納智汽車怎麼樣

1. 東風捷納智2013耗油怎麼樣

耗油一般的也不算太費油。

2. 納智傑車aes是什麼故障

摘要 發展中的下一代主動安全技術為自動緊急轉向AES，它的工作原理仍然是利用感測器感知車輛前方的危險，但卻通過控制車輛的橫向運動（電動助力轉向EPS），轉向規避碰撞風險。

3. 納智傑大7怎麼樣，我定了一輛大7，別人都告訴我後期費用很高。我也拿不定主意。請各位大蝦給個意見。

我都不願意說這車，先說質量內飾做工還不如哈弗。機械做工也不怎麼樣。發動機可以看看，和4Y主體結構差不多。2W公里的試駕車，我就踩不住剎車。擋把脫色，內飾起泡。20多萬的價格，估計是商家窮瘋了，鈑金不知道什麼東西做的，前翼子板，我覺得用手都弄的下來。實話，這車除了那些不著調的電子東西外，沒啥看的了。給我的資料我上車就丟了。比棒子的車還肯爹，我去看車時還真有人提車。。。還是26W的一分不少，勸樓主考慮

4. 朋友建議我買納智捷大七，請問這車怎麼樣

納智捷大7最為人詬病的就是油耗了，很多段子也都是調侃油耗的，什麼開大7能聽到發動機咕咚咕咚喝油的聲音，還有加油站梗也是廣為流傳，但納智捷大7真實的油耗到底是多少呢？

大7確實鶴立雞群，20萬左右的價格，4800mm的車身長度，2910mm的超大軸距，讓車內空間寬裕無比，除了前排有點頂頭之外，乘坐空間沒說的，移動大床房。外觀也很有范兒，配置更是逆天，11年的時候，就配了360度全景影像、夜視系統、無鑰匙進入啟動等科技配置，還有座椅10向調節、座椅加熱通風按摩、後排座椅調節、後排液晶屏等舒適配置。

總結：納智捷大7是一款很有特色的車，性價比高的一款中型SUV，有格調，空間大，配置豪華，但是動力匹配差強人意，雖然從15款開始，動力增大到201馬力，又換裝了6AT變速箱，但是口碑已經崩了，無力回天了。

5. 有比較好的車評人推薦嗎

《五號車論》吳昊挺好的，一個專業汽車自媒體人，視頻里的評價和建議都很實在，很喜歡的一個車評人。

6. 東風裕隆被迫無奈破產清算，納智捷汽車已成為歷史

一個汽車品牌重要的是打造好產品，同時還要讓用戶日常使用好的同時控制好輿論，是一款成功的車型所必備的。東風裕隆納智捷這個品牌在輿論風波中走向衰退走向谷底深處，不得不破產清算退出中國市場。

近年來，退出中國市場的汽車品牌不止納智捷一個，像鈴木、歐寶、菲亞特等品牌雖然退出了中國市場，但退出時消費者是會有惋惜的。但是，對於納智捷退出中國市場來說，給消費者帶來的是結束了它的那些梗。

寫在最後：

拿納智捷大7來說，不是輿論壓迫導致的銷量差到倒閉的，輿論調侃的車型有很多。就拿納智捷大7來說，體形與漢蘭達尺寸與工信部綜合油耗相似，漢蘭達的輿論不會比納智捷大7少，但拿銷量來說兩者是兩個極端。納智捷的主要問題還是品牌質量上，用戶日常使用不滿意，那麼所有的問題都是大問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 納智捿s5汽車和傳祺g3s車那個好

s5好

8. 納智婕u6這車怎麼樣適合女生開嗎

U6這車本身外觀很不錯，但最重要的三大件不行，發動機動力一般油耗高，同級普通SUV純市區如果油耗11，那納智捷油耗起碼14，百公里就多出20多塊油錢，而CX-5純市區油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗U6的整車動力匹配撐死值10萬，懸掛只配和5萬級的車比較。發動機的1.8T渦輪增壓在發動機2000轉才介入，3000轉才峰值，158馬力116KW，正常開車時速100公里，發動機轉速才剛到2000。這種表現要不要增壓還有什麼區別？看看自主車的X80 7月將上市的同樣1.8T發動機，渦輪增壓發動機1000轉介入，2000就到峰值，186馬力功率137KW，這個數據U6頂配的2.0T發動機都比不了。懸掛扭力梁成本比多連桿差大幾千，連神車大眾速騰都把後懸掛改成多連桿了，納智捷還用，關鍵納智捷還貴，納智捷宣傳的那些電子設備想要只有頂配才有，頂配20W這個價格翼虎 CX-5 CRV都能買自動高配了，這個價格誰買U6誰傻X。想要ESP起價15W，這個價格為什麼不買X80和GS5？14萬多都能買自動檔高配了該有的全有，自主兩強做工品質比韓系都要好，更別提台灣小廠納智捷了。為什麼說納智捷的車返修率高呢？納智捷進入中國後玩命壓低成本，採用的零部件均是最低價格，本來做工以及組裝水平就不行，這樣下來問題就越來越多，大7巔峰狀態一台車出了38個問題。最後說下納粉老說納智捷是小眾車，這就是胡扯，U6的定價10W起你看U6會不會還是小眾車？保管大賣，說白了就是納智捷心比天高，命比紙薄，沒有好的三大件技術還想學大眾高價賣車，結果就是每次新車上市都能吸引一批不懂車的消費者拉過來使勁宰一刀，等消費者逐漸明白了，銷量就一個月比一個月慘，大7 納5那個不是這樣。大7從上市月銷2000，到現在降價3-5萬每個月只有600-700台納智捷5 在車銷量前100都找不到，13年年銷量只有0.95萬，還不及優秀自主車一個月銷量。

9. 納智是哪國車

國產車，裕隆是台灣造車廠，比解放還早，算是國內比較早的造車企業，東風更不用說。

10. 納智捿u6的發動機是哪裡產的性能怎麼樣

技術落後 油耗高，動力差，1.8T渦輪增壓和自主車的2.0自然吸氣發動機馬力差不多，被自主同樣1.8t發動機吊打，油耗還比自主車高，落後自主車起碼10年