汽車沒有暖風怎麼回事

Ⅰ 汽車沒有暖氣是什麼原因

沒有暖風，可能是因為發動機啟動時間不長。這個時候防凍液的溫度還是挺低的。當然，打開暖風後也不會吹出暖風。還有一種可能是加熱器水閥和加熱器水箱出現了故障，也可能影響到車載空調無法制熱。車輛空調由發動機的熱量加熱。汽車空調的加熱原理很簡單。在加熱過程中，發動機中的高溫防凍液會流過暖風槽，鼓風機的風也可能會流過暖風槽，使車輛空調的出風口吹出暖風。暖風水箱是熱交換器，是汽車空調和供暖的關鍵部件。如果加熱水箱出現故障，會影響車輛空調無法加熱。車輛發動機啟動時，溫度相當低。這時候開暖風是吹不出暖風的。這時候開暖風還可以影響發動機的升溫速度，從而影響發動機的輸出功率，降低油耗，增加。建議發動機剛啟動時一定不要開暖風，要在車輛正常行駛10到20分鍾後再開。車載空調也可以製冷，車載空調的製冷原理也很簡單。製冷時，發動機會帶動壓縮機運轉。此時，壓縮機可以不斷壓縮製冷劑，並將其輸送到蒸發箱。製冷劑可以在蒸發箱中膨脹並吸收熱量，從而製冷劑可以冷卻蒸發箱。冷卻蒸發箱可以冷卻來自鼓風機的風。今天邊肖介紹了車內沒有暖氣的原因，以上信息你都知道了。最後，希望能對你的汽車日常使用有所幫助。

Ⅱ 汽車沒有暖風是什麼原因造成的

汽車不出熱風的解決方法有：檢查暖風開關、檢查電子風扇溫控開關、檢查水溫節溫器。

1、檢查暖風開關

當汽車的水溫正常，暖風不能正常使用時，首先檢查一下汽車的暖風開關是否正確，是否調到熱風擋上，確認暖風開關正確之後再進行下一步檢查。

2、檢查電子風扇溫控開關

汽車的暖風主要是發動機的散熱系統將熱量傳入車內的過程，在此過程中，需要電子風扇將熱量吹入車內，如果電子風扇溫控開關出現故障，電子風扇不能正常開啟，暖風系統也不會工作。

3、檢查水溫節溫器

汽車節溫器處於打開狀態時，冷卻液從發動機怠速開始就是大循環，會出現暖風系統異常的現象，同時水溫偏低，如果發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重，發現發動機水溫長時間偏低，需要及時的維修。

汽車不出熱風的原因

1、節溫器壞了

如果節溫器出現了故障，會導致水溫不能上升，所以空調不會有熱風吹出。北方冬天的溫度比較低，水溫上升比較慢，所以剛開始打開空調的時候也不會有熱風，一般開啟空調一段時間後就會恢復正常。

2、暖風箱出現了堵塞的情況

暖風箱出現了堵塞的情況也會導致汽車空調沒有熱風，暖風箱由多條細小散熱管路組成，如果沒有做好維護措施，容易出現堵塞的情況。冷卻液中含有的雜質、水垢以及沉澱物等等，都可能會導致管道堵塞。如果確定為暖風箱堵塞，需要及時清理，如果自己不能操作，可以到汽車維修店找專業的師傅清理。

3、暖水閥出現了故障

如果汽車的暖水閥出現了問題，比如處於常開、常閉的狀態，也會影響空調的制熱效果，導致空調沒有熱風吹出。

Ⅲ 汽車空調沒有暖風的原因是什麼有什麼解決方法

沒有暖風的原因可能是選擇的模式有問題。汽車啟動後不宜立即開啟暖風。等待約3-5分鍾，待水溫升至常溫，即當水溫升至中間時，再次開啟暖風。

各位車主在冬天想讓車內溫度快速升溫，可以試試小技巧。就是先啟動發動機預熱，而不是直接開空調鼓風機，等水溫指針到中間位置再開暖風，把空氣循環設置為外循環，也要關閉空調開關，等待幾分鍾，然後將循環模式更改為內循環。

汽車使用時間長了，發動機會堆積很多雜物，比如樹葉、棉花、灰塵、昆蟲屍體等。 這些都會堵塞管道，影響出風口的效率。 空調濾芯長期不更換，風效會下降。 這些情況可以拆開水管，清理雜物，定期檢查空調過濾網的使用情況。其實汽車空調主要還是靠日常保養，使用和保養不當也會影響汽車空調的製冷和制熱問題；如遇冷暖風故障，建議盡快到維修店檢查維修。

Ⅳ 汽車沒暖風了怎麼回事

汽車沒暖風了的原因：節溫器信號錯誤，暖風水箱堵塞，冷卻液和溫度不達標，冷卻液系統內有氣阻。

1、節溫器信號錯誤

節溫器或水溫信號錯誤，先看一下發動機水溫是否正常，如果一直處於低溫狀態，沒有達到工作溫度的話，暖風肯定不熱。這時候就可以重點看一下節溫器是否一直處於大循環狀態，或水溫感測器信號是否真實等，維修或更換故障原件即可。

Ⅳ 汽車沒有暖風怎麼回事

車內沒有暖風的原因有兩個，一個是發動機 冷卻系統 造成的，另一個是暖風控制機構工作不良造成的。辨別的方法很簡單。看小暖風水箱兩個進水管的溫度。如果兩個管道都足夠熱，說明風量控制機構有問題。相反，如果兩個管道都是冷的，或者一個是熱的，另一個是冷的，這意味著冷卻系統有問題。

冷卻系統可能存在的問題包括:

一是節溫器總是開著或者開得太早，使得冷卻系統循環太早，而外界氣溫很低，特別是汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會升高，暖風也不會熱。

二是水泵葉輪損壞或丟失，使流經小暖水箱的流量不夠，熱量起不來了。

第三，發動機冷卻系統存在空氣阻力，導致冷卻系統循環不暢，導致水溫高，空氣不熱。如果冷卻系統中始終有空氣，則很可能是氣缸墊損壞並竄入冷卻系統；如果小暖風箱的進氣管是熱的，出氣管是涼的，這種情況應該是小暖風箱堵塞，應該更換小暖風箱。

汽車暖風是通過鼓風機將小暖風箱的熱量吹入駕駛室。如果風量不足或冷熱空氣分配不好，小暖風箱的熱量就不會散發，暖風的溫度也不會上升。此時，首先檢查過濾器是否臟污堵塞，清洗干凈，必要時及時更換；然後檢查鼓風機各檔位的運轉情況，各檔位應達到足夠的速度。如果調節旋鈕到暖風位置，風量足夠大，風向正常，冷風吹出。檢查暖風箱冷熱風控制活門的拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，活門是否脫落等。故障排除後，暖風將會變熱。

Ⅵ 汽車沒有暖風 汽車不吹暖風怎麼回事【圖】

它正在為冬天做准備。車內暖氣停了一個夏天後，很多朋友發現車內沒有暖氣了。車不吹暖風是怎麼回事？有什麼問題？讓我們來看看吧。
汽車暖風的工作原理
汽車無暖風故障排除。
檢查發動機溫水管。
如果車內沒有暖風，首先可以檢查一下發動機的兩根暖水管是否發熱。如果是這樣，水溫還是可以的。
接下來，我們應該檢查空調加熱器控制面板上的冷熱調節按鈕。如果發動機冷卻水溫度沒有問題，首先要把車的暖風調節調到最熱的位置。如果調到最熱與否，可能是空調的暖風調節裝置有問題，即暖風風門沒有打開或半開。如果是電機調節，可能是電機沒問題。如果是手動調節，可能是線纜被卡住了。我們需要檢查這個。
檢查恆溫器是好是壞
如果我們感覺暖水管不熱，可能是溫控器有問題。可能是溫控器開的太早了，水還沒完全上升就散熱完了，所以沒有熱氣或者熱氣不好，我們需要更換新的溫控器。
最後，我們還可以清洗一下暖水箱，看看是否太臟而堵塞了溫水循環。
汽車暖風常見故障沒有排除。
1.出風口沒有風。
出風口沒有空氣出來。首先看空調濾芯是否臟，是否堵塞。打開鼓風機，將風速調到最高，看看鼓風機是否工作。如果鼓風機工作，改變風向，看是否有風吹出。如果風吹出來了，很可能是風向復制了，風沒吹出來了。如果沒有風，工作台有溫度，可能是伺服電機壞了，電路保險有問題，或者是復製品卡住了。有異物堵塞了風道。此時注意內循環。
2.有風就沒有風。
空氣出來的同時也沒有風。這種情況通常發生在雙溫區空調的配置上。有布線問題或者伺服電機等問題，也有可能是出風口壞了。
3.有風但很涼爽。
老一點的車一出現這種情況，車用久了沒換防凍液，防凍液失去了防銹清洗功能，導致水裡雜質多水漬多，水管或者暖風水箱都死了。
它無法進行有效的小循環，導致沒有暖空氣。車輛使用過程中，水管漏水，導致防凍液不足，車輛無法在高溫下進行小循環。
4.有暖風但是來的慢或者效果不好。
出現這種情況的原因是：防凍液沒有及時更換，冷卻系統沒有清洗干凈，裡面雜質太多，影響了小循環的正常運行。沒有節溫器，導致車輛啟動大循環，或者節溫器壞了關不上，導致車輛啟動大循環沒有小循環。等到車輛行駛了一段時間後，才有一點暖風。
今天，邊肖介紹了汽車如何沒有暖風，以及當汽車不吹暖風時會發生什麼。沒有暖風的汽車的故障排除知識你有清楚的了解嗎？希望邊肖的介紹能幫到大家，如果喜歡，繼續關注邊肖。

Ⅶ 汽車沒暖風的原因是什麼

汽車沒暖風的原因是：1、暖水閥故障；2、暖風水箱堵塞；3、節溫器故障。汽車暖風是通過發動機冷卻液傳遞熱量來完成的，是發動機循環的冷卻液通過管路和流量閥、循環閥，進入到空調蒸發箱內的小水箱內，鼓風機轉動後空氣流動到小水箱，水箱的水溫會使空氣變熱，再通過空調風口吹出。汽車沒暖風的處理方法是：1、更換老舊鼓風機開關；2、疏通堵塞暖風機水管；3、更換節溫器；4、更換暖風水箱。

Ⅷ 汽車沒暖風了是怎麼回事

以下是汽車沒暖風的原因：1、暖風水箱堵塞：汽車的暖風水箱其實就可以看成是一個縮小版的發動機水箱散熱器它的內部結構包含許多條細小的散熱管路那這樣的結構就和水箱散熱器一樣容易發生內部堵塞的情況。在堵塞之後暖風水箱內部冷卻液的流速就會變慢流量也會變小熱量提供不足空調暖風自然不熱。2、節溫器故障：節溫器常見的故障是打不開但如果是因為節溫器故障而導致暖風不熱卻是因為節溫器關不上也就是「節溫器常開」。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大循環如果在北方冬季用車水溫會長時間偏低一直上不去空調暖風自然不熱從水溫表也能看出表針明顯低於正常刻度所以如果暖風不熱水溫表指針刻度還偏低那可能就得好好查查節溫器。3、暖水閥故障：暖水閥發生故障後電控閥門開度不再受電腦控制處於常開、常閉或某位置不動的狀態此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制空調暖風溫度自然不受控制。

Ⅸ 汽車沒有暖風怎麼回事

和空調製冷有區別的是，暖風是通過發動機冷卻液的熱量來完成的，也就是發動機循環的冷卻液通過管路和流量閥，循環閥，進入到空調蒸發箱內的小水箱內，鼓風機轉動後空氣流動到小水箱，由於熱量的原因空氣變熱，在通過空調風口吹出即可。在這個過程中，也會有各空調出風口感測器，蒸發箱溫度感測器，流量閥，循環閥，水溫感測器，控制單元等很多電子及機械原件參與工作。如果出現了汽車沒暖風了的情況，我們先確定以下空調出風口是不是出風，是出涼風還是沒有封。如果，沒有風，可能是鼓風機損壞，或者空調濾芯臟堵，還有可能就是風門電機損壞或者翻板卡滯。還有一種就是出風口有風，但是不是熱風。暖風不熱的情況的話，判斷起來也不復雜：第一點，先看一下發動機水溫是否正常，如果一直處於低溫狀態，沒有達到工作溫度的話，暖風肯定不熱。這時候就可以重點看一下節溫器是否一直處於大循環狀態，或水溫感測器信號是否真實等，維修或更換故障原件即可。第二點，要重點看一下暖風水箱前的進出水管是否有較大溫差，如果存在這種情況的話，就肯定是暖風水箱堵塞了，需要拆裝清理或更換了。第三點，要看進入到暖風水箱內冷卻液的流量和溫度是否達到要求，溫度可以通過紅外測溫儀測量管路溫度差異，流量情況可以通過檢測儀的診斷數據和故障存儲，綜合判定。常見的為水泵丟轉損壞，暖風流量閥和冷卻液循環閥損壞。第四點，要看冷卻液系統內是否有氣阻，常見的為更換冷卻液後未排氣。比較特殊的氣缸墊損壞。可以採用標準的冷卻液排氣方法來進一步確認。

Ⅹ 汽車沒有暖風是什麼原因

汽車沒有暖風可能是因為節溫器過早開、水泵葉輪破損、發動機冷卻系統有氣阻、空調濾芯太臟，具體介紹如下：

1、節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。

4、空調濾芯太臟了，空調濾芯臟影響到暖風的效果，因為若是太臟了，吹出來的風是很小的。

冬季使用暖風注意事項：

1、冬季在汽車的開始行駛階段，不可立即開啟暖風。因為在剛剛開始行駛的汽車中，發動機工作時間不長所以水箱溫度還比較低。在水箱溫度未上升的時候開啟汽車暖風，會給發動機帶來負擔。

2、冬季車內外溫差較大時，汽車的擋風玻璃很容易出現霧氣，嚴重影響到行車安全；這個時候可以用暖風除霧；開啟暖風後將出風方向調到吹向前擋風玻璃的位置，很快就可以去除車窗霧氣。