突然汽車失靈怎麼辦

㈠ 汽車剎車突然出現失靈情況怎麼辦

造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。
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㈡ 汽車突然剎車失靈應該怎麼辦，導致剎車失靈的主要原因有哪些

汽車制動失效的原因有:制動系統缺乏必要的維護，超載嚴重，操作不當，造成機械故障。制動系統缺乏必要的保養，制動總泵內雜質過多，密封不嚴，真空助力泵失效，多種制動油混合加熱後制動油不幹凈或空氣阻力大，制動總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路介面漏氣；由於嚴重超載，車輛在重力加速度的作用下慣性增大，直接導致剎車失靈。操作不當導致機械故障，比如長下坡，會造成剎車片摩擦發熱，剎車轂碳化，剎車功能完全失效。

如果手剎減速慢或手剎失靈，應及時嘗試使用強制降檔(俗稱搶檔)的方法，在低擋位下降低車速，使車速降下來後再用手剎慢慢將車輛剎住。剎車失靈時，駕駛員首先要保持冷靜，不要慌張。正確的措施是根據路況和車速控制方向的同時快速降檔。高速擋搶人的直擋然後快速搶人的中速擋。此時發動機會有很大的牽引阻力來快速降低車速。這時候可以用手制動快速抓住低檔和最低檔，然後用手制動控制車輛停下來。如果手剎效果不好，也可以利用山坡迫使車輛停止或控制車輛在平坦路段低速逐漸停止。上坡制動失效時，應及時降至中、低檔位。保持足夠的動力開車上坡停車。如需在半坡停車，應保持前進低速檔，拉緊手剎，值班員應及時用石塊、墊木等物品擋住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一側，並開啟大燈和緊急信號燈，以引起前後車輛的注意和避讓。

㈢ 汽車突然剎車失靈怎麼辦

車輛突然剎車失靈的處理方法有以下幾種：1、試著先拉一下手剎，看看能不能停車，手剎制動器必須注意不要拉到底或拉得太快；2、如果手剎減速慢或手剎失靈，應嘗試用強制減擋（俗稱強擋）方法，在低擋位減速，然後將擋位切換到間隙位，切斷電源；3、如果手剎和強制減法不起作用，應立即鳴笛提醒前方車輛，並尋找合適的路段減速，如上坡或高速公路設置應急安全車道，或進入草地、灌木叢等「軟著陸」；4、如果上述方法不適用，則有必要考慮使用路邊障礙物來降低車速，這是最後的手段，因為這不僅危險而且會損壞車輛的行駛。具體做法是慢慢把車開到路邊，雙手抓住方向盤，摩擦到山牆或護欄上。特別注意：是整個車身側面與山體或護欄刮擦，不能撞到汽車前部的山牆或護欄上。

㈣ 行駛過程中，汽車制動失靈怎麼辦

汽車是我們日常生活中經常會用到的交通工具，現在也有越來越多的人擁有了私家車。汽車的構造十分復雜，部分零件出現問題，可能會損毀整個車子。在行駛過程中，我們如果遇到汽車制動失靈的情況該怎麼辦呢？

對於一些使用汽車非常頻繁的人來說，保養汽車是必不可少的，即使是車放在庫中長時間不用，但還是需要進行定期的保養護理。因為車的零件非常多，我們要及時的定期檢查這些零件是否出了問題，從而解決問題，不要到在路上出現了事故才後悔莫及。另外在行駛過程中一定要注意安全問題，不要做一些影響駕駛的事情，以防養成巨大損失和傷害。

㈤ 汽車剎車突然失靈怎麼辦

導致汽車失靈的原因有哪些呢?

1、日常操作失誤

大多數的原因都是車主平常的汽車操作和保養上出現了錯誤。作為車主一定要定期對汽車的剎車制動系統進行保養。一旦有剎車問題不可小視，一定要到汽車4S店檢查清楚。

2、汽車超負荷

夏季很多車主會發現剎車很不好踩，之所以這樣是因為夏季大多數汽車會有開空調，如果汽車的排量不大的話，容易加重發動機的負荷，最終影響剎車的發揮。

3、天氣因素

剎車剎不牢。這是很多車主在使用剎車的情況。特別是小排量的汽車更會如此。因為發動機的動力不充足，並且開了空調，車主在反復剎車過程的時候助力泵無法發揮應有的作用。

汽車剎車失靈怎麼辦

1、手剎配合發動機制

手動擋。如果是手動擋的汽車發生了剎車失靈，第一時間放開油門踏板。踩住離合器來降檔達到發動機產生牽引力的目的。不斷的降檔和手剎可以達到減速的目的。不過拉手剎的時候，不能拉死，一下一下的來。否則出現了後輪抱死，車輛可能會再次失控。

自動擋。現在大多數的車是自動擋。雖然說自動擋沒有手動擋車型降檔的明顯效果。而且也有一部分的變速箱沒有降檔功能。所以需要降檔就應該降檔配合手剎進行，拉手剎時應按住解剎按鈕，然後連續的拉動拉手剎，拉起後按下電子手剎，慢慢的讓車停下來。

2、選擇應急車道剎車

如果以上的方法還是無法剎車的話，這個時候需要拉動車輛的警示燈，避免傷及無辜車輛。同時還要找一些合適的.路段減速，有那種緊急的避險道或者是上坡路都是不錯的選擇。

3、利用路上的障礙物

一旦出現了剎車失靈的話，特別是上面的方法都不適用。車主只能從馬路旁邊的一些可能碰到的大樹以及大的停放物甚至是房屋當做汽車剎車的緩沖障礙讓車停下來。不過這種方法是下下策了，可能車主有危險，而且對車也會造成一定的損害。

不過不得不說現在的車性能都挺穩定，作為車主一定做好定期保養的工作，一般是不會出剎車失靈的狀況。而一但出現剎車失靈，一定沉著冷靜，不要亂了手腳。才可以找到理想的解決方案。

㈥ 汽車行駛中剎車突然失靈如何應對

剎車突然失靈是汽車常見突發故障之一，如果處理不當，極可能有生命危險。下面是我為大家詳細介紹汽車行駛中剎車突然失靈如何應對的方式，歡迎大家閱讀!

1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。

4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

下面重點談談下坡時沒剎車的處理方式：

1，平時開車時養成下坡時先小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習慣。一發現沒剎車了，此時一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應對。首先按下雙蹦燈警告後車，如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時一定要注意：不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由於車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了!一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車拉死，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。

2，拉手剎未果，這時就要試著搶檔，看看能不能將鐺位從高鐺搶到低檔。不知道大家學車時師傅有沒有教過「兩腳油門」進退檔法?或者有學過但老師沒教在什麼情況下使用的?其實那是搶檔時最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進檔，因為下坡時如果沒有剎車，由於慣性使然，車速越來越快，變速箱已經很難開合，大多搶不進低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強行推進低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。

3，如果還不行，低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，(因為油邊相對來說對自己的傷害會小點，能最大限度的保護自己)將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個車體和山體的刮蹭，而不能一頭沖進去，那樣不死也差不多了!!!一定要用右面整個車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的`停下。還要注意一點，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動，打傷手骨。

4，如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對駕駛員造成傷害。

5，如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再沒有就看看附近有沒有什麼建築物可用?總之方法大致如上，靈活應用就是了。

6，如果都沒有的話，由於車速越來越快，一時間又無法停下，在路上難免碰到前車，這時危險也就更大了，必須時刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行沖過去再說，如果很勉強的話，不要強行沖過，這時只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞(可不要往大貨上撞哦，那是必死無疑的!)，既然撞上了，就不妨多來幾次，直至停下為止，活活，可能不怎麼厚道，但為了保命，事急從權，也顧不得許多了。

7，假如以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就上坡呢?那可就萬事大吉了，如果命不好碰到彎道，這時就要看看車速有多快了，有把握過彎的話，盡量過，如果實在車速過快，根本不能過的話，這時就要看看有沒辦法「軟著陸」了，如果路基下面不是很深，又有沙灘，軟土地什麼的話，只管往前沖了，相信傷害也不是很大，至少總比拐不過彎來，造成翻車好點。如果兩邊都是萬丈深淵的話，那隻好多念幾遍「阿彌駝佛」了!

㈦ 汽車剎車突然失靈怎麼辦

汽車剎車突然失靈後，可以用手剎剎車，但也要操作得當，不要猛踩手剎。手動擋的車也可以強制減速停車，首先適當降低擋位，松開油門，利用發動機氣缸的壓縮來停車。

如果前兩個不起作用，就同時大聲吹口哨。讓前面的車或人及時避開危險，尤其是在高速公路上，一定要走應急車道。一是確保人民群眾安全第一，避免二次事故。如果是手剎，慢慢拉手剎。注意不要一下子全拉，以免車速過快時車側翻。當車速降至40%以下時，將手剎全部拉起，同樣的原因後電子手剎會被激活。

平時注意車輛的保養，提前知道自己的剎車是否失靈。第一點就是剎車變得有點軟，就是你開車的時候，明顯感覺剎車片軟了，踩上去的時候，感覺剎車不明顯。二是剎車踏板變硬。如果一隻腳踩下去，感覺剎車變得很硬，那麼此時需要檢查剎車助力泵是否有問題。第三，剎車片會抖動。這種情況通常發生在冬天或者山路劇烈下坡的時候。這個時候會變得不太可控，相當危險。

㈧ 開車時突然發生剎車失靈了，該如何進行自救

導致汽車失靈的原因有哪些呢？1、日常操作失誤 大多數的原因都是車主平常的汽車操作和保養上出現了錯誤。作為車主一定要定期對汽車的剎車制動系統進行保養。一旦有剎車問題不可小視，一定要到汽車4S店檢查清楚。

在現實生活中，不怕一萬就怕萬一，現如今車輛在正常情況的駕駛和保養下，都不容易發生這些問題，但是如果真的發生了這些不幸的問題，這些技巧也好讓大家在腦海中有個印象，不至於不知道該如何應對，導致事故發生。

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㈨ 汽車行駛中剎車突然失靈如何應對

途中最怕的就是剎車突然失靈，稍有不慎就可能導致車毀人亡。因此，我們應該掌握一些應急措施，以備不時之需，提前接種疫苗或許可以挽救局面。

下面簡單說說沒有剎車時如何處理:

1.根據路況和車速控制方向，脫開高擋，同時快速吹一腳空油，將高擋換成低檔。這樣發動機就會有很大的牽引阻力，迅速降低車速。此外，手剎應與降檔結合使用，但應注意手剎不應過緊或拉得太慢。如果制動盤拉得太緊，很容易「鎖死」制動盤，可能會損壞傳動部件，失去制動能力。如果拉得太慢，制動盤會磨損和燒蝕，從而失去制動功能。

2.利用汽車的保險杠、車廂等剛性部件與路邊的自然障礙物(岩石、樹木或斜坡)摩擦碰撞，達到強行停車逃生的目的，盡可能減少事故損失。

3.上坡剎車失靈時，應及時降入中低速檔，並保持足夠的動力行駛至上坡頂部停止。如需在半坡停車，應保持前進低檔位，拉緊手剎，隨車人員要用石塊、墊木等東西及時卡住車輪。如有後溜現象，車尾應面向山坡或安全側，打開大燈和應急燈，吸引前後車輛的注意。

4.下坡剎車失靈，車輛自身機構無法控制車速時，駕駛員應果斷使用自然障礙物，如路邊岩石、樹木等。，對車輛造成阻力。如果一時找不到合適的地形或物體使用，緊急情況下可以將車身一側移近山坡，通過摩擦增加阻力，逐漸降低速度。

5.車輛下長坡或陡坡時，無論有無情況都要踩剎車。它不僅可以檢查制動性能，還可以在制動器失效時贏得控制車速的時間，也稱為預測制動。