兩驅和四驅的汽車有什麼區別

❶ 汽車兩驅和四驅的區別

驅動方式不同，兩驅是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統；四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。油耗不同，四驅模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。差速器數量不同，兩驅汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動實現以不同轉速轉動的機構；四驅汽車為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

❷ 四驅和兩驅的區別是什麼

汽車兩驅和四驅的區別是：

1、兩驅車在通行條件好的路面行駛，比四驅車結構簡單很多，比較省油，傳動效率高。

2、四驅車的四驅系統針對用途分為提升公路性能的四驅和越野脫困的四驅，在路況比較復雜的是時候能夠充分發揮越野的能力。

3、兩驅車上只有一個差速器，四驅車前後軸各有一個差速器。

兩輪驅動

在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅（FR)、前置前驅（FF)、後置後驅（RR)、中置後驅（MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。

前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是後輪「推動」前輪，帶動車輛前進。

四輪驅動

所謂四輪驅動，是指汽車前後輪都有動力，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。在過去，四輪驅動可是越野車獨有的，一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置了這項配置。

❸ 兩驅車和四驅車的區別

1、四驅車與二驅車的主要區別

四輪驅動的可以四輪抓地，摩擦力（驅動力）分布均勻。在爬台階時（如車駛到路緣下），原理和實踐都表明四驅車的優勢。而且在未鋪裝路面（如山路、野外），四驅車的通過性要明顯優於二輪驅動汽車。然而在鋪裝路面上，四驅車摩擦力較大。

因而，四驅車常有長時驅動和短時驅動之說。後者只在需要的時候啟動。一般說來，四輪驅動汽車更適宜於雪地行駛。

2、性能差異

四驅車：動力突出，通過性強，適於越野。四驅車能夠將發動機的動力分配到四個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。四驅系統大多出現在SUV車型上。

兩驅尺：價格合理，兼顧城市通行和越野。兩驅車與四驅車的最大區別就是兩驅車是由兩個輪子驅動的。兩輪車是分為前驅車及後驅車。後驅車多於在性能車上，而家用車則基本是前驅車。由於要與四驅系統進行對比，這里的兩驅車我們同樣以SUV車型為例。

3、各自優缺點

四驅車的優點：既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。

四驅車缺點：駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅動模式。

兩驅車的優點：後驅車比前驅車操控好，也是專心負責轉向所以操控性能會好很多。抓地力強，其實也就是前驅車車相對的，前驅車的缺點就是後驅車的優點。維修容易由於後輪只是負責制動，所以比前驅車維修起來容易很多，沒有那麼復雜。

兩驅車的缺點：後排空間小，由於是後驅車多了傳動軸，導致後排座椅中間會凸出一個大包來。導致坐三個人不舒服。動力耗損大，也是前驅車一樣的，動力要通過傳動軸在到車輪上面所以到時動力消耗大。

(3)兩驅和四驅的汽車有什麼區別擴展閱讀：

前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是後輪「推動」前輪，帶動車輛前進。

與兩輪驅動類的其他驅動形式相比，前置後驅有比較大的優越性。以陸風為例，當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優於前驅形式。同時，採用前置後驅的陸風SUV還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命。

除此之外，前置後驅的安排使陸風SUV的發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，這樣更加便於車輛的保養和維修。

網路-兩輪驅動

❹ 兩驅和四驅的區別是什麼

兩驅分為前驅和後驅，四驅車，簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車。

兩驅分為前驅和後驅，前驅就是前輪拽後輪，不需要後輪傳動軸，車輛穩定性較好，但操控極限低。後驅車在雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，動力表現方面也有提升。

四驅車，簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎。所以，四輪都可發力。常見的四驅系統有適時四驅、分時四驅和全時四驅。

拓展：

城市SUV的四驅系統多以「適時」為主，這種四驅系統在結構上比較簡單，多片離合器式差速器在電控系統的控制下能根據道路情況適時調節驅動模式，當路面條件良好時會將其中的離合器分離，從而形成兩驅系統。

全時四驅多用於豪華品牌，如奧迪Q7、寶馬X5和賓士GLS等車上，而且這些豪華品牌都有自己的命名，比如奧迪叫quattro，寶馬叫xDrive，賓士叫4MATIC等等。顧名思義，全時四驅就是在任何時間任何道路都是四輪獨立運動。

❺ 四驅車和兩驅車的差別是什麼

首先我們需要知道什麼是四驅什麼是兩驅。顧名思義，兩輪驅動僅由兩個車輪驅動，分為前驅動和後驅動。打個比方，一個是車夫，另一個是手推車。現在大多數家用車都是前驅，而高性能車主要是後驅。四輪驅動可以將發動機的動力分配給四個車輪，並一起驅動四個車輪。四輪驅動系統現在主要用於SUV車型，是我們今天需要討論的。

然而，有一些汽車根本不能達到這個標准。因此，這與是否有這樣一個假城區是一樣的。所以，在一定的經濟范圍內，如果他的大多數車型都是兩輪驅動的，我認為如果你真的買了最高版本的車，你買四驅車就沒什麼意思了。當不確定這輛車是真四驅還是假的四驅，所以建議你在買車時要理性一點。

❻ 汽車四驅與兩驅什麼區別

兩驅：顧名思義就是車輛僅有兩個輪子負責驅動車輛移動，那麼前驅就是兩個前輪負責驅動，後驅就是兩個後輪負責驅動。

四驅：自然四驅就是四個車輪都有驅動功能，全時四驅就是四個輪子一直處於驅動狀態，分時四驅就是駕駛員可手動控制四驅和兩驅的切換，而適時四驅的意思就是四驅和兩驅狀態是由車載電腦進行控制的。

兩驅車型大部分都是轎車車型的選擇，整體上看兩驅應該是最適合家用轎車，或者是沒有越野需求的SUV車型的。簡單來說這種傳動系統就像馬車一樣，兩個前輪或者是兩個後輪提供馬力輸出，帶動剩下的兩輪行駛。

所以這種系統最大的優點就是經濟實惠，畢竟所需要的技術難度和四驅相比較起來簡單多了，同價位的兩驅車型是要比四驅車型的其他配置高不少的。其次，這種傳動系統在足夠滿足一個家庭的日常用車需求，跑城區道路綽綽有餘。

而兩驅系統的缺點在於越野能力非常弱，甚至是一些路況不太好的道路就顯得非常乏力。輪胎的使用強度大，尤其是像前置前驅車型，對於驅動輪的磨損是要更大一點的。對於車主來說整體的操作性比較低，體會不到像四驅車那樣很強的操控感。

四驅車的四輪都會抓地，驅動力的分布就會比較均勻，所以在爬坡的時候就會比較有優勢。同理，在市外的山路或者其他路面情況不好的時候，四驅車的通過性也要有著明顯的優勢。

另外，四驅車有長時驅動和短時驅動之說，後者只在需要的時候啟動。四驅車的動力性能比較突出，通過性強，好的越野車一般都會選擇四驅的。這是由於四驅車能把發動機的動力平均的分布在四個車輪上所導致的。四驅車一般是對動力有比較強的需求，日常喜歡外出越野的人的首選。因為四驅車往往它只出現在高配版本，所以它的價格相對來說也會貴很多。

從汽車的性能上來說，四驅在行駛性能上比之兩驅更好一些，可以有效地將動力分配各各個車輪從而達到最佳驅動。當然若是汽車的行駛路況都是在城市等平坦道路使用，兩驅同樣也是一個不錯的選擇。

❼ 兩驅和四驅車有什麼區別

您好，大部分汽車都是兩輪驅動。
部分高級轎車及越野車為四輪驅動。
兩驅四驅的區別還是挺大的，主要是在路況上體現出來。
兩驅，走鋪裝路面一般沒有問題，很輕松，如果鋪裝路面是上坡，且上坡幅度較大。
兩驅車爬坡能力就會顯弱，加油無力。
四驅，擁有四輪驅動的車，平常在鋪裝路面開，也是不開四驅的，因為沒有必要。
只有在下雪、下雨、路面凹凸不平、上坡的時候會打開四驅進行使用。
這時候就體現出了四驅的優勢，下雪的時候，打開四驅，車輛踩剎車，車不會甩尾。
路面凹凸不平的時候，如果車輛陷入泥坑，兩驅的車可能無法脫困，四驅的車
掛上四驅，可能就輕松脫困了。爬坡的時候，掛上四驅，輕輕鬆鬆就可以上去。
不會感到車輛很費勁。
祝好！