汽車水箱經常缺水是什麼原因

Ⅰ 汽車水箱少水是什麼原因

水箱缺水的原因很多，建議這樣：首先看看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體裂紋（水箱往上返氣，但沒開鍋），缸墊呲了（那樣動力性不足），然後打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西對管卡子等連接看看是不是有水痕。

Ⅱ 汽車水箱經常缺水是怎麼回事前提是水箱不漏水。

汽車水箱經常缺冷卻液。而且水箱不漏。
這個首先確定一下使用的冷卻液是否是長效乙二醇冷卻液。如果是乙二醇冷卻液，其性狀比較穩定，理化指標不活躍。自然揮發率極低。如果水箱、水泵、水管等部位不泄露的話，那隻能懷疑是內泄露了。內泄露一般有幾種情況。一，缸頭墊片損壞，冷卻液通過損壞處進入機油里。拔出機油標尺，檢查一下機油液位是否異常增高，機油顏色是否乳化變白？另外缸頭墊片損壞也有可能冷卻液不進入機油里，而進入氣缸，通過排氣管排出。檢查一下排氣管是否滴落與冷卻液顏色一樣的液體。
第二，機油散熱器銹蝕穿孔，機油與防凍液竄通。
最後一點，就是市面上有些低端的劣質冷卻液，使用甲醇作為基質。甲醇成本差不多是乙二醇的三分之一。甲醇比較活躍，自然揮發快，沸點低，八十度左右就開鍋了。也就是水溫感應塞還沒打開已經開鍋了。所以冷卻液會揮發的很快。

Ⅲ 汽車水箱老是少水的原因

1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；

2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；

3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；

4、水箱蓋不嚴密；

5、暖風水箱有漏水；

6、三通有漏水；

判斷小經驗：

1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；

2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；

3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；

4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以查看各個介面是否有漏水；

5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形；

6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可查看機油是否有水珠乳化現象，以作判斷。

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作用

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通。

熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。

汽車水箱裡面裝的不是自來水，裡面是防凍液，不能用自來水代替。自來水容易沸騰，這一點就不合格，防凍液可以降溫，控制溫度，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成銹跡，但是防凍液生產的非常慢，而且更換之後還有一定的清潔作用。

Ⅳ 汽車水箱經常缺水是怎麼回事前提是水箱不漏水。

汽車水箱經常缺水是不正常的。缺水了，說明冷卻系統有泄漏；冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大， 長期缺水，對發動機危害很大！ 水箱缺水的原因：1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；4、水箱蓋不嚴密；5、暖風水箱有漏水；6、三通有漏水；判斷小經驗：1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以查看各個介面是否有漏水；5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形；6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可查看機油是否有水珠乳化現象，以作判斷； 如果不是水箱漏的話檢查一下循環水管其他部分。還要檢查暖風水箱。最可怕的是，發動機內漏就是防凍液往燃燒室裡面漏。 缸體有可能裂了？是不是凍過？ 哪得檢查一下發動機內部是不是漏水。 @2019

Ⅳ 汽車水箱經常缺水是怎麼回事前提是水箱不漏水。

水箱缺水的原因：

1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；

2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；

3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；

4、水箱蓋不嚴密；

5、暖風水箱有漏水，三通有漏水。水箱開鍋後，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

判斷小經驗：

1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞。

2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋。

3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足。

4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以查看各個介面是否有漏水。

5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形。

6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可查看機油是否有水珠乳化現象，以作判斷。

Ⅵ 汽車水箱經常缺水是怎麼回事前提是水箱不漏水。

汽車水箱不漏水，汽車水箱還經常缺水，這個很可能的原因是冷卻水在循環到發動機內部冷卻管道時，有漏水或者滲水，首先檢查一下機油是否有明顯的增加，如果機油有明顯增加，那麼冷卻液就是漏到機油裡面去了，如果機油沒有明顯增加，那麼冷卻液就很可能滲透到氣缸隨廢氣拍走了。

Ⅶ 貨車水箱總是少水是怎麼回事

水箱總是少水原因：

1、水管的接頭，水管本身的老化開裂。

2、如果外部檢查沒有發現泄漏，檢查水箱蓋是否損壞，因為水箱蓋有自動泄壓的功能，當冷卻系統壓力過高的時候，水箱蓋內的泄壓閥就會打開，將過高的壓力釋放掉。在損壞的時候，會在冷卻系統的壓力正常時釋放壓力，會導致冷卻系統虧水。

3、像缸體有裂痕，汽缸墊損壞發生竄水這種情況比較少見。但是也不排除。

4、首先看看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體裂紋（水箱往上返氣，但沒開鍋），缸墊呲了（那樣動力性不足），然後打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西對管卡子等連接看看是不是有水痕。

5、可能是水箱蓋的問題。你在熱車的時候油門加到5000左右看下從水箱去副水壺的那跟管把下來看下是不是會留水會的話那就水箱蓋壞了。

6、遇到這種問題時應該先檢查發動機機外部和水箱、水管是否有泄漏的情況.( 在發動機發動時檢查)。

7、水是蒸發了，因為水加熱之後會膨脹就回溢出來,遠比想像的多很多,感覺像漏水一樣，所以感覺水會少很多，加防凍液試試,因為防凍液沒有水膨脹的幅度大。

8、水箱蓋不嚴密可以很直觀的看出來是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以觀察水箱體有沒有流水的痕跡。

9、暖風水箱漏水也會使水箱的水減少。

10、 水泵漏水是比較難檢查的，一般水泵會裝在發動機及裡面。檢查起來也是比較困難。需要非常專業經驗豐富的維修工程師才能很准確的判斷。

汽車水箱總是少水怎麼辦：

你在熱車的時候油門加到5000左右看下從水箱去副水壺的那跟管把下來看下是不是會留水會的話那就水箱蓋壞了 油水分離器有毛病？

對柴油機不太了解 先把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形。這種情況我也遇到過。 換個新水箱蓋試試 可能是水箱蓋的問題。

你在熱車的時候油門加到5000左右看下從水箱去副水壺的那跟管把下來看下是不是會留水會的話那就水箱蓋壞了 油水分離器有毛病？對柴油機不太了解 先把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡。

如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形。這種情況我也遇到過。 換個新水箱蓋試試。

Ⅷ 汽車水箱經常缺水是怎麼回事前提是水箱不漏水。

汽車水箱經常缺水，水箱有沒有發現漏水的情況，只有以下幾種可能，一個是進入到潤滑系統，比如機油裡面，一個是進入活塞燃燒室，如果是少量滲漏到燃燒室，是不容易發現的，只能是時間長了缺水，這個需要抬汽缸蓋檢查了。

Ⅸ 汽車水箱頻繁缺水，把水泵水箱都換了，缸墊也換了，還是缺水是什麼原因

水箱缺水的原因：
1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；
2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；
3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
4、水箱蓋不嚴密；
5、暖風水箱有漏水；
6、三通有漏水。
判斷小經驗：
1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；
2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；
3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；
4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以查看各個介面是否有漏水；
5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形；
6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可查看機油是否有水珠乳化現象，以作判斷。