為什麼汽車補漆價格差

❶ 為什麼汽車一噴漆就不值錢了

一、後噴的車漆耐久和品質不如原廠
1.防銹、抗老化能力比不上原廠漆
首先，原廠的車漆，一般會分為4層，從里到外分別是電泳層、中塗層、色漆層、清漆層。電泳層的作用主要是防銹和提高漆層的結合力。（電泳層的質量不好，車漆就容易出現起泡，戳破泡泡的話，會發現裡面銹跡斑斑，國產車剛起步時經常有這種現象）。而中塗層有抗紫外線，保護電泳層，提高防銹能力的作用，還可以為色漆層提供一些附著力。色漆層就是有色彩的漆層，給我們提供最直接的顏色，清漆層起到一個保護的作用。那外面噴的漆由於工藝限制，一般只有色漆層和清漆層，防銹、抗老化能力自然比不上原廠漆。

2.沒有磷化層保護
那有一點可能很少有人知道，原廠車漆在鐵板和電泳層之間還有一層磷化層，能讓電泳漆更加牢固，還可以保證車漆受損時，鐵板不被腐蝕。那後噴的車漆用膩子（一般是原子灰）代替了磷化層，不但削弱了鐵板和車漆的結合程度，劣質的膩子本身還有腐蝕性，對鐵板有傷害。

3.均勻和光澤不如原廠漆
再一個就是噴漆的環境，原廠噴漆都是在無塵車間完成的，保證油漆質量不會受到灰塵的干擾；而很多小的維修廠是在露天條件下進行補漆，灰塵就會影響到車漆的光澤和光滑度。同樣，在噴漆的方式上，原廠漆用的是機器人，噴的非常均勻，維修廠噴漆過程全部是手工操作，手一抖就會影響到車漆的均勻度。

4.容易有色差和褪色
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。因此，油漆裡面會加入各種添加劑，比如光穩定劑、抗氧劑之類的，越好的添加劑價格越貴。後面重新噴的漆，用的添加劑很難比得上原廠漆，噴漆部分兩三年就會開始褪色或出現大面積的色差。

5.硬度與強度都不如原廠漆
最後在汽車製造廠的塗裝車間里，原廠漆要經過200攝氏度左右的高溫將油漆烤乾，這樣的油漆非常的堅硬，強度很高，而修理廠從新噴漆最多隻能做到70~80攝氏度，這樣烤出來的油漆硬度與強度都不如原廠漆。
所以由於工藝、環境、材料、操作方式的限制，重新噴的漆在實際效果和耐用性上都不如原廠漆。
我們知道，汽車的原廠漆面非常薄，一般總厚度在100微米左右，也就是一根頭發的直徑。而車輛重新噴過漆的話，因為有膩子的緣故，這部分的厚度基本會在200微米以上，甚至6、700微米的也有，很容易檢測出來。所以二手車交易時，都會通過漆面測厚儀來檢驗車漆厚度，辨別二手車是否出過事故。
如果車子重新噴漆的地方比較多，很容易被認定為事故車，導致車子保值率下降。別人也會懷疑原廠漆都沒了，是不是出過事故，然後想辦法講價。更不用提全車噴漆了，全車重新噴漆以後，出手的話價格至少比原裝漆少個三五千。

❷ 汽車做油漆有何門道價格高低為何相差那麼多

漆面修復對於所有車主都是難以避免的事情，有些車主可能十分愛護自己的車，平時保養也非常到位，可以延長漆面的使用壽命，但時間久了，漆面還是會自然氧化，失去光澤。而沒有細心保養的車主就更是難以避免了，碰擦、暴曬、劃傷等等問題都會讓漆面損傷。噴漆所產生的費用也是各不相同的，可能有些地方的噴漆價格會相差一倍，這是為什麼呢？

噴漆價格上有一個很明顯的規律，越貴的車噴漆越貴，漆面越漂亮的車噴漆越貴。因為高檔車所用的車漆一般都是比普通車的油漆要好很多，不管是車漆厚度還是層次感上都要明顯比普通車漆好。舉幾個例子來說，珠光漆補漆普遍要比普通漆面貴，三層漆一般也比兩層漆補漆貴，所以大家補漆後不要盲目抱怨被坑錢，先了解一下自己的車漆是否「高檔」再下定論也不遲。

圖丨修復後無色差

不過放在修補車漆上，因為一個區域的車漆破損而整車重新噴漆成本太高了，所以我們的技師就是在做這樣「拼接」的活兒，往往維修一個板面還會過渡噴塗一個板面，材料成本就會提高，噴塗工作也會變得復雜，價格隨之上升也就變得很正常。

噴漆並非是全國統一標准，從原料到工藝的層次不齊也就導致了價格有較大差異，正所謂一分錢一分貨，補漆便宜的地方往往漆面修復的效果較差，可能存在色差等等問題。e養車擁有專業的鈑噴維修中心，100%使用美國PPG環保汽車漆，專業金牌技師操作，智能調色系統配合人工比色微調確保無色差，全國覆蓋100多家門店，真正做到物美價廉，讓您的愛車「煥然一新」。

❸ 汽車噴一塊漆要花多少錢

開車的小夥伴都會遇到一個問題就是——剮蹭，稍稍碰到一下，車就掉漆了。特別是新車，更是讓人心痛不已，一般車主都會趕緊拿去把車漆補起來，但是同樣是汽車補漆，為啥價格差別都這么大呢？

第一個當然是汽車的牌子不一樣，補漆價格肯定會不一樣咯。貴的豪車跟便宜的普通車，從漆的用料上就不一樣。不同品牌的車，根據價格不同，它的保養費、維修費都是不同的。好的車子一般都會用金屬漆或者珠光漆，看起來顏色都特別的亮。所以在補漆的時候跟那些普通的十幾萬的車子在價格上肯定會有很大的差距。

第二個還要看你補的面積。面積大的肯定就貴咯。補一平分米和一平方米的價格自然是不一樣的。就跟買東西似的，一斤和一百斤的價格怎麼可能一樣。

第三點就是要看你去哪裡補。就比如說買衣服，去商場里買和去批發市場買，價格差的不是一點半點。4s店大家都知道，收費一般都比街邊小店要貴。那是因為人家的成本更高。比如說補漆，人家用的材料肯定是原廠的材料，那就肯定會貴一些。再之補漆的話需要無塵的空間，那樣補出來的漆才沒有雜質，才更光滑。所以去4S點的話，少則幾百，多則幾千，上萬的都有，這取決與你的車的價格。

而街邊小店用的原料就不同。如果是豪車去街邊小店補的話，很明顯能感覺到補的那塊跟周圍的顏色不一樣，存在色差。這樣會比4S店便宜很多。還有一種情況，就是你自己去淘寶上買補漆筆，這個就不用說了，可能幾十塊錢都搞定了。但是一分錢一分貨，最後車補成什麼樣都是肉眼可以看出來的。希望大家探討自己補漆的經歷價格

❹ 為什麼越好的車補漆越貴

汽車補漆的價格範圍比較大，主要三個方面
1、和汽車的品牌有關系
大家都知道，不同的品牌車子質量不一樣，汽車的修理和保養費用也不同，我們平常接觸的汽車車漆主要有普通漆，金屬漆，珠光漆這三種，不同品牌的汽車所用的車漆等級是不一樣的，好的車子一般都用金屬漆或珠光漆，所以路上看到那些豪車顏色都特別亮，所以幾十萬的車子和十幾萬的車子，補漆價格就會相差很大。
2、要看你去的是什麼店
補漆需要無塵的環境，這樣補上的漆才不會看到有雜質，無塵車間建造成本是很貴的，一般路邊的維修店都不具備這樣的條件。4S店做補漆，一般用車子型號配套的原廠漆，再算上工時費，一平米的補漆價格少則幾百，多則幾千元不等，所以大家都覺得4S店補漆特別貴。
而普通修車店，用的是普通漆，鈑金並重新烤漆每平方米兩百到三百元不等，王哥最便宜做過150元的補漆。你要是開車幾十萬的車，去普通修車店做補漆，補完以後你仔細看，車漆是有色差的。這就是所謂的一分錢一分貨。

❺ 汽車補漆，師傅說補一個面兩百，貴嗎

一個面上200塊錢的補漆價格這個還是比較便宜的，他是屬於一個比較正常的收費情況。

要看被補漆的地方原來是什麼樣的狀況，如果是那種劃痕比較嚴重的，補漆還是會看得出來。

要完全除掉漆面上的銹蝕、污垢以及油脂，可用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈，保證銹跡不會擴大。用膠帶貼在劃痕周圍，以免汽車補漆筆塗到未劃傷的部分。為達到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平劃痕和漆面，增加車漆的附著力。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

❻ 很多汽車因為車身顏色要加價，這是因為車漆的價格不同嗎

在買車時會發現一個現象，那就是同等級同配置的車型，由於顏色的不同，車價也不同，有些顏色的車型甚至要加價才能提車。這究竟是為什麼呢？難道不同顏色的車漆成本不一樣嗎？

❼ 汽車刮蹭了一點，補漆多少錢

一次的費用大致在300元~1000元左右，具體需要根據車主選擇的門店、補漆的面積和難易程度、汽車的品牌等的不同，補漆在價格上面差異甚大，需要車主根據自己車輛的情況來決定。
4s店補漆價格會較高，往往都是專業汽車美容店的雙倍價格，不同地區會有不同情況，不過可以肯定的是，4s店補漆相對會貴；補漆是按照被刮傷所在整面來算，專業汽車美容店的價格在一面300元~500元左右；4s店價格在一面800元~1000元左右；路邊的維修廠價格會更便宜，不過效果和質量都無法保證，建議去正規的門店補漆。

(7)為什麼汽車補漆價格差擴展閱讀：

補漆對車輛的影響：

影響大致有兩點，大面積補漆後會對車輛的保值率產生影響，比如相同的車況下，補過漆的車子，比有輕微劃痕沒補漆的車子要便宜；補過的漆面會比原廠漆老化更快，因為修補漆沒有原廠漆那麼優秀。就算看不出色差，時間久了也會出現，嚴重時甚至會出現漆面脫落的現象。

平時開車時一些小刮小蹭自己處理就可以了，有些劃痕拋下光就消失了，沒有必要非大動干戈的去補漆，其實那樣更傷車子。一些較深的劃痕還是補下吧，這樣也讓車子更美觀，開起來也舒心。

❽ 汽車同樣是補漆，為什麼不同的修理廠價格差距會那麼大

用的漆不同，噴的次數不同，都影響噴漆價格，同一輛六七萬的小車全車噴漆，一千多能做。兩千多也能做。還有修理廠的大小也影響價格，再者這價格沒標准。對方用好漆差漆還有亮油等等剛噴出來看不出問題，半年後差的東西有可能出現發黃等問題