汽車什麼時候做動平衡

A. 汽車輪胎什麼時候需要做動平衡

小編就關於「汽車輪胎什麼時候需要做動平衡」為你提供以下相關內容：
當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。
車輪不平衡對於車輛本身也會有損傷。車輪失衡比較嚴重的車輛（一般來說失衡的重量超過50g就算比較嚴重了）長期行駛，會對軸承和懸架造成傷害，縮短機械結構壽命。同時車輪失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，影響輪胎壽命。

B. 汽車什麼情況下需要做動平衡

汽車什麼情況下需要做動平衡？

如果沒有更換輪胎的情況下是不需要做的；輪胎平衡分為[動態平衡]和[靜態平衡]兩種。

動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。所以，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制。

* 動平衡的判斷以及處置方法：

（一）動平衡：汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象，為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重額方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是人們常說的動平衡，也就是通常所說的加裝平衡塊，動平衡可確保輪胎能平順駕駛，防止抖動，可讓汽車高速上駕駛起來更加平穩平安些。

（二）需要做動平衡的情況：

1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；

2、前後輪胎單側偏磨；

3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；

4、直行時汽車向左或向右跑偏；

5、如果沒有以上狀況，但作為日常保養維護，建議新車在駕駛3個月後以後半年或一萬公里1次；

（三）動平衡是透過矯正車輪配置平衡，不同位置加不同的配重塊，進而使得汽車輪胎處在同心運動中，讓汽車高速上駕駛起來更加平穩平安。

* 動平衡只要「動」過輪胎之後，都需要做，做完動平衡以後有如下優點：

1、增強駕駛舒適感；

2、減少汽油消耗；

3、增加輪胎使用壽命；

4、保證車輛的直行穩定性；

5、降低底盤懸掛配件的磨損；

6、增強行駛安全；

C. 在什麼條件下需要做動平衡

一般情況下汽車出現重大事故的時候肯定需要做動平衡，其次汽車出現跑偏或者行車時方向盤發飄也需要做動平衡，在平時汽車沒有問題時，建議司機每3個月或者半年做一次，主要是為了自己的行車安全考慮。
汽車動平衡不穩影響是非常大的，很容易造成輪胎磨損，在高速行車的時候出現爆胎幾率非常大。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在此情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊，是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

D. 汽車動平衡多久做一次

這個沒有多久，要根據情況。

如果有以下情況，或者你在駕駛過程中，感受到車輛抖動、方向盤震動，那就應該做一次動平衡。

1、更換輪胎、輪轂或補胎後。

2、車輪受過大的撞擊。

3、顛簸導致平衡塊丟失。

4、加裝氣壓檢測設備。

做動平衡時注意以下幾點：

1、舊輪胎做動平衡時，注意技工是否將輪圈內部或邊緣的鉛塊完全清除干凈，是否將輪圈內的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動平衡的效果。

2、在更換新輪胎做動平衡時，注意輪胎邊抹的潤滑物不要過多，否則在裝配後輪胎容易與輪圈錯位造成動不平衡。

E. 汽車什麼時候要做動平衡

做動平衡的優點在於能增加駕乘的舒適感，減少油耗，延長輪胎的使用壽命，降低底盤懸掛配件的磨損等。如果說在行駛的過程中，方向盤出現過重或抖動現象、直行時汽車向左或向右跑偏、前後輪胎單側偏磨或在更換以及維修過輪胎系統(輪胎或輪轂)之後，那就建議做一次動平衡了。
那動平衡應該多長時間做一次呢?其實，在車輛出廠裝配時，都會做一次動平衡的測試，就為了讓車輪高速行駛更平穩。如果在車輛使用一段時間後，出現上述所說的情況，那麼就可以考慮去做動平衡了，或者出於維護目的，半年或一萬公里一次可以OK的。當然啦，車輪動平衡車主自己是沒辦法進行操作的，只能去外面汽修店做。

F. 汽車動平衡多久做一次

這個沒有多久，要根據情況。

如果有以下情況，或者你在駕駛過程中，感受到車輛抖動、方向盤震動，那就應該做一次動平衡。

1、更換輪胎、輪轂或補胎後。

2、車輪受過大的撞擊。

3、顛簸導致平衡塊丟失。

4、加裝氣壓檢測設備。

做動平衡時注意以下幾點：

1、舊輪胎做動平衡時，注意技工是否將輪圈內部或邊緣的鉛塊完全清除干凈，是否將輪圈內的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動平衡的效果。

2、在更換新輪胎做動平衡時，注意輪胎邊抹的潤滑物不要過多，否則在裝配後輪胎容易與輪圈錯位造成動不平衡。

G. 什麼情況下適合做汽車動平衡

汽車動平衡通俗的說，一個輪子圍繞著圓心旋轉，這個輪子各個點的質量分布均勻後，才能夠轉的平穩，就是達到了動平衡狀態。如果有一個點質量特別重，旋轉起來就會晃動。拿電風扇舉例，如果在電風扇翅上系一個重物，或者把翅掰掉一點，那麼圍繞圓心的質量分布就會變得不均勻，旋轉起來就會不穩，振動比較大。輪胎也是相同的道理，不平衡後振動會比較大，會傳遞到方向盤上，感覺方向盤抖動嚴重。
一般只有在破壞了車輪的質量分布後才需要再次做動平衡，比如補胎、換輪胎。只要拆卸輪胎，就不可能按照原來的印跡再裝上，既然不是按照原來的印跡裝，就一定會導致質量分布不均，需要做動平衡。動平衡的操作就是找到輪子上的最輕點，在這個位置加平衡塊，平衡塊是有質量標定的，這個點質量差多少克，就選擇多少克的平衡塊。
即使不拆裝輪胎，車用一段時間後也可能出現不平衡。比如平衡用的平衡塊掉了，過減速帶沒減速導致輪轂稍有變形，輪胎偏磨導致質量分布不均等等。總之，等到出現了不平衡的症狀了，再做也不遲。症狀就是方向盤抖動，一般是高速時才抖動，到了某個速度就會抖動很嚴重，過了後可能又不抖了，就是該做動平衡了。重點是兩個前輪，前輪不平衡會導致方向盤抖動，影響駕駛安全和舒適性。如果是後輪不平衡，會導致車身抖動，不過如果不平衡的不太嚴重，不太容易感覺出來，不像前輪那樣明顯。

H. 汽車什麼時候做動平衡

與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。 輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。

I. 汽車是需要做動平衡的，那麼汽車在什麼情況下需要做動平衡呢

今天我們來聊個話題，換車輪的時候為什麼需要做動平衡呢？當我們到維修店更換新輪胎的時候呢，經常會發現技術人員呢，把心態置於這個動平衡機上進行測量，這是為什麼呢？