的操縱穩定性外，還對 汽車 的乘座舒適性起重要影響。

3、轉向系

轉向系用來改變或者恢復 汽車 的行駛方向。它是通過使前輪相對與 汽車 縱向平面偏轉一定的角度來實現轉向的。轉向系主要由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機組成。

4、制動系

制動系的作用是使行進中的 汽車 迅速減速直至停車，是停放的 汽車 可靠地駐留原地不動。行車制動裝置由設在每個車輪上的制動器和制動操縱機構組成，由駕駛員通過制動踏板來操縱。駐車制動裝置的制動器有裝在變速器第二軸上的，但大多數是與後橋制動器合一的，駐車制動器由手操縱桿來操縱。

3

車身

車身容納駕駛員、乘客和貨物，並構成 汽車 的外殼。載重 汽車 車身由駕駛室的貨廂組成，客車與轎車的車身由統一的外殼構成。其他專用車輛還包括其他特殊裝備等。車身還包括車門、窗、車鎖、內外飾件、附件、座椅及車前各鈑金件等。

4

電器設備

電器設備由電源和用電設備組成。電源包括發電機和蓄電池。用電設備的內容很多，不同車型不太一樣，主要有點火系、起動系、照明、儀表信號系統、空調以及其他用電設備等。

汽車 是一種結構復雜的機器，結合了電氣、液力（壓）、機械、仿生技術等技術，由成千上萬的零部件組成。 汽車 由哪幾大部分組成呢？下面我們來詳細了解一下。

根據其大體上的結構和各部分功用來看， 汽車 常由發動機、底盤、車身、附屬電器和電子設備四大部分組成。

汽車 組成部分 ①發動機

發動機是通過燃燒進入燃燒室燃料，用來產生動力的裝置。按照發動機所燃燒燃料的不同，主要有柴油發動機和汽油發動機兩大類。發動機主要由機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統（柴油發動機通過壓燃方式著火燃燒，沒有點火系統）和啟動系統。

汽車 組成部分 ②底盤

底盤是接受發動機的動力，使 汽車 運動並按照駕駛員的操縱正常行駛的部件。它是 汽車 的基體，發動機、車身、電器與電子設備都直接或間接地安裝在底盤上。底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。

汽車 組成部分 ③車身

車身是駕乘人員工作或乘坐的場所，同時也是用來裝載貨物的部件。車身根據 汽車 有無車架而常分為承載式車身（無車架）和非承載式車身（有車架）兩種。車身主要由副車架、車身殼體、車身蒙板等組成。

汽車 組成部分 ④附屬電器和電子設備

附屬電器和電子設備常包括 汽車 發電機、蓄電池、發動機的點火設備和啟動設備、照明和信號設備、儀表、空調、刮水器、音像設備等；電子設備常包括電控燃油噴射系統（EFI）和點火系統、電控自動變速器（AT）、防抱死制動系統（ABS）、電子驅動防滑系統、制動力分配系統、車身穩定系統、驅動分配系統等各種人工智慧裝置。

汽和車

不出意外的話 汽車 由汽和車組成。

E. 汽車的組成有哪些呢

汽車由底盤，發動機，電氣設備，車身等組成。其中底盤包括離合器，變速器，萬向傳動裝置，驅動橋，行駛系，轉向系，制動系等組成。發動機由機體，曲柄連桿機構和五大系統組成。電氣設備包括電瓶發電機，啟動系，點火系，照明系，儀表系，空調系，輔助電器系統等組成。

F. 汽車有哪幾部分組成

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。
汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發動機為四沖程發動機。
四沖程發動機的工作過程： 四沖程發動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環，包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在於：汽油機是點燃，柴油機是壓燃。
冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時適量供入氣缸。
汽車的底盤：
傳動系：主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支持全車質量並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。
轉向系：由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。
前輪定位：為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫前輪定位。它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。制動系：機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。
手制動器的作用：手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。
液壓制動構造：液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式（車輪）制動器和油管等機件組成。
氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式（車輪）制動 器和氣管等機件組成。

G. 汽車的基本結構包括哪些部分

汽車通常是由發動機、底盤、車身、電器四部分組成。汽車的組成部分如下：
汽車發動機：
汽車發動機曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
汽車底盤：
汽車底盤汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
汽車車身：
汽車車身用以安置駕駛員、乘客和貨物。汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。
汽車電器：
汽車電器由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、信號系及儀表等組成。
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H. 汽車由哪幾部分組成

汽車上的零件千千萬萬，但是當有人問道「汽車由什麼組成」的時候，很多人卻不知道從何說起。一般來說，大家把汽車主要分成四個部分：
1）車身2）發動機3）底盤4）電氣設備
那麼接下來，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車的四部分一個一個地剝下來看一看。
車身
首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結構。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。

車身按照其它是否承載底盤結構分為「承載式車身」、「半承載式車身」、「非承載式車身」。比如：轎車的發動機、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；（承載式車身的「一廂」「兩廂、三廂」你知道什麼意思嗎？）

而貨車底盤都有單獨的大梁，用來承載底盤各總成，車身只負責承擔人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身。

可以看出，承載式車身由於承受了底盤的載荷，因此承重能力相對來說不如非承載式車身。但由於結構緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用於轎車等車型。而非承載式車身由於具有更加強大的承載性能，因此除了卡車之外，還有許多硬派越野車會採用非承載式車身結構。
發動機
把車身拿掉以後，我們一眼就能找到汽車的心臟——發動機。

雖然各位媒體老師的評測內容里都把發動機歸到底盤部分講解，但是由於發動機結構、原理復雜，因此在常常被列為單獨的一部分。
另外，這里所說的發動機，其實包括它的所有附件，比如油箱、尾氣後處理系統等等，他們都可以對應到發動機「五大機構」、「兩大系統」當中（這篇文章先不展開介紹）。
底盤
去除了車身和發動機之外，剩下的車架（正如前面所說，承載式車身沒有單獨的車架）、變速箱、後橋、車輪等等都屬於底盤部分。

按照不同的功能，底盤可以分為四大系統：行駛系、轉向系、傳動系和制動系。這一部分，我們後邊也會進行單獨展開。
電氣設備

電氣設備主要由電源系統、用電設備和配電裝置組成。可以看到，其實電氣設備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連接在一起，同時又像指揮官一樣，協調著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對於車輛的整體設計是非常重要的。
好了，今天我們就先聊到這里，今天最重要的一個知識點就是：汽車是由四大部分組成的。後面我們會針對各個系統分別展開相應的內容。同時也歡迎大家在評論區提出問題，咱們共同學習。

I. 汽車的組成

通常汽車由發動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。

發動機，作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活 塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系等部分組成。

底盤，接受發動機的動力，使汽車產生運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。

車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環境或保證貨物完好無損。

電氣設備由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成。

J. 汽車都是有什麼部件組成的

汽車是由發動機，底盤，車身，電氣設備四個部分組成並相互聯系的一個有機整體。