汽車大床有什麼作用

『壹』 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊，而不是房車？

這個問題就好比問大家，你這么餓，沒有米飯，但為什麼不吃肉啊？何不食肉糜？

其實筆者上述說的這個問題非常的簡單。房車動輒四五十萬，不是普通老百姓所能消費得起或者承受得起的。所以啊，在很多網站上面選擇房車出遊的博主，要麼是本身家裡條件就非常好的，要麼就是出遊後收益比較高的。

其實無論是床車還是房車，都要根據自己的實際情況來進行選擇。筆者也住過房車，說實話，裡面看起來配置齊全，但等你真正的在裡面睡上幾次，你會發現特別的不舒服。所以現在很多人不論是買的房車還是床車，也不會長時間的住在車里，因為現在的快捷酒店也是非常實惠的，還舒適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 汽車底盤大梁起什麼作用

大梁最重要的作用是增加車底及整車的行駛剛性，從力學角度最好理解就是車底有個粗方鋼焊接而成的長方形「口」的骨架托著上面的車殼，整車大部分行駛機械件都安裝在這個方框上。大梁在越野以及前後猛烈撞擊時，作用是比較大的。但目前在轎車和城市型suv上很少用這種結構，成本高、車重增加、牛刀殺雞不值得。補充提一下一輛已經停產的小型四驅越野車，豐田大發的特稅，車底帶大梁，後硬橋（與霸道結構類似），前麥佛遜後多連桿（與霸道一樣）懸掛系統，中央差速鎖等。屬於典型的價值高於售價（純進口時不到30萬，國產組裝後售價10幾萬）的好車，稍加改裝性能不會弱於前後硬橋的如大G等純硬派越野，與眾泰模仿了外殼但裡面完全不一樣的5008，區別還是大的。如果要認一下外觀，看5008就可以了，外觀相似度99%。

『叄』 開不爛的豐田SUV，三套四驅可越野！17.18萬起帶「大床」

開不爛的豐田SUV，三套四驅可越野！17.18萬起帶「大床」

近些年中國汽車市場上非常流行的SUV產品，這種車型不僅擁有更良好的通過性，而且那個空間也相對比較寬敞，再加上SUV的身材普遍比較大，很符合中國消費者愛面子的心理。豐田汽車眼看著中國市場上的SUV車型持續火爆，估計已經開始了雙車戰略，廣汽豐田威蘭達應運而生，這款車型的入門價格17.18萬，頂配車型24.18萬，價格跨度確實有點大，不過要知道這款車主推的賣點其實是四驅版本，而且是目前豐田非常牛的三套四驅系統。

問題來了，你覺得豐田威蘭達怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 房車的床一般都在車里的哪個位置這個床舒服嗎

房車的床一般都在車里的哪個位置？這個床舒服嗎？房車它是日常生活中最重要的配置，能讓我們在疲勞時期休息。買輛車房車一般來說，一張好床決定了日常生活舒適度。車上有床位置。它們是汽車後部的大床，司機座位上方的大前額，以及汽車中央的沙發床。

升降床上去不容易。在上升之前，它取決於它的最大承載力，因為升降床該機制已暫停。與其他床和樓層不同，後床的高度也非常不正常。高度高於膝蓋。當我們坐在它上面時，整個腿是懸浮的，腳不能接觸地面，但它的高度允許你直接上下。當然，不管怎樣房車，將實現卡座可變床，自行推進房車河床相對較小，寬度為1.2m至1m。但是預告片房車，卡式床要大得多，甚至比固定床還要大。

『伍』 雷諾新車亮相，車內自帶大床！

雷諾將於明年年初推出新款TraficPassenger和TraficSpaceClass車型。這兩款車上市後將與大眾CaravelleT6、福特TourneoCustom展開競爭。

Passenger的發動機系列將由雷諾的渦輪增壓2.0升四缸柴油機組構成，該機組將提供三種動力——分別輸出108馬力、148馬力和168馬力。兩個功率最小的發動機將作為標准配置與六速手動變速箱配合，而旗艦車型將配備六速雙離合器自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 汽車的汽缸床墊起什麼作用

汽缸床墊的作用是在缸體上安裝缸蓋時起密封作用。
發動機氣缸蓋裝在缸體上，使氣缸成為一個封閉的空間，發動機才能完成吸、壓、爆、排的工作循環。但是缸體和缸蓋都是金屬製品，安裝在一塊要想不漏氣，就要非常高的製造精度。加工難度很大，製造成本會非常高，也不利於維修。在這兩個零件之間加一個墊-汽缸墊，就大大降低了加工難度和製造成本，也方便了維修。

『柒』 國內越來越多的人選擇床車出遊，為什麼房車落後了

房車除了出遊外，平時工作代步利用率極低，而且後期維護和保養費用要高於普通車輛。

對於閑置和停放的處理，也有要求，我們一般的車庫和車位規格，是無法正常停放房車的。

另外，目前我國專用的房車基地還比較少，而且費用較高，房車對水、電、排污等介面都有特殊要求，房車自身舒適度較高，但對外部環境條件也比較苛求。

這就給人們帶來了一種思考：也就是你的經濟接受能力和利用率。所以房車的購買者就主要是一些經濟比較充裕的那部分人，或者是想長期在外旅行的人。而對於只是短期短途出遊人們，最好的方式不如去租賃房車更劃算。

但大家在假期時，去租賃時發現，越臨近假期，則越租不到車，因為人多車少。所以，有些人就選擇了開自家的轎車外出自駕游，但隨之也出現了新的問題，那就是景點的旅館很難定到，並且，由於景點的人數巨增，吃飯也成了問題。

『捌』 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

現在旅遊對很多人來說已經不是一件特別困難事了，而且很多人是比較喜歡自駕游的，有錢人就會直接買個房車，然後四處轉悠，不用住酒店，可以省下一大堆的麻煩，而且房車住著也是很舒服的，至少人們的基本生活都是能滿足的。而且有了房車特別的方便，隨便住哪都行。但是為什麼現在越來越多人選擇的不是房車，而是床車了呢？

(3)隨時休息

我們長途自駕旅行的人都知道，每天在路上開車的時候，總有一段是非常困的，簡直是特別特別困，吃零食，拍自己，聽音樂，等等招數那一時刻其實都不管用的，如果您開著房車，可以隨時找個服務區休息，睡上一個小時。

在房車里睡覺可比坐在駕駛位置上靠著睡覺舒服多了。

這就是國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車的原因了。

『玖』 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

自駕游花費更高是眾所周知的，油費、過路費、住宿費、門票等等，讓自駕游變得極為昂貴，而床車就降低了這個標准。床車基本就是用普通的汽車改造而成，而且它不挑選車型，只要人能夠躺下就能變成床車。如果買了一輛SUV就更加方便了，直接將後排放倒，安裝上一個充氣床墊就可以當成床車。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
可是反觀房車就不一樣了，它就不是一般人能夠玩得起的。房車的價格都不便宜，畢竟它打出的口號就是移動的房屋，不但要兼顧可移動的特性，還要能夠滿足人們的生活所需，所以價格一般都要二十萬左右，稍微好一點的都要幾十萬。這還只是汽車本身，如果加上一些配置，比如遮陽棚，國產一兩千進口三四千，就連後邊的爬梯都要一兩千，這種沒有多少技術含量的東西，就是因為與房車靠邊，所以貴出天價。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
房車市場混亂
除了經濟條件不足的人們之外，房車本身就有一些問題。現如今的人們經濟情況高低不一，但是買一輛房車還是不少人能夠承擔得起的，可是目前我國的房車市場有些混亂，十幾萬二十幾萬的房車數量不少，看上去能夠降低購買房車的標准，但其實就是一個大坑。有不少十幾萬的房車，雖然價格看上去很便宜，但是它的實際價值很少。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
由於目前我國的房車還沒有統一的標准，所以不少廠家在製造房車的時候，就更加註重房車的外觀，有不少房車的功能性很強大，但是一定都不實用。有不少房車的車主就別坑過，在將房車買回來之後，不但要重新做隔熱防凍的處理，還要對內部的各種設施進行一定的改造，這樣才適合自駕游。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
這些其實都是廠家應該做的，而且對於廠家來說也很簡單，但就是沒有多少廠家願意這樣做，因為造車成本要提升，他們覺得十幾萬的房車這樣做不劃算。而且最令人頭疼的是，很多人都不懂房車，只有在購買之後才知道有哪些地方不足，因此，很多人就算有錢買也不敢買。

『拾』 三款超大空間SUV車型 可放置2米長床墊

車中帶床，不是啥新生事物，房車這物件老早就有，只不過是受到用途單一限制，無法大量普及而已。

可今天我們要說的，不是房車，而是今年新上市的幾款SUV車型，自帶「大床房」的SUV今年扎堆上市了。

吉利豪越

豪越的前臉設計，繼承了吉利家族化的特點，中網與兩個大燈相連，日行燈點亮時呈現放倒的「L」型，霧燈設計豎向排列的造型，以鍍鉻裝飾兩條包圍。

動力方面，思皓X8搭載1.5T發動機，最大輸出功率135kW，峰值扭矩300Nm，雖然動力稍弱，但車輛的減震效果非常不錯，更強調了車內的舒適性。

以上三款SUV車型，銷售價格都在10萬左右，很適合作為普通家庭的出行用車，平時上下班、出遊，各類用車場景，三款自帶「大床房」的SUV，都會為駕乘者提供各種用途上的滿足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。