汽車突然自動打火怎麼回事

❶ 汽車行駛中突然自動熄火馬上又自動啟動怎麼回事

摘要 電瓶問題吧，把電瓶樁頭用砂紙磨磨，抹一點黃油，擰緊試試。 有時候看著好，時間長了，氧化層也影響。 缸線可以用萬用表量阻值。 還可以試火，最好找個有經驗的人試。 油路也不排除。 油泵和汽濾。

❷ 汽車行駛中突然自動熄火馬上又自動啟動怎麼回事

咨詢記錄 · 回答於2021-04-13

❸ 啟停功能打開等紅綠燈的時候，在一直踩剎車的情況下，二十秒的紅燈，汽車十多秒就又自動點火，怎麼回事

據說很多老司機，啟動車後第一件事兒就是關閉了「自動啟停」，其實有這種習慣的小夥伴，小編最近遇到好幾個，很好奇問他為什麼，他說網傳這個功能上車就要關閉，不然費油還毀電瓶或發動機！

小編隨手搜了一下網友們對這個功能的評價，看到的都是這些：
「自動啟停」真這么雞肋？
其實，自打歐美將「自動啟停」強制普及後，越來越多車都將該功能作為標配，而且是默認開啟。比如等紅綠燈時，腳踩下剎車踏板，「自動啟停」會讓發動機自動熄火；當可以行駛後，只要腳離開剎車踏板，「自動啟停」會瞬間自動重啟發動機。
耗油還是省油？
自動啟停的一個重要目的是為了節省燃油。但對於中國的大部分城市來說，堵車才是常態，車經常是走走停停，「自動啟停」功能會讓發動機不斷啟動、關閉，如此循環往復，浪費燃油倒不至於，但是省油的效果是沒有了。
自動啟停的駕駛體驗不佳
那省不了多少錢是知道了，但車子裝了不用也浪費，但其實就算用也不怎麼舒心，自動啟停缺點有一堆。
1
自動熄火
啟停邏輯不合理，該起不起該停不停。
有時候進停車場入口取卡，踩剎車只停下3、4秒，就要熄火再啟動。還有的時候，馬路前面一輛出租突然停下拉客或下客，也跟著剎停，也是剛熄火就要走。幾秒沒到的熄火啟動，不會省油外，還加大了電瓶的電量損耗。
2
輕微抖動、噪音
啟停的時候有明顯沖擊。
開啟自動啟停功能，松開剎車踏板，發動機開始啟動時，工作速度會略慢顯得遲疑，還會感到明顯的抖動。寶馬、奧迪等豪車也不例外。而且有些車在頻繁啟停時，噪音很明顯，影響駕駛體驗。
3
啟動加速不連貫
啟動加速不連貫，一般發生在自動檔車型上，當松開剎車需要立即啟動時可能會出現動力中斷，影響起步的駕駛體驗。
汽車廠商爭相在新車型上使用自動啟停技術，更多是為了汽車排放的油耗噱頭和應對國家排放標准等相關法規。對車主個人利益來說，自動啟停可能還是雞肋。如果影響駕駛體驗，完全可以關閉對應功能。
這六種情況最好關閉
1.堵車時：道路擁堵，頻繁的「自動啟停」，會帶來車身抖動，那感覺，豈是一個「酸爽」能形容的？而且節油效果也就忽略不計了，最重要的是本來堵車就煩，這樣會更鬧心。
另外，遇到堵車，更滋生老司機「加塞」行為，自動啟停」這短暫的瞬間，就可能被別的車見縫插針，這時候司機要是心態不好，路怒症都得發作！
2.空調製冷時：隨著技術的更新，現在很多車型的「自動啟停」都很有「眼力見兒」，只要壓縮機工作，就不會熄滅發動機。
不過還有很多車，是沒有此功能的，這時候最好關閉「自動啟停」，不然發動機熄火，空調壓縮機也跟著停止工作，時間一長冷風變熱風。
3.油表燈亮時：車快沒油的時候，發動機再頻繁啟停，會增加燃油泵壓力，最好不要這樣做！
4.坡道行駛時：一旦行駛到陡坡，「自動啟停」功能恰巧運行，很可能發生溜車的情況，因此最好關閉。不過現在很多車輛都會自動進行坡道偵測，下坡坡度超過10%，上坡坡度超過12%，「自動啟停」就不會運行了。
5.涉水行駛時：雨天一定要關閉「自動啟停」，這個幾乎是老司機的共識。並不是說，涉水時不關「自動啟停」，車就百分百會掛。但是遇到路面積水，還是強烈建議關閉！很多車的說明書中也有明確標註：
大眾途觀說明書
6.停車時：雖然車輛在倒擋的狀態下「自動啟停」不會啟動，不過很多時候，停車位比較緊湊或者司機技術不佳，要「揉」好幾把，才能停進車位，在多次調整車輛距離時，「啟停」就會被頻繁啟動，很耽誤事兒。

❹ 汽車行駛中突然熄火又瞬間自動啟動

1、電路故障，這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。

2、電器件故障，這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。

3、油路故障，汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。

4、感測器故障

節氣門位置感測器、進氣流量感測器、進氣壓力感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器故障等故障，如果感測器出現故障，也會出現熄火故障。

(4)汽車突然自動打火怎麼回事擴展閱讀：

當發現熄火後，根據當時路況，如果沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈。車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道。

要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再松開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了。到了路邊停好車，打開四閃燈，放置好三角架，打電話尋求救援拖車。

如果熄火後還能重新啟動，多數是油路或者電器件故障問題，出現這種情況最好謹慎駕駛，為保險起見，最好立刻到附近的維修廠進行詳細檢查，徹底排除故障隱患。

❺ 汽車為什麼會自動點火

你好，你說的應該是自動啟停系統。車輛擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。自動啟停的核心就在於--自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。

❻ 汽車行駛中突然熄火又瞬間自動啟動

您好！您是不是開啟自動啟停功能，開啟自動啟停的話，檔位在D檔，踩剎車就會熄火的，松剎車就會進行啟動。您看看是否開啟了自動啟停。
希望對您有幫助！

❼ 威朗兩廂都鎖車了還自動打火怎麼回事

原因是發動機冷卻系統還在工作，車子為了防止發動機或渦輪增壓器過熱，都設計了延時降溫功能，該功能會根據感測器測定的水溫工作，直到水溫降到設定的范圍以內才會停止工作。
汽車在行駛一段時間後發動機各部件溫度很高，如果停車後發動機內氣缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉的部件會由於溫度很高而粘在一起，等下次啟動時可能會抱缸、爆瓦。
如果長時間開車需要停車時，建議把車停在原地怠速運行幾分鍾，讓發動機溫度自然下降些再停車。

❽ 自動啟停功能下，車子莫名其妙自己發動

開啟自動啟停功能後，在等紅燈的時候，車子自動熄火，然後沒有任何操作的情況下自動打火啟動，這是什麼梗？ 實際遇到情況：1、前方車輛移動；2、前方燈變綠（也可能是你們說的時間到了）；3、觸碰到車（方向，油門）等 我感覺就是你自動啟停時間太長了，然後就自己起來了，我的車也試過的，大約幾分鍾就自己起來了，不能無休止的不啟動的 如果感應到前方車輛已經移動也會啟動（不一定是汽車，有時候電動車，行人都可能影響）另外就是汽車電量不足或者溫度下降，就是不滿足發動機關閉的條件了 有三種可能情況：一是車內電器消耗，電瓶電量不足；二是前車向前移動會自動啟動：三是松剎車會自動啟動。正常。 路口紅燈變綠燈，前車先先你啟動，前車往前移動，你的前雷達發現前車移動自動啟動發動機，但此時車沒動需要你踩油門跟上前車，這樣設計比較合理。 @2019

❾ 汽車無緣無故自動啟動怎麼回事

汽車自功啟停系統的功能出現問題，混亂導致誤操作。

❿ 汽車無緣無故自動啟動怎麼回事

1、汽車發動機積碳嚴重:

汽車發動機積碳嚴重、燃油在氣缸內得不到有效的燃燒就會出現車輛啟動後熄火的狀況。這種情況要對發動機積碳進行及時的清理。

2、觸發汽車的防盜系統:

如果觸發了汽車的防盜系統，汽車發動機可以啟動但是不能夠正常運轉，所以車輛就會出現啟動後自動熄火的狀況。這種情況一般在新換了車鑰匙後容易出現，所以在更換車鑰匙或者更換新電池後一定要對鑰匙進行重新編碼。

3、點火開關故障:

如果汽車的點火開關發生故障，汽車就會出現啟動後自動熄火、車輛故障報警燈亮等問題。這種情況比較復雜，需要到汽車維修廠或者4s店找專業的人士進行檢查和維修。

汽車啟動注意事項：

仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶，看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適要調整。

開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時，後背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動餘地。