大眾汽車質量怎麼樣好不好

『壹』 大眾車怎麼樣

大眾車輛的質量還是不錯的，很多人說修不好的大眾，主要是指大眾雙離合變速器，但是這都是過去式，大眾雙離合變速器已經進行了三換代更新，變速器早就不存在什麼特殊問題，現在剩下的問題就是影響車主駕駛感的頓挫現象。

但是大眾的雙離合變速器就現階段來說，滿足家用還是足夠的，車主們不用擔心不能用，或者駕駛過程中突然損壞了，要知道大眾現在的雙離合變速器每年銷售量都要達數百萬輛，而紕漏出現問題的真的是極少數。

大眾車給人留下的印象∶

1、大眾車漆較厚，鈑金扎實，平時發生了磕碰也不用去維修，車輛也不會發生生銹現象！所以，很多新手都買大眾，就是因為大眾汽車抗造，碰撞之後，車輛維修成本低。

2、大眾汽車保養維修便宜，大眾有一些優點，就是各個車型所使用的零部件通用性較高，比如邁騰車輛的零部件，在朗逸上面也可以使用，基於此，使得大眾車輛的保養成本普遍偏低。

『貳』 大眾汽車好不好

大眾車不錯。

大眾車的車身鋼材質好，厚實，比較安全。駕駛感來說比較沉。駕駛感操控感很強。舒適感一般懸掛一般偏硬朗。座椅也是比較硬的。正好和日系的沙發般感覺成反比！因為大眾覺得那叫作支撐力不足，是不可以的，大眾車適合商務和居家，用料和做工都是上乘的給人信心。

大眾的生產工藝

大眾公司堅持運用世界一流的生產設備和工藝。精密的水珩磨工藝、自動化的生產線和裝配線冷測試技術，保證了發動機的優良性能；模塊化生產方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備，確保轎車製造質量穩定可靠。

大眾車的種類

1、探岳

探岳這款車算得上大眾發布的中級SUV，與途觀同平台，主要針對比較高端的消費市場。為了差異化競爭，這款車給人感覺比較有活力，即使是小年輕也適宜。官方說探岳屬於中級SUV，尺寸上確實要比RAV4、CR-V等胖那麼些許，空間也是，可是定價說明了大眾探岳應該是緊湊型車，說它是中級目的不過是讓它的逼格高一些。

2、寶來

一汽大眾寶來，是一台適合上下班通勤的自主設計的小車，在市場上的作用是補救桑塔納和速騰中間的缺口，但給人的檔次感和桑塔納相似程度有點高。但是多數人內心渴望的大眾的檔次感，寶來這款車怕是不能滿足了，畢竟這是一款專門為低消費群體打造的車型。

3、朗逸

大眾朗逸是21世紀初期就由上汽引進國內扮演孤膽英雄的熱門合資緊湊型轎車，朗逸在年輕化方面還需要有更大的提升，朗逸往往適合更加年長、有強烈的家庭用車需求的用戶。

『叄』 大眾車質量怎麼樣

大眾的主要技術特點就是底盤穩健，扎實，很好的將舒適性和操控性統一起來，還是挺好的。

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。

Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在 2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

科技發展：

隨著科技的發展，人們現在越來越注重車的品質。

以上內容參考：網路-大眾汽車

『肆』 大眾車怎麼樣

大眾車輛的質量還是不錯的，很多人說修不好的大眾，主要是指大眾雙離合變速器，但是這都是過去式，大眾雙離合變速器已經進行了三換代更新，變速器早就不存在什麼特殊問題，現在剩下的問題就是影響車主駕駛感的頓挫現象。

但是大眾的雙離合變速器就現階段來說，滿足家用還是足夠的，車主們不用擔心不能用，或者駕駛過程中突然損壞了，要知道大眾現在的雙離合變速器每年銷售量都要達數百萬輛，而紕漏出現問題的真的是極少數。

大眾車給人留下的印象∶

1、大眾車漆較厚，鈑金扎實，平時發生了磕碰也不用去維修，車輛也不會發生生銹現象！所以，很多新手都買大眾，就是因為大眾汽車抗造，碰撞之後，車輛維修成本低。

2、大眾汽車保養維修便宜，大眾有一些優點，就是各個車型所使用的零部件通用性較高，比如邁騰車輛的零部件，在朗逸上面也可以使用，基於此，使得大眾車輛的保養成本普遍偏低。

『伍』 那麼多人買大眾車，大眾車真的那麼好嗎

首先是使用的車身鋼材質量好，厚實，相對安全。駕駛感覺比較重，駕駛感覺非常強烈。為了舒適起見，懸架通常很堅固。座椅也比較硬。和日本沙發的感覺成反比！因為大眾認為這叫支持不足，不可能！內飾方面，有電子科技，但設計不是很新潮，總體穩重適中。它適合商業和家庭使用。材料和做工都很棒。

然後中國汽車市場現已成為全球最大的汽車消費市場。隨著近年來銷量的不斷增長，汽車已經成為很多人生活中的必備品。盡管中國汽車市場發展迅速，但不少消費者對某些汽車品牌仍有根深蒂固的觀念。大眾的優勢在於質感好、內飾精緻、操控性好。這些都是可以主觀感受的東西。大眾的優勢在圈內可以理解，但整車的耐用性和可靠性需要時間去驗證，更多的消費者無法從耐用性的角度來分析大眾產品。

『陸』 大眾車的質量比較不錯嗎

一般來說，大眾的產品質量是好的，很有競爭力，但前幾年出現了一些問題，DSG雙離合動力中斷、頓挫，EA888發動機燒油等問題嚴重影響了公眾的聲譽。隨著新技術的不斷完善，第三代EA888解決了發動機燒機油的問題，DSG變速箱在不斷調整和改進中逐漸成熟。大眾汽車的第一印象是：皮革堅固，耐用。汽車質量可靠，耐用，老捷達10萬公里無大修，是最好的見證。大眾白車身鋼相對較大，部件質量抗疲勞強度相對較大，給中國人留下了更堅固耐用的感覺。目前大眾使用最多的是1.4T排量的EA211發動機和2.0T排量的EA888發動機分為高功率和低功率。

在相同的價格範圍內，它的駕駛樂趣更好，當然，你在桑塔納找不到駕駛樂趣，但如果你有更多的預算，比如買高爾夫，樂趣就來了。這源於它對發動機的調整。它更激進，有更多的壓馬力，可以給你足夠的動力，當你深踩油門時。大眾汽車的油耗高於其他車型，無論是新車還是舊車（大排量或渦輪增壓）。有些車必須在3000公里內添加一升機油，這讓許多車主不滿意，這與其激進的調整有關。在這種激進的調整下，活塞環技術不能完全密封，容易出現問題。大眾汽車的質量仍然非常可靠。畢竟，銷量在那裡，所以我認為大眾汽車仍然非常令人放心。以上僅表示個人觀點。如果您有不同意見，可以在評論區留言交流。

『柒』 大眾汽車的質量怎麼樣

大眾汽車的質量是十分不錯的。

上汽大眾對於車輛的品質方面非常的重視，在車輛研發過程中不僅遵循國家強制性安全標准，企業自身更是有超越權威測試機構的安全准則，保障生產製造的每一台車都能時刻保障消費者的駕乘安全。

大眾汽車的質量是有保障的，除了嚴格滿足國標與權威第三方的測評規程的同時,上汽大眾還盡全力滿足大眾集團自身額外製訂的更高安全標准。在安全研發的標准方面，不止針對於碰撞測試這個模擬狀態進行調整，廠家也花了很多精力去研究中國真實情況下的事故特點。

同時，上汽大眾作為一個擁有悠久造車歷史和豐厚技術底蘊的全球知名車企，在汽車安全方面一直投入了巨大的精力，保證上汽大眾研發製造的每一台車都能保證用戶的駕乘安全。上汽大眾還對車內乘員的保護性有著高於外界第三方機構的獨立標准，

雖然直至今日全球標准中對車門內飾的安全性依舊沒有明確的要求，但是上汽大眾開發人員在設計中要求車門內飾在側面碰撞中不允許產生尖銳的邊沿，避免在碰撞中對車內人員造成傷害。

選購大眾汽車的主要車型：

1、Polo GTI是上海大眾2012年旗下的一款高性能運動型小車。2012年9月12日，Polo GTI在萬眾期待下於上海正式上市。作為Polo家族中最高端的產品，在國內A0級市場中，它不僅鞏固了Polo的王者地位，更以最強A0的身份開拓新的市場疆域。

2、大眾高爾夫是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。

3、大眾帕薩特是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。Passat本意是一股南美洲季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恆久不變。

和它的名字一樣，幾乎所有帕薩特（Passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。自從1974年首次面世以來，在歐洲取得了巨大成功。

以上內容參考鳳凰網-上汽大眾堅守質量 只為守護用戶安全