汽車二級分銷商為什麼便宜

1. 什麼是汽車二級優惠價

指導價、二級優惠價和4S店優惠價一般是逐級提升的。
指導價:車子上市時廠家給出的價格。
二級優惠價：二級經銷商給出的價格，比出廠價高，一般比4S店價低。
4S店優惠價：4S在實際銷售中給出的價格。

關於4S與二級經銷商
二級經銷商：
所謂二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，二級經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處，他本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由於沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經銷商的價格會比4S店低一些。
4S店：是汽車廠家授權經銷商，在汽車的銷售，售後服務，維修保養方面都是廠家負責進行培訓員工，所以專業性更強，費用也相對較高。

二級經銷商的汽車價格肯定比4S店要低，因為它的成本比4S店低。但是由於沒有廠家認證，二級經銷商中品質良莠不齊。有些二級經銷商有欺詐行為，所以，要仔細鑒別。

下面是二級經銷商的一些特點和購車注意事項：
1、二級經銷商售價較低
二級市場較4S店的優勢是比較明顯的，由於不受廠家直接管理，所以經常在價格方面會有不小幅度的優惠出現，這也是二級市場最受消費者關注的特點所在。而且二級經銷商所售車型也均來自4S店，而且售後保養等服務也是在4S店處作，所以從車輛本身來講，並沒有任何問題。

2、規模小，時有欺詐行為
由於不受廠家直接控制，沒有一個系統的管理，而且二級經銷商往往規模較小，如果購車出現問題，不容易得到解決。
所以在二級市場上，常有一些不法商販為謀求利潤對消費者有欺瞞現象出現。
另外二級經銷商的車多是串貨，基本上都是從別處開回來的，很難保證「零」公里銷售。

3、二級經銷商處購車注意事項
首先應該做到貨比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨詢，對車輛各種配置參數做到心中有數，不會被不法商販用庫存車或者返修車蒙騙。其次要問清楚低價提車是否需要作售後一條路服務，如果單提裸車，是否還能低價提車。還有就是一定要問清楚車輛的售後服務情況，地點及收費等情況。

4、4S店人士點評二級經銷商
「消費者往往只是看中車的銷售價格低廉，卻沒有關注車險費和各種服務費，這就增加了受騙的概率；廠家和經銷商是合同關系，經銷商在售車前會對車進行全面檢查並清洗，以確保交給客戶的車是合格的、干凈的。」「不在指定銷售商處購車，就意味著失去了這個服務保證。」

獲取更多有關「汽車二級經銷商」的知識可以參見網路「二級經銷商」詞條：http://ke..com/view/1452192.htm?fr=topic

2. 汽車二級經銷商和4S買車區別

1、4S店一般來說屬於地方省或市的一級代理商，二級屬於子分銷商。

2、店面規模不同：二級經銷商和4S店最大的區別就是店面的規模，二級經銷商多是一個檔位裡面擺了幾台車，有幾個銷售人員的樣子，而4S店則有較大的展廳，有很多工作人員走來走去，很容易區分二者。

3、二級經銷商不管保險和售後，4S店有保險和售後服務；二級經銷商售價比4S店低。

4、服務種類不同：二級經銷商大多數只是賣車，而沒有車輛的保險、售後保養維修等等服務；而4S店顧名思義是包含了整車銷售、零配件銷售、售後服務以及向廠家反饋信息的汽車企業。現在5S店的概念也出來了，增加的是二手車交易服務。

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注意事項：

1、車身漆面。主要是對車身外部的漆面進行的檢查，應該把車停放到光線充足的地方，圍著車身走一圈，依次檢查車漆顏色是否均勻、有無鼓包、劃痕等現象，必要時還可以用手摸一摸。

2、車窗玻璃。檢查全車玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現氣泡、折射率異常的區域。

3、輪胎檢查。檢查輪胎時，要查看輪胎胎面是否干凈、輪圈表面是否有刮傷的痕跡以及看看輪胎的毛刺是否有過多的磨損(短距離的行駛一般對輪胎毛刺的磨損較小)。必要時還要看一下胎壓是否正常。

4、檢查發動機。打開引擎蓋，檢查出廠日期，看看引擎各部分是否干凈，尤其是犄角旮旯之處(開過的車這些地方容易藏污納垢且不易清理)。然後拉出機油尺，觀看機油的容量和清潔度。

3. 小白請教一下二級經銷商處買車跟4s買有什麼區別

1、價格上的區別
由於二級經銷商（汽貿店）的車是來自4S店的，也就是靠幫4S店賣車賺外快，如果價格一樣的話，誰還會去二級（汽貿）店買。而且二級（汽貿）店要與4S店競爭，其報價往往是4S店的銷售價，因此根據這個價去砍的話，一般都能以較4S店更低的價格提車。
但4S店從廠家取車，而二級（汽貿）店從4S店取車，同樣車為什麼二級經銷商（汽貿店）能賣得比4S店要便宜呢？難道二級（汽貿）店做虧本買賣嗎？當然不是的，因為二級（汽貿）店在降低價格的同時還會通過其他手段把之前便宜的錢給撈回來的。
2、「0」公里新車落地
每個4S店都有試駕車輛，當試駕到一定公里數後，就會以較低的價格賣給二級（汽貿）店。這時，部分二級（汽貿）店就會將里程錶感測器拔掉，並使用儀器將公里數歸零，再裝上感測器，使車輛行駛里程與新車無異。然後將試駕車以較低的價格賣出，這時會有很多准車主還以為撿了大便宜。
3、 庫存車，傷病車
二級（汽貿）店以低價從4S店購入庫存車輛，雖然車輛在配置上問題不大，但由於二級店對車輛的保養不多，可能出現電瓶饋電、油路故障等問題，最終吃虧的還是消費者。還有部分二級經銷商（汽貿店）會從港口低價購入一些傷病車，維修後以較低的價格賣出。
4、 內部低價渠道車
部分二級經銷商（汽貿店）會推出一些所謂的內部車，且價格要比4S店便宜不少。到店可低價購車，也無需購買任何精品配件，但必須全款提車。當車主付全款後，就會提出必須要求顧客繳納一定手續費，不然就無限期交車。到頭來發現支付手續費後的價格與4S店相差不大。
5、 提現車
當顧客在網上看上哪款車後，外地二級經銷商（汽貿店）就會以比顧客當地4S店價格更低吸引顧客過來，並通過電話溝通，並拍胸口保證可以以這樣的價格提到現車。當顧客到店後，就會以車輛賣完為由要求預定，交了定金後，自然就成了刀俎之肉。
6、 隨車買險，一條龍服務
二級銷售員會告訴若從本店低價買車還可以幫你把保險上了，不僅能享受一條龍服務，還能享受更多的優惠。其實這些駐點保險的推銷出去後，銷售員都能得到一定提成的。而這些保險公司的全險往往是一些小型保險公司，當車子發生交通事故後，甚至可能會遭到拒賠。
7、售後保障上的區別
一般來說，二級（汽貿）店賣出的車都是來自4S店，因此其三包上寫的也是4S店。但二級（汽貿）店的調貨渠道較多，一些准車主在問過4S店沒車的情況下二級（汽貿）店提車，其實那輛車有可能是從其他地方運過來的，一旦車子想保養就困難了，而且二級（汽貿）店的維修資質、配套設施也比不上4S店。所以，在售後保障上，4S店自然是占優勢的。



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4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。
4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。
4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。
4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。
4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」
因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。

4. 好多品牌的汽車都限區銷售， 為什麼二級經銷商可以從外地調到更便宜的車賣給當地買家

所謂限區銷售有兩層意思：
1、限區銷售主要跟國家政策法規要求有關，武漢的4S店賣的車，購車發票只能開武漢的4S店的（購車發票是購車的重要憑證，在車輛購買保險、上牌照等等手續中都要出示購車發票）。因此你開武漢4S店的購車發票在河南上牌，這個有一個名詞叫異地上牌，是要交額外手續費的。
2、限區銷售跟汽車廠家的銷售策略也有關系，一個汽車廠家有N個經銷商，往往涵蓋全國幾乎說有的省份，各個經銷商的實際情況也不一樣，為了保證各個經銷商的利益，往往規定武漢的經銷商只能賣車給武漢當地的客戶，這個也是所謂的限區銷售。

為什麼會有這樣的規定呢，我們首先來看看汽車經銷商的利潤構成：
1、汽車廠家給銷售車型定價（就是說這個車子就賣這個錢），但給經銷商的價格往往比定價的稍便宜（比如克魯茲全國定價是1 6萬，但經銷商從廠家那裡是以15萬提車），這里的價差就是經銷商的利潤之一。
2、經銷商每年賣的車在年終的時候廠家還會給予一定銷售返點，比如賣出去一台克魯茲廠家再給予經銷商1萬元返點。
3、每年汽車廠家給經銷商還有一個銷量的額度，優秀經銷商能夠超額完成銷量，還有一定的獎勵提成，如果A經銷商今年的銷售目標是100台，但他賣了120台，那麼超過的20台每台還有1萬元的提成獎勵。
4、汽車廠家給已經銷售的車子做維修、做保養所產生的利潤。
這里我們就能夠看出來汽車的銷售量對於經銷商的利益息息相關，因此經銷商會採取降價或者送裝飾、免費保養等等手段來促銷（涉及到價格變動的往往要徵得廠家同意），但是我們看到現在的汽車銷售首保是全部免費的，二保人工是全部免費的，還有汽車零部件在保修期范圍內出現故障也是免費處理。這里經銷商之間就有利益沖突，比如你在武漢買了車，開到河南上牌，那你以後的維護保養就是在河南的當地4S店，那剛開始的保養和保修期內的維護是沒有利潤的，那豈不是賣車的錢讓武漢賺了，後續的免費保養維護要河南的經銷商做？那河南的經銷商肯定不幹。因此限區銷售的意義就是避免這種經銷商之間互相惡性競爭，如果經銷商違反限區銷售被投訴，比如河南的經銷商投訴武漢的經銷商，武漢的經銷商會受到重罰。

那麼二級經銷商為什麼可以從外地調到便宜的車賣給當地的買家呢？這里有一個問題你要搞清楚，即使是二級經銷商從外地調車便宜賣給當地買家，那也是當地的經銷商賣給當地的買家。原則上是不違反限區銷售的。例如，武漢的4S店便宜1.5萬但不賣給河南的客戶，你回到河南後當地的4S店沒有價格優惠，但當地的二級經銷商卻跟你說：武漢那邊便宜我可以從那邊調車過來啊，你在我這里買一樣的。其實，這只是當地的二級經銷商變相降價賣車，為了繞開廠家的限價要求而已。你比如河南的當地4S店也想降價但苦於廠家不同意，但又眼紅武漢的4S店降價賣的紅火，同時也擔心河南的客戶會被武漢降價搶跑（其實還是有辦法繞過規定的比如當地上臨牌再回河南上牌照，只是多點手續費是可以辦到的，因此只是明面上不能這么干私下裡也有一定的競爭），因此授意當地的二級經銷商以從外地調車的理由變相也降價銷售。這樣廠家知道了也不好說什麼。

這樣說應該能解釋清楚你的疑問了。

5. 汽車貿易公司的汽車為何比4S店便宜這背後是否有貓膩

許多朋友想買一輛新車，但在4S商店看車後，我也看過蒸籠中的相同型號。兩個價格之間的差異有點大。為什麼汽車貿易價格比4S商店的價格。它更便宜嗎？有什麼貿易嗎？你能在汽車貿易中買車嗎？為什麼汽車交易？什麼貓油膩？在此之前，讓我們看看4S商店和汽車貿易有什麼區別？兩級分配水平不同：4S商店是一級經銷商，車輛貿易是第二級經銷商。 4S商店的車輛直接從製造商中獲取；汽車貿易是4S店鋪的汽車。

在這里說，有些朋友可能會問，是否有汽車在汽車貿易中購買的保證？這可能會擔心它，因為汽車貿易購買的汽車也是三包政策，畢竟它也是一輛新車，4S店維修沒有問題。當然，這里仍有區別。如果車輛在4S商店購買的車輛，如果車輛正在進行維護時，會有一些電話通知您，但在這方面，汽車貿易可能沒有4S商店。為什麼汽車交易？什麼貓油膩？在蒸籠中買一輛汽車也可以。如果你不明白這輛車，你可以找到一些知道這輛車的朋友，以便不要為自己增加不必要的麻煩。

6. 汽貿店和4S店有啥區別為啥汽貿店的車價更便宜

我相信，許多人現在選擇去汽車貿易，特別是四層城市和以下縣。因為4S商店不夠受歡迎，而且汽車交易無處不在。很多人都會考慮汽車訓練，這不僅方便，還便宜。為什麼同樣的車賣便宜？每個人都將不可避免地產生疑慮。小編將帶您理解這一原因。為什麼刻板印象銷售比4s更便宜？蒸汽貿易是否可靠？

第二級經銷商不受製造商的約束，有時它可能會出售股票車，當然有些人會直接告訴客戶有股票車，因為有更多的折扣，客戶可以接受。但有些人不要告知客戶，所以我們應該在購買汽車時做一個晴朗的時間。請注意合同二級經銷商的免責聲明，也許他將首先接受存款，然後說不到汽車，然後詢問價格，客戶不願意失去什麼。二級分銷商汽車價格和4S商店價格太少。如果有太多的差異，那麼我們必須注意，它可能是一個運輸或長股車。

7. 為什麼二級經銷商的車價比官方報價要便宜多

二級經銷商的報價無論在網路或其他媒體途徑方面均比低於4S店價格報價。

那您要問為什麼價格那麼低，他們是否正規銷售？是如何盈利？提車在哪提？發票在哪裡開？

&首先我告訴您：二級經銷商(綜合店)提車或開票必須在4S店，因為廠家只給4S店發車。我們給客戶的價格與給二級的價格幾乎一樣，所以要想購車要想有保障一定要選4S店。
1）如果二級價格不比4S店便宜客戶也不來找二級經銷商，如果客戶致電問他究竟，那麼他會跟客戶說他們跟4S店有合作，幫4S店走銷量，所以4S店給的價格要低！要麼就說4S店的費用大所以價格就高！這些話聽起來像是那麼回事，其實大不然，那都是荒謬。他們所謂的「車價低」可不是車價真的低哦，等客戶去了後或交過車款後是有N個條件的。(特別針對外地來京單提車的客戶)

2）要麼讓客戶出小保險公司的全險，等車出險時涉及理賠麻煩，配件也不是原廠的（小保險公司給二級的返點也高）。

3）要麼收保險費離奇的高，但保單實際額很少。（車價比4S店便宜2千的話，那麼保費就可能多收1-2千）

4）要麼答應送客戶的裝飾，等裝飾完後，裝飾店向客戶收裝飾費或工時費，如客戶說是汽車銷售員送的，到那時銷售員無影了，自己掏錢吧，而且裝飾費是離譜的黑，客戶報警也沒用啊，找不到人的。等客戶走後汽車銷售員去裝飾店還能拿提成。（二級經銷商根本不在4S店做裝飾，裝飾店大多是在新亞市汽車市場）

5）要麼提完車拿著客戶的車發票，向其要出庫費、工商驗證費等等...不合理的費用！（特別針對那些外地來京單提車的客戶)

6）就這樣如此低的車價差額就從此誕生了！！總之車賣給你時賠多少就的從客戶身上找回來
其實還有很多例子可舉，在此就不多談了。也許還有一部分二級經銷商(綜合店)是善良誠信的銷售，但這樣的人還是不多了！畢竟每個人都需要「生活」！...

&其實現在4S店車輛銷售的利潤幾乎都不是很大，利潤在於客戶以後能來店內做保養維修，這才是4S店的利潤最大的源泉。

好了，先說到這吧！也許您覺得我說的有點嚴重了，但事實就是如此！！！

8. 買新車到氣車超市便宜還是到專營店便宜

汽車超市便宜。
我們應該知道4S商店是由汽車製造商授權的，這是汽車製造商提供的整套綜合水服務的體現，包括首次銷售，維修，保養等。
二級經銷商只負責銷售，沒有售後服務，二級經銷商的汽車實際上來自4S店。另外，由於二級經銷商不受汽車製造商的控制，因此價格具有很高的可操縱性，可以打折或參加活動以降低價格。這是二級分銷商比4S商店的價格。偏低的原因。