汽車輪胎跑氣怎麼修

㈠ 輪胎漏氣了怎麼辦

1、將輪胎泡到水裡，查找漏氣點並進行修補；
2、異物扎進輪胎。銳利物刺入時，不可將尖銳物拔除，更換備胎即可；
3、沒有備用輪胎輪胎，低速行駛到附近汽修店修理；
4、氣門芯漏氣，更換氣芯或氣門嘴。
輪胎日常養護方法：1.定期清理輪胎縫隙裡面的異物或石子；
2、減少輪胎暴曬；
3、及時檢測輪胎的胎壓；
4、定期檢查前輪定位；
5、注意駕駛方式，在行車中要盡量選擇平坦路面行駛，躲避能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的腐蝕。

㈡ 汽車輪胎漏氣怎麼辦

1、被釘子等異物扎了

輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點都會造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎並且插在破損處，車主沒有注意到，時間久了可能會加大輪胎的破損面積。

檢查方法

我們只要細心觀察就能發現輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。

2、輪胎側面破損

如果車主停車時不注意，輪胎可能就會蹭到馬路牙子，蹭的次數多了就會造成輪胎側面的破損，形成暗漏。還會造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。

檢查方法

輪胎側面受損的話可以直接看出來，如果出現破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。

3、氣門嘴老化

一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠製品，橡膠製品都有使用年限，時間長了氣門嘴可能就會發生硬化、龜裂等現象，造成輪胎漏氣。

檢查方法

逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發生表面龜裂、硬化的現象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會強一些。

4、輪轂變形

現在乘用車輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。

檢查方法

如果輪胎變形嚴重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

5、輪轂裂痕

輪轂如果出現裂痕也會造成輪胎的暗漏，同時裂痕也可能擴大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什麼危險的，腦補下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的後果將是多麼悲慘。

檢查方法

需要將輪胎卸下來，然後仔細觀看輪轂表面和內壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補的。

㈢ 汽車輪胎跑氣如何辦

路上異物數不勝數，不小心被扎到就麻煩了，或者是輪胎經常受到某個地方的刮蹭，會被磨薄，就會慢跑氣，那麼平時汽車輪胎慢跑氣要怎麼辦呢？

1、被釘子等異物扎了

輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點都會造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎並且插在破損處，車主沒有注意到，時間久了可能會加大輪胎的破損面積。

檢查方法：

我們只要細心觀察就能發現輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。

2、輪胎側面破損

如果車主停車時不注意，輪胎可能就會蹭到馬路牙子，蹭的次數多了就會造成輪胎側面的破損，形成暗漏。還會造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。

檢查方法：

輪胎側面受損的話可以直接看出來，如果出現破損或者鼓包，一定要盡快更換新的.輪胎。

3、氣門嘴老化

一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠製品，橡膠製品都有使用年限，時間長了氣門嘴可能就會發生硬化、龜裂等現象，造成輪胎漏氣。

檢查方法：

逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發生表面龜裂、硬化的現象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會強一些。

4、輪轂變形

現在乘用車輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。

檢查方法：

如果輪胎變形嚴重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

5、輪轂裂痕

輪轂如果出現裂痕也會造成輪胎的暗漏，同時裂痕也可能擴大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什麼危險的，腦補下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的後果將是多麼悲慘。

檢查方法：

需要將輪胎卸下來，然後仔細觀看輪轂表面和內壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補的。

溫馨提示：

輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒時間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車主，日常用車時要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經常觀察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現暗漏，車主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時間，也可以避免被一些黑心店家坑錢。

㈣ 輪胎慢跑氣怎麼處理

如果輪胎有慢漏氣現象，那麼要找到慢漏氣的位置，然後進行修補。異物扎進輪胎扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。

展開全部輪胎漏氣（跑慢氣）有多種情況，需根據漏氣部位或特徵現象，再行決定合適的方法：A、直接通過補胎專用膠條修補：適用於輪胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏氣較慢情形。

這種較常用於行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節省時間。但其持久性不是很長。

B、通過專用膠片（貼）式修補：和上一條差不多，應用於日常 小的扎破或是刺穿等漏氣較慢情形。可以通過「膠片（貼）」式補胎膠貼直接給輪胎「內補」（也即在輪胎里側修補）；C、快速自動補胎液：輪胎被扎破後，創口不大且漏氣較慢。可以通過專用「快速補胎液」修補（如連接氣門嘴，具體看產品白說明，通過這種方式的有多種「處理」方法），補充的同時會帶入壓縮空氣，使輪胎氣壓恢復正常。等待幾分鍾，即可上路行駛。此種方法不適合較大面積損傷的輪胎。

D、「蘑菇釘」修補：「蘑菇釘」補胎：如提問所講，漏氣較慢的也可以通過此方法進行修補。將輪胎里側受（破）損處先打磨平整，將異物去除干凈後用專用白釘狀「橡膠」從里側（破損處）直接穿出輪胎，即完成修補。

E、氣門芯漏氣：氣門芯漏慢氣較為常見，這種方法較為簡單，只需將氣門芯總成更換掉即可，但前提是需要拆下外胎。

F、不建議通過「修補」方式恢復輪胎正常工作的情況：

1、側面范圍刮傷、損傷較大面積時；

2、胎冠處「穿透」孔、洞直徑超過5mm的不建議修補；

3、整個子口（胎內圈）損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學類物品腐蝕、或因輪胎在缺氣狀況下被「碾壓」過白輪胎等情況時，不建議通過上述方式通過「修補」恢復，建議更換新胎。

4、破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴重等狀況下不建議以上述方式修補，建議更換新胎。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

㈤ 汽車輪胎漏氣怎麼辦

備用車胎，百胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條。
把車停在平坦的道路,比較在前輪和後輪輪胎壓力是相等的。如果出現這樣的情況,一般來說度因為沒有通過輪胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空氣出口,輪胎沒有運行上氣不接下氣。這個時候是要盡快更換備胎,然後帶著扎知了的輪胎前去修理廠補胎。
如果發現輪胎空氣減少,仔細道檢查輪胎的兩側,特別是部分胎面仔細檢查。如果輪胎,改變自己無法取代備用輪胎,輪胎充氣是否水平進行處理。
漏風是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎,然後開車去附近的維修店盡快請把輪胎修理技工。如果氣體泄漏非常快,應該立即停止,尋求救助。輪胎漏汽有多種情況，需根據漏氣部位或特徵現象再行決定適合的方式或方法：

A、直接通過「條狀」補胎專用膠條修補；

這種較常用於行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節省時間。但其持久性不是很長。

B、通過「膠片（貼）」式補胎膠貼直接給輪胎「內補」（也即在輪胎里側修補）；
俗稱「冷補」，這種以冷補的方式也較簡單：將受損輪胎從輪輞上拆卸下來，找到受損處，並適當清理如消除異物、灰塵等，塗抹專用白補胎膠水，再將專用補胎膠皮貼上，等一定時間如幾分鍾後（看膠貼上使用說明）即可使用，從而完成補漏。

C、如果創口較大時，通過專用工具進行「火補」：
通過一種專用「膠性材質」，再通過補胎專用「熱器器」把它與輪胎待修補面貼緊壓實，通過一定時間加溫（如2到3分鍾，具體根據情況把握，購買白「膠性材料」上也有相關「火候」掌控說明），基本上就可以使膠性材料與胎面相溶並「結合」於一起。火補一般情況下很難開裂、開膠，保持的時間長，且不怕高溫。

㈥ 在行駛過程中，汽車輪胎漏氣了，該怎麼辦

汽車在行駛的過程中，總會遇到一些意外的情況，因為有些路面會被人放一些東西。就比如丁字，或者是尖銳的小石頭。汽車在行駛的過程中並沒有看見這些東西，從而壓了過去，導致汽車漏氣了。在行駛過程中，汽車輪胎漏氣了，該怎麼辦呢？

三、避免汽車輪胎壓到尖銳的東西。

一般汽車輪胎的輪胎是非常厚的，不輕易會被損壞掉，如果在開車的過程中看到尖銳的東西，一定要去避開尖銳的東西。因為現在大部分的汽車對於尖銳的東西還沒有很好的抵禦作用，所以一定要避開尖銳的石子或者是釘子或玻璃的東西。這樣也能保證自己的汽車輪胎不會生壞。

㈦ 汽車輪胎慢跑氣怎麼辦

汽車輪胎慢跑氣是我們在日常駕駛過程中會遇到的，但是我們的很多車主遇到這樣的問題就不知道該怎樣去解決，下面我就帶車友們來看一下輪胎慢跑氣的主要原因不外乎以下幾種。

一，異物扎進輪胎扎到異物是輪胎最常見的損傷。
容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
二，輪胎側面及內沿破損除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側面和內沿也是薄弱環節。
有的車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面；輪胎內沿的破損，則是由於往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
三，輪胎氣門嘴損壞如果在輪胎上沒有發現異常，那麼可以將注意力轉移到氣門嘴上。
家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質多為橡膠。橡膠材質的氣門嘴在使用一段時間後，在日曬雨淋和胎內氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。
四，輪轂凸緣變形汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏。
如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。
五，輪轂破裂將這個暗漏原因擺在最後一位，是因為這種情況比較少見。
輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。一般都是沙眼或者小孔導致的泄氣，如果發生斷裂就相當危險了。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

㈧ 輪胎漏氣了怎麼辦，有哪些解決辦法

1、如果只是輪胎扎了釘子但是輪胎沒有跑氣。

如果出現這樣的情況，一般來說是因為釘子沒有扎透輪胎，或者是釘子堵住了出氣口，輪胎暫時沒有跑氣。這時要做的是盡快的更換備胎，然後帶著扎了的輪胎前去修理廠補胎。

修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然後浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續使用。如果已經冒泡，就要進行輪胎修補了。

2、如果在行駛中突然間輪胎被扎了釘子，並且輪胎漏氣很快。

如果行駛中突然發覺車輛跑偏，左右高低不平，很可能輪胎扎胎了，要立即減速停到路邊檢查。

若是輪胎跑氣比較厲害，應及時換上備胎，然後去修理廠盡快的補胎，這種情況釘子一定扎透了，直接補胎就行。

3、如果輪胎被扎後又無法備胎怎麼辦?

如果是女車主獨自駕車，不會更換備胎，或者獨自一人力氣不夠無法單獨完成更換備胎這樣的操作，那麼輪胎被扎了該怎麼辦?這時要看情況可以根據輪胎跑氣程度處理，漏氣比較慢的話可以先用輪胎充氣泵給輪胎充氣，然後盡快開到附近修理廠請修理工拆卸輪胎進行修理。

汽車 輪胎充氣泵就是利用車載電源，對輪胎充氣的電器。輸入電源為12V-15A。一般有兩種接入方式，點煙器接入和電瓶接入。點煙器接入適用於單缸充氣泵，適用於排量較小的車輛使用，因為功率比較適合，也方便。電瓶接入屬於雙缸車載充氣泵適用於大功率車輛，例如小型貨車、客車、越野車等承載力較高的大排量車輛。需要接電源轉換器連接到電瓶來使用。隨車常備 汽車 輪胎充分泵，是有備無患之舉。

4、有些車輛沒有配置備胎，而是隨車配備了補胎劑。

補胎劑是一種無毒無味不易燃不粘胎的液體，既能補胎，又能充氣。補胎劑的主要成分一般是橡膠和充氣劑，ph值中性。

當輪胎被扎破漏氣後，只要將補胎劑連接到輪胎上面，按下補胎劑的閥門，會自動往輪胎里加壓縮空氣，同時也會注入像發膠一樣的白色的補胎膠。待輪胎壓正常後，開動 汽車 就能再次在路上行駛。

一般來說，往輪胎加入補胎劑一次之後，只要輪胎里的液體沒有揮發泄露，即使以後輪胎再次被扎破，也不用補胎。輪胎內的補胎膠會在壓力作用下，自行補好輪胎上的漏洞。

但是如果輪胎被扎剮的割面比較大，漏洞直徑大於6mm以上時，這種小工具就無法發揮功效了。補胎劑適合車主解決燃眉之急，找到維修店後再對輪胎做檢測。

5、 如果輪胎漏氣非常快，要立刻停駛，請求上門服務或救援了。

如果車輛還在質保期，就尋求4S店的免費救援服務;如果出了質保期，就尋找附近的維修店或者給專業的救援公司打電話來救援。總之不能輕易動車了，否則會帶來更大的危險。

常見的輪胎修補方式有哪些?

1、急救快速補胎：膠條打槍補胎

我們很常見的補胎方式就是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，這種方法很便捷，就像我們經常在路邊看到的「快速補胎」這樣的字眼所描述的一樣，只需要幾分鍾，你的輪胎就可以修補好上路，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

當然，這種急救性質的快速補胎主要是為了解決一時之需，節省時間，這種修補法既不夠耐用，也很難修補比較大的創口。

2、堵缺補胎：粘貼補胎法

所謂粘帖補胎，想必很多修過自行車的人會非常熟悉，就是將受了創傷的輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之後，修補處會再次出現漏氣。這也是只能解一時之需的應急辦法。

3、完整補胎：火補輪胎。

經常可以在長途行駛的路上看到「火補」輪胎的廣告牌，什麼叫火補?顧名思義就是要通過加熱的辦法來修復輪胎，這是一種最徹底的修補輪胎的辦法。從輪胎鋼圈上撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。經過火補的輪胎比較耐用，基本不用擔心會重復漏氣。但是由於火補施工時的技術要求較高，如果烘烤時的候控制不好，輪胎就會變形或烤焦，更加無法使用了，因此火補的價格也更高一些。

4、有些被胎不能修補，只能更換。

補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大於1厘米的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。因為，這樣的輪胎不僅難補，補好後也隨時有可能出現新的隱患，因此在保證安全行車的前提下，更換一條全新輪胎是最佳的選擇。

5、自己可以動手修補輪胎嗎?

有些車主很喜歡自己動手，電商網站上也有各種工具和材料用來修補輪胎，那麼，輪胎修補這活兒可以DIY嗎?由於DIY車主的操作水平未經專業訓練，網路上買來的修補產品質量不能保證，很容易導致輪胎有更大的傷害，建議還是在專業的修理廠來進行操作為好。

汽車 正常行駛中，難免會遇到輪胎被扎的情況，當輪胎扎了時，不要慌張，盡快採取合理的方法修復輪胎。

汽車 輪胎漏氣處理方法

工具/原料備用車胎

胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條

方法/步驟1:1、把車停在平坦的道路,比較在前輪和後輪輪胎壓力是相等的。如果出現這樣的情況,一般來說因為沒有通過輪胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空氣出口,輪胎沒有運行上氣不接下氣。這個時候是要盡快更換備胎,然後帶著扎了的輪胎前去修理廠補胎。

方法/步驟2:2、有鐵釘等銳利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。因為塞橡膠條需要用到錐子，往往不大的洞口在填充橡膠條的 過程中會被錐子撐大，並且橡膠條本身直接接觸外界很容易老化變形，尤其是在溫度較高的夏天，橡膠條老化加速很容易出現漏氣現象。

方法/步驟3:3、如果發現輪胎空氣減少,仔細檢查輪胎的兩側,特別是部分胎面仔細檢查。如果輪胎,改變自己無法取代備用輪胎,輪胎充氣是否水平進行處理。漏風是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎,然後開車去附近的維修店盡快請把輪胎修理技工。如果氣體泄漏非常快,應該立即停止,尋求救助。

方法/步驟4:4、如果沒有備用輪胎輪胎，車子還能正常行駛，就要以低速開到最近的加油站或修理車間請求援助。在路上出現 汽車 輪胎被扎、漏氣現象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條技術補胎對設備要求低(一套補胎工具加上一台小型輪胎充氣泵即可)，對車主的專業技術要求不高，因此很適合普通車主使用。

方法/步驟5:5、貼片內補是目前應用最廣泛的補胎方法，絕大多數的 汽車 維修店都在使用這種方法。在確定輪胎被扎穿之後，將輪胎內側破損處進行打 磨處理，將表層不易粘貼的保護層打磨粗糙，然後吸塵，再在破損處及周圍塗抹專用補胎膠水，再將補胎用的貼片粘在破損處碾壓牢固，附 上一層膠就完成了。這種補胎方法可以根據破損大小選擇相應大小的貼片，可靠性強，安全系數也很高，價格適中。不足之處就在於需要分離輪胎輪轂，相 對來說比較費時，並且補胎完成後需要進行動平衡。並且完成胎內修補後，輪胎表面的破損還在，雨水泥沙等還是會通過損傷處腐蝕輪胎.

注意事項若由開車方式錯誤而導致 汽車 漏氣的，可採取注意正確操作的開車方法。但補胎價位較高，中高檔車型更適合使用這種方法。並且由於蘑菇丁 的直徑是有限的，所以對於破損處有一定要求，一些不規則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補。

輪胎修理方法是多樣的,但不是萬能的。如果輪胎牆(即輪胎方面)有大於1厘米的傷口,或胎冠增強對象如磨損,導致大洞,一般最好是更換新輪胎。,因為這樣的輪胎不僅難以填滿,填好後也隨時可能發生新的隱患,所以在保證安全駕駛的前提下,一種新的輪胎是一個更好的選擇。

二點建議:

1.馬上更換備胎，如不會更換，可在附近輪胎店找救援

2.平時可以在車里備自動充氣泵，充氣後就近找輪胎店進行修補

補胎唄，如果有全險可以報免事故救援

㈨ 汽車輪胎漏氣怎麼辦

作為輪胎漏氣是汽車常見故障之一，由於輪胎在車輛行駛中頻繁運轉、摩擦，就避免不了被異物扎壞。那麼汽車輪胎漏氣怎麼辦?怎麼修復?輪胎修補一共有四種方法，下面聽我一一道來!

這四種輪胎輪胎修補方法，個人建議，如果是比較緊急追求經濟性的話，可以選擇膠條補胎方式，除此之外的話，可以根據您輪胎的價格來選擇補胎方式了!蘑菇胎補胎一般市場價在150元左右。如果您的輪胎比較貴500元以上的話，建議可以選擇蘑菇釘補胎，畢竟貴一點的胎還是想用久一點嘛。如果300元左右，就可以選擇貼片或者膠套補胎，開個1萬或者2萬公里，就可以更換一個新輪胎了!

㈩ 輪胎慢跑氣怎麼處理

【太平洋汽車網】如果輪胎有慢漏氣現象，那麼要找到慢漏氣的位置，然後進行修補。異物扎進輪胎扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。

展開全部輪胎漏氣（跑慢氣）有多種情況，需根據漏氣部位或特徵現象，再行決定合適的方法：A、直接通過補胎專用膠條修補：適用於輪胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏氣較慢情形。

這種較常用於行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節省時間。但其持久性不是很長。

B、通過專用膠片（貼）式修補：和上一條差不多，應用於日常小的扎破或是刺穿等漏氣較慢情形。可以通過「膠片（貼）」式補胎膠貼直接給輪胎「內補」（也即在輪胎里側修補）；C、快速自動補胎液：輪胎被扎破後，創口不大且漏氣較慢。可以通過專用「快速補胎液」修補（如連接氣門嘴，具體看產品白說明，通過這種方式的有多種「處理」方法），補充的同時會帶入壓縮空氣，使輪胎氣壓恢復正常。等待幾分鍾，即可上路行駛。此種方法不適合較大面積損傷的輪胎。

D、「蘑菇釘」修補：「蘑菇釘」補胎：如提問所講，漏氣較慢的也可以通過此方法進行修補。將輪胎里側受（破）損處先打磨平整，將異物去除干凈後用專用白釘狀「橡膠」從里側（破損處）直接穿出輪胎，即完成修補。

E、氣門芯漏氣：氣門芯漏慢氣較為常見，這種方法較為簡單，只需將氣門芯總成更換掉即可，但前提是需要拆下外胎。

F、不建議通過「修補」方式恢復輪胎正常工作的情況：

1、側面范圍刮傷、損傷較大面積時；

2、胎冠處「穿透」孔、洞直徑超過5mm的不建議修補；

3、整個子口（胎內圈）損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學類物品腐蝕、或因輪胎在缺氣狀況下被「碾壓」過白輪胎等情況時，不建議通過上述方式通過「修補」恢復，建議更換新胎。

4、破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴重等狀況下不建議以上述方式修補，建議更換新胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）