汽車上的abs是什麼意思

㈠ 汽車ABS是啥意思

防抱死制動系統。

當車輛行駛時，如果突然採取制動，很容易使制動阻力超過輪胎與地面間的阻力，車輪就會抱死，使車輛失去轉向能力甚至側滑甩尾，在冰雪或濕滑路面這種現象更明顯！ABS就是通過檢測制動時車輪轉速與車速是否匹配來判斷出輪胎有沒有被抱死，以此作為依據控制制動力的大小，使車輪與地面間的附著力最大，提高制動時的操縱性能。

汽車ABS注意事項

需要注意ABS系統與普通制動系統是不可分的.普通制動系統一出現問題.ABS系統就不能正常工作.因此.要將兩者視為整體進行維修.不能只把注意力集中於感測器、電腦和液壓調節器上。

ABS電腦對過電壓、靜電非常敏感，如有不慎就會損壞電腦中的晶元.造成整個ABS癱瘓。因此.點火開關接通時不要插或拔電腦上的連接器;在車上進行電焊之前.要戴好防靜電器(也可用導線一頭纏在手腕上， 一頭纏在車體上).拔下電腦上的連接器後再進行電焊。

㈡ 汽車里出現ABS是什麼意思

汽車里出現ABS是防抱死制動系統。

1、ABS在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

2、在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。

(2)汽車上的abs是什麼意思擴展閱讀：

1、汽車安全系統是作用避免事故的發生；而被動安全則是在發生事故時汽車對車內成員的保護或對被撞車輛或行人的保護。

2、為避免或減輕人員在車禍中受到傷害而採取的安全設計稱為被動安全設計，如安全帶，安全氣囊，車身的前後吸能區，車門防撞鋼梁都屬被動安全設計。

3、夜視系統在夜間或者視線不明的情況下，幫助您看清更遠處的路面並且辨別接近 1000 英尺外道路上的動物、人或樹木。

4、EBD配合ABS使用，在汽車制動的瞬間，分別對四個輪胎附著的不同地面進行感應、計算，得出摩擦力數值，避免因各輪剎車力不同而導致的打滑，傾斜和側翻等危險。

㈢ 汽車ABS是什麼意思

制動防抱死系統。

ABS（全稱Anti-skid Braking System）是制動防抱死系統，既可有效避免緊急制動時車輪抱死（打滑）現象的發生，同時還可以保持車輛制動過程中的轉向操縱性，從而大大增強了行車安全性。

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

其主要工作原理是：

ABS系統通過輪速感測器對相應車輪的轉速進行實時監測，當某一車輪出現抱死傾向時系統立即響應，通過減小相應車輪的制動力來消除即將發生的抱死現象。

自20世紀80年代中期推向市場以來，ABS系統迅速流行普及起來。現在大多數轎車和MPV已經將全四輪ABS系統列為標准配置；此外，大部分皮卡車採用的是旨在提高轉向性能的後兩輪ABS系統的經濟型配置。

㈣ 汽車上的ABS什麼意思

汽車ABS是制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
ABS都具有自診斷功能，能夠對系統的工作情況進行監測，一旦發現存在影響系統正常工作的故障時將自動地關閉ABS，並將ABS警示燈點亮，向駕駛員發出警示信號，汽車的制動系統仍然可以像常規制動系統一樣進行制動。
在制動過程中，只有當被控制車輪趨於抱死時，ABS才會對趨於抱死車輪的制動壓力進行防抱死調節；在被控制車輪還沒有趨於抱死時，制動過程與常規制動系統的制動過程完全相同。

㈤ 車上的abs是什麼意思

防抱死制動系統（Anti-lock Braking System，縮寫：ABS），最早由羅伯特·博世有限公司開發，是一種在摩托車和汽車中使用，能夠避免車輛因為剎車抱死失控，並在失控前能最大減少剎車距離，以提高車輛安全性的技術。

緊急制動或者是在冰雪路面等低附著系數路面上制動時，由於制動力超過輪胎對路面的最大抓地力，滾動的車輪與路面之間趨向打滑，車輪趨向抱死。車輪抱死後將喪失側向附著能力，不能夠承受側向力，一般前輪抱死導致汽、機車喪失轉向能力，後輪抱死會引起汽車甩尾、失穩。

防抱死剎車系統根據各車輪角速度信號，計算得到車速、車輪角減速度、車輪滑移率；依據上述信息，防抱死剎車系統在車輪趨向抱死時減小制動力，車輪角減速度或滑移率在一定范圍時保持抓地力，車輪轉速升高後恢復制動力。由於作動十分迅速，所以看似點放剎車。

裝有ABS系統的汽、機車在使用剎車時，剎車踏板或拉桿會有震動的現象，這屬於正常的現象。但主要還是看設計廠商的設計。

一般駕駛在遭遇緊急情況時，通常會因緊張使勁的踩死剎車，如果沒有ABS控制剎車動作，輪胎通常會因為剎車制動力道過大而抱死、打滑。一般駕駛的反應能力通常來不及正確掌控剎車的力道或進行人工ABS（點放剎車），但ABS卻有能力調控每個車輪的剎車動作，使其接近理想化。

ABS不是僅僅為了縮短車輛的剎車距離，有些情況下剎車距離甚至會增加，它的主要目的在於使行駛中之車輛在剎車過程中完全處於受控制的狀態，而不至因為輪胎抱死而使車輛失去控制。

工作原理

1、控制器始終監控速度感測器。它正在尋找異常的車輪減速。就在車輪抱死之前，它將經歷快速減速。如果任其發展，車輪會比任何汽車都快得多地停下來。在理想條件下，汽車可能需要 2 到 4 秒才能從 60 英里/小時（96.6 公里/小時）停下來，但鎖死的車輪可能會在不到一秒的時間內停止旋轉。

2、ABS 控制器知道汽車不可能有如此快速的減速（實際上快速減速意味著車輪即將打滑），因此它會降低該制動器的壓力，直到看到加速，然後增加壓力，直到它再次看到減速。它可以在車輪實際顯著改變速度之前非常快地完成此操作。

結果是車輪以與汽車相同的速度減速，制動器使車輪非常接近它們將開始抱死的點。這為系統提供了最大的制動力。

3、這取代了在濕滑或低牽引力表面上行駛時手動踩剎車的需要，即使在大多數緊急制動條件下也能轉向。

4、當 ABS 工作時，駕駛員會感覺到制動踏板的脈動；這來自閥門的快速打開和關閉。該脈沖還會告訴駕駛員 ABS 已被觸發。

㈥ 汽車上顯示abs指什麼意思

ABS是汽車防抱死制動系統，是汽車上一項主動安全系統，也就是我們常稱的「ABS」制動系統，它是在常規剎車裝置基礎上改進而來的

㈦ 汽車上的ABS是什麼意思

制動防抱死系統簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

(7)汽車上的abs是什麼意思擴展閱讀：

在諸如瀝青或混凝土之類的高附著力表面上，許多（盡管不是全部）裝配有ABS的車輛能夠獲得比沒有ABS的益處更好（即更短）的制動距離。在現實世界的條件下，即使是沒有ABS的警覺和經驗豐富的駕駛員也會發現，難以匹配或改善具有現代ABS裝備的車輛的典型駕駛員的性能。

ABS減少了碰撞的機會和/或影響的嚴重程度。在典型的全剎車緊急情況下，裝配ABS的車輛中，只要司機盡可能用最大的力氣踩下剎車踏板，並在能夠繞過障礙物，ABS將大大減少滑行距離和隨後失控的可能性。

在礫石，沙子和深雪中，ABS往往會增加制動距離。在這些表面上，鎖定的車輪可以更快地與地面摩擦並停止車輛。ABS防止發生這種情況。一些ABS校準通過減緩循環時間來減少這個問題，從而讓輪子重復地短暫鎖定和解鎖。

某些車輛製造商提供「越野」按鈕來關閉ABS功能。ABS在這種表面上的主要好處是增加駕駛員保持汽車控制的能力，而不是進入滑行，盡管控制失控的可能性更大的可能是柔軟的表面，如礫石或光滑的表面如雪或冰。

在非常光滑的表面上，例如冰塊或沙礫，可以一次鎖定多個輪子，這可以完敗ABS（依靠比較所有四個輪子，並檢測單個車輪打滑）。獲取ABS的可用性可以幫助大多數駕駛員學習閾值制動。

㈧ 汽車里出現ABS是什麼意思 怎麼處理

當ABS出現系統故障時，儀表盤ABS故障燈點亮，提醒駕駛員小心駕駛，盡快檢查維修。常見原因有：

1、輪速感測器損壞或者臟污

需要清理或者更換感測器；

2、信號輪損壞或者臟污

需要清理或者更換軸承；

3、ABS控制單元損壞，需要更換控制單元；

4、ABS線路虛接或斷路

需要修復或更換線束；如果ABS燈點亮了，建議盡快去維修機構進行檢查維修，確定故障原因。

ABS防抱死系統的作用

ABS系統可以提高行車的安全性能，提升車輛緊急制動時的安全系數。當車輛急剎車的時候，很容易出現車輪抱死，抱死之後車輪與地面的摩擦力下降，如果前輪抱死，車輛行駛方向無法操作，如果後輪抱死。就極其容易出現側滑的現象。而ABS的功能就是通過不斷的調整剎車分泵的壓力以免車輪抱死。

ABS是保證車輛在緊急制動中能平穩安全停下的必備輔助系統。ABS能在緊急制動中防止輪胎抱死發生側滑。

㈨ 汽車上面的ABS是什麼意思啊

ABS,沒有裝置ABS的舊款汽車,煞車時 車胎會立即被鎖緊,汽車便會因此而減速.可是汽車在高速行駛時,即使煞車,汽車也不會立刻停下來.當踏下煞車掣的一剎那,車胎會被鎖 死,不能轉動,但過剩的沖力會令汽車滑行,車胎失卻循跡性,汽車便會 失控,容易造成意外.裝置了ABS煞車系統的汽車,煞車時車胎不會一下子被鎖死,相反,煞車碟會一下接著一下的,有節奏地鉗著車胎,因此, 車胎在煞車時也仍維持轉動,逐漸減速,這樣,雖然煞車距離 (Braking Distance)會較長,但好處是汽車容易控制,減低發生意外的機 會.