汽車什麼顏色的燈光透水性最好

㈠ 防霧燈什麼顏色好

一般的防霧燈是黃色，因為黃色比較醒目，有散射的作用，是最純的顏色，也是穿透力最強的顏色，輻射遠霧，例如：汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方，讓光束盡可能想前方散布成面積較大的光簇，但又不會刺眼

㈡ 大霧天氣汽車大燈用哪種燈炮穿透力會更好

您好，決定燈泡的穿透力不是燈泡的種類，而是燈泡的色溫，經常有些人認為鹵素燈的穿透力比氙氣燈或LED車燈強，那是因為鹵素燈的色溫較低，而市面上的氙氣燈和LED車燈的色溫被廠商設定高了，這是因為更高的色溫看起來更舒服，但魚與熊掌不可兼得，這樣就會犧牲了燈泡的穿透性。

其實，低色溫的氙氣燈或LED車燈的穿透力比鹵素燈更強，所以，正確的說法是，低色溫得燈泡的穿透力更好。

阿帕LED黃金光有種很強的穿透力。

㈢ 汽車大燈最亮的色溫是多少k

由於色溫的不同，光的顏色也是不同的，比如色溫在4300k時的顏色是白中帶點黃色的色溫在6000k時顏色是白色的，且接近自然光，色溫在1萬k時光的顏色則是顯現出淺藍色的有此可見。

隨著色溫的逐漸升高，光的顏色也是逐漸偏向冷色。也就是常說的冷光。其實最好的大燈色溫就是在6000k但是國家標準是不能高於5000K。

注意：

遠光燈最佳色溫為4300-5000K，色溫越高流明就會越低，穿透力也會越差。雖然高色溫的燈光顏色更白，看上去更亮更清晰，但穿透性更差。因此，更多汽車大燈採用4300K左右的色溫，燈光顏色發白稍帶黃色，屬於暖白色，亮度不錯，而且不刺眼，穿透性也很好。

4300k和5000k對比：4300k燈光顏色白偏黃，屬於暖白色，光感更舒服，穿透性更強，雨霧天氣效果更好；而5000K更接近日光，燈光顏色更白，給人感覺亮度更高、更清晰，但穿透性略差於4300K，雨霧天氣效果沒那麼好。

㈣ 汽車燈泡黃光好還是白光好

黃光和白光各有特點，黃光穿透力強適合做遠光（特別是雨霧天氣）；白光在雨霧天氣時穿透力很差所以適合做近光使用。如果是氙氣燈色溫最好不要超過4000K。

汽車改燈後的燈光穿透力的好壞與鹵素燈或者氙氣燈之間沒有任何關系，這兩種只是發光原理不同的燈泡而已。穿透力強弱的決定在於車燈的色溫上，色溫越低的穿透力則越強，反之則會越弱。

氙氣燈的穿透力：

所謂穿透力很多人還是沒有搞清楚定義,穿透力是指任何燈光的雨霧天的照路能力都是都大大降低,這是因為路面的積水使燈光發生了二次反射造成了燈光發散,也就是我么通常感覺到雨天路上的水會吸光的原因,不論何種燈光、何種色溫的燈光在雨霧天照射能力都會降低。

我們所指的黃光穿透力好於白光,是指黃光容易穿透霧讓霧後面車能看見的燈光，而不是你的燈光能穿透霧照到霧後面的東西，其實汽車升級後的穿透力也就是說雨霧天燈光能夠穿透到達的距離即為穿透距離，這只是起到了一個警示的作用，並不是用來照明的，就比如霧燈只是一種警示燈，霧燈的刺眼程度絕對不亞於遠光燈的刺眼程度。

㈤ 什麼樣的車燈最亮種穿透力

其實汽車改燈後氙氣燈反而能發揮更好的穿透力，因為氙氣燈可以通過調整來實現各種色溫值,而鹵素燈一般的鎢絲發光色色溫3500K左右,很多鹵素燈是通過在燈泡壁上鍍藍膜來提高色溫,這種做法是通過亮度來提升色溫的,是一種不可取的做法。但是升級氙氣燈一般不推薦過低的色溫氙氣燈，因為這樣是犧牲亮度達到穿透力的表現，與燈光升級的基本原則相違背並不可取。不同色溫度的光，具有不同的照明和視覺效果，不同色溫對應不同顏色的光如下圖：

㈥ 汽車的霧燈白光好還是黃光好

汽車霧燈使用黃光好！

燈光穿透力與色溫的關系：
在開始討論燈光之前，需要先了解一下，光線為什麼會在空氣中受到阻礙。

高中物理課本，《光的散射》一章中講到，波長越長的光，穿透力越強；波長越短的光，穿透力越弱。
完全純凈的空氣幾乎不會對光線造成損失，而當空氣中含有大量塵埃霧氣時，就會對通過的光線造成散射，從而使大燈的照明效果產生衰減。

大氣中的散射現象，主要有如下兩種：

1.瑞利散射
2.米氏散射

當空氣中塵埃顆粒較小時以瑞利散射為主，當空氣中塵埃顆粒較大時則以米氏散射為主。而在兩者的介紹中我們都可以看到，在可見光范圍內，散射強度與光波頻率呈正相關趨勢，也就是藍紫色光散射最強，而紅黃色光散射最弱。

所以，你們可以看到藍天，可以看到火紅的夕陽，就是因為穿透力弱的藍紫光都被大氣散射掉了，而對穿透力強的紅黃色光則無法產生明顯影響。

明確了可見光波長與穿透力的關系，我們再來開始講燈。
色溫（K值），通常被用於定義光源的顏色標准，色溫越高，光色越偏藍，光譜中藍紫光所佔比例越高，紅黃光所佔比例越低。

色溫參照圖：

3000K黃色光，強穿透力

4300K白中帶黃，原車配氙氣燈

5000K光全白，老的歐規最高色溫

6000K光全白，略帶藍色

6500K陽光下的白天

7000—8000K白中明顯帶藍

8000K以上藍光，穿透力極差

因此，雨霧天穿透力的關鍵在於燈光色溫的選擇，霧燈必須使用低色溫的黃光燈，才能起到更好的安全提示作用。

㈦ 汽車大燈最亮的色溫是多少k

由於色溫的不同，光的顏色也是不同的，比如色溫在4300k時的顏色是白中帶點黃色的色溫在6000k時顏色是白色的，且接近自然光，色溫在1萬k時光的顏色則是顯現出淺藍色的有此可見。

隨著色溫的逐漸升高，光的顏色也是逐漸偏向冷色。也就是常說的冷光。其實最好的大燈色溫就是在6000k但是國家標準是不能高於5000K。

注意：

遠光燈最佳色溫為4300-5000K，色溫越高流明就會越低，穿透力也會越差。雖然高色溫的燈光顏色更白，看上去更亮更清晰，但穿透性更差。因此，更多汽車大燈採用4300K左右的色溫，燈光顏色發白稍帶黃色，屬於暖白色，亮度不錯，而且不刺眼，穿透性也很好。

4300k和5000k對比：4300k燈光顏色白偏黃，屬於暖白色，光感更舒服，穿透性更強，雨霧天氣效果更好；而5000K更接近日光，燈光顏色更白，給人感覺亮度更高、更清晰，但穿透性略差於4300K，雨霧天氣效果沒那麼好。

㈧ 汽車大燈用什麼色的好

看你的大燈是否帶透鏡了，要是不帶透鏡，建議你還是盡量選用黃色光源的燈泡，因為不帶透鏡，大燈射出去的光線會非常散，如果使用亮度較差的白色，其結果就是開啟後和沒開啟差不多，特別是雨天的時候。如果帶透鏡，選用白色的也可以。

㈨ 什麼顏色的燈光穿透力最強

紅光

波長越長，穿透力越強，因此紅光被用於交通指示燈的禁止通行，在雨、霧、塵中均有最好的穿透。

＂穿透＂是一種衍射行為，就像水波可以透過小孔到達另一側一樣，光可以透過物質原子間的小縫隙穿過去，光的波長越小，越容易做到，就是頻率越高越好，頻率由低到高依次是紅外、紅、橙、黃、綠、青、藍、紫、紫外、X射線、γ射線。

(9)汽車什麼顏色的燈光透水性最好擴展閱讀：

光是屬於一定波長范圍內的一種電磁波輻射，而電磁輻射的波長范圍很廣，短的如r射線，波長小到如同原子的直徑；長的如通訊用無線電波，波長可達數萬米，而可見光的電磁輻射在380nm～780nm范圍內。

在可見光譜范圍內，不同波長的輻射引起人的顏色視覺各有不同，如：700nm為紅色，580nm為黃色，510nm為綠色，470nm為藍色。紫外線波長在100nm～380nm之間，人眼看不見，紅外線波長在780nm～1mm之間。太陽是天然的紅外線發射源，白熾燈一般可發射波長在500nm之內的紅外線。

㈩ 汽車大燈一般用什麼燈好呢

1、鹵素汽車大燈光源

鹵素大燈是目前應用在汽車上最常見的汽車大燈之一，鹵素大燈有著40年的發展歷史，鹵素大燈其實是白熾燈經過改良而成，其實就是白熾燈泡內加入鹵素氣體，加入鹵素氣體能使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用，由於鹵素燈泡的方向是全方位的，其屬於散光光源，人們通過使用反光罩來聚攏光線，所以我們通常將鹵素燈作為光源，通過反光罩來聚攏光線的燈組稱之為反射式鹵素燈。

只要你看到您的大燈裡面有個燈泡只有反光罩，那就是反射式鹵素燈。鹵素燈有著這樣的特點，暖黃色燈光亮度低、只能照射30-40米，但其色溫低的特性決定了其穿透能力強（像雨天、霧天天氣就就很實用），成本低，體積小，更換簡單等優點。

2、氙氣汽車大燈光源（HID）

氙氣大燈是一種氣體放電燈，其實通過利用整流器將12V的電壓瞬間提高到23KV的高壓，這2萬多伏的高壓將氙氣燈內部的氙氣等惰性氣體擊穿，在兩電極之間形成電弧而產生的光。正因為氙氣大燈是由於電弧發出的光，無鎢絲，其使用壽命很長，能達到鹵素燈的10倍，而亮度能達到鹵素燈的3倍。

由於其亮度比鹵素燈大許多，有些車主原車大燈為鹵素燈，就會通過改裝成氙氣大燈，筆者認為如果原車為反射式鹵素大燈由於其結構的原因，不帶透鏡，改為氙氣大燈，反光罩不能有效的聚攏光線，光線呈散射狀態，會導致駕駛者看不清路面同時還會閃到對面車子的駕駛員的眼睛，所以說該氙氣大燈不裝透鏡的都是耍流氓。

而透鏡式鹵素燈改為氙氣大燈就來得更方面許多。氙氣大燈的逆勢就是由於其光線為白色帶藍色，其顏色沒有鹵素燈的黃色穿透力強，在雨天和有霧的天氣，照射能力還不及鹵素大燈。

3、LED汽車大燈光源

LED其是LightEmittingDiode的簡稱，中文翻譯過來就是發光二極體，以前常用於尾燈、轉向燈、日間行車燈中使用，由於其優點，現在越來越多的車型中也使用LED作為汽車大燈，其光學結構跟氙氣燈類似，通過反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，LED大燈的優勢很明顯，節能，其發光效率高，其能耗只有傳統的鹵素燈的二十分之一，使用壽命長，LED使用壽命大概能達到5萬小時相比氙氣大燈的3萬小時差不多多了一倍。

應用度高，由於是電子元件抗震抗沖擊性好，能應用在多種環境，體積小，LED元件體積較小幾乎能滿足各個燈廠的布置以及造型設計，響應速度快，LED的點亮是微秒級別的，亮度衰減小，LED亮度衰減遠小於鹵素燈，與使用環境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅動，負荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。

4、激光汽車大燈光源

激光大燈是近幾年弄出來的，激光大燈是通過激光二極體發出光束，然後通過透鏡控制光束的方向。

激光大燈有著LED大燈的許多優點，且亮度比LED還高，而且單個激光大燈元件比LED元件小許多，只有LED元件尺寸的百分之一，激光大燈的好處就是亮度高，照射距離遠的特點。激光大燈一般還是需要通過和LED大燈一起使用，因激光大燈雖然照射距離長且亮，但照射范圍較窄，還是需要LED大燈來補充光線。

(10)汽車什麼顏色的燈光透水性最好擴展閱讀：

汽車大燈保養技巧

1、使用

事實上只要車主能夠正確使用汽車大燈就是對其最好的保養方式了，建議車主要用車時先啟動車輛再將車燈打開，要停車時先將車燈關閉再進行熄火，順序上一定不能出錯。這樣在保養汽車大燈的同時還能夠更好的保護汽車電池。

2、擦拭

車主在惡劣環境下或者是陰雨天氣時行駛後，汽車大燈上難免會沾上一些污泥，有時候甚至還有一些不知名東西的碎片沾在上邊，這時候車主一定要及時的用軟布將其擦拭乾凈即可，以免潮氣滲進大燈造成損壞。

3、清洗

當行駛一段時間後，車主會發現車燈莫名其妙的就發黃了，這是由於車主不定期清洗造成的，如果想避免此類情況再發生的話，車主只需要每隔三月定期使用肥皂水將其清洗，再進行打蠟保養就可以了。