汽車保養為什麼漏機油

㈠ 漏機油是什麼原因

汽車漏機油的可能原因有很多，建議去專業的維修店上舉升機看看，是機油濾芯不緊導致漏油，還是油底殼損壞，或是曲軸油封，氣門室蓋漏油，找到漏點後對症下葯，堅固螺絲、機油濾芯，或更換油底殼，氣門室蓋墊。

㈡ 新小車剛做了保養，漏機油是什麼原因

你好，你的小車是第一次剛做的首保嗎？你要具體一下是什麼部位有漏油的跡象，如果是油底殼的漏油，很有可能是由於油底殼螺絲沒有弄好，比如油底殼的螺絲的墊片沒有裝進去，就有可能是這個原因，導致慢漏。
有很大的可能應該是在裝機油濾清器的時候沒有及時清理，掛的舊機油。裝好後用化清劑清洗一下看看是否真的有機油漏。先怠速運轉一下後在檢查一下，確定機油的泄露部位。

㈢ 漏機油是什麼原因

漏機油是多種原因導致的，比如發動機油底殼出現損壞，導致泄漏機油。發動機氣門室損壞。發動機正時齒輪出現故障。機油散熱器損壞。發動機凸輪軸損壞。發動機漏機油後，車輛不能夠行駛。

機動車輛的機油更換是在車輛行駛5000公里，行駛7500公里，行駛1萬公里的時候進行更換。做出區分的是使用不同的機油，其中分別為普通礦物質機油，半合成機油，全合成機油，在更換機油的時候，需要同步更換機油濾型器，才不會影響車輛的正常保養。

汽車發動機漏油的後果

1、機油量少，導致發動機無足夠的機油來運轉，增加保養費用。

2、汽車儀表黃色發動機故障燈指示燈亮起、報警。

當發動機故障燈亮起後，一般情況下不會嚴重到要立即熄火，大部分情況下可以湊合開到修理廠。

㈣ 汽車漏機油是怎麼

汽車漏機油是1，漏機油是因為發動機上的橡膠密封件失效導致。2，發動機並不是一個整體，發動機從上到下是有氣門室蓋，氣缸蓋，氣缸體，油底盒組成的。那麼在這幾個組成部分之間是用螺旋連接的。在這幾個部分之間使用密封墊密封，其中有些密封墊的材質為橡膠。那麼發動機在正常工作時溫度比較高。並且氣缸內壓力也很大，橡膠材質的密封墊長時間在這種高溫高壓的環境下工作，容易變脆變硬。這樣會導緻密封性能下降，那麼發動機就會出現漏油現象。3，發動機取得部分也有很多橡膠密封墊，例如發動機的機油冷卻系統。這個冷卻系統是為了降低機油溫度設計的。那麼這個冷卻系統的一些管路的介面處有橡膠密封墊。機油的溫度是很高的，橡膠密封墊長時間在這種高溫下工作，也會導緻密封性的下降，那麼這個位置也比較容易出現漏機油的現象。

㈤ 汽車漏機油怎麼回事呀

汽車發動機漏油，首先要了解一下汽車發動機漏油是什麼原因，再看一看漏油的嚴重程度。一般輕微的漏油與密封墊和密封圈有關，及時更換一下就可以解決，但如果漏油問題比較嚴重的話，就應該及時到維修機構進行檢修。

汽車發動機漏油的原因和正確的處理方法

1、如果是發動機機油濾清器濾芯漏油，很有可能是因為機油濾清器濾芯安裝時太緊或舉得太高，以及使用了劣質發動機油所造成的，需要及時更換機油濾清器濾芯即可。

2、如果是由於發動機正時蓋漏油，需要將發動機正時蓋拆下來，再次粘合就可以解決。

3、如果是由於曲軸油封漏油，需要更換曲軸油封，一般這一種原因造成的漏油比較嚴重，拆卸時也比較麻煩。

4、如果是油底殼放油螺絲有損壞或者擰的過緊，需要及時更換壞掉的螺絲，或者重新將螺絲的松緊度調到正確的范圍即可。

㈥ 汽車漏機油怎麼辦，汽車漏機油的原因

汽車漏機油的原因一般來說，是發動機氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，或曲軸前後、凸輪軸油封損壞，或緊固螺釘松動、機油散熱器和機濾底座密封墊老化等原因。駐車檢查發現有機油滲出，機油嚴重減少更為明顯，發動機護板聚集大量機油。

汽車漏機油怎麼辦？
1、氣門室漏油。車齡約為5年的車輛更加頻繁發生，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆下油底殼，更換油底殼密封墊，重新塗膠。
3、長期不更換排油螺釘墊片。排油螺釘墊片起到一定的密封作用，最好根據維護周期定期更換。
4、發動機正時蓋漏油。拆下發動機正時蓋並重新粘合。
5、曲軸油封泄漏。更換曲軸油封是一項麻煩的操作，需要大量的拆卸和高昂的人力成本。如果泄漏不嚴重(如漏油)，可以選擇不先修復。
6、油底殼排油螺釘松動或損壞。擰緊或更換排放螺釘。
7、機油濾清器濾芯漏油。例如，機油濾清器濾芯安裝時太松或過緊，或使用劣質機油濾清器濾芯只能更換新的機油濾清器濾芯。

綜上所述只是故障的一個比較常見的部分，車漏機油怎麼辦具體還需要結合漏油情況進行進一步分析。另外，要注意分析必須明確判斷，例如，有人說發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。在漏油處理中，關鍵是找到漏油點。

㈦ 汽車漏機油是什麼主要原因

汽車漏機油的原因可能有以下幾點：
一、油底殼墊片：油底殼墊片老化損壞就會出現漏機油的現象，換個底殼或者墊片就可以了
二、正時齒輪蓋墊片：齒輪蓋老化或者損壞同樣會會出現漏機油的現象，這種情況可以打膠換墊片
三、放油螺松動損壞：對於這些情況來說要根據情況來換油堵或者是油底殼
四、氣門室蓋襯墊:氣門室蓋襯墊因為封密的不嚴也會出現漏油的情況，這個換個密封墊就好了
五、曲軸前後油封漏油：前油封漏油是常見的一部位了，前後漏油的話就換前油封和後油封了，單前油封漏油就換前油封就好
六、散熱器密封墊：由於密封墊的封密不嚴而造成的漏油，遇到這種情況換個密封墊就好了
七、機濾底座密封墊：總的來說發動機漏油就是密封墊老化，所以出現漏機油的現象就會大大提升一般機濾底座密封墊不嚴造成的漏油換個密封墊就好了。

㈧ 車漏機油是什麼原因

汽車發動機常見7種漏油原因與解決方法：機油濾芯漏油，氣門室蓋漏油，發動機正時蓋漏油，油底殼放油螺絲松動和損壞等等。

1、機油濾芯漏油

出現這種情況很有可能是沒有擰緊或者是密封圈壞了和機油濾芯破損3個常見原因，當然也有可能是劣質的機油濾芯導致的。

2、氣門室蓋漏油

由於氣門室蓋墊漏油嚴重，發動機和變速箱體上的機油特別多，要用發動機外部清洗劑對發動機進行清理。其實這種小細節不用去維修，車主去找一個相同規格的蓋子換上即可。

3、發動機正時蓋漏油

發動機需要拆下來大修，有些零件可能都配不到，這種情況要解決它很簡單。

4、油底殼放油螺絲松動和損壞

也會有松動情況，非常大原因是發動機長期劇烈運動對螺絲造成的損壞，所以曾經接觸過一個案例是，有一輛剛大修完發動機的車，螺絲就是從缸蓋進氣道孔進入到發動機氣缸里造成發動機損壞的情況。 發動機出現這3種現象，應該是需要更換火花塞，不然離大修不遠了。

5、發動機底殼漏油

機油散熱器或機油濾清器底座，若是機油散熱器和機濾底座密封墊老化，導緻密封不嚴漏油，沿著油跡，漏油原因非常容易被找到，直接更換密封墊就可以了。 例如密封墊損壞，那需要把油底殼換掉，畢竟密封墊和油底殼是一體的，這種需要專業維修人員來更換會好很多。

6、曲軸油封漏油

目前在市面上，除了原車件以外，還有一種性價非常高的配件叫正廠件；因為一輛汽車有非常多部件組成，廠家不可能花費太多的費用和精力來自己生產製造每一個配件的，非常多零部件都是向外界生產商進行采購，雖然這些外界生產商沒有造車的能力，如果是該部位出現問題，雖然是一個小小的油封。

7、放油螺絲墊片長時間沒有更換

發動機漏油多數出現都是小問題，因為車主長期沒有保養更換，最後會造成發動機出現損傷，到需要更換發動機時，就會後悔了。不過，根據以往經驗，還沒有遇到過9at耽誤2.0T發動機動力輸出的情況！

㈨ 發動機漏油可能是什麼原因導致

汽車漏油的5種情況
1、發動機漏油：發動機是由多個零部件構成，為了確保其正常工作，發動機內部肯定離不開機油。再加上發動機工作環境惡劣，比如高溫、高壓、嚴寒等，各種橡膠油封或多或少會出現滲油或漏油的現象。
發動機一旦出現嚴重的漏油，不僅僅是浪費機油和污染環境，更會引起發動機因缺油導致的嚴重磨損，最終損壞發動機。
2、變速箱漏油：變速箱油和發動機油類似，主要起潤滑，清潔，降溫，防銹，密封。如果變速箱的油漏了，會影響到變速箱內部零部件的散熱及潤滑，換擋頓挫、挫車、速度提升不起來等問題都有可能發生。90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的。
3、漏防凍液：說到漏防凍液，貌似大家的領會都比較膚淺。甚至有些人完全不屑於這點狀況，隨口甩出一句話，「不就是漏點水么有什麼大不了的。」防凍液的主要功能就是為發動機散熱，防凍液漏了主要表現為上下水管或者水泵漏水。如果防凍液缺少嚴重，必然高溫報警，那汽車就指定拋錨了。管箍松動、水管老化或者水箱銹蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。最好先補足防凍液，然後去找維修站。
4、轉向助力漏油：如果轉向助力油泄露嚴重，汽車轉向就會很吃力（助力減小或沒有助力），有很大的安全隱患。
轉向助力油的泄露點多見於轉向助力油管、轉向機。有可能是助力泵的油封滲漏，也可能是油管接頭處漏或管子破裂。 方向機在車底盤位置，方向機漏油一般不易察覺，因為助力油流動性比較差，轉向機不運轉，助力油不會滲漏，所以方向機漏油是不易被發現的故障。一般助力油的消耗是很少的，最好定期查看助力油液位，發現方向機漏油問題盡快維修。
5、漏剎車油：剎車管漏油很危險，這不是多久會把剎車油漏光的問題，而是剎車油管是壓力管，如果突然油管破裂，剎車就會失效。漏剎車油的情況比較少發生，但一旦發生了，那可是極其危險的。所以這一點，一定要格外注意。看見剎車系統漏油了，千萬不要再開車了。
常見車輛漏油的原因
1、裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
2、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
3、密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
4、潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。
5、零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
6、通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。