江鈴馭勝汽車怎麼樣

1. 江鈴s330車怎麼樣

江鈴s330這款車還是很不錯哦，它的性能：1、此車匹配的是6速手動變速器和來自於6速手自一體變速器，底盤前麥弗遜後多連桿獨立懸架，江鈴馭勝S330外觀比較硬朗，是由世界著名設計大師卡洛斯設計的，曾經給保時捷賓士做過設計，現在在韓國起亞任職；2、內飾簡潔大方，中控都是觸摸式的，但是我感覺空調觸摸鍵太向下了，操作上不夠便利，還有些不容易看到的小細節做的有些粗糙，2712毫米軸距比哈佛H6還長一些，所以後排空間可以翹二郎腿；3、此車全系標配車身穩定系統，這一點比較厚道。動力完全夠用了，但是底盤調教偏軟，屬於美系風格調教，車速開到80公里以上都沒有明顯發動機的聲音，能夠聽到的是輪胎胎噪，這一點做的還不錯，總結一下，優點就是動力不錯，空間夠大，屬於福特品質，缺點就是自動變速器在低速時有些輕微的頓挫感，我覺得10萬左右家庭用車，馭勝S330做的已經很不錯了。

2. 16年的江鈴馭勝柴油版2.4發動機咋樣

好。16年的江鈴馭勝柴油版2.4t汽車發動機的製造工藝成熟、運行穩定、油耗低。馭勝S350採用了新的2.4T柴油渦輪增壓發動機，配合採埃孚六速手自一體變速箱，新馭勝S350有良好的駕駛操控。2.4升柴油渦輪增壓發動機，採用的是福特技術的TopanterVGT柴油發動機。最大功率為103kw，最大扭矩為375N.m，在1600rpm時發動機就可以達到峰值扭矩。車身的用料非常扎實、安全系數很高、安靜平穩以及全新設計的內飾、縫線真皮座椅、透亮的天窗也是16年的江鈴馭勝別具一格的地方。

3. 馭勝s350柴油版怎麼樣

下面我們就一起來看看江鈴馭勝S350的優缺點：

1、這款車的變速箱和發動機匹配的也很好，換擋方面沒有頓挫感和換擋延遲的情況發生，換擋比較靈敏和平順。不過要是緊急制動的時候多多少少會有一點頓挫感，畢竟不是無級變速和雙離合變速箱。這款車適合一些坐工程額老闆開，經常要下工地開一些復雜路況，最適合不過了。車輛性能和動力絕對是一般城市版SUV無法比擬的，如果你買車在城市開，不建議，畢竟城市道路畢竟擁堵，而且也有損這個車的動力了，太委屈這款車了；

2、這款車漆面和做工不是很好，沒有其他車型的細膩，有點粗糙。希望廠家可以在細致一點，提高漆面做工質量。這款車助力是機械式的液壓助力，所以低速的時候轉向畢竟偏重，高速的時候會好點，不過沒有電子式好，電子式助力是低速輕，高速重稍微安全一點；

3、另外這款側的液晶顯示屏觸摸時不時的會出現不靈敏的情況，不知道後期會怎麼樣，此外新車味道也比較的重，購車的時候可以注意一下。

4. 馭勝S350車型，它的表現力到底如何

馭勝S350聲譽仍然很高。這款車被認為是出色的強悍SUV，但價格偏高。官方指導價在121,800到201,800之間。老實說，這個價格超出了大多數人的預算，再加上這是一輛家用車，所以有些人認為它不值得這個價格。這應該是宇勝S350銷量不強的主要原因，對吧？無論價格如何，只要評論一下這款車的性能即可。實際上，它可以被認為是非凡的。讓我們在下面詳細看一下！

作為一款硬派SUV，裕盛S350的性能仍然不錯。這輛車的外觀宏偉漂亮，開車時仍然有漂亮的外形。該車的內部十分醒目，豪華，舒適，坐姿舒適。此外，該車還具有較高的配置，簡單的操作並保證了安全性。汽車的動力也足夠，它可以平穩行駛而不晃動。因此，總的來說，這輛車是運輸的好車。

5. 江鈴馭勝s330質量怎麼樣

江鈴汽車馭勝s330性價比一般：1、江鈴這個品牌，其旗下車型幾乎都繞不開這幾個關鍵字：硬派、越野、非承載車身。當然，江鈴在這幾個指標上面確實有著比較高的造詣，但是這也意味著，在市場更加廣闊的城市SUV領域，江鈴品牌從未染指。不過，這樣的局面即將打破，江鈴在今年的北京車展上正式發布了旗下首款城市SUV——馭勝S330；2、330具有360°全車視頻，電子手剎，多功能方向盤，一鍵啟動等等，中高擋車的配置了，但是價位只是88800元至142800元；3、動力系統方面，馭勝S330全系搭載一台1.5LGTDi渦輪增壓發動機，融合雙連續可變VVT及Continental缸內直噴技術，最大功率120kW（163Ps）\/4600-5200rpm，最大扭矩250Nm\/1500-3500rpm。傳動方面，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

6. 江鈴馭勝車好嗎，有哪些優缺點

油耗為7.9～8.1之間，動力不用講了，柴油車動力強勁，功率為90KW，舒適度很不錯，操控度一般啦，安全度很好，保養費用中等偏上，外觀大氣因個人眼光而異，內飾還可以，空間很大，質量為1.855kg。優點：油耗低，動力強。缺點：新車型，總有不完善的地方，江鈴會義無反顧的為您服務，解決不周之處！

7. 2014年江鈴馭勝車質量怎麼樣

摘要 親您好！2014年江鈴馭勝車優點：動力充足，首次接觸柴油車一直聽說柴油提速不如汽油車提速快，但是在馭勝上完全沒有想到會有這樣的提速感，空間很大，駕駛視野好，車燈設計完美，帶有esp系統 缺點：沒有找到車內開啟後備箱按鈕，洗車時候只能自己走到後備箱位置開啟後備箱。日間行車燈設亮度不夠，而且還不能單獨開啟，煙灰缸設計離檔較近抽煙時不太方便，為什麼沒有差速鎖呢？ 外觀：威武霸氣，外形時尚，回頭率高。在路上行駛等紅燈的時候總會有人問這是什麼車。每當和別人談論自己的車子時都是無比的自豪。 內飾：內飾不錯，儀表盤顏色高端大氣，唯獨煙灰缸位置有點雞肋。手剎設計的新穎，類似飛機的操縱桿 空間：空間寬敞，5座車前後排舒適，後備箱非常大。儲物空間很大 配置：性價比比較高，但是自二豪華15W的車子沒有電動天窗，但是車子主要還是看心臟，變速箱和駕駛感受，無鑰匙一鍵啟動、多功能方向盤以及定速巡航都是一些使用而且方便的設計 動力：動力十足，想超就超，2.4t發揮充沛和zf變速箱匹配非常好，換擋幾乎感覺不到

8. 2014款江鈴馭勝s350柴油版怎麼樣

我個人還是比較喜歡柴油車的，聲音雖然比較大，但是我這個人喜歡那種強勁有力的感覺：

1、江鈴馭勝全系搭配的是2.0T渦輪增壓發動機，變速箱是6擋手自一體的。長寬高是4798\/1895\/1852軸距是2750。是一款適時四驅的SUV，是一款真正的越野車性能車。此車油耗9-10個左右，具體油耗要看路況，最最要的是柴油版，油耗不會太高，2.0T的9個油左右還是非常省油的。要是汽油車估計要12個左右了，這點是相比汽油車最大優勢之一了；

2、此外這款車的前懸架和普通的車不一樣，現在市面上的車型都是麥弗遜的懸架，這款車是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，聽起來好像比較高大上，不懂的的人可能覺的這是不是什麼高科技啊，其實也不是了，就是比麥弗遜懸架構造復雜一點，支撐性和通過一些復雜路況更穩健一點了；

3、後懸架是五連桿獨立懸架，也比普通車型要多三個四個，就是因為這款車的定位是越野車，所以懸架使用方面比較硬體一點，就是可能會有些硬，沒有普通懸架乘坐舒適度高。

9. 江鈴馭勝s350怎麼樣

作為一款非承載越野車它的通過性非常棒!同時配備了福特的柴油發動機有很好的低轉高扭,經濟燃油性非常不錯動力也很充沛.基本上說這款車在這個價位上沒有敵手!家用,無改裝低強度越野都能滿足你的要求,但是車身容易生銹也是這款車的通病,雖然出了新款但是你要是接受不了這個風險的話勸你還是放棄,簡單點說就是很好的通過性和很好的燃油經濟性還有經濟的價格VS有可能會生銹 你自己選吧

10. 馭勝S350油耗高嗎聽聽車主們的真實感受

馭勝 官方指導價：12.18-17.08萬 元 ，綜合評分4.3

馭勝新車配備的是來自博格華納提供的適時智能四驅系統，並配合伊頓機械式後橋差速鎖，從而實現了50:50的前後扭矩比。

馭勝S350 （ 查成交價 | 車型詳解 ）實際油耗如何？

車主一：有的低，真心省

車主二：從提車到現在，基本都在市區和郊區跑，每天來回50多公里，油耗一直都是8.9到9.2之間。還是比較滿意的。

車主三：開了2700公里，還沒首保，平均油耗7.3（綜合路況，市區+郊區+高速）,2.0排量的自然吸氣發動機油耗都要9-10，柴油機的優勢就體現出來了.

車主四：上海市區早晚高峰已經不再是堵車的特殊時段了，但這么個2噸半的小坦克能有9.6的油耗，真的不容易。經過加油清零以後，現在已經降到9.0，表現接近報道上描述的數值。

車主六：油耗竟然能達到18個，坦克呀。

車主七：這么超過二噸的車，265寬的輪胎，綜合11升百公里也認了。

車主八：油耗還算可以，冬天13-14（開空調），夏天低一些11個多（開空調），全年綜合12個吧，這么重的車我覺得這個油耗還可以接受！

車主九：之所以給滿分是因為我對油耗就么有概念！總之是在心理接受范圍的

車主十：省油，市區8.5，省道7.9，高速公路上曾經開到7.4