汽車的l和t表示什麼

⑴ 汽車L和T區別是什麼

T是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。L是容積升的單位，表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。下面我們再具體看下它們的區別。

1、T和L這兩個發動機的區別就在於工作原理不同，相同排量的汽車T的動力要更足一點，喜歡動力大的朋友可以選擇排量是T的汽車，一般家用的L就夠了。

2、T排量的發動機因為需要渦輪進行增壓，需要更多的油來進行增壓，所以T排量的車的油耗要比L的多，這也是需要考慮的一點。

3、T排量的汽車由於渦輪增壓發動機的渦輪增壓會導致發動機的磨損變的嚴重，所以故障率相比L排量的更高。

4、T排量的汽車的機油需要用的比L排量的更好，這就導致日常的維護保養的費用要更高一些。

5、渦輪增壓發動機的問世時間並不算很長，而L排量的技術則要長很久，所以技術成熟性來說L的要更成熟。

6、T排量的發動機因為結構更加復雜，技術也較L排量的先進，所以價格相對來說要更高一點。希望可以幫到您。

⑵ 汽車上T和L分別是什麼意思

L是升，T是噸。

L是liter，L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。排量後面沒有T而標注L的一般是自然吸氣發動機。

T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。

(2)汽車的l和t表示什麼擴展閱讀：

渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

渦輪增壓器實際上是屍種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。

⑶ 轎車的L和T是什麼意思

轎車的L是指汽車的發動機是自然吸氣發動機，而T指的是渦輪增壓發動機。

汽車排量是指發動機氣缸最大行程的容積×氣缸數量的結果，單位是升。對汽車的加速、油耗以及機動性能有直接關系。汽車的排量越大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能大)大，也就是「動力性」好。

T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。2.4T的意思是指2.4升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃氣在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

(3)汽車的l和t表示什麼擴展閱讀：

渦輪增壓發動機之所以能同排量比自吸輸出的馬力更強，那是因為渦輪增壓發動機能夠通過提升進氣量來提高扭矩功率，從而輸出更大的動力，其積碳問題或者零部件損耗問題也比之自吸更為嚴重，後期的維修保養成本也要更高一些。

渦輪增壓發動機的問世時間並不算很長，而L排量的技術則要常很久，所以技術成熟性來說L的要更成熟。T排量的發動機因為結構更加復雜，技術也較L排量的先進，所以價格相對來說要更高一點。

⑷ 汽車車身上標示的L和T是什麼意思

「L」在汽車上面有2個意思：加長旗艦版和排量的單位，如「奧迪A8L」就是說加長旗艦版。又如3.0L代表排量。「L」加在車型的後面是加長旗艦版的意思
如奧迪A6L，加在如3.0L的後面是排量的意思。「T」就是汽車上面增加動力的增壓氣，書名叫「渦輪增壓器」。「T」就是他的代號或縮寫，一般寫在排量的後面，如
別克新君越2.0T、一汽大眾奧迪A6
1.8T。
另外加送的
排量的意思是：氣缸工作容積，是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排量密切相關。

⑸ 汽車T與L的區別是什麼

汽車L和T的區別為：指代不同、動力平順性不同、保養不同。

指代不同：

L是容量單位升的英文代稱，指汽車的自然吸氣發動機。

T是英文TURBO的縮寫，是渦輪增壓的意思，指汽車帶有渦輪增壓設備。

動力平順性不同：

帶L的車型由於是自然吸氣，所以在動力上是呈線性增長的。

帶T的車型由於帶有渦輪增壓設備，所以在發動機轉數達到2000到3000轉時有猛增的感覺。

保養不同：

L：自然吸氣的發動機技術成熟對機油等保養消耗品的要求低，即使是等級低的機油也可以滿足發動機的潤滑，所以日常維護花費的費用少。

T：渦輪增壓發動機的技術較新，工藝沒有自然吸氣發動機成熟，對機油的要求高，必須要加註合成油，而且日常維護需要更多的項目，所以花費的費用也相對較多。

乘用車：

乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。

主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

商用車：

商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

⑹ 汽車T跟L是什麼意思

L是升，T是噸。

L是liter，L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。排量後面沒有T而標注L的一般是自然吸氣發動機。

T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。

(6)汽車的l和t表示什麼擴展閱讀：

按排氣能量在渦輪中的利用方式可以分為以下兩種系統：

定壓渦輪增壓系統：

定壓渦輪增壓系統是把內燃機所有氣缸的排氣收集到一個體積足夠大的排氣管內，然後再引入渦輪。盡管各缸是交替排氣的，但由於排氣管的穩壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱為定壓增壓系統。

定壓渦輪增壓的主要優點是：渦輪在定壓下全周進氣，效率較高；氣流引起的激振較小，不易引起葉片斷裂；排氣系統簡單，成本較低，易於布置維護。主要缺點是脈沖能量的利用率較低，試驗表明，當增壓壓力較小時，定壓增壓系統僅僅利用了排氣能量的12%~15%，高增壓時可達30%以上。此外，定壓增壓的內燃機的低速扭矩特性和加速性能較差。

脈沖渦輪增壓系統：

脈沖渦輪增壓系統旨在提高在定壓系統中損失能量的利用率。這種方案的特點是排氣管做的短而細，排氣系統的溶積要盡可能小，使排氣能直接迅速地進入渦輪機中膨脹做功，減少節流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往採用兩根或更多排氣支管將相鄰發火氣缸的排氣相互隔開。

脈沖系統比定壓系統能更好的利用內燃機的排氣能量，且排氣管容積越小越好，以至於近年來出現了一種將增壓器與排氣管做成一體的緊湊結構。

⑺ 汽車排量單位的L和T是代表什麼

L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進口車，屬於高端品牌，T其實代表的是在l基礎上多了渦輪增壓，也就是說，提速遠遠高於同排量L車型。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

渦輪增壓和自然吸氣的區別

1、同排量對比，自然吸氣的動力是要弱於渦輪增壓。也就是說，同樣1.5排量的車，帶「T」動力肯定更為強勁。

2、自然吸氣比渦輪增壓的車型，動力輸出方面更加穩定和線性。也就是說，自然吸氣的車型，加速的時候，並不會感覺到那麼突兀。而渦輪增壓的車型，在加速時，有時候會感覺「突」的一下竄了出去。

3、自然吸氣由於內部構造相比渦輪增壓要更簡單一些，因此後期保養自然比渦輪增壓便宜。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。

⑻ 汽車排量t和l代表什麼意思

汽車排量T代表的是帶有渦輪增壓的發動機，而汽車排量L指的是不帶有渦輪增壓的發動機。

T表示的是帶有渦輪增壓的發動機，而L指的是不帶有渦輪增壓的發動機。T和L的主要區別是動力和維修費用的不同，同排量汽車中T的動力要比L的動力強，維修費用也比較高。

汽車排量，是液壓傳動的專業術語，主要指的是每行程或者每循環吸入、排出流體的體積。一般而言，排量越高的汽車，其動力也是越強的。這就好比小孩和成年人之間的力量對比，小孩子的力量是一定會比大人的力量小的，這是毋庸置疑的。

同時，排量越大的汽車，其油耗量也是越高的，因此越野車的油耗會比小轎車的油耗高。現在會有「黃金排量」的說法，其主要的標準是：第一個是具備燃油經濟性的特點；第二個是良好的操控性、動力性和舒適性；第三個是能夠滿足普遍消費者的多種形式使用。

2.0t相當多大排量

其實在計算排量方面，還沒有確切的數字，因為車輛自身很多的因素都影響著排量，比如車型的差異，生產廠家設定的數值等。不過一般情況下，渦輪增壓發動機動力普遍能達到相當於其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平，所以2.0t差不多就相當於3.0L的排量。

⑼ 汽車l和t有什麼區別

汽車l和t的區別是：

1、發動機不同：t是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓發動機；l是排量單位升的意思，指的是自然吸氣的發動機。

2、需要油量不同：t排量的發動機需要渦輪進行增壓，需要更多的油來進行增壓；l排量的發動機不需要更多的油來增壓。

3、故障率不同：t排量的汽車由於渦輪增壓發動機的渦輪增壓會導致發動機的磨損變的嚴重；l排量的發動機不需要渦輪增壓，磨損不嚴重。

注意

帶「L」的自然吸氣的發動機更受那些年齡偏大，追求穩定，對動力和速度沒太大要求的駕駛員的歡迎。我們再來說說帶「T」的渦輪增壓的發動機，在一樣的排量下，它的爆發力更強，動力十足。

在堵車的時候，以及在高速路上行駛的時候，渦輪增壓發動機能帶來更加舒適的駕駛體驗，很懂年輕人比較喜歡買，在每個人的心裡，用車的時候達成的效果和目的都不一樣，在選擇時自然有不同的偏好。只要記住一點，適合自己的才是最好的。