『壹』 懂車的朋友 。大家 給個建議。北京bj40L 到底值得購買嗎 重賞
北京BJ40L採用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機,喜歡越野的朋友值得購買。但作為家用車就不建議購買了,其硬派越野舒適性不好。
(1)北京汽車40l怎麼樣擴展閱讀:
BJ40L越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度,優於同級的通過性,越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會,相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。
走在起伏的碎石路上,車身姿態反饋不算快,但是保持的夠穩健,懸架支撐性很足,即使遇到大坑只要有心理准備,開到拋跳拋起來都沒有任何問題,所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。
『貳』 北京 BJ40L車怎麼樣子,用過的大神給些綜合意見
北京BJ40L車是一台硬派越野車,使用的玉柴的渦輪增壓直噴發動機,其越野動力很強勁,喜歡越野的可以購買。但同時這輛車的油耗也不低,所以不適合家用。
(2)北京汽車40l怎麼樣擴展閱讀:
北京bj40L屬於非承載底盤設計的專業SUV,優點是車子外形設計和越野性能不錯,但是缺點是車子油耗比較大,保有量少,維修保養是問題,車子舒適性差。
北京bj40L走在起伏的碎石路上,車身姿態反饋不算快,但是保持的夠穩健,懸架支撐性很足,即使遇到大坑只要有心理准備,開到拋跳拋起來都沒有任何問題,所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。
『叄』 北京bj40l高轉速低車速
3000轉和1擋
北京汽車BJ40搭載了2.4L自然吸氣發動機,其擁有105kW的最大功率,最大扭矩217Nm,與之匹配的是5速手動變速箱。
『肆』 想買輛去西藏遊玩的車,不知道北京BJ40L這款車越野性能怎麼樣
不極限越野,這車完全夠用了。西藏當地車最多的是麵包車。
BJ40L地盤通過性好,接近角37度,一般的爛路可以輕松hold住,後備箱空間夠大,足夠塞下各種裝備。首次進藏的話千萬小心高反,備好葯品,建議結伴而行,避免旅途太過勞累。
北京BJ40隻是在一定程度上更能走爛路而已,並不是說有了北京BJ40便可以肆無忌憚。
注意
北京BJ40,純正的硬派越野車型,分時四驅系統,如果再加上一些「猴爬桿」之類的輔助越野工具,幾乎無往而不利,可以玩得更野,也可以找一些更刺激的路來行駛。
但是一定要記住,不管你配備了多麼強大的裝備,在大自然面前都是不足為道的,對大自然保持敬畏是最主要的,尤其是去西藏這樣的地方,最好不要輕易涉險。
『伍』 北京汽車BJ40L這車怎麼樣,質量和性能好嗎,車子
北京BJ40L採用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機,喜歡越野的朋友值得購買。但作為家用車就不建議購買了,其硬派越野舒適性不好。
1、空間
前排空間足夠,後排空間不算富裕,相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系,後排空間還可以接受。頭部空間比較大,但要注意沒有防滾架,移動身體時有碰到頭的情況。
在儲物空間方面,中央扶手儲物空間足夠,後排幾乎沒有儲物空間,只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大,四四方方,後排放倒再前翻的情況下,除了前排都是後備箱了。
2、動力
起步動力足夠,提速快,只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲,開啟S模式可以明顯降低延遲,或者使用手動擋。總體表現動力還不錯,可以輕松超車。
3、油耗
油耗在越野車中算中等水平,可以接受的水平內。在城市道路行駛,一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛,油耗一般低於10。
4、舒適性
在座椅舒適性方面,電動調節與三級加熱都不錯,座椅軟硬適中。在車內噪音方面,胎噪風噪是這個車的最大缺點,但這也是越野車的特點。在空調方面,製冷效果非常好。
BJ40L越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度,優於同級的通過性,越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會,相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。
走在起伏的碎石路上,車身姿態反饋不算快,但是保持的夠穩健,懸架支撐性很足,即使遇到大坑只要有心理准備,開到拋跳拋起來都沒有任何問題,所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。
『陸』 為什麼bj40l的口碑不好北京40l油耗太嚇人了
bj40l是bj40的長軸距版,另外除了bj40l以外,bj40還增加了plus版本,車身尺寸以及軸距比bj40l還要大一點,不過除了車身尺寸的差異,其他方面沒有太多變化。雖然bj40外觀造型威猛霸氣,但是bj40的口碑並不是很好,當然任何車型都會如此,那麼是什麼因素造成的呢?下面我們一起來了解一下吧。『柒』 北京40l買的起開不起
北京40l買的起開不起
說到國產品牌越野汽車的歷史時間,北汽汽車肯定是名人老大哥,在其中榜樣性商品是bj212。幾十年以往,北汽汽車又接連公布了北京40和北京80。今日的主句並不是他們。只是更合適日常運用的北京40l。北京40l對比北京40有著更多的室內空間,所以說北京40l是加長軸距版的北京40,除開輪距拉長,車門也由以前的二門變為五門。可是那樣的更改並沒有影響到銷售量,大家也發覺客戶在感慨北京40l買的起開不了,這到底是為什麼?
最先讓我們根據北京40l真正點評中解析出,客戶針對北京40l買的起開不了的首要要素是油耗高。許多消費者的油耗數據信息表明北京40l的一百公里油耗在12到13升。依據北京40l的車體規格,大家依然把它精準定位在緊湊SUV。做為緊湊SUV而言,這一油耗確實挺高的。所以說買的起開不起是有依據的。
因為北京40l四四方方的外觀設計,構造上讓車體越來越十分牢固牢固,可是在所難免的車噪也是非常顯著的,特別是在在汽車行使。
在開啟厚重而且沒有限位開關結構的車門,我就覺得這車真的是想把粗獷武裝到全部地區啊。進到到車里,車內飾的外觀也是如我所想,儀表台的外觀和大家常用的家用轎車不一樣,十分顯老,有點兒現代美式皮卡車的設計風格,用材也沒有什麼好說,一個字:硬。但是買北京40l的顧客應當不容易考慮到車內飾。
舒適性上,北京40l把粗獷付諸行動,尤其是後排座坐椅,不但硬,並且視角十分直,沒什麼舒適性可談。懸架構造上,北京40l選用前雙橫臂式扭桿彈簧獨立 懸掛 ,改裝難度系數非常大,與此同時舒適性也很一般,後懸掛系統為五曲軸壓縮彈簧非獨立懸架,合適高韌性越野車。這類構造的唯一優點便是低成本。
關鍵點上北京40l還有待提高,例如置物格的實用不高;主駕門邊框入門枕的地方不科學,胳膊肘非常容易就磕著;倒車後視監控攝像頭部位偏下。
從北京40l真正點評而言,北京40l並沒有適用於每個人的車,盡管價格低,可是從舒適性和合理性而言,是不宜在大城市應用的,除非是你是一個越野車發燒友,還喜愛一堆人交通出行,那麼北京40l肯定是較好的挑選。
北京40l油耗太嚇人
北京40L這款車的汽車發動機技術性較為老,再加上它的外觀也是四四方方有稜有角,這就決定了它的油耗必然不低。北京40L這款車盡管相對於同等級緊湊SUV油耗要超出許多,但它的噸數、身型和精準定位擺放在那邊,嚴格意義上來說不屬於緊湊SUV的范圍,汽柴油經濟性並沒有它的側重點。
BJ40油耗數據表(數據來自小熊寶寶油耗)
從以上中的數據來看,北京40的的油耗確實有一些令人震驚,這款長相極高得諸多車主親睞的SUV,油耗也是十分的令人震驚。BJ40L這款車原本就會有小馬拉大車的趨向,並且汽車發動機追求完美的是穩定性和低速檔扭距,汽柴油經濟性放到了相對性主要的部位。
北京40L的市場定位是硬派越野車,更看重根據性數據,自然這也應該是購買這款車的顧客們最關心的數據,硬派越野車也不應當與一般的大城市SUV較為。北京40L的車體尺寸為4350*1843*1834mm,輪距2450mm。假如將最少離地空隙、接近角、離去角和老想根據角好多個數據與牧馬人兩門版作簡易比照,北京40除開離地空隙稍遜一籌外,別的幾類都完爆牧馬人撒哈拉。 北京40l買的起開不起 北京40l油耗太嚇人 @2019
『捌』 一九款北京bj40l城市獵人版
1.北京Jeepbj40售價12.58萬-18.68萬:1。
2.外觀上有著硬派SUV風格的北汽BJ40,很多地方都採用了直角設計,陽剛之氣十足。
3.這款車的最小離地間隙為210mm,接近角為37,離去角為33,具有非常好的通過性。
4.2.此外,北京汽車BJ40還將為消費者提供普通版和可拆卸車頂的車型版本,這也將是該車型的一大賣點;3.作為一款越野車,它沒有太多豪華的裝飾,簡潔粗獷的設計風格很有「牧民」風格。
5.而且中控窗鎖的開關設計成了杠桿式,非常復古。
『玖』 「國產版」牧馬人,北汽BJ40L怎麼樣
北汽身為四大汽車國企之一,各方面的資源可以說非常的豐富,但是在造車這一件事情上,北汽卻完全跟不上上汽和廣汽,甚至比一些小的汽車民企也跟不上,北汽自主品牌造了一堆的車,但是卻幾乎都是爛車,只有一款車型例外,這款車型就是北汽的BJ40。北汽的BJ40之前是沒有什麼存在感的,直到前段時間戰狼2上映,北汽BJ40才一舉揚名立萬,為北汽掙了不少的臉,現在,這款被吳京點贊的國產硬派越野車,終於迎來了柴油版,更有硬派越野的范了。
最後,最亮點的就是這一台全新加入的柴油發動機了,這台代號YC4Y20-15058的2.0T柴油發動機,最大功率為110KW,而大扭矩則為350牛米,足以應付不少的越野路況。而且相對以前汽油版車型的高油耗,柴油版車型的油耗被降低到了8.5L百公里。北汽BJ40曾經參與戰狼2的拍攝一炮而紅,現在BJ40L上市柴油版,戰狼3劇組可以來提前預定做好准備了。