汽車被放氣是怎麼回事

Ⅰ 汽車輪胎被人放氣了咋辦手把手教你正確處理，做錯了輪胎報廢

前段時間小編把車子停在停車位上，結果去取車的時候，發現車子被人家放氣了，遇到這種情況應該怎麼處理呢？下面小編就手把手教你正確的處理方式，尤其要注意這個細節，做錯了不僅輪胎可能報廢，而且開車上路很危險！

因為吃過一次虧，所以現在我出門一般會找有人看守，花錢的停車位。一般商場，賓館，公共停車場，都有。每小時2~5塊不等。有些是按一晚上收費的和賓館收費模式差不多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 大車停下的時候為什麼會放氣

大車停下的時候為什麼會放氣？

大家看大卡車、大客車在停車時，都會從車下發出一個「嚓」的放氣聲，然後 汽車 就穩穩的停在原地不動了。很多人就很奇怪，為什麼這些車停車時要放氣呢？我們的家用車為什麼不用？

這主要是因為，大中型客貨車一般都採用氣壓制動系統，使用壓縮空氣作為制動系統的動力源，不論是行車制動，還是駐車制動，都需要壓縮空氣來完成。這種制動系統結構比較復雜，元器件眾多，但是制動力比普通的液壓制動更大。

這些採用氣壓制動系統的車型，它們的駐車制動系統採用的是強力彈簧駐車制動器，也就是我們俗稱的「斷氣剎」。強力彈簧駐車制動器是一個同時具有行車制動與駐車制動雙重作用的綜合體，它的前半部分是行車制動器，與普通的氣壓制動器沒有什麼區別。

重點在於後半部分的駐車制動器。在它的內部有一個彈力非常大的強力彈簧，在 汽車 需要在原地駐車時，通過氣壓控制系統使這個強力彈簧伸出，將行車制動活塞向外推出，推動車輪制動器動作產生制動力，就可以把 汽車 穩穩地停放在原地了。這個制動力大約是 汽車 最大制動力的60%左右，即使把 汽車 停放在較大的坡路上，也不會溜車。

那麼這個駐車制動該如何解除呢？我們來看一下這個制動器的控制原理。

駕駛員發動 汽車 ，當制動系統氣壓達到規定值時，駕駛員松開手制動閥，壓縮空氣進入繼動閥活塞上方，使活塞下行，打開繼動閥；等待在繼動閥進氣口的壓縮空氣瞬間通過繼動閥，從出氣口進入強力彈簧駐車制動器的駐車制動氣室，壓縮強力彈簧至極限位置，強力彈簧不再起作用了，駐車制動就解除了。

當需要原地駐車時，駕駛員拉上手制動閥，繼動閥中活塞上方的壓縮空氣從手制動閥中排出，然後繼動閥在彈簧作用下關閉，同時將排氣口打開，駐車制動氣室中的壓縮空氣從繼動閥排氣口排出，強力彈簧彈出，推動車輪制動器動作，就可以將 汽車 制動在原地不動了。我們聽到的「嚓」的放氣聲，就是壓縮空氣從繼動閥排氣口排出的聲音。

那麼我們普通的家用車為什麼不是這樣的呢？這是因為，普通的家用車以及輕型車，採用的都是液壓制動系統。這種制動系統的工作介質是剎車油，而不是壓縮空氣。駐車制動一般採用簡單的機械拉線制動或者電機輔助制動，自然就沒有放氣聲了。不過現在的電子手剎車型，有些在駐車制動時會發出「吱吱」的聲音，這是電機在運轉，是正常的聲音。

那是氣剎，拉起手剎時的排氣，那不叫放氣！不拉手剎，不會有那種排氣聲音。就相當於你踩剎車，剎車燈亮是同樣的道理

大貨車、大客車還有公交車在停車時總能聽到「嗤」的放氣聲，這種聲音要麼是踩剎車產生的，要麼是拉手剎產生的。

大貨車和大客車以及公交車都是用的氣剎，以壓縮空氣為動力驅動剎車系統。氣剎的剎車分泵其實就是一個氣缸，司機踩剎車時壓縮空氣進入氣缸，推動活塞產生制動力。

由於大型車輛自重太大，像家用車那種普通的手剎根本無法提供足夠的制動力，所以大貨車和公交車這類大型車輛手剎都是斷氣剎。而斷氣剎在拉手剎時就會發出放氣聲。

斷氣剎就是在普通氣剎分泵里多了一個強力彈簧，就像上圖那樣，停車時彈簧處於釋放狀態，依靠強大的彈力推動剎車推桿，使車輪被剎車緊緊剎住，起到手剎的作用。而鬆手剎時壓縮空氣進入駐車制動氣室，推動活塞將彈簧頂回去，這樣彈簧就釋放了對剎車推桿的壓力，剎車就解除了。當駕駛員需要再次拉手剎時就把駐車制動氣室里的壓縮空氣放掉，彈簧就再次釋放，推動剎車推桿產生制動力。因為駐車制動氣室里的空氣壓力特別高，所以在放氣時能聽到非常明顯的排氣聲。

斷氣剎在停車拉手剎時可以提供非常大的制動力，而且彈簧的自然狀態就是處於剎緊狀態，所以 就算全車都沒氣壓了只要把斷氣剎的空氣放掉，彈簧就可以立馬產生制動力 。這個彈簧的彈力非常大，所以 不懂得其結構的話千萬不敢貿然拆解斷氣剎的分泵 ，否則彈簧彈出後那威力足以要命。

有時候我們會發現一些大型車輛發動以後司機不急著起步，而是在原地猛踩油門，很多人看了以後都不理解，既然車輛已經啟動了，為何不走而在原地踩油門呢？其實這是在 給制動系統打氣 ，這些車輛一般都是停放時間長了，比如停了一整夜，而剎車系統的儲氣罐密封不好，停放一夜後氣壓降低，推不動斷氣剎的彈簧了，導致手剎無法釋放，所以需要原地踩油門，讓氣泵快速打氣提高壓力，好釋放手剎。

其實大型車輛 不僅拉手剎時有放氣聲，踩剎車時同樣有放氣聲 ，只是踩剎車時放氣聲出現的時機不同。

大型車輛的剎車是壓縮空氣驅動的，司機踩下剎車踏板後接通壓縮空氣驅動剎車分泵產生制動力，松開剎車踏板時剎車分泵里的空氣釋放掉，分泵回位。所以踩下剎車踏板時沒有聲音，但是松開剎車踏板剎車回位時就會出現放氣聲了。你平時坐公交車時可以觀察司機的操作，每次司機踩下剎車後都能聽到踏板附近有輕微的氣流聲音，等司機松開剎車踏板時就能聽到車底傳來非常明顯的放氣聲。

斷氣剎車。現在的大貨車大客車一般都是採用的駐車斷氣剎車，就是手剎。油剎車，只需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設備，駐車採用的是拉線剎車，一般鎖定的是傳動軸;氣剎除了剎車總泵、分泵、剎車管路外，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等部件，需要安裝空間更大，駐車時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪，響應更快更直接。

那不是放氣，那是駐車制動！大貨車都是氣壓制動，車子停下來後，司機拉起駐車制動，儲氣罐裡面的壓縮空氣把皮碗往前推頂著剎車皮，所以有一聲放氣的聲音！

Ⅲ 汽車停在江山火車站，輪胎竟被放氣了，怎麼回事

有可能是：
有人惡意為之，
或者治安隊為了防止車被盜採取的措施。

Ⅳ 汽車剎車後會放氣這是什麼原因

因為啥車系統有兩種：
一是氣剎，二是油剎。
大車一般都是氣剎的！
原理也不是很復雜，
發動機帶動空氣壓縮機工作.壓縮空氣儲存在儲氣罐里備用.剎車時.打開了開關
壓縮空氣
到動作氣缸推動活塞進而推動剎車動作。
這樣就要放氣了！
希望可以幫助你！

Ⅳ 汽車打氣泵接到輪胎後開始放氣是什麼原因

一。汽車打氣泵，接到輪胎後開始放氣，是因為打氣泵輸送的氣壓低於輪胎內部的氣壓。
二。打氣泵內部的氣壓是慢慢提升的，剛開始打開打氣泵的時候，壓縮機工作，氣壓逐步提升，高於輪胎內部氣壓後就會向輪胎內部充氣。
三。所以說汽車打氣泵接到輪胎後開始放氣，然後再充氣是正常現象。

Ⅵ 車子被放氣算違法嗎

一、車子被放氣算違法嗎
1、車被別人放了氣其行為只是道德問題，造成了車輛嚴重損害後果的，那當然是犯罪行為。故意給別人的汽車輪胎放氣是違法的行為，屬於故意破壞他人財物，可能涉嫌尋釁滋事。故意放別人輪胎的氣是不是犯罪，依據行為人的目的而定，如果不是想駕駛者出現人身損害或者財產損失的，一般是不會構成犯罪的。
2、法律依據：《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條
盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。
二、車子被劃痕了可以報警立案嗎
汽車外表被人故意劃傷，可以報警。公安機關會把相應的材料進行登記，會不會立案需要看情況決定。如果沒有監控錄像、行車記錄儀等相關的證據提供調查，案件也損失比小的，並且不能確定有犯罪事實存在，公安機關一般不予以立案。如果是有證據、或者案件的損失比較大的，那麼交警部門就會立案調查。

Ⅶ 汽車輪胎被放氣了怎麼辦

輪胎癟了。如果放氣不嚴重，可以低速行駛到最近的汽車修理廠或輪胎修理廠進行充氣。但出於安全考慮，建議電話聯系汽修店，讓師傅上門充氣。因為如果氣壓太低，側壁會被壓壞(行駛50米就會破碎)，得不償失。如果通縮特別嚴重，毫無疑問只能電話聯系汽修店，讓師傅上門充氣。正常停車時，如果你停在自己的車位以外的車位，臨時停車標志是必不可少的。在臨時停車牌上寫上自己的電話號碼，必要時可以避免一些麻煩。此外，車內總有一個攜帶型氣泵。如果輪胎癟了，就派上用場了。如果你惡意給汽車輪胎放氣，被抓後，公安機關將處以十五日以下的治安拘留，200元以下的罰款，並賠償當事人的損失。故意給汽車輪胎放氣是一種「軟暴力」行為。《治安管理處罰法》不適用。

Ⅷ 汽車被放氣了怎麼處理

如果車上有備胎,趕緊更換備胎。如果沒法解決,打電話給最近的修理廠,讓修車師傅過來。常備一個便車載充氣泵,被人放氣了自己打上就可以。如果看監控,知道是誰放的氣,可以維權。平時自己注意定期檢查胎壓、胎面變化,胎紋內的石子定期清理,防止硬傷,胎壁最為薄弱。
《中華人民共和國民法典》
第一百二十條 民事權益受到侵害的，被侵權人有權請求侵權人承擔侵權責任。
第一百八十三條 因保護他人民事權益使自己受到損害的，由侵權人承擔民事責任，受益人可以給予適當補償。沒有侵權人、侵權人逃逸或者無力承擔民事責任，受害人請求補償的，受益人應當給予適當補償。
第一千一百六十七條 侵權行為危及他人人身、財產安全的，被侵權人有權請求侵權人承擔停止侵害、排除妨礙、消除危險等侵權責任。
第一千一百六十八條 二人以上共同實施侵權行為，造成他人損害的，應當承擔連帶責任。

Ⅸ 我的車被人放氣了該怎麼辦

如果車上有備胎，趕緊更換備胎。

如果沒法解決，打電話給最近的修理廠,讓修車師傅過來。

常備一個便車載充氣泵，被人放氣了自己打上就可以。

如果看監控，知道是誰放的氣，可以維權。

平時自己注意定期檢查胎壓、胎面變化，胎紋內的石子定期清理， 防止硬傷，胎壁最為薄弱。

如果是停在人行道上，路口上和公共通道上，影響到別人的出行方便，就有可能遇到極其個別人的暗算，其目的也完全屬於泄憤，氣憤你亂停車，所以車一定不要亂停。另一種如果停在停車位里被放了氣，這就是惡意行為了，如經常發生可報警調取監控，抓住黑手。給這些無聊之人應有的處罰。

Ⅹ 汽車輪胎被人惡意放氣了，該如何正確處理呢

首先，我們平時假如說去陌生的地方把車子停在這種不收費的公共車位，或者說路邊上。那你下次去用車的時候，建議大家首先一定要提前看一下你的輪胎，尤其是停在開放式的拆遷小區裡面，或者門面前面，被放氣的可能性是比較大的。

第三種情況，假如你的輪胎不僅被放了氣，而且還被人家惡意損壞了，只要你的車子停的是公共的開放車位上，你沒有惡意佔用人家私家車位，沒有影響人家。這種情況為了保護自己的合法權益，我們可以選擇報警。最後喵哥要再次提醒大家，去這些陌生的地方，如果停車的話，建議大家最好能夠在車上留一個聯系電話，假如真有什麼事情，別人能夠第一時間找到你，以免引發一些沒必要的誤會，造成自己用車麻煩。