汽車新三樣是什麼

Ⅰ 海馬福美來和海馬323一樣嗎有什麼區別哪

1、馬自達323是馬自達公司80年代的一款經典車型，後經改款升級。1992年，海南汽車廠與馬自達公司開始品牌合作（雙方約定以技術合作生產MPV海馬普利馬）；

2、其後又從馬自達引進323車型，取名「family」（家庭）的音譯名「福美來」為其中文名——福美來與海馬323指同一款車。

3、根據協議雙方的合作2006年年底到期，海馬汽車開始生產自主品牌「福美來2代」，在裝配使用完庫存的進口馬自達發動機和變速箱後，開始使用其他品牌的發動機和變速箱，現已使用自主品牌發動機和變速箱。原323車型現取名為「海福星」。

(1)汽車新三樣是什麼擴展閱讀

1、日本馬自達在日本本國的企業效益很差，處於拓展市場、挽救企業命運的考慮，馬自達與海馬汽車展開合作。處於降低成本、發展本身核心競爭力、促進中國民族汽車工業發展等原因，海馬汽車展開323汽車的國產化工作，包括國產化馬自達技術的發動機，經過艱苦努力，323國產化成功。

2、海福星原名福美來（一代），是在323國產化以後又結合我國市場的實際情況，基於323技術經過改進、優化推出的一款新車。

3、後來海馬汽車對福美來一代進一步改進，取名福美來二代，並將福美來一代更名為海福星，現在的福美來即是指福美來二代。

4、福美來二代推向市場以後取得了巨大成功，其性價比非常高，推向市場當月即銷量過萬，當年產銷十幾萬量,累積產銷50餘萬量，被譽為新三樣之一，與汽車裡面的伊蘭特、凱越、捷達等品牌並肩比高。市場銷量證明了福美來二代的優越性！

Ⅱ 叱吒車壇的「老三樣」和「新三樣」指的是啥現況又如何

時代更替，大浪淘沙，留下的總是精華，十幾年前，汽車界有三大國民神車，分別是桑塔納，捷達，富康，他們並稱為「老三樣」，質量可靠開十年都難壞，所以那個年代滿大街都是這三款車，經典一直在延續，十多年後的今天，桑塔納，捷達這兩款神車仍舊活躍在市場上，並且銷量依舊名列前茅，其中捷達還發展成一個全新的品牌，將捷達二字升華了一大層次，唯獨富康這款車沒落了。而「老三樣」之後，又迎來了「新三樣」，分別是別克凱越，現代伊蘭特，海馬福美來，與「老三樣」相比，這三款國民神車的發展相當不如意，下面就一起來看看「新三樣」的變化。

綜上所述，別克凱越，現代伊蘭特，海馬福美來這三款國民神車，雖然曾經很優秀，但終究還是沒能抗住市場考驗，無法做到像「老三樣」中的桑塔納和捷達那般經典，在市場發光發熱一段時間後消失在人們視線中，尤其是凱越，停產復活後也無法再續經典。

雖然目前只有伊蘭特處於停產狀態，但其實它是以另一種形式存在，相比較復活後的凱越，伊蘭特其實活得更好，而海馬福美來的輝煌到衰退這一事，也證明了任何時候都需要擁有屬於自己的核心技術，長期依靠他人成長終究無法成就參天大樹，創新實力是當代所需。

Ⅲ 目前我國汽車市場營銷觀念的發展處於那個階段 為什麼

我國汽車市場主打的價格戰、油耗戰。營銷概念為「新三樣」和「超新三樣」對頤達、賽拉圖、福克斯起到了推波助瀾的作用，民族企業以「自主研發、創新」為概念，以利潤商業模式轉為規模型商業模式。我不建議做汽車營銷，國內市場很小了，即使擁有60%的份額也不會有多大利潤，再加上現在是後石油時代，已經從剛性需求改為彈性需求，新能源車的成本依然下不來，如果沒有足夠的資金，那麼失敗的風險是很大的。

Ⅳ 購買合資車一定要謹慎，哪些「雷區」不能忽視

合資品牌中級車和合資品牌SUV中的幾款雷區車型為大家做了介紹，當然大餅在此還是要繼續重申一點，之所以不推薦那些車型都是基於本時間節點的信息來說的，比如凱美瑞和新天籟這兩款車如果後期優惠幅度上去了之後也是值得考慮的。

當然也有一些車型除非降到白菜價，否則都是不值得推薦的，比如雪佛蘭邁銳寶，後排固定式的頭枕使乘坐的舒適性和安全性都極大的降低。

而合資緊湊級車則是汽車市場中當之無愧的銷量主力，所以為了讓大家避免在選擇緊湊級車的時候踩著雷，大餅今天再為大家講幾款現在不太推薦購買的合資緊湊級車，希望大家避免雷區、謹慎駕駛。

1、大眾 捷達/桑塔納

現在大眾旗下的捷達和桑塔納究竟是基於什麼平台已經無從得知，不過很顯然在時代感上和大眾最新的MQB平台已經相去甚遠。也不知道是從什麼時候開始捷達/桑塔納這兩款中國汽車市場的「新三樣」就開始脫離了外海原型車獨自在國內拉皮進化。

畢竟7萬的預算在二手車市場還買不到一輛車況多麼好的本田飛度，卻可以買到一輛車齡短、車況好的標致408。

Ⅳ 汽車的老三樣是什麼

中國車市「老三樣」桑塔納、捷達、富康可以說是中國汽車史上的里程碑,它們的成就可謂「前無古人、後無來者」。
桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。
富康,自從中國的汽車走出「公車消費為主」的洪流之後，新車就成了汽車市場每年必不可少的焦點。但中國汽車市場上除了新車以外，還有一些長盛不衰、持續熱銷的車型，他們構成了當前中國車市的一股重要力量。進入中國已有20餘年、保有量超過50萬輛的東風雪鐵龍富康，就是其中的佼佼者。

Ⅵ "車壇新三樣"是哪三樣~

新三樣就是 海南馬自達出的福美萊..通用旗下的凱越和現代的伊蘭特..其中以伊蘭特為主.

Ⅶ 福美來是什麼車

福美來是海南馬自達的一款車型，原形就是馬自達323，也就是現在馬自達3的前身。車型名稱： 海福星 09款
廠商指導價(元)： 6.68萬 7.08萬 5.98萬
品牌： 海馬汽車
級別： 緊湊型車
發動機： 1.6L 116馬力 L4
變速箱： 5擋手動
長×寬×高(mm)： 4365*1695*1410
車體結構：4門5座三廂車
最高車速(km/h)： 170
官方綜合路況油耗(L)： 5
整車質保： 兩年或6萬公里
車身
長度(mm)： 4365
寬度(mm)： 1695
高度(mm)： 1410
軸距(mm)： 2610
前輪距(mm)： 1470
後輪距(mm)： 1470
最小離地間隙(mm)：
車重(Kg)： 1174
車身結構： 三廂車
車門數(個)： 4
座位數(個)： 5
油箱容積(L)： 55
行李箱容積(L)： 416
發動機
汽缸容積(cc)： 1598
排量(L)： 1.6
工作方式： 自然吸氣
汽缸排列形式： L
汽缸數(個)： 4
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： 9.5
氣門結構： DOHC
缸徑： 76
沖程： 87.3
最大馬力(Ps)： 116
最大功率(kW)： 85
最大功率轉速(rpm)： 6000
最大扭矩(N·m)： 154
最大扭矩轉速(rpm)： 4500
發動機特有技術： 屋脊型燃燒室
燃油： 汽油
燃油標號： 93號
供油方式： 多點電噴
缸蓋材料： 鋁
缸體材料： 鐵
環保標准： 國IV
變速箱
名稱： 5擋手動
擋位個數： 5
變速箱類型： 手動變速箱(MT)
底盤轉向
驅動方式： 前置前驅
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型： TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛
助力類型： 機械液壓助力
底盤結構： 承載式
車輪制動
前制動器類型： 通風盤式
後制動器類型： 盤式
駐車制動類型： 手剎
前輪胎規格： 185/65 R14
後輪胎規格： 185/65 R14
備胎： 全尺寸
個人認為這輛車比較適合家用，性價比較高，但是略顯單薄，是輛好車，舒適省油。如果樓主喜歡可以考慮出手了，希望樓主早日得到愛車！

Ⅷ 三大件是哪三大件

汽車三大件指的是汽車的發動機、變速箱以及底盤。

1、發動機

發動機被譽為汽車的心臟，發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

2、變速箱

汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

3、底盤

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

車身的部件：

1、車身殼體：是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。

2、車門：通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。

3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志和浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

4、車內部裝飾件：包括儀錶板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料。

Ⅸ 汽車的老三樣、精三樣、新三樣是指什麼

汽車的老三樣大家都很清楚:桑塔那 捷達 富康
那當今汽車的新三樣,在你我心目中會是什麼呢?
傳說中的新三樣都各持其詞,其中大致包含一下車型:海福星 駿捷 福美來 凱越 寶來 福克斯 標致307 速騰 花冠 馬自達3 思域我心目中的新三樣最終鎖定為:海福星 俊捷 寶來 (我乃愛國者所以前兩型的選擇肯定大家都比較清楚原因吧,那還是說說海福星吧,那可是我心中的NO.1中國最性價比的家庭車)