汽車前胎很松是什麼回事

『壹』 車升起來左前輪胎有點松動是什麼問題

1、請檢查下輪胎軸承間隙，

2、上下擺臂球頭是否松曠，

3、方向機球頭的間隙，

輪胎晃動會導致吃胎，跑偏，要仔細檢查。

希望對你有所幫助，望採納！！！

『貳』 汽車輪胎前後擺動，是怎麼回事

一、前輪定位角失准，前束過大；

二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因引起動不平衡；

三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；

四、傳動系統零部件安裝松動；

五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；

六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動或前軸變形。
診斷與排除：

一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發動機並逐步換人高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖，則為傳動系統引起的振擺，因為此時前輪前橋處於靜止狀態；若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。
如果我的回答對您有所幫助，記得點亮採納哦，謝謝啦！

『叄』 行車中看到前面的車輪胎晃動，這是什麼原因

可能是胎壓過高或者過低。一旦車速高，車身振動大，然後輪胎振動。輪胎異常磨損。由於車輪對中或輪輞變形，輪胎表面磨損不一致，導致行駛過程中車身振動。另外，剎車盤表面不平整，剎車時剎車片與剎車盤的接觸不連續，造成制動力的增減，所以輪胎會抖動。但車輪和輪胎的四輪定位數據偏差較大，如前輪定位角數據有誤，造成車輛輪轂變形和異常磨損，輪胎動平衡失效，行駛振動。

但如果球頭防塵罩損壞，導致球頭結構過度磨損，球頭會變得非常松動，路面任何輕微的不平或小石頭都會導致輪胎左右搖擺，所以高速行駛時，搖擺會被放大成連續抖動，非常危險；其實也可以檢查一下轉向球頭是否有故障。很簡單。舉車後，讓周圍的人或親朋好友握住把手，雙手分別握住3點和9點的方向盤，然後來回搖晃；同時可以將手指放在球頭和轉向節之間，感受球頭是否有明顯的晃動感。如果非常明顯，說明球頭已經磨損，需要更換；比如我之前買的老帕薩特的球頭，防塵罩沒了，前任車主直接用塑料袋包著，那這個球頭肯定不行，必須換。

『肆』 汽車左前輪晃動是什麼原因

一、前輪定位角失准，前束過大；

二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因引起動不平衡；

三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；

四、傳動系統零部件安裝松動；

五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；

六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動或前軸變形。
診斷與排除：

一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發動機並逐步換人高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖，則為傳動系統引起的振擺，因為此時前輪前橋處於靜止狀態；若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。

『伍』 汽車前輪用手晃動有間隨是怎麼回事

一、前輪定位角失准，前束過大；

二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因引起動不平衡；

三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；

四、傳動系統零部件安裝松動；

五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；

六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動或前軸變形。

『陸』 汽車輪胎上下左右有松動是什麼原因造成的具體詳述

上下左右松動是輪轂軸承間隙 和球頭間隙，具體的情況要看你是什麼車，不同的懸掛有不同的間隙，不夠有間隙也基本上就是軸承和球頭還有橫向穩定桿的事，一般只要頂起車輪修理工就檢查的出來。

『柒』 大眾朗逸plus車左前輪上下松動是怎麼回事

前輪上下松動的原因有，①輪胎螺絲沒有擰緊，②減震器上座松曠，③輪轂軸承損壞，④下擺臂球頭或膠套松曠。請對照一一檢查。

『捌』 汽車輪胎上下左右有松動是什麼原因造成的具體詳述

摘要 您好，很高興為您解答。