Ⅰ 汽車吊與輪胎吊有什麼區別
汽車吊是將起重機安裝在通用汽車底盤上,不需要叧外設計汽車底盤,移動速度快,行駛距離遠,方便靈活。輪胎吊則是為起重機專門設計移動底盤,以適應特殊需要,輪胎吊軸距較短,輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小,可在360
度范圍內工作,但是移動速度較慢,通常用在建築工地以及港口碼頭等地。
Ⅱ 行車、吊車和起重機的區別是什麼
沒有區別。
起重機在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。屬於物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。吊車、行車、天車都是人們對起重機的俗稱,地區不同或使用環境不同所以叫法也不相同。
也有根據使用性質和環境來區分吊車、行車、天車、起重機的區別,比如大多數人來說吊車一般都指的是汽車起重機,因為汽車起重機的小名就叫汽車吊。行車一般都指門式起重機,門式起重機的大車運行是在地面進行,它在運行的時候就像是汽車在運行。
天車就是車間里邊使用的單雙梁橋式起重機了,單雙梁橋式起重機多在車間上部分安裝,運行起來就像是天空中行走的汽車。所以一般都叫天車了。
還有根據不同省份區分吊車、行車、天車、起重機的區別,比如東北等省份的客戶都喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫行吊,門式起重機叫門吊,汽車起重機直接稱為吊車。河北等地的客戶喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫做行車,門式起重機叫龍門吊,汽車起重機稱為汽車吊。
江浙滬地區的客戶一般都喜歡把單雙梁橋式起重機叫做天車或直接起重機,門式起重機叫門機,汽車起重機也都叫吊車。還有很多地區的客戶的叫法就不一一闡述,總的來說它們不管什麼叫法但都歸屬於起重機類。
Ⅲ 請問什麼是履帶吊,和汽車吊有什麼區別
性能上要比汽吊好,同一空曠要比汽吊靈活,安全性好,就是比較慢。
主要是適用性不同,汽車吊主要是機動靈活,可以隨意在馬路上跑,幹完活換場快,履帶吊主要是對場地要求不高,在爛泥工地上也能很好適用,但不夠靈活,換換場地需要用平車拖運。
如:50T履帶吊吊前准備工作簡單,幾乎不用做什麼准備工作,可因為是鐵制履帶行走,因此不能在公路上長途移動,平時轉場需要用平板車來拉,所以適合在礦山林區等野外使用。
50T汽車吊吊前准備工作復雜,需要採用液壓腳將車支起並保持水平狀態,才可以正常使用。
其優點是移動方便,市區可以進行轉場,適合市區施工使用。
履帶吊起重物可以移動,而汽車吊則不可以移動。
Ⅳ 隨車吊和汽車吊有什麼區別嗎
一、兩者的優點不同:
1、隨車吊(又叫做隨車起重運輸車)的優點:隨車起重機的優點是機動性好,轉移迅速,可以集吊裝與運輸功能於一體,提高資源利用率,售價也比汽車吊便宜很多。
2、汽車吊的優點:這種起重機的優點是機動性好,轉移迅速。
二、兩者的概述不同:
1、隨車吊的概述:一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備,通常裝配於載貨汽車上。
2、汽車吊的概述:汽車吊是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。
三、兩者的注意事項不同:
1、隨車吊的注意事項:
(1)工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
(2)起重臂仰角不得小於30°,起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。
(3)司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發現指揮手勢不清或錯誤時,司機有權拒絕執行,工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素後方可繼續工作。
(4)必須遵守一切交通管理規則和規章制度,嚴禁酒後開車。駕駛時,不準吸煙、飲食和閑談。
2、汽車吊的注意事項:
(1)在吊鉤升降時,必須做到工件在車尾方向起吊,起吊時必須先進行試吊,要避免起吊過高,盡量減少物體在空中停留時間,被吊物起落時速度要緩慢均勻。
(2)作業時,要勤觀察鋼絲繩的磨損情況,當起重臂仰角很大時,應先將吊物下放到停放位置,在保持吊索張緊狀態下,將起重臂放低、松繩、摘鉤。
(3)起重臂抬落回轉時必須做到:起吊重物時,不得落臂。在落臂時油門要小,抬臂時油門要大,回轉動作要平穩,不得突然反轉,負重在接近額定重量時,不得在離地面0.5m以上空中回轉。
(4)嚴禁吊重行駛,在行駛時必須將起重臂放在托架上,吊鉤在保險杠的掛鉤上,並將鋼絲繩拉緊。
Ⅳ 汽車吊屬於起重機嗎
汽車吊一般指起重用各機構安裝在汽車底盤上的吊車,屬於流動式起重機類。隨著起重機行業的發展,汽車吊的概念也在悄悄地改變,目前的汽車起重機尤其是大型的,都是安裝在專用的汽車式底盤上,可以上路行駛,速度較快,大都能跟隨汽車編隊行駛。與其概念較為接近的起重機還有全地面起重機,輪胎式起重機等,在性能、價格、作業特點等方面都有一定的差異。希望能幫到您。
Ⅵ 汽車吊車的學名是什麼
汽車吊車的學名為汽車吊或汽車起重機,是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。
這種起重機的優點是機動性好,轉移迅速。缺點是工作時須支腿,不能負荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同於同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術要求,因而可在各類公路上通行無阻。
此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室,作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大,可從8噸~1600噸,底盤的車軸數,可從2~10根。是產量最大,使用最廣泛的起重機類型。
Ⅶ 汽車起重機與汽車吊有什麼不同
據我所知是一樣的!只是以前分的細一點,現在的其實就是一樣的!主是要一個改進過程中形成的兩個名稱!
Ⅷ 吊車是干什麼的
起重機定位一般用APON無線定位測距儀、刻度標尺精確定位系統進行精確位置檢測和自動控制,大幅提升自動化水平。
Ⅸ 汽車吊還叫什麼
隨車吊
Ⅹ 汽車吊是什麼
所為的汽車吊,就是既能在路上行駛,車上配製有吊東西的裝備,它沒有貨箱。一般有5噸吊8噸12噸20噸等車型