汽車水箱燒水怎麼回事

Ⅰ 汽車燒水怎麼回事啊

可能是溫度感測器失靈，水箱漏水和散熱風扇故障。

Ⅱ 請問汽車水箱總是燒水是咋回事

我是老司機了，應該是水汽，排氣管和外界接觸，空氣里的水分凝結成的水，沒事的，如果是水箱漏了，那馬上水溫就高上去了，如果水溫不高，在正常水平，那就沒事！

Ⅲ 北斗星汽車水箱燒水嚴重,沒有漏水,什麼原因

分析原因有以下幾種可能導致虧水的現象。首先您要需要檢查水箱、上下水管和發動機缸體及空調水箱以及連接管路是否有滲漏的現象。

如果沒有滲漏的現象，有可能是因為水溫升高後水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出去了。

那就有可能是因為水泵或節溫器工作不良，會造成循環系統水溫高，導致水箱開鍋後防凍液從水箱蓋或補水罐流出。

還有一種情況就是如果在涼車時，發動機水箱內部壓力沒有達到預定的壓力時，在踩下油門時，防凍液從水箱與補水罐的出口處湧出一股的話，那就是不正常的。

應該是水箱蓋彈簧過軟引發的故障現象。建議您根據以上分析的內容去4S店或修理廠進行現場檢查。

Ⅳ 北斗星汽車水箱燒水嚴重,沒有漏水,什麼原因

1、如果確定沒有泄漏，則在溫度升高後，有可能是因為水溫升高後水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出去了。

2、可能是由於泵或恆溫器工作不好，會導致循環系統水溫過高，導致水箱罐內防凍液從水箱蓋或再充水箱流出。

3、還有就是，如果在冷卻車內，發動機油箱內部壓力沒有達到預定的壓力，當踩下油門時，防凍液從水箱和再充水箱的出口湧出一股，水箱蓋彈簧太軟造成的故障現象。

水箱加水注意事項：

1、在加水前要降溫降壓，一旦出現水溫過高，水箱存水量不足時，應立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇散熱，切不可熄火，以防粘缸。

待水溫有所降低後，再打開水箱上的放水開關，讓部分熱水和蒸汽流出，以降低冷卻系內的蒸汽壓力，防止打開水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫後還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。

2、在打開水箱蓋要小心，應站在水箱上風口一側，用濕布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側，緩緩打開。

3、在注水時要緩慢，由於熱機時水套、水箱內溫度較高，若注水過急，冷卻水大量蒸發汽化，產生氣阻，使系統內蒸汽壓力驟然升高，形成二次噴水事故。因此，加水時應用細水水流緩緩加註，待水箱口無大量熱氣冒出時再逐漸加快注水速度。

Ⅳ 汽車水箱像煮滾水一樣沸騰,是怎麼回事

首先，出現問題前換防凍液了，排除防凍液少或變質引起的「開鍋」情況。

第二，判定水泵、節溫器是否正常工作，方法：檢查連接水泵皮帶是否有過松或正常啟車時發動機連接水泵皮帶有「丟轉」情況；有，立即校緊。無則正常啟動汽車，手摸發動機進出水管，確認發動機先小循環，後大循環，如進出水管無過熱水情況，判斷為節溫器或水泵故障，需檢修；如一切正常，就下一步。

第三，當水溫上升很高後，發動機前端的電子風扇會自動旋轉，來幫助加大通過水箱表面的空氣流動，使水箱更好散熱（此風扇分為低速旋轉狀態和高速旋轉狀態兩種工作模式），如有不轉或沒高速旋轉狀態或低速旋轉狀態，查線路、保險、繼電器，將其修復，問題就解決了。最後，經上述方法一般的水箱「開鍋」的問題應該解決了。

還不行的話，還是有「開鍋」的情況就別繼續行駛了，降降溫後送專業汽車修配廠解決吧！！

Ⅵ 汽車水箱燒水過快是什麼原因啊

汽車水箱里的水消耗過快的話可能有以下原因：

1、冷卻系統設計不合理，一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮。

2、滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。

3、循環不好消耗快，可以請專業的師傅進行檢查，注意一點添加防凍液時，應在發動機的溫度降下來以後添加。

添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，並且要慢慢的添加冷防凍液才可能加足，必要的時候應按照說明書要求將冷卻系排氣。

4、防凍液進缸被燒掉了或進油底了，輕者油底沒有水，但有的工作不太好，如是較嚴重的油底會有水發動機工作不穩，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻液進缸，因為有的發動機進氣歧管上有水道。

汽車加水注意事項：

1、在加水前要降溫降壓

一旦出現水溫過高，水箱存水量不足時，應立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇散熱，切不可熄火，以防粘缸。

待水溫有所降低後，再打開水箱上的放水開關，讓部分熱水和蒸汽流出，以降低冷卻系內的蒸汽壓力，防止打開水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫後還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。

2、在打開水箱蓋要小心

應站在水箱上風口一側，用濕布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側，緩緩打開。

Ⅶ 水箱燒水是怎麼回事啊

如果沒漏水的話，那就是燒掉了。你說修過了沒修好，可能是缸蓋不平整導致水進入燃燒室燒掉。建議重修，注意將缸蓋加工平整。重修時氣缸床油道水道對齊，注意有無破損。

Ⅷ 汽車燒水怎麼回事啊

缸墊呲了
再嚴重就抱缸了
隨時觀察水溫表
可能是溫度感測器失靈
水箱漏水
和散熱風扇故障
等問題
預防就是
注意開車時的儀表正常還是異常
漏水可能性最大，先檢查是否漏水，再分析是否有堵塞或是感測器原因所致
以前有沒有發現開鍋、水箱缺水？若是的話，那麼可能是水箱一直處於缺水狀態。一個夏天經常開鍋的話，水箱缺水實屬正常。
若以前沒有，那麼可能就是水箱的問題了，水箱的問題比較多也比較常見，一般的修理廠都能勝任，及早不及晚。
嚴重就抱缸

Ⅸ SUV汽車一會就沒有水了，人家的車是燒油，我的車燒水到底怎麼回事

你好，發動機燒水的問題，有以下幾種原因導致：

如果確定不是滲漏的現象，有可能是因為水溫升高後水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出去了，那就有可能是因為水泵或節溫器工作不良，會造成循環系統水溫高，導致水箱開鍋後防凍液從水箱蓋或補水罐流出。

這是節溫器的原理

還有一種情況就是如果在涼車時，發動機水箱內部壓力沒有達到預定的壓力時，在踩下油門時，防凍液從水箱與補水罐的出口處湧出一股的話，那就是不正常的，應該是水箱蓋彈簧過軟引發的故障現象。

因此如果你排查了以上問題，就應該能解決你燒水快的問題。如果以上情況都沒有，建議到修理廠檢查一下。

希望對你有幫助。