汽車啟動馬達和電機什麼關系

『壹』 電機和發電機是一個東西嗎電機和馬達是什麼關系

電機和發電機不是一個東西，電機俗稱馬達。

電機在電路中是用字母M（舊標准用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。

按用途可劃分：

驅動用電動機和控制用電動機。

1、驅動用電動機可劃分：電動工具（包括鑽孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具）用電動機、家電（包括洗衣機、電風扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄像機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風、電動剃須刀等）用電動機及其他通用小型機械設備（包括各種小型機床、小型機械、醫療器械、電子儀器等）用電動機。

2、控制用電動機又劃分：步進電動機和伺服電動機等。

『貳』 請問什麼是汽車啟動馬達（電動機）它在汽車里有什麼作用

汽車啟動馬達（電動機）就是汽車起動機。它在汽車里將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。

起動機一般由三部分組成：

（1）直流串激式電動機，它是由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成，其作用是產生轉矩。

（2）傳動機構，由驅動齒輪、滾柱式離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成，安裝在起動機軸的花鍵部分。啟動時，傳動機構使驅動齒輪沿起動機軸花鍵槽外移與飛輪齒圈嚙合，將電動機產生的力矩通過飛輪傳遞給發動機曲軸，使發動機啟動。

啟動後，飛輪轉速提高，將通過驅動齒輪帶動電動機軸高速旋轉，引起電動機超速。因此，在發動機啟動後，傳動機構應使驅動齒輪與電動機脫開，防止電動機超速。

（3）控制裝置，用來接通和切斷起動機與蓄電池之間的電路。在有些汽車上，還具有接入和隔除點火線圈附加電阻的作用。

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起動機的功用是利用起動機將蓄電池的電能轉換為機械能，再通過傳動機構將發動機拖轉啟動。

起動機實質上就是一個直流電動機，作用是通過蓄電池供電，帶動發動機進入工作狀態，其性能的好壞直接影響和制約汽車的正常啟動，所以起動機的工作原理可以通過其主要部件直流電動機的工作原理來說明。直流電動機是將電能轉變為機械能的設備，它是以帶電導體在磁場中受到電磁力作用的原理為基礎而製成的。

由於一個線圈所產生的轉矩太小，且轉速不穩定，因此，實際上，電動機的電樞繞有很多線圈，換向片數也隨線圈的增多而相應增加，從而保證產生足夠大的轉矩和穩定的轉速。

在發動機起動機時使起動機軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸；在發動機起動後又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。控制裝置又稱起動機開關。控制裝置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。

『叄』 請問起動機、發電機、起動馬達是什麼關系，謝謝

是一個意思，都是啟動發動機用的，就是你打火的時候起動機、起動馬達有瞬間的力量，史發動機啟動
發電機是機器啟動之後發電給各個用電設備，同時給電瓶充電

『肆』 車用的發電機和啟動馬達是一個嗎

不是的。
汽車啟動馬達是啟動鑰匙,接通啟動繼電器電源,繼電器吸合接通啟動機電源,吸合啟動齒輪後,啟動機轉動帶動飛輪轉動,啟動發動機。
發動機啟動後,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離。完成啟動動作。
所以在發動機正常工作狀態下,啟動機是不轉動的。接線:主電源直接從蓄電池上引出,輔助電路上有組合開關(鑰匙),啟動繼電器,然後再接啟動機。

『伍』 馬達和電機有區別嗎

馬達即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。
電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。
電機在電路中是用字母M（舊標准用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用電能轉化為機械能。
按工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機。
按結構和工作原理可劃分：可分為直流電動機、非同步電動機、同步電動機。
按起動與運行方式可劃分：電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機。
按用途可劃分：驅動用電動機和控制用電動機。
按轉子的結構可劃分：籠型感應電動機（舊標准稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標准稱為繞線型非同步電動機）。
按運轉速度可劃分：高速電動機、低速電動機、恆速電動機、調速電動機。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。

『陸』 對比汽車發動機，發電機，起動機的區別與聯系

有以下區別：
一、能量來源不同：起動機靠的是電，電能轉化成機械能。發動機靠的是燃料，內能轉化成機械能。
二、結構不同：起動機主要有電動機由磁場（定子）、電樞（轉子）和整流子組成。發動機主要由機體組主要由氣缸體、氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
兩者的關系主要體現在汽車上，汽車啟動的時候先是鑰匙點火，接通啟動機，讓啟動機帶動發動機工作，然後發動機才能靠自身的燃燒即動力慣性連續運轉。
補充資料：
起動機：又叫馬達，它將蓄電池的電能轉化為機械能的機器，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。
發動機：是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。
1、起動機、啟動機，是一回事，主要指啟動馬達，由蓄電池供電工作，帶動發動機點燃；
2、發動機，汽車的心臟，由燃料（汽油、柴油、甲烷等）供應能源來工作，是動力來源；
3、發電機，通過發動機運轉來帶動，作用是為車輛供電，同時向蓄電池充電。

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『柒』 汽車中的起動機和電動機分別有什麼作用兩者有直接或者間接關聯嗎

起動機和發電機！起動機是通過電池的電來旋轉從而帶動發動機旋轉，使發動機工作，發動機工作後，起動機就脫離發動機。發電機是給起動機用電的電池充電並且負責給汽車電路供電的設備，他們是兩台設備，有一定的聯系，但不大

『捌』 馬達,電動機,發動機,發電機之間的關系

馬達是指汽車的啟動機 12v或24v
電動機是用220v或380v來運轉的
發動機一般是指汽車的引擎 用汽油或柴油的
發電機和電動機的原理相反製造電的
【馬達啟動發動機－發動機帶動發電機製造出電－接通電動機運作】

『玖』 馬達和電機有什麼區別

沒有區別。馬達就是電動機。

電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。

(9)汽車啟動馬達和電機什麼關系擴展閱讀：

1、馬達電磁開關結構特點：電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心後段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。

2、馬達電磁開關工作原理：當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。

當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。