Ⅰ 凱越副駕駛氣囊面板翹起嚴重，用502膠水可以粘嗎
您好，這個是不可以的，去店裡修一下吧，安全問題不容小視。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
Ⅱ 比亞迪副駕氣囊蓋板如何安裝，氣囊蓋板被撬開如何裝回去
你應該知道氣囊小常識
正確使用：不敲打或撞擊安全氣囊所在的部位，更不要用水去直接沖洗氣囊位置，因為受潮的安全氣囊在關鍵時刻無法保護車主的生命。
保持坐姿：駕車時駕駛人不宜前傾，要緊貼座位，保證胸部與方向盤保持一定距離，以便發生意外後氣囊有足夠的空間充分地發揮保護作用。
副駕駛座：目前中級以上轎車在副駕駛座位上也安裝了安全氣囊，建議車主不要讓兒童坐在副駕上，有時可能氣囊引爆時給兒童造成的傷害遠比車輛受到碰撞造成的傷害要大得多。
檢查保養：一般來說，安全氣囊可保持8~10年的有效期，在日常駕駛時只要儀表盤上的AIRBAG（安全氣囊）指示燈或故障燈未亮，就證明氣囊處於正常的工作狀態。
潛在危險：由於氣囊以爆炸般的速度彈出，如果司機直接撞擊正在彈出的氣囊，頭胸部會受到嚴重傷害；而氣囊高速彈出時瞬間表面溫度高達90攝氏度以上時通常會造成灼傷；此外，氣囊彈出後，氣囊裝置本身以及安裝氣囊的方向盤、儀表盤等，甚至擋風玻璃，都會發生不可修復的損壞，經濟損失很大。
氣囊引爆：每個氣囊只能使用一次，即安全氣囊一旦引爆就是不可能維修的，將不再有下一次保護的能力，也不能塞回去再使用，引爆後須回廠換一個新的氣囊。
Ⅲ 汽車氣囊彈出怎麼原樣縫回
【太平洋汽車網】安全氣囊彈出來，只能重新更換安全氣囊，沒辦法還原回去。在安全氣囊工作時，它會在極短的時間內生成氣體，將氣囊內部的空間充滿，然後再從方向盤或是中控台的縫隙處彈出來保護車主。
安全氣囊，是汽車被動安全的重要配置之一，一輛汽車上的安全氣囊越多，一般就表示越安全，而且安全氣囊越多，汽車也就越高擋。比如普通價位的汽車有雙氣囊、四氣囊，或者六氣囊，就已經非常不錯了，而高檔車可能有九氣囊、十氣囊，甚至更多。
准確的說，氣囊不是彈出來的，而是靠裡面的炸葯讓氣囊瞬間膨脹，沖破方向盤或儀錶板上預先設計好的薄弱區域炸出來的。
所以不要再去研究方向盤上的接縫了，和那些沒有半毛錢關系。氣囊的彈出不像我們大多說人的想像那樣就象是個緩沖墊子會很舒服的感覺。實際上被彈出的氣囊沖擊是件很痛苦的事情，而且前提是還要系好安全帶。
很可能氣囊打在臉上瞬間的沖擊力會讓你鼻青臉腫，戴眼鏡的話至少會把鏡架打壞，而且火葯的熱辣還可能會讓你的皮膚有輕度的灼傷。
想要知道方向盤安全氣囊是怎麼彈出的，我們得先一步步了解它的結構。下圖這種就是方向盤的骨架，中間區域是通過花鍵連接到轉向裝置上。
下圖這種就是加上皮套後的方向盤，很明顯中間部分就是安裝氣囊模塊的區域。
下一步就是安全氣囊模塊了（現在的安全氣囊都很高級，屬於集成式的，我們習慣上稱它為模塊）。
當然你會問安全氣囊模塊的反面是什麼樣子，其實它的反面就是下圖這樣。
需要特別說明的是，安全氣囊在爆破展開時不是直接無規則的將蓋板炸開，或者蓋板整體脫落，而是有針對性的沿著特定的區域展開，我們習慣將它稱為氣囊撕裂線。顧名思義，在設計時這幾條線的區域會刻意薄一些，通過氣囊爆破擠壓，這幾條線就很容易撕裂開。
在汽車研發過程中，考察氣囊爆破是不是沿著爆破線展開式非常重要的評價指標，因為若不沿著展開線展開，容易發生氣囊展開不均勻、或者擠壓蓋板導致蓋板脫落、大尺寸碎裂物蹦出等危險情況。
大致了解了安全氣囊是怎麼安裝的，我們再來看看安全氣囊是怎麼爆破的。氣囊的點爆邏輯不是由單個感測器決定的，由於氣囊爆破本身就是一件極其危險的事情，在非絕對危機情況下，車身和安全帶就能卸掉絕大部分力，不需要安全氣囊保護。
所以，除了布置在車輛前/後/兩側的加速度感測器外，氣囊控制器還會對布置在控制器內部的中心加速度感測器進行邏輯校驗。控制器一般位於車輛中心，大部分車型安裝在換擋桿下方位置，與底盤剛性連接。
總之，爆破條件與車速、加速度、碰撞角度甚至不同車型都會有關系。一般來說，當需要安全氣囊爆破時，它的展開速度是極快的。